Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[AlexPol]

У них вообще автоматика полная и насколько я знаю они на автопилоте катают пассажиров, возможно он был выключен

Я имел в виду автоматический аварийный стоп кран перед тупиком. На рельсе например, который останавливает состав в любом режиме управления.

 

Похоже на то, что вы путаете термины....

"стоп кран", это устройство, включающее систему торможения поезда. Сам по себе "стоп кран" не может ничего остановить.

[temny]

По мне так это человеческий фактор, если автоматика была отключена вообще

[lwi]

У них вообще автоматика полная и насколько я знаю они на автопилоте катают пассажиров, возможно он был выключен

Я имел в виду автоматический аварийный стоп кран перед тупиком. На рельсе например, который останавливает состав в любом режиме управления.

 
Похоже на то, что вы путаете термины....
"стоп кран", это устройство, включающее систему торможения поезда. Сам по себе "стоп кран" не может ничего остановить.

Я не знаю как называется этот девайс, но он устанавливается на рельсы и механически включает тормоза у состава. На железной дороге такие используют.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Julyan вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.4 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.4. Несогласованную рекламу в любом из элементов сообщения. Эксклюзивным правом на размещение рекламы на Форуме обладает рекламное агентство «MediaArt».

[Julyan]

26-03-2018г.Так выглядит сегодня наземная конструкция вентиляционного ствола №124,расположенного на южной стороне проспекта Абая чуть западнее от перекрестка Абая и Саина на перегоне между станциями метро Сарыарка и Достык.

 

Сообщение отредактировал Julyan: 27.03.2018, 09:46:06

[Dazle]

Просто наблюдизм: а автобусах нет-нет, но берут подержать рюкзак сидящие. Редко конечно, раз в неделю-две-три, но вот в метро НИКОГДА еще никто не предложил подержать рюкзак. С чем, интересно, это связано? Может с расположением сидячих мест? Или человек спускаясь под землю психологически меняется?

Есть повод британским ученым провести новое исследование

поздно но все же, езжу каждый день, и очень часто вижу как берут чужие сумки на коленки себе, вот просто каждый день, я не знаю куда вы смотрите)

и ИМХО люди в метро добрее чоли) охрана, сотрудники метро, чистота, дают о себе знать)

[Dazle]

https://www.nur.kz/1...foto-video.html

 

дом провалился в карьер((

[Julyan]

5-04-2018. Завершено строительство вентствола №124 на перегоне между станциями метро Сарыарка и Достык.Сегодня даже убрали забор который огораживал строй участок. Похоже идёт подготовка к благоустройству прилегающей территории бывшего стройучастка. Проходя мимо поближе к вентстволу, слышно как работают вентиляторы, значит наверное какие то работы проводятся в уже готовых тоннелях на всём протяжении между станциями метро Москва -Сарыарка-Достык: возможно прокладка различных коммуникаций,подготовка к прокладке рельсов для электропоездов метрополитена...

[F.rost]

Активно возобновились работы, по строительству подземного перехода станции "Сары Арка", больше 10 дней наблюдаю картину то с самосвалами и экскаватором, то с автокраном. 

 

На днях надо будет сфотографировать, что да как там. 

[asr]

Активно возобновились работы, по строительству подземного перехода станции "Сары Арка", больше 10 дней наблюдаю картину то с самосвалами и экскаватором, то с автокраном. 
 
На днях надо будет сфотографировать, что да как там.

Станции в этом году запустят или нет?
Успеют?

[F.rost]

Активно возобновились работы, по строительству подземного перехода станции "Сары Арка", больше 10 дней наблюдаю картину то с самосвалами и экскаватором, то с автокраном.

На днях надо будет сфотографировать, что да как там.

Станции в этом году запустят или нет?
Успеют?

Х/з... сроки постоянно двигают, последний самый оптимистичный, "до конца 2019 г.", всяко лучше декабря 2020 г. Будем напосмотреть.

[VVooVVaa]

От одного источника узнал. Китайцы выиграли тендер будут копать от Калкамана. Обещают до  150 м в сутки . Прибывать начнут в мае.

