Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Lyaks]

Вот же новость была о перекрытии 

 

В Алматы перекроют движение на участке по проспекту Абая на полтора месяца, сообщает пресс-служба КГП "Метрополитен".

По проекту "Продление второй очереди первой линии метрополитена города Алматы от станции "Москва" до станции "Достык" начнутся работы по строительству объектов метрополитена на пересечении улицы Момышулы и проспекта Абая. С 12 июля (23.00) по 31 августа движение по проспекту Абая восточнее улицы Момышулы будет перекрыто, говорится в сообщении.

только что был на этом перекрёстке, на котором ещё 4 дня назад должны были начаться работы по строительству перехода... пока просто на южной части Абая забор возводят... судя по всему, перекресток перекроют завтра/послезавтра...

[Дятел]

Было не ?

[Julyan]

https://informburo.k...09_16-24-13.jpg

Сообщение отредактировал Julyan: 16.07.2019, 06:34:29

[soandso]

Хроники строительства ст.Сары-Арка, часть очередная

На северной стороне есть определенные изменения - частично засыпали тело входа и разровняли площадку

 

 

На запад

 

 

 

Вид с Абая

 

  ]

 

На южной стороне все по прежнему

 

 

 

[soandso]

У станции Достык  на пятый день от обещанного начали строить подземный переход через Абая.

Обычная в начале дела суматоха

 

 

 

 

Пара фото строительства самой станции

 

 

 

Что-то бетонируют в котловане

 

 

 

Со стороны Ясави

 

 

 

P.S. В одной из групп в социальных сетях - не будем показывать пальцем - выдали очередной перл.

Оказывается, в Алма-Ате метро строится так медленно оттого, что у нас нет выхода к морю.

Да, и климат плохой.

Почему-то забыли про главного виновника всех и всяческих тутошних бед - дедушку Ленина

Он не дает разнокалиберным бедолагам честно жить и трудиться

[Julyan]

Судя по фото сделанные Soandso, котлован ст.метро Достык уже засыпан % на 75-80 от ул.Яссауи до Момышулы. Остались места возле строящихся 2-х западных входах/выходах и восточных. Восточных будет по всей видимости 4,на каждом углу перекрестка пр.Абая и Момышулы,через подземный переход к восточному вестибюлю. Наподобии как на ст.Раимбек Батыра 6 входов/выходов.

Сообщение отредактировал Julyan: 17.07.2019, 14:06:14

[k_mGAsh_it]

Интересно: '''стой справа, слева - иди'''
Вроде просто да?
Так долго народ тупить будет на эскалаторах???
Может разрешат по людям шагать уже, особенно тех, кто расселся слева??
В торговых центрах еще не так ощутима эта тупость, но в метро

[soandso]

Строительство ст.Сары-Арка, северные входы.

Видны подвижки, привезли оборудование

 

 

Туева хуча труб

 

 

Похоже на эскалатор

 

 

 

Вид на запад

 

 

Вид со стороны проспекта Абая.

Порадовала пустая бутылка (вроде как из-под коньяка?) посреди этого праздника труда

 

 

Возле станции Достык начато строительство подземного перехода через проспект Абая

 

 

 

 

[soandso]

Будни строительства, ст.Сары-Арка.

 

Северный вход, вид с парка.

Привезенное оборудование уже опустили вниз

 

 

 

Вид на запад

 

 

Эскалатор уже стоит на своем месте и монтируется, вид со стороны пр.Абая

 

 

Южные входы.

Павильон начали накрывать листами синего пластика, наконец-то убрали с площадки железо

 

 

 

Возле забора притулился подземный житель - шахтный самосвал Paus

[Кевлар]

Посмотрел на вышезакрепленный план метро. Там еще 30 станций (вместе с Калкаманом и Автовокзалом) только на бумаге и в мечтах.  З0 лет с лишним назад началось строительство (7 сент 1988). А через 30 лет вскроют капсулу времени (которая на Старой площади), а там бумажка с вопросом "Ну что, достроили метро или нет?"   

