"при входе на 65-й автобус сразу предупредили что едут с проверкой,водитель сразу включил свой терминал"Сказ о том, как "народные избранники" пользовались ОТ:
https://tengrinews.k...tobusah-340739/
Думать, потом делать. Не наоборот!
если запретят прямо сейчас то народу в области будет не начем ездить! Нынешних микроавтобусов частников просто не хватит перевезти всех пассажиров только по сидячим.
Для этого нужны субсидии в достаточно больших размерах из местного бюджета.
А как мы знаем в области положили кое что на ОТ. Поэтому в ближайшие лет 5-6 минимум ничего не изменится
Не соглашусь с вами, Сержан нам надо трагедию (не дай Бог), чтоб там НебоЖители поняли, что на газели закрыть надо навсегда?
Я понимаю экономическую ситуацию, и как не просто, но решение должно быть.
Повторюсь, нет ничего постояннее временного.
Сообщение отредактировал L_ee: 28.03.2018, 18:59:05
Мда 401 и 428 это капздец. Взяли б аэт один из этих маршрутов на 5292. И прибыль была б на 1500%им нельзя их брать, так как каскеленцы рулят там.
Несколько лет назад запускали большие автобусы и был городской маршрут № 9. Почему бы сейчас не запустить новый маршрут по верхней трассе но не в п. Джандосово, а в Каскелен. Народ по верхней трассе мучается, если надо в Каскелен, то туда можно попасть только через Алтын-Орду, если надо в город, то в 401 или 428 не залезешь, редко ходят.
Не соглашусь с вами, Сержан нам надо трагедию (не дай Бог), чтоб там НебоЖители поняли, что на газели закрыть надо навсегда?если запретят прямо сейчас то народу в области будет не начем ездить! Нынешних микроавтобусов частников просто не хватит перевезти всех пассажиров только по сидячим.
Для этого нужны субсидии в достаточно больших размерах из местного бюджета.
А как мы знаем в области положили кое что на ОТ. Поэтому в ближайшие лет 5-6 минимум ничего не изменится
Я понимаю экономическую ситуацию, и как не просто, но решение должно быть.
Повторюсь, нет ничего постояннее временного.
Несколько лет назад запускали большие автобусы и был городской маршрут № 9. Почему бы сейчас не запустить новый маршрут по верхней трассе но не в п. Джандосово, а в Каскелен. Народ по верхней трассе мучается, если надо в Каскелен, то туда можно попасть только через Алтын-Орду, если надо в город, то в 401 или 428 не залезешь, редко ходят.
В 2012 году на 9 маршрут ставили БС-090 ТОО "Талап-Т", но это дело продержалось 2-3 месяца не больше. Видимо на то были свои причины, раз перевозчик в январе 2013 года перевел все автобусы на новый 7 маршрут. Возможно даже просто пролоббировали интересы Каскеленского автопарка.
Ныне бывший городской 9 маршрут, есть ни что иное как маршрут №401.
Не соглашусь с вами, Сержан нам надо трагедию (не дай Бог), чтоб там НебоЖители поняли, что на газели закрыть надо навсегда?
Кто будет большие автобусы покупать? В области нет почти таких перевозчиков, которые бы покупали свои автобусы. Десятка два автобусов есть у Каскленского автопарка и Бурундайского автопарка максимум 40-50 автобусов своих. Остальные областные маршруты существуют за счет автобусов частных лиц.
В этом плане, в городе все равно проведена хорошая работа и таких маршрутов сейчас не так много, хотя еще лет 7-8 назад их было значительно больше.
Уважаемые, удовлетворите любопытство - а на кой черт втыкают остановки с какой-то отдающей маразмом частотой? У нас теперь в стандарте 200 метров между остановками? Когда на Джандосова воткнули остановку в восточном направлении после Жарокова - было еще как-то понятно: после Гагарина остановка за Ауэзова была неблизко. Но тут еще воткнули на какой-то черт еще одну - сразу за Айманова. И между остановкой на Гагарина и этой новой на Айманова 200 метров не наберется - на вскидку 170-180.
Те, кто принял такое решение (а кто эти "гении", кстати?) там вообще бывают? Они вообще представляют дорожную обстановку? А то, что остановка на и без того узком участке - никого не смутило?
Какой сейчас стандарт между остановками должен быть - подскажите, пожалуйста?
