Сообщений в теме: 49

[C_Guru]

езжу на ОТ и такси, а на машине только когда всей семьей или за пределы города.

изначально при смене жилья выбирали по принципу 3-5 квартала до школы и 7-8 остановок на работу, ну и собственно утром с востока на запад и вечером наоборот. (юг-север надо смотреть и считать)

экономия времени просто колосальное, по пути в пустом ОТ можно послушать музыку, книгу и тд 

скажу сразу, что к этому шли несколько лет... 

[татьянаева]

Добрый вечер! 

 

Не нашел подобного обсуждения, поэтому решил создать тему. Как мне кажется актуальную, потому что все не так однозначно в этом вопросе. Если вдруг подобная тема уже обсуждается, буду благодарен модераторам, если ткнете носом. 

 

Сколько людей, столько и ситуаций. Расскажу свою, очень надеюсь что опыт, наблюдения, просто факты, которыми здесь поделятся автолюбители и не только, помогут принять окончательное и верное решение. Возможно и не только мне. 

 

Вот уже второй год возникает вопрос покупки машины. Семья 4 человека, дети 4 мес. и 6 лет. Весь мой водительский бэкграунд сводится к тому, что в 16 лет я взял родительскую тачку и пару раз покатался по району. Ни прав, ни опыта водительского нет. Более того, в машинах разбираюсь примерно также, как все блондинки из анекдотов, при чем вместе взятые. В действительности, я не вижу в этом большой проблемы, все ведь с чего-то начинали. Сдать на права и накопить опыт дело наживное, почти житейское. Но факт, есть факт.

 

У супруги есть права, однако опыта тоже почти нет.

 

В принципе все необходимые локации( магазины, медцентры, и прочее) находятся в пешей доступности, супруга домохозяйка, у меня офис в соседнем подъезде. И всерьез задумываться о покупке машины, стали только после того как старший подрос и начал посещать различные секции. Сейчас у него две секции + в этом году школа. Сейчас логистикой ребенка занимаюсь я, однако в идеале это должна делать супруга, но с грудничком на руках, на автобусах слишком экстремально, поэтому остаётся такси. 

 

Друзья и знакомые, в один голос говорят, что в моем случае, если брать машину, нам однозначно необходимо покупать авто с салона, чтобы никаких проблем в ближайшие годы не возникало. В данный момент, есть следующие данные: новая машина в среднем 5-6 млн, по минимуму если брать. Если такси, ежемесячные затраты на такси примерно, 50 000. 

 

С одной стороны машина удобнее, чем такси это понятно. С другой стороны хлопот с ней больше. Опять же, если брать в целом у нас не так много движений по городу, но они регулярные. В общем хотелось бы услышать различные мнения и опыт! 

 

Если кто-то ведет бюджет и понимает ежегодные затраты на содержание автомобиля буду благодарен если поделитесь цифрами. Мысли, рассуждения - всё приветствуется. 

 

P.s. Живу в Астане. Я думаю ситуация по большим городам +/- везде одинаковая. 

Машына всегда удобнее.

[sisoff]

езжу на ОТ и такси, а на машине только когда всей семьей или за пределы города.

изначально при смене жилья выбирали по принципу 3-5 квартала до школы и 7-8 остановок на работу, ну и собственно утром с востока на запад и вечером наоборот. (юг-север надо смотреть и считать)

экономия времени просто колосальное, по пути в пустом ОТ можно послушать музыку, книгу и тд 

скажу сразу, что к этому шли несколько лет... 

А чего товарища заминусовали, если он свой жизненный опыт выдает?

Я летом чаще на велике, а в непогоду-зимой ОТ или такси. По первому времени тоже столько книжек прочел, сколько в год в домашних условиях не читал. Сейчас в окно смотреть интереснее.

