Сообщений в теме: 5002

[Farmer]

MODERATORIAL

Список автомоек со скидками для vse.kz - тынц

[Albi]

На длинный уикенд - сгоняли на Балхаш, в Шубар-Тюбек.
Туда ехали восемь часов - по дороге затарились продуктами в Кгд, а обратно ехали без остановок и добрались за семь часов.
 

туда ехал 6 часов, две остановки на "покурить", обратно 5 часов, одна остановка в караганде в магазине.

[ermekanzm]

"Летел" однако ))

На длинный уикенд - сгоняли на Балхаш, в Шубар-Тюбек.
Туда ехали восемь часов - по дороге затарились продуктами в Кгд, а обратно ехали без остановок и добрались за семь часов.

туда ехал 6 часов, две остановки на "покурить", обратно 5 часов, одна остановка в караганде в магазине.

Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

[I_am_one]

туда ехал 6 часов, две остановки на "покурить", обратно 5 часов, одна остановка в караганде в магазине.

Скорее низко летел

 

До Имантау что-то вроде 8 часов ехали У Кокчетава дорожные работы, дорога к Иманатау уапще не очень.

[-Mirage-]

На длинный уикенд - сгоняли на Балхаш, в Шубар-Тюбек.
Туда ехали восемь часов - по дороге затарились продуктами в Кгд, а обратно ехали без остановок и добрались за семь часов.

туда ехал 6 часов, две остановки на "покурить", обратно 5 часов, одна остановка в караганде в магазине.

Быстрый ты однако!))
В нашем случае ключевое:

..... ехали без нарушении...

[-Mirage-]

Выезд был подготовительным: испытания накрышной душевой установки прошли успешно, выносной электробензогенератор наконец-то нормально работает - технически к большому путешествию готовы!
Осталось совместить отпуска ВВ-шников и вперёд!

[koss_kz]

Выезд был подготовительным: испытания накрышной душевой установки прошли успешно, выносной электробензогенератор наконец-то нормально работает - технически к большому путешествию готовы!
Осталось совместить отпуска ВВ-шников и вперёд!

Видел все Ваши испытания - молодцы, так же видел как дрона раскручивали и в сторону озера бросали    Жил с семьей в большом доме с номерами.

[lekseich]

Доброго утра!

Никто не ездил в сторону Омска не давно? Как дорога через Одесское? Или лучше через Петропавловск проскочить?

[koss_kz]

Доброго утра!

Никто не ездил в сторону Омска не давно? Как дорога через Одесское? Или лучше через Петропавловск проскочить?

 

Даже если дорогу через Одесское ремонтировали (ямочным ремонтом) она не дотягивает до качества дороги через Петропавловск. Ездил в 2016 году туда через Петропавловск, назад через Одесское. Когда ехал назад очень пожалел, что не поехал так же через Петропавловск. Лучше проехать лишние 120 км по хорошей дороге.

[-Mirage-]

....
Видел все Ваши испытания - молодцы, так же видел как дрона раскручивали и в сторону озера бросали Жил с семьей в большом доме с номерами.

Спасибо. Классно всё было, только сгорели все.

2 lekseich
Лучше все же через Петропавловск, хотя если на джипе или кроссовере можно и через Одесское.

Сообщение отредактировал -Mirage-: 13.07.2018, 11:06:34

[bsod]

Доброго утра!
Никто не ездил в сторону Омска не давно? Как дорога через Одесское? Или лучше через Петропавловск проскочить?

Уже который раз езжу строго через Петропавловск. Дорога на 4+ баллов, по Омской области активно ремонтируют

[-Mirage-]

Марка SEAT вошла в состав предприятия JAC Volkswagen. Год назад VW Group и китайская компания JAC учредили в КНР совместное предприятие JAC Volkswagen Automotive Co., чтобы разрабатывать электромобили.
Фольксвагеновцы оттестировали электрокар JAC iEV7S и позаимствовали его - немного стилизовали его под SEAT и нарекли Sol.

