Сообщений в теме: 5001

[Кирилл Андреев]

Наконец выдалось время описать свой опыт взаимодействия с транспортным холдингом в плане списания лишних сумм. С введением возможности оплаты QR-кодом зарегался в приложении и начал пользоваться автобусами/троллейбусами более активно. Закидываю на карту всегда по 400 тенге. И после поездки вечером 4-ого числа обнаружил, что осталось 154 тенге на счёте. Посмотрел историю, списалась оплата три раза за поездку на 66 маршруте. Потом вспомнил, что такое было и в августе. Дальше было лень проверять. Позвонил в их callcenter, сказали написать письмо на info@onay.kz со скриншотами или датами неправильного списания средств и сканом удостоверения. Письмо написал в полдень пятого числа. Через полтора часа они вернули деньги на карту. Потратил на всё про всё 4 минуты времени. Так что могу теперь точно сказать, что плач и стоны про сложность процедуры - вранье.

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал Кирилл Андреев: 07.09.2018, 09:45:57

[Кирилл Андреев]

 

А вот еще смотрите, как интересно!

от Евгения Кубекова.

 

ЗАГАДОЧНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ FALCONEUROBUS

 

Что за автобус показали президенту страны на заводе FalconEuroBus в Алматы и почему с китайского электроавтобуса пропали шильдики?

После того как FalconEuroBus пристроил свою 18-метровую гармошку - сдав его в полугодовую аренду «Управлению туризма и внешних связей города Алматы» за 41 440 000 бюджетных тенге (Вадим Борейко привет!), новоявленный автопроизводитель привез еще три автобуса покороче и в свежем цеху продемонстрировал Н. Назарбаеву как собственную продукцию!

Удивительно, но буквально неделю назад этот самый автобус и ещё два других были замечены на одной из парковок близ Алматы. Правда, на кадрах, снятых очевидцем, ещё виднелись логотипы бренда Granton — под этим именем китайская компания из Чжухая, провинция Гуандун, производит эти самые «немецко-казахстанские» автобусы…

 

 

https://kolesa.kz/co...-falconeurobus/

 

 

https://www.instagra...g_web_copy_link

 

По этой ссылке за 27 августа прекрасно видно, как автобусы прибыли к нам =)

[kusibekova]

 

Вот такой анонс об автобусных маршрутах висит на остановке на Коммуне у памятника Иманову

 

...

У Детского Мира по Коммуне остановка называется Фурманова, на Абая западнее Мира - Джандосова итд.

Их, думается, гораздо больше, этих ложных информаториев, уже не разглядывал.

 

Я понимаю, что расклейщики этой пурги вполне могут быть неграмотными - ну а кто-то же принимал работу? или они из настолько дальних аулов, что им решительно все похрен?

На Сейфуллина Абая по Сейфуллина в две стороный на юг и на север на остановке висит такая что там едут все автобусы что по Абая

о еще в Кулагере такое повеили только вот "мимо кассы". В тех новых остановках есть трафарет но наклейщики же особо одаренные они наклеели на металл   на Акпаева висит табличка что едет только 17

 

на Абая Мира висит плакат, который должен висеть на Розыбакиева- Сатпаева. 

[лого]

Вопрос к представителю АЭТ, сегодня утром ехал на работу на 28 маршруте и водитель объявил что 28 маршрут с понедельника больше заезжать в Орбиту не будет, а будет ходить по новому: ул. Дулати вниз, далее по Аль Фараби до Жарокого, далее по Аль Фараби до Мустафина по кольцу, по Аль Фараби до Дулати и далее верх по маршруту.

[cc1963]

Вопрос к представителю АЭТ, сегодня утром ехал на работу на 28 маршруте и водитель объявил что 28 маршрут с понедельника больше заезжать в Орбиту не будет, а будет ходить по новому: ул. Дулати вниз, далее по Аль Фараби до Жарокого, далее по Аль Фараби до Мустафина по кольцу, по Аль Фараби до Дулати и далее верх по маршруту.

не в курсе - буду уточнять !  Скорее всего вполне возможно - для максимального освобождения коридора БРТ на Мустафина.

[лого]

Вопрос к представителю АЭТ, сегодня утром ехал на работу на 28 маршруте и водитель объявил что 28 маршрут с понедельника больше заезжать в Орбиту не будет, а будет ходить по новому: ул. Дулати вниз, далее по Аль Фараби до Жарокого, далее по Аль Фараби до Мустафина по кольцу, по Аль Фараби до Дулати и далее верх по маршруту.

