Сообщений в теме: 5003

[Артемида]

Добрый день. Автобус 88 по выходным ходит еще на Бурундайское кладбище? Спасибо.

[Ingerman]

459 - это официальный маршрут? контролируется городом?

 

 

На выбор два маршрута - 459 и 202, оба обслуживаются пассажирскими микроавтобусами. И если в мегаполисе уже лет 10 как для перевозок микроавтобусы запрещены, то большинство пригородных направлений только на них и уповают.
Проезд в одну сторону стоит 130 тенге, "Онай" здесь не действует. Но, говорят, что некоторые кондуктора принимают оплату переводом популярного банка.

Подробнее: https://tengrinews.k...ichki-net-1217/
 

[макскравц]

Добрый день. Автобус 88 по выходным ходит еще на Бурундайское кладбище? Спасибо.

в сентябре был

[Bomba!]

 По результатам исследования страховой компании Kompetenz, 78% водителей начали испытывать страх при виде желтых вагонов.

Ага... ни разу не боялся их... по крайней мере у них куда более предсказуемая траектория была чем у "аптофка-барахолька"

[soandso]

 

 

Почему убрали трамваи в Алматы, и стоило ли это делать

Эксперты высказали свои мнения по данному решению городских властей.

 

https://www.zakon.kz...v-almaty-i.html

 

 

Особенно понравился список "экспертов" во главе с Ерзакович и про "решение было взвешенным и обдуманным". За 5 минут "решили". И экспертиза какая то была проведена. Бред сивой кобылы а не статья

 

 По результатам исследования страховой компании Kompetenz, 78% водителей начали испытывать страх при виде желтых вагонов.

 

Дык шо ж они, ёшкин кот!

Надо было вагоны перекрасить в другой цвет, например в маренго - и проблема бы исчезла

 

Честно говоря, когда вылезают с такими исследованиями - становится совсем грустно

Сообщение отредактировал soandso: 01.11.2019, 14:43:58

[Этосновая]

Ну на момент закрытия трамвая ходовых вагонов оставалось 12 штук. Вообще  непонятной и нелогичной была закупка количества 17 вагонов в 2013-м. Для чего? Нужд двух маршрутов они не покрывали, интервалы не уменьшились. Продлили с непонятной целью агонию еще на 2 года, а потом постановочно закрыли.

[Crispfrost]

Интересно, они вот говорят нам нужен ЛРТ...ну а разве это не тот же трамвай по своей сути?! Или они считают, что люди тупее их....

[Mers166]

Ну на момент закрытия трамвая ходовых вагонов оставалось 12 штук. Вообще  непонятной и нелогичной была закупка количества 17 вагонов в 2013-м. Для чего? Нужд двух маршрутов они не покрывали, интервалы не уменьшились. Продлили с непонятной целью агонию еще на 2 года, а потом постановочно закрыли.

 

Обновили парк, те вагоны списали. Никакой агонии в принципе не было

[Этосновая]

Никакой агонии в принципе не было

 

А был прогресс и процветание. И тут на самом взлете, на "пике" взяли и закрыли. 

[Этосновая]

Интересно, они вот говорят нам нужен ЛРТ..

 

Закваски у них на это ЛРТ не хватит никогда. Не тем местом деланы чтобы такое осилить. То что наконец осознали что нужны автобусы-гармошки и "одиночки" 12-метровые с тремя дверями-и то прогресс небывалый, и на том спасибо. Но он же и "потолок". 

[Ingerman]

Ну на момент закрытия трамвая ходовых вагонов оставалось 12 штук. Вообще  непонятной и нелогичной была закупка количества 17 вагонов в 2013-м. Для чего? Нужд двух маршрутов они не покрывали, интервалы не уменьшились. Продлили с непонятной целью агонию еще на 2 года, а потом постановочно закрыли.

ЕМНИП там еще была борьба с украинцами за этот немецкий шрот. Вроде как еще хвастались что вырвали эту партию из украинских клещней.

