Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[AlexPol]

   Еще в октябре 2016 года красиво раструбили, а сейчас совсем забыли о строительстве метро в северном направлении. Даже писали, что В Алматы в то время даже  презентовали концепцию новой ветки метрополитена (северное направление), которая пройдёт через Турксибский район и соединит существующую станцию «Райымбек батыр» со станцией в посёлке Ынтымак. Её протяжённость составит более 20 км. При постоянном и достаточном финансировании этот проект планируют реализовать в течение пяти лет. Об этом на инвестиционном форуме Турксибского района рассказал инженер проектов ТОО «Метропроект» Павел Московчук.
   Всего планировалось построить 12 новых станций, которые свяжут нижнюю часть города с центром. Писали и говорили что:"Станции расположат ближе к проезжей части. Проектировщики обещают, что при строительстве ветки будет проведено минимум сноса жилых и производственных помещений. Сейчас идёт поиск инвесторов в лице частных бизнесменов или государства для разработки ТЭО по данному направлению."  А сейчас, на самом деле, совсем пока забыли о перспективном развитии метрополитена в северном направлении. Умеют у нас красиво говорить, но только не делать...
  Подробнее о прошлых мечтах можно почитать здесь: https://krisha.kz/co...a-pr-seyfullina

 

как бы дело обстоит так: http://muz-color.ru/?s=похоронный+марш

=================================

 

пару раз ездил на 201, кондиционеры в них работали, приятно, прохладно. Вчера опять в 201 попал, но уже всё, жара, духота, форточки настежь, но без толку :-(

[Julyan]

Да уж.... Ну я бы не стал так пессимистически завершать мечты похоронным маршем, всё-таки когда нибудь, в будущем, возможно и вернутся к своим мечтательным планам по строительству нашего метро. Времени конечно пройдёт намного больше чем планировалось когда-то... Вот достроят первую ветку метрополитена до "Западного автовокзала" эдак примерно к 2030 году, а там возможно и вернутся к проекту строительства метро в северном направлении...  Правда за это время может и проект претерпеть значительные корректировки и изменения...

[Julyan]

Впервые на официальном сайте метрополитена появилась информация в разделе ВАКАНСИИ, требуются:

1. Электромеханик по обслуживанию эскалаторов и  лифтов службы электромеханических устройств
2. Прессовщик колесных пар
3. Токарь-осевик

 

Более подробно смотрите на сайте : http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/69

[temny]

Вакансии на сайте всегда были, но они не всегда открыты

[Julyan]

23-06-2018г. Ст. метро Сарыарка. Завершили вязку горизонтальной арматуры перекрытия над нижним уровнем вестибюля станции, подготовили уже вокруг опалубку. На днях наверное зальют бетоном и можно будет считать что нижний уровень вестибюля,где расположатся служебные и хозяйственные помещения  станции Сарыарка, будет готов. Затем приступят к строительству верхнего уровня вестибюля, непосредственно помещение для пассажиров. Вероятно что к концу лета могут завершить строительство и верхнего уровня вестибюля станции Сарыарка, а осенью возможно уже засыпят котлован. Отделочные внутренние работы можно будет начать делать и зимой.
 

 

 

[Julyan]

24-06-2018г. На ст. метро Достык со стороны ул Яссауи уже залили бетоном "желтую" гидроизоляцию (на фото от 21-06-20018) и начали вязать на нем горизонтальную арматуру для фундамента, а сразу за этим участком уже скоро будет готова следующая площадка расчищаемая от грунта для начала работ.

[Julyan]

25-06-2018 Ст. метро Сарыарка. Практически почти ЗАВЕРШИЛИ строительство основной конструкции нижнего уровня вестибюля ст. Сарыарка, залив бетоном горизонтальное перекрытие (крыша нижнего уровня/пол верхнего уровня). Теперь вероятнее всего приступят к строительству верхнего уровня вестибюля ст. Сарырка, где будут находится турникеты, кассовый зал...
 

Сообщение отредактировал Julyan: 25.06.2018, 07:39:02

[LisArt]

днем ранее...

 

Прикреплённые изображения:

• 

[temny]

Судя по фотографии наклонный ход пройден на сто процентов

[Андрей Д]

Судя по фотографии наклонный ход пройден на сто процентов

Судя по фотографии, подкоп идет прямо под дом. Не свалят домишко этими подкопами?

 

Какие последние планы по вводу этих двух станций? 

[Julyan]

   В Алматы вновь изымают земельные участки под пробивку  проспекта Абая. У владельцев принудительно изымут порядка 24 земельных участков, расположенных по проспекту Абая, от улицы Момышулы (уже снесенных ранние участки ,проходящих через строящуюся ст. метро Достык) в Ауэзовском районе, до границ города в Наурызбайском районе города Алматы, для строительства проспекта Абая.

