Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[A_Arkan]

Сказал Минтранс уничтожив все трамвайное производство в этой самой России. Ситуация то с оставшимся трамваем в городах России аховая. До сих пор на 30-35 летних вагонах КТМ страна ездит, обновление за пределами Москвы носит единичный характер. А уж путевое хозяйство, контактная сеть...

Я бы не стал вот так вот за всю Россию говорить. Все зависит от чиновников на местах, не везде ситуация одинаковая.

[Julyan]

   Просьба ко всем обсуждать проблему трамваем в другой специальной ветке сайта форума, тема:  ЛРТ в Алматы -https://vse.kz/topic...-almaty/page-21

Тема нашего форума МЕТРО АЛМАТЫ. Давайте придерживаться теме нашего форума.

                                                                                  --------------------------------------------------------

   Как видим на фото,которые сделал soandso , строительство входов/выходов №1( северо-восточный угол перекрестка Абая и Момышулы) и №2(юго-восточный угол этого перекрестка)  ст. метро Достык несколько тормознулось. Более активное строительство сейчас перешло на западную сторону ул. Момышулы. Большее внимание сейчас оказывается строительству продолжения подземного перехода от уже готовой его части до входов в Восточный вестибюль ст. метро Достык. Упор пока больше делается на южную часть(юго-западный угол перекрестка Абая и Момышулы) и активная подготовка идёт и с северной стороны(северо-западный угол перекрестка). Строительство входов/выходов №3 и №4 пока даже ещё и не начинали. Наверное стараются быстрее закончить строительство подземного перехода. По окончанию полностью строительства подземного перехода, наверное засыпят котлован над его западным продолжением под дорогой ул. Момышулы и восстановят прежнюю дорогу Момышулы,  а потом перейдут к соединению подземного перехода со входом в Восточный вестибюль ст. Достык и к началу строительства входов/выходов №3 и №4 на северо и юго - западных углах перекрестка Абая и Момышулы

[Roselove]

Раздражает в метро беготня студентов, вечно догоняющих призрак поезда. Протискиваются с тобой в узкие проходы, кидают свои сумки через головы, вылезают из под мышек... Дурдом. Блин, из-за 6-7 минут такая беспардонность...

[Julyan]

  На фото, которые сделал soandso, на входном №2(южном) павильоне ст. метро Сарыарка, видно что уже сделали внешнюю отделку гранитными плитками ж/б основание павильона, и вроде бы начали отделку боковых стен павильона таким же прозрачным и прочным спец.пластиком как сделана крыша.

Сообщение отредактировал Julyan: 19.10.2019, 11:09:03

[Julyan]

  19-10-2019 Строительство продолжения подземного перехода от его готовой части на юго-западе перекрестка Абая и Момышулы до входа в вестибюль ст. метро Достык продолжается. Готовы уже колоны, залиты бетоном в опалубке стены будущего тоннеля подземного перехода, уже готовятся делать перекрытие(крышу) тоннеля продолжения подземного перехода. С северной же стороны строительство пока что в самом начале, но тоже продвигается. Возможно что уже в ноябре подземный переход будет полностью готов, котлован над ним наверное засыпят и возможно что даже наверное восстановят западную часть дороги Момышулы для движения транспорта. А затем приступят к соединению подземного перехода с входом в восточный вестибюль ст.метро Достык и начнут строительство входов/выходов №3 и №4 на северо- и юго- восточных углах перекрестка Абая и Момышулы
 

 

    С восточной же стороны ул Момышулы на северо- и юго-восточных углах перекрестка Абая и Момышулы, очень медленно, но потихоньку продолжается строительство входов/выходов №1 и №2. На юго-восточном углу(вход/выход №2)замечено, что вроде бы начали выравнивать грунт, подготовка для начала строительства пешеходной лестницы рядом с уже почти готовым  в какой то степени местом для установки 2-х эскалаторов(на фото soandso чуть левее от готовой ж/б конструкции места для эскалаторов)...

