Сообщений в теме: 5003

[Maksimus1977]

У соседей новые газовые Ютонги-коротыши  http://fotobus.msk.r...p?time=24&cid=5

 

 вот такие http://fotobus.msk.r...019-10-14&cid=5

https://ru.sputnik.k...surakmatov.html

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 16.10.2019, 20:59:21

[Дятел]

Тоже офигеваю, оставить крупнейший город страны без обещанных автобусов и как с гуся вода...

[макскравц]

Тоже офигеваю, оставить крупнейший город страны без обещанных автобусов и как с гуся вода...

Да, и главное не кто не знает сроков поставок, учитывая что с конца августа по сегодняшний день пригнали примерно 17 машин. То такими темпами , до начало лето следующего года ждать нам всем.

[Этосновая]

Тоже офигеваю, оставить крупнейший город страны без обещанных автобусов и как с гуся вода...

 

Зато в соцсетях тишина и покой. Ну кроме этого форума. Не важно что "накололи" город с автобусами, главное что не купили в России и что не Лиазы. 

[Этосновая]

И этот бастык АЭТ-вский новоявленный. "Лиазы брать не будем и он сделает все от него зависящее чтобы этого больше не произошло". А что вам брать то кроме как Лиаз? Ну погнались за дешевизной-и что? И где она?

[Этосновая]

В общем вся надежда на то, что эта осень окажется теплой и позволит хоть как то поездить остаткам газовых Ютонгов, а если же опять в середине ноября шандарахнет минус 20...Как уже было в 2016-м например, когда все ютонговские маршруты тупо встали, как в прошлом ноябре, когда встала уже безвозвратно большая часть Ютонгов, то я даже не знаю. Любителям 38 маршрута я бы уже дал совет продумывать новые способы передвижения или вспоминать те которые были 5 лет назад до появления 38-го

[Этосновая]

А вообще интересно, в АЭТе ли, в акимате ли, какая нибудь голова продумывает варианты на случай чрезвычайной ситуации, коей может стать как минимум только окончательно вставшие Ютонги, а как максимум к этому брошенные маршруты АТГ? Вплоть до того чтобы как то временно закрыть какие то маршруты, какие  то укоротить, какие  то спрямить, чтобы имеющимся количеством Лиазов как то пусть с пересадками но вывезти народ? (естественно что вариант с 200 новыми автобусами уже рассматривать нельзя)

[Sigimund]

О еще управление говорит на пригородные маршруты пустит Ютонги. На субсидиях причем. На 202 212 ждем БВ? О еще видимо 303 закроется, вроде есть 206 штоли Барахолка-п.Еркин на него тоже выйдут наверное

[Sigimund]

Новые ютонги частников не замерзнут?

Сообщение отредактировал Sigimund: 16.10.2019, 23:57:15

[1051]

О еще управление говорит на пригородные маршруты пустит Ютонги. На субсидиях причем. На 202 212 ждем БВ? О еще видимо 303 закроется, вроде есть 206 штоли Барахолка-п.Еркин на него тоже выйдут наверное

А где все это говорит управление? Есть ссылка?

[Sigimund]

Эфир Almaty tv там где он отвечал на вопросы.
А вот оффициальный ответ от УГМ:

До конца текущего года ожидается поставка 260 единиц новых автобусов для обновление подвижного состава городских маршрутов, в результате которого высвобождающиеся большие городские автобусы будут направляться для организации новых и обслуживания действующих пригородных маршрутов, в зависимости от объема пассажиропотока.

[Sigimund]

Думаю самое время поднять вопрос о маршруте Алматы - Иссык

[макскравц]

Думаю самое время поднять вопрос о маршруте Алматы - Иссык

и пустят газели с маршрутов со своих, а взамен им ютонги)

[Negativ1]

И в чем здесь отписка ?  Автобусов действительно нет на данный момент.  За счет чего должны увеличить количество на 56 ? Только снять с какого-нибудь другого маршрута. А там тоже люди ездят, которые ничуть не хуже пассажиров 56-го.  В свое время "ободрали" 56-й в угоду выпуска 123-го. (маршрут был брошен прежним перевозчиком, если кто не знает или забыл) И не только 56-й тогда пострадал.