[Этосновая]

Вроде как еще хвастались что вырвали эту партию из украинских клещней.

 

Ну только в этом году спустя 6 лет оставшиеся 6 вагонов модели DTm попали в Запорожье. Все 6 лет стояли в Берлине. Два вагона Берлин оставил себе как музейные.  

[Mers166]

 

Никакой агонии в принципе не было

 

А был прогресс и процветание. И тут на самом взлете, на "пике" взяли и закрыли. 

Никто и не говорит о прогрессе и процветании, его не было нигде. Говорится о поддержании состояния и выпуска вагонов.

[Mers166]

 

Вроде как еще хвастались что вырвали эту партию из украинских клещней.

 

Ну только в этом году спустя 6 лет оставшиеся 6 вагонов модели DTm попали в Запорожье. Все 6 лет стояли в Берлине. Два вагона Берлин оставил себе как музейные.  

 

Их сняли с линии, они не стояли , в 2018 году, эти вагоны купила Украина. 

осталось 2 вагона такой модификации, трамвай-кафе они продают, а второй вагон служебный.

[Дятел]

О, Миша появился, неужели и в У-Ка трамвай уничтожил уже

[AlexPol]

Почему убрали трамваи в Алматы, и стоило ли это делать

Эксперты высказали свои мнения по данному решению городских властей.

https://www.zakon.kz...v-almaty-i.html

 

Особенно понравился список "экспертов" во главе с Ерзакович и про "решение было взвешенным и обдуманным". За 5 минут "решили". И экспертиза какая то была проведена. Бред сивой кобылы а не статья

 

Особенно впечатляет:

"есть ли смысл вкладывать такую баснословную сумму на реконструкцию линий, которые, по сути, населению и не нужны?"
Никто население об этом и не спрашивал.

 

"По предварительным подсчетам, только на восстановление старой линии могло уйти 16 миллиардов тенге"

Зато теперь на ЛРТ требуется более 240 миллиардов. Пилить и пилить... :-(

[Ingerman]

почему в новых жотонгах в салоне часы показывают пекинское время? Алле, образцовый парк вы хоть можете образцовый маршрут из аэропорта нормально оформить?

 

на первый взгляд салон вместительный чтобы затолкать массы прибывающих в аэропорт туристов и гостей - между первой и второй дверью, места для инвалидов убрать, срезать лишние железки и готова средняя площадка, назад тоже проходимые пространства для людей не сильно выступающей комплекции, сзади приварить поручни и там стоять можно. кстати о поручнях - они слишком высокие,с высоким ростом  их еле достанешь, а с китайским ростом и не допрыгеншь все равно эти пластмассы в течении года оторвутся.  ну и прокладки между рулем и сиденьем остались те же на скорости входят в повороты, дергаются к остановке не подъезжают. 

[Этосновая]

Эти Жонтонги после Лиазов, такой шаг назад, просто ужас. Кстати даже толком до сих пор рассмотреть не удалось. Но "породы" в них не чувствуется. Нечто дешевенькое, третьесортное. В Лиазе в дизайне есть "порода", ну да поручни лупятся ну в принципе это поправимо при должном контроле получающей стороной на заводе

[Ingerman]

проход между креслами между второй и третьей дверью нормальный. сами кресла не тестировал но видно что не для высоких людей что резко контрастирует с высотой поручней.

 

что за железка торчит сбоку где инвалидные места?

[Сержан Абдувайс]

Эти Жонтонги после Лиазов, такой шаг назад, просто ужас. Кстати даже толком до сих пор рассмотреть не удалось. Но "породы" в них не чувствуется. Нечто дешевенькое, третьесортное. В Лиазе в дизайне есть "порода", ну да поручни лупятся ну в принципе это поправимо при должном контроле получающей стороной на заводе

По сравнению с Жонг Тонгом это у ЛиАЗа качество отделочных материалов дешевенькое и третьесортное. Вроде взрослый человек,а рассуждаете о какой то породе,либо живёте стереотипом что всё китайское г****.