не в курсе - буду уточнять ! Скорее всего вполне возможно - для максимального освобождения коридора БРТ на Мустафина.

Сотрудница ехала на 15, говорит объявление висит об изменении маршрута с понедельника.

[Сержан Абдувайс]

привет планировщикам графиков АЭТ!Почти сорок минут интервал на 124 в сторону города,автобус забит под завязку сейчас
p.s.водитель заблокировал дверью своей кабины переднюю дверь в и так переполненном автобусе,на замечания не реагирует.677ДЕ

Сообщение отредактировал Сержан Абдувайс: 07.09.2018, 12:11:13

[Ingerman]

Наконец выдалось время описать свой опыт взаимодействия с транспортным холдингом в плане списания лишних сумм. С введением возможности оплаты QR-кодом зарегался в приложении и начал пользоваться автобусами/троллейбусами более активно. Закидываю на карту всегда по 400 тенге. И после поездки вечером 4-ого числа обнаружил, что осталось 154 тенге на счёте. Посмотрел историю, списалась оплата три раза за поездку на 66 маршруте. Потом вспомнил, что такое было и в августе. Дальше было лень проверять. Позвонил в их callcenter, сказали написать письмо на info@onay.kz со скриншотами или датами неправильного списания средств и сканом удостоверения. Письмо написал в полдень пятого числа. Через полтора часа они вернули деньги на карту. Потратил на всё про всё 4 минуты времени. Так что могу теперь точно сказать, что плач и стоны про сложность процедуры - вранье.

Вы действительно держали карту на терминале полминуты (разница между первым и третьим платежом)?

[Ingerman]

По Красногвардейскому тракту вчера красили выделенную полосу для автобусов.

интересно по всему проспекту или нет?

в районе под мостом на Рыскулова например

[Surge]

Написал я в вацап гринбаса, что у них водитель 201 маршрута (Толе би-Гагарина проезжает примерно в 7:20) умеет разгоняться-тормозить только нажимая педаль в палас, а толку то. На сообщения не отвечают.

[Leshkakz]

Написал я в вацап гринбаса, что у них водитель 201 маршрута (Толе би-Гагарина проезжает примерно в 7:20) умеет разгоняться-тормозить только нажимая педаль в палас, а толку то. На сообщения не отвечают.

 

201 маршрут это АЭТ. Гринбас к нему отношения не имеет. 

[макскравц]

Написал я в вацап гринбаса, что у них водитель 201 маршрута (Толе би-Гагарина проезжает примерно в 7:20) умеет разгоняться-тормозить только нажимая педаль в палас, а толку то. На сообщения не отвечают.

все правильно, это не их маршрут. Это вам жаловаться надо в АЭТ

[.wedding-foto.]

Вопрос к представителю АЭТ, сегодня утром ехал на работу на 28 маршруте и водитель объявил что 28 маршрут с понедельника больше заезжать в Орбиту не будет, а будет ходить по новому: ул. Дулати вниз, далее по Аль Фараби до Жарокого, далее по Аль Фараби до Мустафина по кольцу, по Аль Фараби до Дулати и далее верх по маршруту.

 

Ура !!!
Маразм наконец закончился.
Автобус-"челнок" 28 , который на выписывания кругов вокруг Орбиты в час пик тратил столько же времени, сколько собственно на свой маршрут - наконец-то начал выполнять свою функцию.

Водители давно уже "положили с прибором" на эту петлю и сокращают дорогу по Биржана - в то время как я свято жду автобус на остановке  Мустафина-Фрунзе - а он раз - и уже ушёл...

 

Только разворот будет не на "Жарокого", а на Розыбакиева, как и раньше.

 

 

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 07.09.2018, 19:31:13

[лого]

Вопрос к представителю АЭТ, сегодня утром ехал на работу на 28 маршруте и водитель объявил что 28 маршрут с понедельника больше заезжать в Орбиту не будет, а будет ходить по новому: ул. Дулати вниз, далее по Аль Фараби до Жарокого, далее по Аль Фараби до Мустафина по кольцу, по Аль Фараби до Дулати и далее верх по маршруту.