Косвенно это говорит о качестве китайского электрокара.
В общем я обновил электрический JAC iEV7S казахстанской сборки.

Машина вживую хорошо смотрится, размером с Киа Спортайдж, но в салоне места чуть больше - специально сравнил с машиной супруги.

Внутри вполне приличная отделка, удобные сиденья и объёмный багажник.


Но самое интересное - как эта машина едет!
Нет, это конечно не Тесла с сумашедшим ускорением, но JAC ускоряется о-о-очень быстро и при этом совершенно бесшумно.
Подвеска плотная и собранная - мягче, чем у Kia Sportage, но уступает по комфорту Ford Explorer.
Запаса хода в городе более чем достаточно - автомобиль на одной зарядке проехал свободно 210 км и заряд ещё остаётся.
А главное - ей побоку дорожающее топливо и не надо менять масла, фильтра и др!

[Kavin]

Ну и традиционный вопрос: какой ресурс и стоимость замены батареи? И как она греет салон (понятно, что для лета это не нужно, но в целом хотелось бы знать)?

[ermekanzm]

Для этого нужен тест драйв в зимнее время. В летнее время понятно что машина клевая, теперь бы услашать реальные зимние испытания.

Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

[-Mirage-]

Ну и традиционный вопрос: какой ресурс и стоимость замены батареи? И как она греет салон (понятно, что для лета это не нужно, но в целом хотелось бы знать)?

Аккумуляторы из элементов 18650, гарантированный ресурс батареи 7 лет.
Тепловентилятор. Включил и из дефлекторов мгновенно пошёл горячий воздух.

[-Mirage-]

Для этого нужен тест драйв в зимнее время. В летнее время понятно что машина клевая, теперь бы услашать реальные зимние испытания.

Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Сюрпризов никаких не будет, но подождем до зимы.

[Alex-karaganda]

Для этого нужен тест драйв в зимнее время. В летнее время понятно что машина клевая, теперь бы услашать реальные зимние испытания.

Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Я думаю и летом тоже неплохо было бы испытать - жара на батарею тоже негативно влияет плюс кондиционер и эту же машину на зимнюю эксплуатацию. Думаю одна замена батареи будет и стоить несколько годов эксплуатации с ДВС, а сколько проходит батарея в наших условиях ещё вопрос. Европейцы на наши климатические условия реагировали с удивлением -40 +40 (+70 если с учётом нагрева от солнца).

Отправлено с моего Power_2 через Tapatalk

[ermekanzm]

Еще бы в Кызылорду ее на лето, и обратно в Астану к зиме. Ночевка на улице. Автозавода нет. Вот это и будет испытание в реальных условиях.

Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

[Alex-karaganda]

Еще бы в Кызылорду ее на лето, и обратно в Астану к зиме. Ночевка на улице. Автозавода нет. Вот это и будет испытание в реальных условиях.

Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Если ещё и по нашим трассам проехать, то точно надолго не хватит. Да и на автовоз придется тратиться - не доедет по пробегу - зарядок по трассам нет.

Отправлено с моего Power_2 через Tapatalk

[ermekanzm]

Ну зарядки как говорится дело наживное, просто когда они появятся...

Еще бы в Кызылорду ее на лето, и обратно в Астану к зиме. Ночевка на улице. Автозавода нет. Вот это и будет испытание в реальных условиях.

Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Если ещё и по нашим трассам проехать, то точно надолго не хватит. Да и на автовоз придется тратиться - не доедет по пробегу - зарядок по трассам нет.

Отправлено с моего Power_2 через Tapatalk

Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

[-Mirage-]

Батарея - с жидкостным охлаждением/подогревом, т.е. она всегда находится в нормальных для эксплуатации температурных значениях. Климат-контроль установлен на +21°С - салон охлаждается быстро.
Опыт эксплуатации электрокаров Ниссан Лиф показывает, что в год батарея теряет 1-2% своей ёмкости. Обычно эксплуатирую новую машину 5-7 лет, вообще не вижу проблем.
Да и изначально стоимость JAC iEV7S весьма вкусная - 7,5-8 млн в зависимости от комплектации.