Потому что "гениям" из акимата виднее из окон своих кабинетов,где нужно ставить остановки. В некоторых местах наоборот нет ни одной остановки на 2-3 км пути. Если остановки на слишком близком расстоянии друг от друга 90% водителей будут игнорировать такие остановки и будут останавливаться только на одной из нихУважаемые, удовлетворите любопытство - а на кой черт втыкают остановки с какой-то отдающей маразмом частотой? У нас теперь в стандарте 200 метров между остановками? Когда на Джандосова воткнули остановку в восточном направлении после Жарокова - было еще как-то понятно: после Гагарина остановка за Ауэзова была неблизко. Но тут еще воткнули на какой-то черт еще одну - сразу за Айманова. И между остановкой на Гагарина и этой новой на Айманова 200 метров не наберется - на вскидку 170-180.
Те, кто принял такое решение (а кто эти "гении", кстати?) там вообще бывают? Они вообще представляют дорожную обстановку? А то, что остановка на и без того узком участке - никого не смутило?
Какой сейчас стандарт между остановками должен быть - подскажите, пожалуйста?
ad astra
Когда на Джандосова воткнули остановку в восточном направлении после Жарокова - было еще как-то понятно: после Гагарина остановка за Ауэзова была неблизко. Но тут еще воткнули на какой-то черт еще одну - сразу за Айманова. И между остановкой на Гагарина и этой новой на Айманова 200 метров не наберется - на вскидку 170-180.
Те, кто принял такое решение (а кто эти "гении", кстати?) там вообще бывают?
Меня тоже шокировал это диссонанс, особенно с учётом того, что на Жарокова для автобуса 19 расстояние между остановками иной раз около 1 километра.
Ризван Цинаев из АЭТ, вы же есть на vse.kz, для чего такая вот вакханалия? Вы же деньги теряете на ровном месте?
Ризван Цинаев из АЭТ, вы же есть на vse.kz, для чего такая вот вакханалия? Вы же деньги теряете на ровном месте?
Установкой остановок разве перевозчики у нас занимаются? АЭТ все же перевозчик, а не профильное управление, которое как раз принимает такие решения и занимается установкой остановочных комплексов.
АЭТ как перевозчик может только направить на рассмотрение предложение о установке новых остановочных комплексов.
ad astra
Ризван Цинаев из АЭТ, вы же есть на vse.kz, для чего такая вот вакханалия? Вы же деньги теряете на ровном месте?Установкой остановок разве перевозчики у нас занимаются? АЭТ все же перевозчик
Да, он по Жарокова единственный перевозчик, а так как АЭТ это креатура Акимата Алматы, то практически напрямую могут попросить добавить пару остановок вдоль Жарокова
Думать, потом делать. Не наоборот!
В голове крутиться, что расстояние между остановками в 500 метров было + - (кто-то сказал)Уважаемые, удовлетворите любопытство - а на кой черт втыкают остановки с какой-то отдающей маразмом частотой? У нас теперь в стандарте 200 метров между остановками? Когда на Джандосова воткнули остановку в восточном направлении после Жарокова - было еще как-то понятно: после Гагарина остановка за Ауэзова была неблизко. Но тут еще воткнули на какой-то черт еще одну - сразу за Айманова. И между остановкой на Гагарина и этой новой на Айманова 200 метров не наберется - на вскидку 170-180.
Те, кто принял такое решение (а кто эти "гении", кстати?) там вообще бывают? Они вообще представляют дорожную обстановку? А то, что остановка на и без того узком участке - никого не смутило?
Какой сейчас стандарт между остановками должен быть - подскажите, пожалуйста?
Мда 401 и 428 это капздец. Взяли б аэт один из этих маршрутов на 5292. И прибыль была б на 1500%им нельзя их брать, так как каскеленцы рулят там.Несколько лет назад запускали большие автобусы и был городской маршрут № 9. Почему бы сейчас не запустить новый маршрут по верхней трассе но не в п. Джандосово, а в Каскелен. Народ по верхней трассе мучается, если надо в Каскелен, то туда можно попасть только через Алтын-Орду, если надо в город, то в 401 или 428 не залезешь, редко ходят.
ну конечно не "несколько лет назад" там ходил авт. №9, а еще при советской власти, в 70-е 80-е годы прошлого века. Так и даже такие большие автобусы, и хоть ходили чаще,чем нынешние малюсенькие,они всегда были набиты под завязку.
ps. тут пишут что и в 2012 году 9-ка ходила, но в это время я редко уже там ездил, поэтому не в курсе.