Как-то для интереса я просчитал стоимость покупки зимней резины. Что выгоднее в этом случае - купить и ездить на машине или оставить машину дома на зиму и ездить на такси. Такси обычное - чаще попутка на улице 300-500тг. При поездках работа-дом, резина бы отбила свою стоимость и машина стала выгоднее то ли на 4ый, то ли на 5-ый год. При этом считал кроме резины только бензин. Прочую амортизацию, а так же возможность попадания в ДТП и на камеры даже не рассматривал.

С автобусом, понятно, даже рассматривать нечего. Километро-автобусы всяко дешевле и проще

[sisoff]

Сейчас (зимой) езжу на машине, так как по пути закидываю сына в школу и жену на работу. Но в основном из-за сына. Так как удобных автобусных маршрутов нет и не предвидится. Сейчас это одна, иногда 2 пересадки и время в пути +/-1час. На авто (ВОАД) - 15-20 минут.

[dlad]

Моё мнение если в городе, то авто не нужен. Все его плюсы убиваются отношением властей к авто. Я сейчас про Алмату, может в других городах по другому. Но если частые поездки за город, то свой автомобиль плюс 100500 к удовольствию!

[archaic]

имхо, если, кроме как, самому на работу добраться, нужно еще одного ребенка в одну школу завезьти, другого - в другую, и жену на работу подкинуть, то свое авто просто необходимо. И вообще, если в доме есть подрастающее поколение в количестве более 1 экз., то с машиной однозначно удобнее, потому как кроме школы, непременно имеются разные секции-кружки, а по вечерам (и в сумме это не раз в неделю) придется выбираться за продуктами, шмотками, к врачам... + всякие культурно-развлекательные мероприятия.

[OFA]

Прошу прощения, я тут недавно. Не вижу темы про каршеринг, или я не там или не так ищу. Есть такая? Хотелось бы изучить опыт тех, кто с ним сталкивался.

[Don Borzini]

Прошу прощения, я тут недавно. Не вижу темы про каршеринг, или я не там или не так ищу. Есть такая? Хотелось бы изучить опыт тех, кто с ним сталкивался.

https://vse.kz/topic...ng-kar-shering/

[OFA]

 

Прошу прощения, я тут недавно. Не вижу темы про каршеринг, или я не там или не так ищу. Есть такая? Хотелось бы изучить опыт тех, кто с ним сталкивался.

https://vse.kz/topic...ng-kar-shering/

Спасибо!)

[C_Guru]

 

езжу на ОТ и такси, а на машине только когда всей семьей или за пределы города.

изначально при смене жилья выбирали по принципу 3-5 квартала до школы и 7-8 остановок на работу, ну и собственно утром с востока на запад и вечером наоборот. (юг-север надо смотреть и считать)

экономия времени просто колосальное, по пути в пустом ОТ можно послушать музыку, книгу и тд 

скажу сразу, что к этому шли несколько лет... 

А чего товарища заминусовали, если он свой жизненный опыт выдает?

Я летом чаще на велике, а в непогоду-зимой ОТ или такси. По первому времени тоже столько книжек прочел, сколько в год в домашних условиях не читал. Сейчас в окно смотреть интереснее.

Как-то для интереса я просчитал стоимость покупки зимней резины. Что выгоднее в этом случае - купить и ездить на машине или оставить машину дома на зиму и ездить на такси. Такси обычное - чаще попутка на улице 300-500тг. При поездках работа-дом, резина бы отбила свою стоимость и машина стала выгоднее то ли на 4ый, то ли на 5-ый год. При этом считал кроме резины только бензин. Прочую амортизацию, а так же возможность попадания в ДТП и на камеры даже не рассматривал.

С автобусом, понятно, даже рассматривать нечего. Километро-автобусы всяко дешевле и проще

 

 

не знаю, минусуют

прям перед карантином купил электросамокат, крутая штука блин и тоже советую (+шлем обязательно)

катал бы на велике, но вот душа в офисе нет, чтобы умыться, а в рубашке/пиджаке не комфортно.

жду окончание карантина