Ура !!!
Маразм наконец закончился.
Автобус-"челнок" 28 , который на выписывания кругов вокруг Орбиты в час пик тратил столько же времени, сколько собственно на свой маршрут - наконец-то начал выполнять свою функцию.
Водители давно уже "положили с прибором" на эту петлю и сокращают дорогу по Биржана - в то время как я свято жду автобус на остановке Мустафина-Фрунзе - а он раз - и уже ушёл...

Только разворот будет не на "Жарокого", а на Розыбакиева, как и раньше.

33373.jpg
222.jpg

Уже год езжу на 28 и не разу не было что бы водители сокращали маршрут через Биржана, за исключением когда был ремонт на Новои, но и то это было не более 3-4 дней.

[An77]

Уже год езжу на 28 и не разу не было что бы водители сокращали маршрут через Биржана, за исключением когда был ремонт на Новои, но и то это было не более 3-4 дней.

Я тоже очень давно не замечал чтобы 28 сокращал маршрут и чтобы он ехал вокруг Орбиты очень долго. Проблемы с проездом через Орбиту были когда делали Мустафина и Навои.

Сообщение отредактировал An77: 07.09.2018, 20:40:20

[Mirvadze]

Вообщем я узнал, Аэросити Алма-Транса похоже будут все резать не продавая, водителя которого я знаю (ранее работал в АЭТе), сказал сейчас в парке их списывают и режут. Сегодня на Саяхате возле Мерея пробыл чуть больше 3 часа, и за это время больше на 49 маршруте было Дэу 090, нежели Аэросити.

[Sigimund]

Вообщем я узнал, Аэросити Алма-Транса похоже будут все резать не продавая, водителя которого я знаю (ранее работал в АЭТе), сказал сейчас в парке их списывают и режут. Сегодня на Саяхате возле Мерея пробыл чуть больше 3 часа, и за это время больше на 49 маршруте было Дэу 090, нежели Аэросити.

А как это резать?Можно поподробнее?

[Эдик Хачатуров]

Ехал сегодня на 79-ом маршруте (бортовой 144). Сел на Джангильдина-Рыскулова в 16-09, приехал на Гагарина-Тимирязева в 17-05. Целых 55 минут он ехал (а всего-то 13 км совершенно без пробок). Почти на каждой остановке торчал подолгу. Пустые бумажки выдавал за наличку. Утробным голосом постоянно трубил про оплату. С такими водилами это не общественный, а антиобщественный транспорт. Их явно никто не штрафует как следует за такое поганое выполнение работы.

[Mirvadze]

Вообщем я узнал, Аэросити Алма-Транса похоже будут все резать не продавая, водителя которого я знаю (ранее работал в АЭТе), сказал сейчас в парке их списывают и режут. Сегодня на Саяхате возле Мерея пробыл чуть больше 3 часа, и за это время больше на 49 маршруте было Дэу 090, нежели Аэросити.

А как это резать?Можно поподробнее?

Вы что не знаете, как автобусы утилизируют? Берут кузов автобуса, запчасти, которые пригодны на нем и можно продать, их снимают, а потом распил кузова на куски и в цвет мет здают.

[Laargo]

 

Необходимо в четыре раза увеличить количество общественного транспорта, с 1500 до 6000 автобусов.

https://www.nur.kz/1...ln-celovek.html

когда-то он обещал автобусы вечером на окраинах теперь Остапа понесло еще дальше

 

а зачем ему 6000 автобусов? это половина или треть всего московского автопарка, но сколько в Москве живет и сколько в Алматы?

Напишите у кого проблемы с математикой. В 4 раза увеличив поток, добавляется в три раза большее число водителей.
Им потом будет кого возить то? Чтоб на зарплату откатать? Хотя это к тому моменту когда 3 млн чел будет в городе...
Пока действующих хабов транспортных нет, все эти прогнозы фигня.
Я уверен что поток машин в городе регулярный может сократиться минимум в 1,5 раза. Если эти хабы заработают. Народу нужно детей в садик, и в школы/университеты успеть вовремя. Если с Калкамана едет народ на машинах создает толпу в городе. До Калкамана дойдет метро - любой адекватный на метро поедет.
И если есть возможность ребенка посадить в одной точке и чтоб он доехал транпортом, то проще так, чем самому везти его в край географии. 
Почему оно еще так - количество детей нередко больше двух. Даже продвинутый родитель голову сломает, как ребенка одного с продленки забрать, а другого на какую-нибудь секцию завезти-забрать. Даже если машина есть.  Почему так говорю, потому что и сам так езжу.