А почему бы и не снять по паре автобусов с 2, 80 для 56, 123? Почему пассажиры 2, 80 должны ждать автобус 5-8 минут, а пассажиры 56, 123 по 20-30 минут? Вас этот вопрос не мучает? Почему одним все, другим ничего? Сделайте, чтобы все были в равных условиях, а то есть избранные маршруты, и есть так, вышли и ладно, как хотите так и ездите. И таких примеров много, полная дискриминация. На этот вопрос можешь дать четкий ответ? Почему именно так? Почему всех не ставят в равные условия?

Сообщение отредактировал Negativ1: 17.10.2019, 09:49:33

[Negativ1]

56 обдирали не для 123. Хотя бы поначалу не обдирали. Если помните автобус 123 пришли с 127, 137 и т.д. (микс). А 56 всегда обдирали для 127, 37, 103. Я бы имел что то против если на этих улицах других маршрутов не было. А 123 (единственная замена 56, 17 не в счет) "случайно" оказывается всегда рядом с 56 и даже если маршрут "аналогичный" интервал все же 20-40 минут, почти Тегис?

На 127 в то время работали 4292, потом эти 4292 ушли на 74 и на 127 дали 5293, вместе со 123, но через 2-3 дня произошла полная ротация машин со 127 на 123, и со 123 на 127, для чего это сделали непонятно, и в то время только один автобус с 56 выдернули, борт 3088, который по сей день на 127 работает с момента ротации машин со 123, а так с 56 за эти годы выдернули 4 машины, если не 6, например 3045, 3088, 3118, 3071, и это не полный список, дали на 56 уже давно два штуки 5292, борта 2070, 2076, дискриминация опять же, забрали 6 машин, а дали всего 2. И на таком протяженном маршруте оставить 12 машин, это полный идиотизм, надо писать и требовать, чтобы повторюсь все были в равных условиях, а то на 2, 80, 79, 135 и т.д. ездят люди, а на 56, 123, 124, 86 скоты, и им можно ждать автобус по полчаса. Особенно убивает когда маршрут вдвое короче и там работает по 14 машин, те же 2, 80, а которые маршруты вдвое длиньше работают 12 машин. Называется им надо, а другим нет.

[cc1963]

Почему одним все, другим ничего? Сделайте, чтобы все были в равных условиях, а то есть избранные маршруты, и есть так, вышли и ладно, как хотите так и ездите. И таких примеров много, полная дискриминация.

 

В УГМ, пожалуйста. Они решают сколько, каких и на каком маршруте должны работать. 

[Этосновая]

Думаю самое время поднять вопрос о маршруте Алматы - Иссык

 

Поднимите-поднимите. Только Ютонгов там не надо. Не потянут они  испытание Кульджинской трассой. В Иссык можно из имеющегося только Газели с приемлемым интервалом пустить. А ушатанный Ютонг с жесткими сиденьями даже по 80 тенге окончательно пересадит народ в "такси". Будут стоять часами размахивать руками-переплачивать, но в раздолбайку не сядут, пропустят. Вот такой там пассажир.

[макскравц]

Поднимите-поднимите. Только Ютонгов там не надо. Не потянут они испытание Кульджинской трассой. В Иссык можно из имеющегося только Газели с приемлемым интервалом пустить. А ушатанный Ютонг с жесткими сиденьями даже по 80 тенге окончательно пересадит народ в "такси". Будут стоять часами размахивать руками-переплачивать, но в раздолбайку не сядут, пропустят. Вот такой там пассажир

полностью согласен, плюс ехать то пассажиру не 15-20 минут же, так что минимум там нужен ЛЕ-50

[cc1963]

через 2-3 дня произошла полная ротация машин со 127 на 123, и со 123 на 127, для чего это сделали непонятно,

А Вам и не нужно это понимать ! Ротация машин на маршрутах - внутреннее дело любого перевозчика и в этом они ни перед кем отчитываться не обязаны. В данном случает передали маршрут из одной колонны в другую вместе с автобусами и водителями.

[Ingerman]

О еще управление говорит на пригородные маршруты пустит Ютонги. На субсидиях причем. На 202 212 ждем БВ? О еще видимо 303 закроется, вроде есть 206 штоли Барахолка-п.Еркин на него тоже выйдут наверное

206 прямопотолеби на электробусе.

а это 204 или 208 маршрут, до этого был 143 или 145. все на бумагах и в победных речах бастыков

и  303(он же 441) не дублер от барахолки до ВАЗа

 

а насчет "выпустить ютонги на пригородные маршруты" - кто-то здесь утверждал что они выйдут летом на 416.