Сообщение отредактировал AlexPol: 29.03.2018, 09:49:39
Меня тоже шокировал это диссонанс, особенно с учётом того, что на Жарокова для автобуса 19 расстояние между остановками иной раз около 1 километра. Ризван Цинаев из АЭТ, вы же есть на vse.kz, для чего такая вот вакханалия? Вы же деньги теряете на ровном месте?Ну по Жарокова, насколько я видела, остановки вроде бы дублируют старые трамвайные? Или не так? Во всяком случае в южном направлении.
В голове крутиться, что расстояние между остановками в 500 метров было + - (кто-то сказал)Вот мне тоже так казалось.
А тут получается по Яндекс-карте: по Джандосова в восточном направлении - от остановки на Розыбакиева до остановки на Гагарина - 390 метров, от Гагарина до Айманова - 150 метров (мда, с глазомером у меня не очень), от Айманова до Жаровкова -290 метров, от остановки на Жарокова до остановки за Ауэзова - 540 метров. Да, остановка на Жарокова нормально встала, и даже деревья выпиливать не пришлось. Но это аймановская - уже какой-то клинический бред.
Думать, потом делать. Не наоборот!
Когда бапки ляжку жгут ... оно всегда так.Ну по Жарокова, насколько я видела, остановки вроде бы дублируют старые трамвайные? Или не так? Во всяком случае в южном направлении.Меня тоже шокировал это диссонанс, особенно с учётом того, что на Жарокова для автобуса 19 расстояние между остановками иной раз около 1 километра. Ризван Цинаев из АЭТ, вы же есть на vse.kz, для чего такая вот вакханалия? Вы же деньги теряете на ровном месте?
Вот мне тоже так казалось.В голове крутиться, что расстояние между остановками в 500 метров было + - (кто-то сказал)
А тут получается по Яндекс-карте: по Джандосова в восточном направлении - от остановки на Розыбакиева до остановки на Гагарина - 390 метров, от Гагарина до Айманова - 150 метров (мда, с глазомером у меня не очень), от Айманова до Жаровкова -290 метров, от остановки на Жарокова до остановки за Ауэзова - 540 метров. Да, остановка на Жарокова нормально встала, и даже деревья выпиливать не пришлось. Но это аймановская - уже какой-то клинический бред.
Как страшно жить.
Ризван Цинаев из АЭТ, вы же есть на vse.kz, для чего такая вот вакханалия? Вы же деньги теряете на ровном месте?Установкой остановок разве перевозчики у нас занимаются? АЭТ все же перевозчик, а не профильное управление, которое как раз принимает такие решения и занимается установкой остановочных комплексов.
АЭТ как перевозчик может только направить на рассмотрение предложение о установке новых остановочных комплексов.
остановками занимается УПТ и АД, отдел безопасности движения. Рекомендованное расстояние 500-700 метров. Для каждой категории дорог, свои правила идут. АЭТ остановочными комплексами не занимается.
В доску свой
Уважаемые, удовлетворите любопытство - а на кой черт втыкают остановки с какой-то отдающей маразмом частотой? У нас теперь в стандарте 200 метров между остановками? Когда на Джандосова воткнули остановку в восточном направлении после Жарокова - было еще как-то понятно: после Гагарина остановка за Ауэзова была неблизко. Но тут еще воткнули на какой-то черт еще одну - сразу за Айманова. И между остановкой на Гагарина и этой новой на Айманова 200 метров не наберется - на вскидку 170-180. Те, кто принял такое решение (а кто эти "гении", кстати?) там вообще бывают? Они вообще представляют дорожную обстановку? А то, что остановка на и без того узком участке - никого не смутило? Какой сейчас стандарт между остановками должен быть - подскажите, пожалуйста?
В обществе где идет развитие ОТ конечно также имеются стандарты расстояний между остановок, но обычно остановки ставятся по их востребованности пассажирами, а не от того что кому-то там узко. Что касается данного участка то скорее всего или типичный распил или вскоре туда перенесут ту остановку на Гагарина чтобы она не мешала как например в свое время остановка на Абая-Ауэзова которую банк попросил перенести подальше чтобы была стоянка для клиентов.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