Сообщение отредактировал Julyan: 19.10.2019, 13:08:25

[Julyan]

20-10-2019г ст. метро Достык

1)  Строительство входа/выхода №1 ст. метро Достык(северо-восточный угол перекрестка Абая и Момышулы). Справа, от уже почти готового места для установки 2-х эскалаторов, на фото, слегка просматривается ,что уже сделали бетонное основание для фундамента лестничного схода, потом здесь появятся ступеньки

 

 

2) Строительство входа/выхода №2 ст. метро Достык(юго-восточный угол перекрестка Абая и Момышулы). На фото видно что левее от уже практически готовой конструкции места для установки 2-х эскалаторов, начали готовить- расчищать площадку для лестничного схода - будут ступеньки лестницы.

 

 

3) Строительство продолжения подземного перехода с юго-западной стороны ул. Момышулы. Уже готовят сооружать перекрытие - крышу подземного перехода. После того как снимут на днях опалубку со стен начнут и эту половинку готовить к перекрытию -потолок подземного перехода.

 

Сообщение отредактировал Julyan: 20.10.2019, 09:15:39

[Julyan]

    На стройплощадке ст. метро Достык работы заметно продвигаются вперёд.
    На северо-восточном углу перекрестка Абая и Момышулы продолжается строительство входа/выхода №1.Уже на строительстве лестничного схода(ступенек) на бетонное основание уложили первую гидроизоляцию, на днях наверное опять зальют бетоном и начнут вязать арматуру под фундамент ступенек пешеходной лестницы(ступенек).
    На юго-восточном углу перекрестка Абая и Момышулы, продолжается строительство входа/выхода №2, пока что ещё готовится площадка под строительство лестничного схода: выравнивается и утрамбовывается грунт. На днях наверное сделают бетонное основание, потом также сделают гидроизоляцию и вязку арматуры под фундамент будущих ступенек лестничного спуска, рядом с уже практически готовой ж/б конструкцией места для установки 2-х эскалаторов.
    На западной стороне ул.Момышулы продолжается строительство продолжения подземного перехода под дорогой с западной стороны ул. Момышулы до входа в восточный вестибюль станции метро Достык. С южной стороны уже убрали опалубку с теперь уже готовых стен будущего продолжения тоннеля подземного перехода и уже почти практически завершают работу по подготовке к сооружению горизонтального перекрытия(потолка/крыши) тоннеля, после чего на днях наверное уже начнут вязать арматуру потолка/крыши подземного перехода, после чего зальют все бетоном. С северной же стороны также работы продвигаются по строительству северной части продолжения подземного перехода под западной частью ул. Момышулы до входа в восточный вестибюль. На каком уровне строительства находятся, с северной стороны, не удалось подсмотреть. Не нашёл удобную точку откуда можно бы было наблюдать. Но работы также не останавливаются, продолжаются, видно по сосредоточенной техники возле этого места: краны, бетономешалки, экскаваторы, самосвалы...

   Так же продолжаются какие-то работы на других участках стройплощадки от ул. Момышулы до Яссауи. В районе ул. Садвакасова продолжается строительство входов/выходов №5 и №6 к западному вестибюлю ст. метро Достык. 

[Julyan]

"Не нравится? Езжай на автобусе!" Что нельзя, но можно в метро Алматы  

 

    Репортаж “КАРАВАНА” о нареканиях на работу службы безопасности метрополитена  и не только ....

    На запрос редакции “КАРАВАНА” в КГП “Метрополитен” ответили, что ввод 2-х новых станций в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2021 года, но точных сроков не указали. Сообщили также, что “в настоящее время разрабатывается проектная документация по станции “Калкаман” (это еще дальше) и на стадии разработки ТЭО проекта до станции “Зап.Автовокзал” – на западной окраине южной столицы. О дальнейшем развитии метрополитена, после ввода в эксплуатацию 4 новых станций в западном направлении, руководство КГП "Метрополитен" пока умалчивает.