[Julyan]

Станции в этом году запустят или нет? Успеют?

   Ранее, ещё в июле 2017 года, было опубликовано:   что Сдача двух станций метро – "Достык" и "Сарыарка" – в Алматы откладывается до 2020 года(то бишь к концу 2019 года). Ранее планировалось запустить их в 2018 году, об этом сообщил руководитель профильного управления. Как получится на самом деле время покажет...
   Также в ближайшее время начнется строительство метрополитена в Наурызбайском районе города. Проектно-сметная документация составляется, подрядчик выбран.
в первом полугодии 2018 года, параллельно, не заканчивая станции  "Достык" и "Сарыарка" , начнется строительство станции "Калкаман".
   Подробнее: http://abctv.kz/ru/l...rasshirit-38376

Сообщение отредактировал Julyan: 06.04.2018, 09:10:43

[Julyan]

Даже видеоролик по этому поводу был опубликован еще в июле 2017 года.

Сообщение отредактировал Julyan: 06.04.2018, 09:08:32

[asr]

параллельно, не заканчивая станции "Достык" и "Сарыарка" , начнется строительство станции "Калкаман".

Вот это хорошо.
Еще бы в другую сторону начали копать не дожидаясь окончания строительства станций "Достык" и "Сарыарка".

[Sanyaru]

будут копать от Калкамана

Куда копать? До Автовокзала или до Достык ?

[Julyan]

Куда копать? До Автовокзала или до Достык ?

   Пока что, со слов рабочих-метростроевцев, уже вроде бы запустили два щита в сторону будущей станции Калкаман для проходки левого и правого тоннелей... Длина левого тоннеля будет немного длиннее правого в связи с изгибом траектории линии метрополитена на север (согласно схемы-проекта) ...

   На фото, сделанное еще 26 марта, репортерами NUR.KZ,видна западная часть уже вырытого нового котлована(продолженного от уже готовой основной конструкции ст. метро Достык) к улице Яссауи(за забором находится улица Яссауи), в котловане просматриваются круглые очертания обеих строющихся тоннелей в сторону Калкамана. И вроде бы, видно, что нижнюю часть тоннелей вроде бы временно заложили мешками с песком, наверное чтобы вода не попала в тоннели...

26 марта был сильный дождь поэтому в котловане образовалась огромная лужа(видно на фото), да еще вроде бы, по  слухам, прорвала выносимая труба водопровода проходящая через котлован...В одном месте даже произошел обвал котлована и пострадала часть одного дома оказавшаяся на краю пропасти глубиной примерно 16 метров(такова примерно глубина вырытого котлована)...

Сообщение отредактировал Julyan: 07.04.2018, 10:42:20

[Julyan]

На официальном сайте метрополитена появились свеженькие ответы на вопросы пассажиров, вот некоторые из них:

Ответы директора КГП "Метрополитен"

Вопрос: Добрый день! Хотела уточнить почему нельзя спуститься на лифте на посадку в метро женщине с ребенком на коляске. ведь во всем Мире предусторен проезд на лифте к посадке, как инвалидов, так и пассажиров с детьми на коляске. Сегодня по этой причине я не смогла проехать на метро, так как нет еще и пандуса на станции Алатау.

Ответ:

Здравствуйте, уважаемая Бахыт Жалаувна,  Касательно Вашего вопроса лифта, на ст. «Алатау» сообщаем, что он предназначен только для спуска/подъема с улицы до уровня пешеходного перехода, а не на платформенный участок. Лифт предназначен для инвалида – колясочника. Пассажир с ребенком на коляске может воспользоваться устройством связи, расположенным у входа на станцию, чтобы вызвать работника, который поможет Вам спустить детскую коляску.

Вопрос: Здравствуйте, планируется ли сокращать интервал движения поездов в связи с увеличением пассажиропотока? Если да, то какое время ожидания поездов будет в среднем?

Ответ:

Здравствуйте, нами планируется переработка графика движения поездов на сокращение интервала движения после приобретения необходимого количества электроподвижных составов.

