Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Ingerman]

 

 Как там проходят тоннели, они же не прямо под Абая, а как-то виляют.

Да.., тоннели метрополитена идут не строго под дорогой, немного виляют, примерное их расположение можно посмотреть на схеме метрополитена выложенной на официальном сайте КГП"Метрополитен" .

 

С Алатау в сторону Сайрана туннель выворачивает направо под проспект Абая т.к. там впереди был уже построен ЖК.

[[Nadya]]

С Алатау в сторону Сайрана туннель выворачивает направо под проспект Абая т.к. там впереди был уже построен ЖК.

 

 

 

А, т.е. получается что на карте метрополитена тоннель проходит над верхней частью Абая, а на самом деле под нижней?

 

Надо бы прокатиться в первом или последнем вагоне не в час пик, чтобы понять...

[Ingerman]

 

С Алатау в сторону Сайрана туннель выворачивает направо под проспект Абая т.к. там впереди был уже построен ЖК.

 

 

 

А, т.е. получается что на карте метрополитена тоннель проходит над верхней частью Абая, а на самом деле под нижней?

 

Надо бы прокатиться в первом или последнем вагоне не в час пик, чтобы понять...

 

Здесь в теме в то время когда начали рыть от станции Алатау было на эту тему обсуждение. Можно поискать в архиве. 

[Шайнек]

 

С Алатау в сторону Сайрана туннель выворачивает направо под проспект Абая т.к. там впереди был уже построен ЖК.

 

 

 

А, т.е. получается что на карте метрополитена тоннель проходит над верхней частью Абая, а на самом деле под нижней?

 

 

"карта метрополитена" взята с яндекс карт, а откуда яндекс взял эти кривые - неизвестно.

 

https://yandex.kz/ma...,43.248859&z=14

[AlexPol]

Вот эта новость про увеличение интервалов меня прям взбесила. 

По утрам школьников там нет и не было... Смысл теперь на метро передвигаться, когда на такси и то быстрее получится с таким-то интервалом...

 

Если бы еще стоимость проезда на такси равнялась проезду в метро..., тогда можно было б говорить про "нет смысла"

[Julyan]

Министерство нацэкономики РК опубликовало долгосрочный план развития Алматинской агломерации до 2030 года.
( https://informburo.k...lrd-tenge.html)
 

    В статье отмечается что, для Алматинской агломерации характерно разрастание территории города-центра. Основной вектор в жилищном строительстве будет направлен на обустройство компактного мегаполиса с населением до 5 млн человек.  

   На развитие Алматинской агломерации до 2024 года запросили 294 млрд тенге. 

В том числе, как уже ранние сообщалось, на строительство метрополитена в Алматы планируют выделить 29 млрд тенге из республиканского бюджета и 2,9 млрд тенге – из местного. Срок реализации проекта – 2018-2024 годы (Наверное сюда входит и строительство станций метро "Калкаман" и "Западный Автовокзал").

   Интересно, что собой представляет алматинская агломерация, так вот в статье дается разъяснение: В состав Алматинской агломерации помимо Алматы входят город Есик и 14 сельских округов Енбекшиказахского района, шесть сельских округов Жамбылского района, посёлок Отеген-Батыра и восемь сельских округов Илийского района, город Каскелен и 10 сельских округов Карасайского района, город Талгар и 10 сельских округов Талгарского района, город Капшагай и два сельских округа, административно подчиненных Капшагайской городской администрации, а также планируемый город GateCity(от которого вроде бы уже отказались,собираясь вроде бы территорию GateCity включить в состав города Алматы).
   Алматы планируется связать скоростными автобусными и трамвайными линиями с отдалёнными населёнными пунктами. Правда, не очень скоро. В южной столице LRT и BRT планируют протянуть до Узынагаша и Шелека https://liter.kz/ru/...gasha_i_sheleka

Сообщение отредактировал Julyan: 28.05.2018, 19:09:22

[Julyan]

Границы Алматинской агломерации и схема развития транспортной инфраструктуры до 2030 года

Метрополитен здесь не показан, так как он является сугубо внутригородским видом транспорта города Алматы, а не всей алматинской агломерации...

Сообщение отредактировал Julyan: 29.05.2018, 08:25:44

[[Nadya]]

 

Если бы еще стоимость проезда на такси равнялась проезду в метро..., тогда можно было б говорить про "нет смысла"

 

Если учесть, что я до метро ещё доезжала на такси + проезд в метро. то разница и не существенная. 

Их увеличение времени интервала на 3-4 минуты для меня увеличивается в разы, т.к. из дома нужно будет раньше выходить + еще пока пешком до офиса из метро идти. 

Сегодня проехалась на такси до работы, по времени даже получилось быстрее, чем на метро. Конечно это наверное только на летний период быстрее. Но и школьников в метро я не замечала по утрам, чтобы из-за них увеличивать время интервала. 

Поэтому на данный момент для меня действительно нет смысла теперь ездить на метро. 

[Julyan]

29-05-2018г. Строительство станции метро Достык идёт полным ходом.

Вид со стороны Момышулы: в верхнем углу слегка просматривается вяжущаяся арматура, там где сооружается западный вестибюль станции Достык
 

 

А это вид через северо-западные ворота строй площадки ст. метро Достык, со стороны ул.Карагандинской, не далеко от угла ул. Яссауи: Будка охранника здесь уже установлена. Видны самосвалы, грунт почему то не вывозят, а прямо здесь пока складируют, возможно потом будут использовать для засыпки котлована, там где уже можно будет это делать.
  