     Подробнее: https://www.caravan....-almaty-579287/

Сообщение отредактировал Julyan: 22.10.2019, 17:44:12

[user_user]

Дальнейшего развития wi-fi, видимо, не получит? Обещали по одной станции в месяц внедрять. 

[Дятел]

Дальнейшего развития wi-fi, видимо, не получит? Обещали по одной станции в месяц внедрять. 

https://vse.kz/topic...t-5/?p=36017939

[Julyan]

  На ст. метро Достык заметно продвигается работа: 

  1. На  северо-восточном углу перекрестка Абая и Момышулы вход/выход №1 уже на готовую гидроизоляцию нанесли укрепляющий слой бетона, теперь наверное приступят к вязке арматуры фундамента под лестничный спуск(ступеньки), после чего наверное начнут сооружать сами ступеньки для пешеходного спуска в метро.  Ж/б конструкция для установки 2-х эскалаторов уже практически готова и находится рядом.

  2.  На  юго-восточном углу перекрестка Абая и Момышулы вход/выход №2 на подготовленную рядом площадку, рядом с уже практически готовой ж/б конструкцией места для установки 2-х эскалаторов, нанесли бетонное основание. Теперь наверное также начнут делать первичную гидроизоляцию для фундамента лестничного спуска, под ступеньки, после чего также начнут вязать арматуру и заливку бетоном и сооружение пешеходных ступенек лестничного спуска.
  3. На западной стороне ул. Момышулы, продолжается сооружение продолжения подземного перехода до южного входа в Восточный вестибюль ст. метро Достык. Уже практически завершают работу по вязке арматуры под сооружение перекрытия(потолка/крыши) продолжения тоннеля подземного перехода. На днях наверное уже зальют бетоном и практически подземный переход с южной стороны будет готов. Останется сделать гидроизоляцию всей ж/б конструкции подземного перехода и можно будет засыпать котлован. По окончании строительства подземного перехода,вероятно, начнут соединять его с входом Восточного вестибюля станции и начнут строительство входа/выхода №4 на юго-западном углу перекрестка Абая и Момышулы. До 1 ноября подземный переход с южной стороны похоже что будет готов полностью.
  На северной стороне также продолжается строительство продолжения подземного перехода до северного входа в Восточный вестибюль ст. метро Достык, но немного отстают от работ проводимых с южной стороны. После  того как завершат и здесь строительство подземного перехода, так же наверное приступят к соединению его с Восточным вестибюлем и началу строительства входа/выхода №3.
  После того как полностью завершится строительство подземного перехода, вероятно что западную часть котлована ул. Момышулы засыпят и возможно что восстановят движение по дороге ул.Момышулы с западной стороны, а оградительный забор стройплощадки передвинут до строящихся входов/выходов №3 и №4.

[Julyan]

    Проходя сейчас мимо стройплощадки ст. метро Достык, обратил внимание что на входе/выходе №2(юго-восточный угол перекрестка Абая и Момышулы) уже практически завершили укладку гидроизоляционного слоя на бетонное основание лестничного спуска. Возможно что уже сегодня или уже завтра закрепят гидроизоляцию бетоном и потом приступят к вязке арматуры для фундамента под ступеньки лестничного схода. А на входе/выходе №1 уже идёт подготовка к началу вязки арматуры фундамента под ступеньки лестничного схода и вязке арматуры вертикальной стенки входа/выхода со стороны лестничного схода. С противоположной же стороны, со стороны уже практически почти готовой ж/б конструкции места, для установки 2-х эскалаторов, такая стенка уже практически готова до самого верхнего уровня котлована. Возможно что к концу ноября, начале декабря подземная часть входов/выходов №1 и №2 будет уже готовы и потом приступят к строительству уже надземной части - входных павильонов как сейчас уже почти сделана основная конструкция входных надземных павильонов на ст. метро Сарыарка.