Вопрос: Милиционеры в метро обучены работать с посетителями, инструктаж проходят? Постоянно стоят и болтают, при проверке через металлоискатель никуда не смотрят, можно пронести что угодно, им все равно. За своим внешним видом не следят. Вместо того чтобы написать что терминалы Онай не работают, стоят ухмыляются, советуют загадать желание. Их нужно обучать

Ответ:

Уважаемая Айша Сапарбаевна, полиция в метрополитене осуществляет охрану общественного правопорядка и совместно со службой транспортной безопасности призвана обеспечить мероприятия по антитеррористической защищенности. Это отдельное структурное подразделение ДВД г.Алматы, вопросами обучения и внешнего вида сотрудников занимается руководство УВД на Метрополитене. Связаться с ними возможно по следующим контактам: тел. +7 (727) 227 57 18, +7 (727) 272 44 43, +7 (727) 272 44 98, ул. Наурызбай Батыра – 110.

Работа терминалов «Онай» полностью в компетенции Транспортного холдинга. По поводу неудовлетворительной работы терминалов «Онай»,Вы можете связаться по следующим контактам: info@onay.kzтел.+7 (727) 397 01 91.

Вопрос: Доброе утро!Известно ли Вам, что утром в часы-пик выстраиваются огромные очереди у терминала оплата Оңай на станция Москва. Будут ли предпринимать меры? Жду обратной связи. Спасибо.

Ответ:

Здравствуйте, Работа терминалов «Онай» полностью в компетенции Транспортного холдинга, поэтому  о всех неполадках мы сообщаем своевременно, касательно неудовлетворительной работы терминалов «Онай»,  нужно связаться по данным контактам.

(контакты- info@onay.kz   тел.  +7 (727) 397 01 91)

Сообщаем Вам, что 5 марта в 8ч. 15 минут нашим инженер технологом была дана заявка диспетчеру холдинга о сбоях в работе терминалов «Онай»  на станции Москва -2 и Райымбек -2.

Вопрос: Добрый день! Каждый день пользуюсь метро и соответственно беру с собой обед на работу, так как это ручная кладь. Сумку досматривают через рентгеновские сканеры. Опасен ли этот сканер для еды? Если да, то могу ли я просто показывать досмотрщикам, что только еда в сумке или же саму еду отуда вытаскивать?

Ответ:

  Добрый день! Пожалуйста, примите к сведению, что специальное оборудование, используемое для процедур досмотра пассажиров на метрополитене г.Алматы, соответствует международным стандартам безопасности. То есть в этом оборудовании используются технологии и материалы, безвредные для жизнедеятельности человека.

   Принцип работы такого оборудования основан на использовании «рентгеновской трубки»,  без применения источника ионизирующего излучения. Кроме того, мощность воспроизводимого излучения ничтожно мала и не превышает установленных норм. Это означает, что действие рентгеновского излучения на живой или неживой объект заканчивается сразу после завершения облучения, а сами по себе лучи не накапливаются в организме/объекте и не приводят к образованию радиоактивных веществ, то есть так называемые ОСТАТОЧНЫЕ РАДИАЦИОННЫЕ ЭФФЕКТЫ ОТСУТСТВУЮТ. Иными словами, после этой процедуры еда остается годной к употреблению и соответствует всем нормам.

Сообщение отредактировал Julyan: 07.04.2018, 13:24:17

[temny]

От одного источника узнал. Китайцы выиграли тендер будут копать от Калкамана. Обещают до 150 м в сутки . Прибывать начнут в мае.

Там же по земле пойдет обособлено? Или есть другие поаны увести линию полностью под землю, было бы хорошо

[temny]

параллельно, не заканчивая станции "Достык" и "Сарыарка" , начнется строительство станции "Калкаман".

Вот это хорошо.
Еще бы в другую сторону начали копать не дожидаясь окончания строительства станций "Достык" и "Сарыарка".

На первый вокзал они копать точно пока не будут, будут ссылаться на строительство развязок.

Сообщение отредактировал temny: 07.04.2018, 14:03:07