 

Сообщение отредактировал Julyan: 29.05.2018, 13:11:10

[Julyan]

29-05-2018г. Строительство ст. метро Достык. Вид со стороны западных ворот стройплащадки ст. метро Достык непосредственно со стороны ул. Яссауи
Как видим работа кипит. Вяжут арматуру для заливки потом бетоном фундамента для сооружения потом над ними тоннелей для оборотных путей электропоездов метрополитена при станции метро Достык. Такое впечатление как будь то они сооружают станцию возле ул. Яссауи... Такое мы уже видели, когда строили станцию на востоке стройплощадки у ул Момышулы.
 

 

 

 

 

Это все происходит вплотную к ул. Яссауи, там где вроде бы пробивают тоннели в сторону Калкамана в том месте где, как было показано на фото, сделанное  еще в марте месяце этого года репортерами NUR.KZ

Сообщение отредактировал Julyan: 29.05.2018, 13:23:40

[Julyan]

Метрополитен Алматы поздравляет всех школьников с окончанием учебного года!

http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/2320

Сообщение отредактировал Julyan: 29.05.2018, 16:16:10

[temny]

Именно с этим подъёмником проблемы начались сразу после начала эксплуатации метро. Где-то в конце декабря 2011 года был свидетелем такой же картины, но проблема тогда была в том что пандусов железных ещё не было. На моей памяти пользования метро, данный подъёмник чинили или настраивали один два раза в неделю. Сейчас не знаю как это обслуживают, так как метро пользую редко . Могу сказать лишь одно, данные подъёмники для таких нужд не годятся, но лифты в нашем метро не запроектированы ввиду древности проекта, а зря.

Лифты на гоубину в целом краяняя редкость, отдельную шахту для лифта воздвигать не так уж и просто, у нас просто качественно должны делать, но что такое безбарьерная, доступная среда не все знают

[temny]

С Алатау в сторону Сайрана туннель выворачивает направо под проспект Абая т.к. там впереди был уже построен ЖК.

А, т.е. получается что на карте метрополитена тоннель проходит над верхней частью Абая, а на самом деле под нижней?

Надо бы прокатиться в первом или последнем вагоне не в час пик, чтобы понять...

Гдето я выкладывал трассировку линии, но она и так доступна всем, просто нужно искать, причем там есть не только трассировка метрополитена

[temny]

Значит в будущем все территории внутри построенной БАКАД будут наверное , вероятнее всего, присоединены к городу Алматы

Писали что после строительства БАКАД все что внутри, будет отнесено к городу, но это не раньше 2029 года

Впринцепи это и так город просто официально не присоединённый, блок постов практически нет на въездах в город

[.wedding-foto.]

Сорри, уже было

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 29.05.2018, 21:49:41

[AlexPol]

Если бы еще стоимость проезда на такси равнялась проезду в метро..., тогда можно было б говорить про "нет смысла"

Если учесть, что я до метро ещё доезжала на такси + проезд в метро. то разница и не существенная. 

Их увеличение времени интервала на 3-4 минуты для меня увеличивается в разы, т.к. из дома нужно будет раньше выходить + еще пока пешком до офиса из метро идти. 

Сегодня проехалась на такси до работы, по времени даже получилось быстрее, чем на метро. Поэтому на данный момент для меня действительно нет смысла теперь ездить на метро.

 

А вы еще попробуйте эти такси заказывать через приложение InDriver, может еще выгоднее получится, чем наше метро.

Я то им (метро) вообще не пользуюсь, т.к. далеко от моего дома находится. А тратить дополнительные деньги на доезд до метро не вижу смысла.

Сообщение отредактировал AlexPol: 29.05.2018, 22:44:07

[temny]

Если бы еще стоимость проезда на такси равнялась проезду в метро..., тогда можно было б говорить про "нет смысла"

Если учесть, что я до метро ещё доезжала на такси + проезд в метро. то разница и не существенная.
Их увеличение времени интервала на 3-4 минуты для меня увеличивается в разы, т.к. из дома нужно будет раньше выходить + еще пока пешком до офиса из метро идти.
Сегодня проехалась на такси до работы, по времени даже получилось быстрее, чем на метро. Поэтому на данный момент для меня действительно нет смысла теперь ездить на метро.

А вы еще попробуйте эти такси заказывать через приложение InDriver, может еще выгоднее получится, чем наше метро.
Я то им (метро) вообще не пользуюсь, т.к. далеко от моего дома находится. А тратить дополнительные деньги на доезд до метро не вижу смысла.

А если будет дифференцированный проезд?

[Ingerman]

А если будет дифференцированный проезд?

Сначала интегрируйте метрополитен и весь проходящий рядом НОТ в единое целое, а то разные измерения живущие каждый в своем мире и конкурирующие между собой на 2х улицах города. 

[polimi]

Здравствуйте! Скажите плиз где можно оставить авто до 7-8 часов в районе станции Москва. Планирую доезжать до станции и далее на метро

[slava_rgp]

Лучше оставляйте не на Москве, а на следующей станции Сайран, там точно место найдется, пока очередной ТЦ или жилой комплекс не забабахают