Сообщений в теме: 55

[Dizzulya]

Господа, Дизелисты !  Как запускаемся ? Проблемы есть ? Подогрев топлива нужен ?

У меня пока все с пол-оборота. Правда, заслонку с утра приходится вытаскивать, чтобы холостые ниже 400 не падали ... А так, все пучком !  

Вот только пибибка не фурычит. Сначала голос изменила как морозы ударили, а потом замолчала. Грипп у нее, однако. Распугивать же остальных надо   ! Че делать ?

[galant-mmc]

... Вот только пибибка не фурычит. Сначала голос изменила как морозы ударили, а потом замолчала. Грипп у нее, однако. Распугивать же остальных надо   ! Че делать ?

Сними глушитель  Сам удивишься полученному результату. Две недели без него ездил - даже забыл о том, что есть бибикалка

[Stanley]

Господа, Дизелисты !  Как запускаемся ? Проблемы есть ? Подогрев топлива нужен ?
У меня пока все с пол-оборота. Правда, заслонку с утра приходится вытаскивать, чтобы холостые ниже 400 не падали ... А так, все пучком !  
Вот только пибибка не фурычит. Сначала голос изменила как морозы ударили, а потом замолчала. Грипп у нее, однако. Распугивать же остальных надо   ! Че делать ?

Не говори ни кому, не надо! (С) "Белое солнце пустыни".  И так цены на дизелей расти стали.

[ЖуТь]

в бибипку наверное воды натекло.
Кстати говорят что появилось зимнее топливо
на тексаке и шевроне. по 40 рублёфф.
У меня заводится чуть хуже чем на теплую. И никакой заслонки не надо дергать. нет у меня её. всеже дизя, чтойто странные у тебя обороты... 400.. у меня как у всех 850.

[Da_ReBeL]

Не совсем в тему, но подскажите г-да автомобилисты:
можно ли дизель завести "с толкача"? И почему?

[Pelmen]

Не совсем в тему, но подскажите г-да автомобилисты:
можно ли дизель завести "с толкача"? И почему?

А почему нет?! Разницы между тем что ты крутиш стартером или крутиш двигатель через каробку никакой, единственное когда ты крутиш через коробку то обороты выше и значит легче заводится двигун...

[ЖуТь]

Конечно можно. Причем те дизеля которые управляются механически, а таких большинство не нуждаются в акку. Так же есть баян, что механический дизель можно завести в любую сторону

[The Ultimate Driving Maniac]

всеже дизя, чтойто странные у тебя обороты... 400.. у меня как у всех 850.

Так у него, наверна, цилиндров больше : )

[galant-mmc]

Конечно можно. Причем те дизеля которые управляются механически, а таких большинство не нуждаются в акку. Так же есть баян, что механический дизель можно завести в любую сторону

Это не прикол. С молодую бытность на Крокодиле (т.е. ЗиЛ 133 ГЯ, что с мотором КамАЗ-740) груженый 16-ю камазовскими моторами поднимался на Курдай. Ну и лоханулся немного, завел мотор в обратную сторону. Поменял кастрюлю, и все. Дизель в обратку можно завести. Только не знаю, можно ли это сделать на легковом дизеле, на таком не ездил.

[Stanley]

Не совсем в тему, но подскажите г-да автомобилисты:
можно ли дизель завести "с толкача"? И почему?

Если движок теплый - то такое чувство, что пальцем толкнул, а он завелся. Но вот "оживить" хорошо промерзшую машину для меня один раз было весьма проблематично!

[Da_ReBeL]

Всем спасибы.

[Dizzulya]

в бибипку наверное воды натекло.

И че ? Ее теперь открутить надо и высушить ? Или копец бибике ? А без нее как стремно ездить ... непуганных идиотов много ....

У меня заводится чуть хуже чем на теплую. И никакой заслонки не надо дергать. нет у меня её. всеже дизя, чтойто странные у тебя обороты... 400.. у меня как у всех 850.

То есть у тебя нет той самой ручки, которой можно оборотов добавить ? А как же в гору, если не дай бог заглохнешь ? Ноги же две, а одной ой как неудобно давить на тормоз и газ !! Может потому чта у меня проходимец ?  

Ты знаешь, они меня не напрягают - обороты эти. 850 на включенной скорости - это уже езда !  

Или может че то сломаться ? А ?  

[Dizzulya]

всеже дизя, чтойто странные у тебя обороты... 400.. у меня как у всех 850.

Так у него, наверна, цилиндров больше : )

У меня кастрюля с воздушным фильтром по объему как все Жутевские цилиндры вместе взятые    Вот в ней-то и создается то изюыточное давление, которое не мешает мне наслаждаться дизелем и низкими оборотами    

[La Bombe]

А вот у меня похоже смазка в стартере загустела - шестеренка не с первого раза в паз попадает   ,
но с третьего попадает   , и тогда он с полоборота грррр  


а вообще то надо его разобрать и почистить

[Anchorite]

Не совсем в тему, но подскажите г-да автомобилисты:
можно ли дизель завести "с толкача"? И почему?

можно. Но данная процедура на дизелях с ременным приводом ГРМ может привести к обрыву такового с последующим ремонтом.
Вообще, лучше избегать толкача. Хороший дизель всегда пускается с полоборота - держи в порядке акку, регулярно проверяй состояние свечей накаливания и солярку заливай в знакомых местах. Да, фильтры тоже меняй по графику. Зимой - антигель и цетан-корректор. Без проблем.

Diesel Rules!

[ЖуТь]

Diesel Rules!

Не могу не согласиться

[La Bombe]

Зимой - антигель и цетан-корректор.

Будте любезны, расскажите подробнее.

[Dizzulya]

Зимой - антигель и цетан-корректор.

Будте любезны, расскажите подробнее.

Добавлял я в летнюю солярку, когда холода ждали, антигель от Hi-Gear. Баночка за 900 таньга на очень долго хватает. У меня еще очень много осталось. В поведении разницы не заметил. В зимнюю соляру не доливаю. Хотя начинаю думать, что если холода усилиться надо бы долить.

Продается в магазине AGA, что на Мира и Горького.

[Anchorite]

Зимой - антигель и цетан-корректор.

Будте любезны, расскажите подробнее.

Антигель - химия, присадка к дизтопливу, предотвращающая загустевание (кристаллизацию парафина) при низких температурах. Это так, на всякий пожарный, когда не уверен в морозостойкости топлива и хочется спать спокойно. Последнее поколение антигелей заливается перед тем, как топливо может загустеть (перед морозами), а когда парафин уже выпал, то - "поздно пить боржоми".
Цетанкорректор -  также химия, присадка, аналог октан-корректора для бензина. Увеличивает цетановое число у солярки, облегчает пуск.
Что до производителя сей отравы: так их море. Скажем, тот же Hi-Gear, SCT.
Успехов.

[La Bombe]

Спасибо, надо будет попробовать, а то он у меня подтраивал сегодня с утра, первые десять секунд.