   А с противоположной, западной стороны ул. Момышулы во всю идёт работа по вязке арматуры горизонтального перекрытия (потолка/крыши) продолжения подземного перехода. Возможно что уже завтра могут залить бетоном.
   Радует глаз как идёт стройка, довольно заметны изменения каждый день. Наверное решили воспользоваться хорошими солнечными днями, хотя и довольно прохладными особенно по утрам, чтобы сделать как можно больше до начала дождливой, слякотной погоды или даже снегопадов...

[Julyan]

23-10-2019. Ст метро Достык.

1) Строительство входа/выхода №2 (на юго-восточном углу перекрестка Абая и Момышулы)

 
 

2) Строительство продолжения подземного перехода под западной частью дороги Момышулы с южной стороны.
 

Сообщение отредактировал Julyan: 23.10.2019, 17:59:32

[MLV]

Алматинцы могут остаться без новых станций метро - шахтеры
https://tengrinews.k...ryi-382343/amp/

[Julyan]

   Только что проходя мимо видел как прямо сейчас заливают бетоном готовую арматуру перекрытия (потолка/крыши) тоннеля продолжения подземного перехода с западной стороны ул. Момышулы, южную сторону. А с северной стороны устанавливают опалубку на арматуру стен тоннеля подземного перехода, готовят к заливке бетонном.
Так что работы продолжаются...

[Julyan]

     25-10-2019г. Практически почти завершилось строительство продолжения тоннеля подземного перехода под дорогой с западной стороны ул. Момышулы до южного входа в Восточный Вестибюль ст. метро Достык.  После того как затвердеет бетон на перекрытии(на потолке/крыше) снимут опалубку, сделают гидроизоляцию, еще раз все закрепят бетонным слоем, сделают гидроизоляцию всей конструкции и котлован над готовым тоннелем подземного перехода можно засыпать. Сейчас основные силы уже перебрасываются на северную часть продолжения подземного перехода до северного входа в Восточный Вестибюль ст. метро Достык. Вероятно что уже в ноябре котлован с подземным переходом засыпят и восстановят дорогу с западной стороны ул. Момышулы и приступят к соединению подземного перехода с Восточным вестибюлем с южной и северной стороны и начнут строительство входов/выходов №3 и №4 (на северо-западном и юго-западном углах перекрестка Абая и Момышулы)
 

 

   Строительство же входов/выходов №1 и №2 на северо-восточном и юго-восточном углах перекрестка Абая и Момышулы к Восточному вестибюлю ст. метро Достык через подземный переход, хоть и очень медленно, но продолжается. Также очень медленно, не торопясь, продолжается строительство входов/выходов №5 и №6 в районе ул. Садвакасова к Западному вестибюлю ст. метро Достык

Сообщение отредактировал Julyan: 25.10.2019, 08:32:43

[Julyan]

     Если с южной стороны продолжение подземного перехода под западной частью дороги ул. Момышулы практически уже завершилось, то с северной стороны строительство продолжения подземного перехода находится примерно так как это выглядело на южной стороне примерно две недели назад на южной стороне. Вчера залили бетоном фундамент(пол) строящегося тоннеля продолжения подземного перехода с северной стороны и начали уже вязать арматуру колон и стен тоннеля, там где уже арматура готова начинают готовить опалубку для заливки бетоном. Примерно недельки через две, наверное, и с северной стороны завершат строительство продолжение подземного перехода. Затем сделают гидроизоляцию всей ж/б конструкции и наверное засыпят котлован с западной стороны ул. Момышулы и возможно  и там восстановят движение автотранспорта.

Сообщение отредактировал Julyan: 26.10.2019, 08:28:04

[Julyan]

     Компания "Алматыметрокурылыс" официально опровергла информацию о том, что строительство станций "Сарыарка" и "Достык будет приостановлено.
Строительные работы продолжаются в точном соответствии с графиком.

Подробнее: https://www.zakon.kz...tanavlivat.html

[Ingerman]

[asr]

Я правильно понимаю, что раньше станция обходилась в 300-400 млн, а сейчас в 10 ярдов?