    Публикуют дополнительный список принудительного изъятия из 10 участков в микрорайоне Калкаман-2,в дополнение к уже ранние опубликованному списку из 14 участков в микрорайоне Достык:

Собственно публикуются для принудительного изъятия списки участков уже дальше на запад, от стройучастка ст метро Достык, от ул. Яссауи на запад до границ города. Это списки в основном только тех владельцев участков, с кем не смогли договорится, то есть изъятие будет принудительным через суды.
Подробнее: 1) https://www.zakon.kz...t-zemelnye.html
2) https://tengrinews.k...-novyiy-347410/

Сообщение отредактировал Julyan: 26.06.2018, 13:13:32

[Julyan]

Судя по фотографии, подкоп идет прямо под дом. Не свалят домишко этими подкопами?Судя по фотографии наклонный ход пройден на сто процентов

Какие последние планы по вводу этих двух станций? 

   Не волнуйтесь, подкоп, как Вы выразились уже сделан,судя по озвученной информации из видеоролика, завершён ещё в апреле месяце. Наклонный ход идёт под углом, где то 45 градусов, и к ближайшему дому уже оказывается на достаточной безопасной глубине порядка 22-30 метров. 
  По поводу ввода в эксплуатацию двух новых станций, последняя информация такова: основное строительство обеих новых станций планируют завершить к концу 2019 года, то есть к 2020 году, а ввод в эксплуатацию,с учетом внутренних дизайнерских отделок, наладок сигнализации, автоматизации и прочих работ, с проведением испытаний, планируют примерно в 4-ом квартале 2020 года. Кто знает..., может быть и раньше запустят... Но как показала практика у нас досрочно ещё никогда ничего не запускали, особенно что касается метрополитена...

Сообщение отредактировал Julyan: 26.06.2018, 11:54:01

[Julyan]

пару раз ездил на 201, кондиционеры в них работали, приятно, прохладно. Вчера опять в 201 попал, но уже всё, жара, духота, форточки настежь, но без толку :-(

  Система кондиционирования воздуха в салоне электропоезда работает в авторежиме, которая зависит от температуры наружного воздуха, соответственно в летнее время в салоне состава поддерживается температура в пределах 22-23 градусов и эксплуатация не корректной работы ОВКВ (отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха) не допускается.

    Также сообщаем Вам, что в настоящее время готовится техническое задание на приобретение 8-ми новых электроподвижных составов 2020-2021гг.
С уважением, ПТО Электродепо КГП "Метрополитен"

                         ===================================================================
    То есть пока только готовится ТЗ на приобретение 8-ми новых составов. Сейчас в наличии 7 состав (на 9 действующих станций) + ещё 8 составов( в 2020-2021гг.). Всего будет 15 составов на 9+2(Сарыарка и Достык), т.е. 11 станций, ну в перспективе еще две станции Калкаман и Автовокзал Зпадный. То есть в ближайшей перспективе планируют, что в наличии будет 15 составов на 13 станций метрополитена.

Сообщение отредактировал Julyan: 26.06.2018, 21:03:11

[temny]

Судя по фотографии наклонный ход пройден на сто процентов

Судя по фотографии, подкоп идет прямо под дом. Не свалят домишко этими подкопами?

Какие последние планы по вводу этих двух станций?

Каким образом? Как вы говорите «подкоп» навредит дому?

[Julyan]

27-06-2018 Ст. метро Достык. Вид со стороны ул. Яссауи. Глазу приятно, как идёт продвижение строительных работ в котловане ст. метро Достык, в данном случае строительство тоннелей открытым способом для оборота поездов и аварийного тупика при ст. метро Достык.
 

Сообщение отредактировал Julyan: 27.06.2018, 12:43:45

[Андрей Д]

Каким образом? Как вы говорите «подкоп» навредит дому?

Мне казалось что я спрашиваю, а не утверждаю.

Подкоп идет прямо под дом, который уж как то совсем старо выглядит. Не навредит? И хорошо в таком случае. 

[Julyan]

Вход №4 ст. Сайран закрыт на ремонт  с 27 июня по 01 июля.
(на пересечении проспекта Абая и улицы Тлендиева с юго-восточной стороны перекрестка)
 Просим заранее выстраивать удобный маршрут. 
http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/2351

Сообщение отредактировал Julyan: 27.06.2018, 15:27:51

[temny]

 

Каким образом? Как вы говорите «подкоп» навредит дому?

Мне казалось что я спрашиваю, а не утверждаю.

Подкоп идет прямо под дом, который уж как то совсем старо выглядит. Не навредит? И хорошо в таком случае. 

Не дойдет он до туда, свернет он, пешеходными галлереями, у нас на всех станциях глубокого залегания так.

[temny]

Может там вообще спуск к аванзалу и только потом спуск к платформе, но увы не будет таких "роскошей"

[Julyan]

   На ст.метро Сарыарка уже приступили к вязке вертикальной арматуры для стен и колон верхнего уровня вестибюля станции. После готовности арматуры, соорудят опалубку и зальют бетоном. Возможно что к концу лета основная конструкция и верхнего уровня вестибюля станции  будет готова. Нижний уровень вестибюля, для служебных и бытовых помещений, уже практически почти завершен. На верхнем уровне разместятся турникеты и кассы метрополитена.
   Продолжается потихоньку и работа с южной стороны пр. Абая, где строится южный входной павильон. Уже соорудили опалубку на лестничном сходе, по бокам лестницы. В ближайшие дни зальют бетоном...