Сообщение отредактировал Кевлар: 26.07.2019, 01:57:51

[Julyan]

Вышеприкрепленная схема развития алматинского метро уже устарела. На форуме в постах есть уже более уточненная и переработанная схема развития метро разработанная ТОО Метропроект г.Алматы. И будет в будущем навернека еще не раз корректироваться.
На данный момент задача завершить строиьельство ст.Сарыарка и Достык.Затем приимущественно со следующего года начать строитедьство ст.Калкпман (хотя тонели уже строятся с марта 2019 года от ст.Достык в строну Калкамана).Завершается (к концу года) разработка документации на строительство ст.Зап.автовокзал.Начало строительства запланировпнно на 2021 год.
По завершении строительства в западном направлении,вродебы,примерно в 2025 году начнут строительство на север в сторону Ж/Д вокзала Алматы 1,от ст.Раимбек Батыра.

Сообщение отредактировал Julyan: 26.07.2019, 06:12:20

[A_Arkan]

Посмотрел на вышезакрепленный план метро. Там еще 30 станций (вместе с Калкаманом и Автовокзалом) только на бумаге и в мечтах.  З0 лет с лишним назад началось строительство (7 сент 1988). А через 30 лет вскроют капсулу времени (которая на Старой площади), а там бумажка с вопросом "Ну что, достроили метро или нет?"

Не забывайте что не все эти 30 лет метро строилось. Практически сразу после начала строительства в связи с развалом СССР стройки была надолго заморожена и никаких работ не велось.

[Кевлар]

 

Посмотрел на вышезакрепленный план метро. Там еще 30 станций (вместе с Калкаманом и Автовокзалом) только на бумаге и в мечтах.  З0 лет с лишним назад началось строительство (7 сент 1988). А через 30 лет вскроют капсулу времени (которая на Старой площади), а там бумажка с вопросом "Ну что, достроили метро или нет?"

Не забывайте что не все эти 30 лет метро строилось. Практически сразу после начала строительства в связи с развалом СССР стройки была надолго заморожена и никаких работ не велось.

 Много чего было за эти 30 лет, и в "светлое буржуазно-демократическое время" тормозилось строительство, и Сары-Арка с Достык уже не в 2020, а в 2021 планируют открыть (а я вот ИМХУю, что в 2022).  А Москву и Сайран здешние форумные "оптимисты" прям вот "зуб давали", что открытие будет в 2013 (в итоге открыли в 2015).   Все эти задержки и заморозки прекрасно известны, тут и забывать нечего.  Привел сам факт начала строительства, а это именно 30 с лишним лет назад, на несколько месяцев раньше заступившего за "штурвал" товарища Нефурманова (вот еще одно число 30). Жаль, что станций всего пока 9, а не еще одна 30-ка.

Сообщение отредактировал Кевлар: 26.07.2019, 12:00:01

[Кевлар]

Вышеприкрепленная схема развития алматинского метро уже устарела. На форуме в постах есть уже более уточненная и переработанная схема развития метро разработанная ТОО Метропроект г.Алматы. И будет в будущем навернека еще не раз корректироваться.
На данный момент задача завершить строиьельство ст.Сарыарка и Достык.Затем приимущественно со следующего года начать строитедьство ст.Калкпман (хотя тонели уже строятся с марта 2019 года от ст.Достык в строну Калкамана).Завершается (к концу года) разработка документации на строительство ст.Зап.автовокзал.Начало строительства запланировпнно на 2021 год.
По завершении строительства в западном направлении,вродебы,примерно в 2025 году начнут строительство на север в сторону Ж/Д вокзала Алматы 1,от ст.Раимбек Батыра.

 Просьба к уполномоченным форумчанинам: заменить вышезакрепленную устаревшую схему развития метро на новую, если возможно, то с приблизительными графиками начала-окончания строительства веток/станций. Уж больно любопытно, успевают ли хотя бы на бумаге к дате вскрытия капсулы времени (22 июня 2049 ровно в 4 часа) ?

Сообщение отредактировал Кевлар: 26.07.2019, 13:41:31

[Julyan]

На официальном сайте КГП "Метрополитен" в разделе ответы появтлся ответ руководства о запуске в эксплуатацию ст.метро Сарыарка и Достык в 2021 году.
Даже если строительство завершиться к концу 2020 запуск в эксплуатацию произойдет вероятнее всего в 2021 году после поставки и обкатки ноаых 8 составов поездов (32 вагонп),ожидаемая поставка -конец 2020 года. И проведения испытательных работ.Скорее всего в 1 квартале 2021 года.

Сообщение отредактировал Julyan: 27.07.2019, 08:32:12

[Кевлар]

На официальном сайте КГП "Метрополитен" в разделе ответы появтлся ответ руководства о запуске в эксплуатацию ст.метро Сарыарка и Достык в 2021 году.
Даже если строительство завершиться к концу 2020 запуск в эксплуатацию произойдет вероятнее всего в 2021 году после поставки и обкатки ноаых 8 составов поездов (32 вагонп),ожидаемая поставка -конец 2020 года. И проведения испытательных работ.Скорее всего в 1 квартале 2021 года.

 Ну раз директор "Метрополитена" написал лаконично, просто и без деталей - в 2021, то я оптимистично ставлю на две даты открытия: 22 марта 2021, ну и  страховочно на 06 июля 2021.  Пессимистично - Наурыз 2022.

Сообщение отредактировал Кевлар: 27.07.2019, 19:48:12

[Julyan]

Идет строительство входов/выходов ст.метро Сарыарка и Достык. На ст.Сарыарка уже сооружаются входные надземныне павильоны.На ст.Достык уже строят подземный переход под перекрестком пр.Абая и ул. Момышулы. Восточные входы выходы по всей видимости будут на каждом углу перекрестка пр.Абая и ул. Момышулы. Западные входы/выходы будут в районе ул.Садвакасова.
Нумерация входов,если ориеньироапться на действующие станции ,будут с северной стороны пераыми,с южной стороны вторые. То есть, на ст.Сарыарка с северной стороны вход будет номер 1. С южной стороны - номер 2.
На ст.метро Достык вход номер 1 будет наверное на северо-восточном углу Абая и Момышулы. Номер 2 на юго-восточном углу перекрестка. Номер 3 - на северо-зарадном углу,а номер 4 на юго-зарпадном углу пеоекоестка Абая и Момышулы.
Входы : номер 5 с северной стороны, а номер 6 с южной стороны продолжения пр.Абая и ул.Садвакасова.

[soandso]

Строительство ст.Сары-Арка.

Северный вход, вид со стороны парка Фэмили

 

 

 

Вид со стороны пр.Абая.

Эскалатор установили и закрыли пленкой, начали ставить столбы навеса павильона входа

 

 

 

Южный вход.

Работы по монтажу навеса павильона входа

 

 

[soandso]

Ст.Достык.

Земляные работы на строительстве подземного перехода под пр.Абая\восточных входов на станцию

 

 

 

[Dazle]

думаю будет как?

достроят метро

начнутся проблемы с поставками вагонов. (читай бабки попилят и закупить хоть что-то забудут) ну или цена вдруг резко увеличится, и доп финансирование просить начнут

составов не будет, но под давлением общ-ти запустят, ну и для галочки.

в итоге получится этакий автобус на барахолку, под завязку забитый, только под землей.

 

уже то в часы пик, вагоны все больше на автобусы похожи(

 

понять не могу, неужели в часы пик, так проблематично увеличить скорость поездов?

или построили так, что если будет ехать быстрее все развалится?)