Сообщений в теме: 5010

[Квазимодо]

В том случае, если, по мнению пассажиров, автобус простаивает по инициативе водителя, они могут обратиться в центральную диспетчерскую службу по телефону 397-01-97.

"Информацию обо всех выявленных фактах несоблюдения интервала движения и других нарушениях, связанных с пассажирскими перевозками, "Транспортный холдинг города Алматы" передает официальным перевозчикам и уполномоченному органу - управлению пассажирского транспорта акимата Алматы для принятия соответствующих мер", - пояснили в ТОО "Green Bus

Сообщение отредактировал Fiona: 25.10.2017, 11:09:35

[Этосновая]

Ну 5292 явно дороже 5293 по любасу будут стоить даже неликвидные 

 

Дороже естественно. Но не настолько как если бы делать специально на заказ с нуля. Если бы за 5292 была заплачена их истинная стоимость уж "там где надо" однозначно проследили чтобы маршрут на который они вышли был бы как минимум 92-й. Тем более в свете изменений с 12-м выяснилось что при желании и приговор "Гринбас" подлежит пересмотру.

[Этосновая]

Ну и к вопросу по 46, почему именно такую схему выбрали. Получилось как-то будто два половинчатых маршрута в один объединили. Хотя может я чего-то не понимаю.  

 

Район Жетысуский. Я так понял 46 мимо ЦОНа идет? А ведь получается что район вокзала Алматы 1 не имеет транспорта к ЦОНу, да и район барахолки, район по Северному кольцу ниже Жумабаева. Рабочий поселок от Кудерина кстати тоже Жетысуский, а 77 от ЦОНа с и Кулагера отвернули 

[Anatolii_M]

Район Жетысуский. Я так понял 46 мимо ЦОНа идет? А ведь получается что район вокзала Алматы 1 не имеет транспорта к ЦОНу, да и район барахолки, район по Северному кольцу ниже Жумабаева.

Связь Первомайки, Карасу с ЦОНом это понятно. Но зачем после этого самого ЦОНа резко дублировать 77 маршрут. Пустили бы тогда полностью через Кулагер, как раньше 77 ездил на вокзал. И жители Кулагера были бы довольны, и 77 всяко меньше бы дублировал. 

[Этосновая]

Но зачем после этого самого ЦОНа резко дублировать 77 маршрут.

 

У нас кто занимается разработкой не знает понятия "золотая середина". Либо ничего-либо пере- 

[stali]

может кому интересно, кто у нас у руля. а сколько из них принадлежат гос-ву(гринбас?)?

Прикреплённые изображения:

• 

[cc1963]

А ведь получается что район вокзала Алматы 1 не имеет транспорта к ЦОНу,

 

Району Алматы-1 как это ни странно совсем не нужен ЦОН Жетысусского района, ибо этот район как-бы Турксибский и ЦОН им нужен на Рихарда Зорге, вот западная сторона Белинского до лога - это Жетысусский район, а граница районов идет как раз по Белинского

[Котик Наркотик]

 

Район Жетысуский. Я так понял 46 мимо ЦОНа идет? А ведь получается что район вокзала Алматы 1 не имеет транспорта к ЦОНу, да и район барахолки, район по Северному кольцу ниже Жумабаева.

Связь Первомайки, Карасу с ЦОНом это понятно. Но зачем после этого самого ЦОНа резко дублировать 77 маршрут. Пустили бы тогда полностью через Кулагер, как раньше 77 ездил на вокзал. И жители Кулагера были бы довольны, и 77 всяко меньше бы дублировал. 

 

Вот тоже не совсем понятно, почему 46 не пустили полностью через Кулагер. Сейчас могут даже так сказать, как 56 уйдет в АЭТ, схему ему изменят и отвернут от Кулагера так же как 77, и все это под эгидой запуска 46 маршрута, мол пустили же вам маршрут через Кулагер, зачем там еще нужен 56?

[Ingerman]

по "зайцам", чисто мои наблюдения 

2 менее почетное место- как не странно, родители едущие с детьми младших классов. У них положняк- за себя оплатил и все, а за дите? Ну хоть за себя платят 

 

Но зато всех своих детей рассадит на свободные места и еще возмущается почему дите не положено отдельное место.

[Ingerman]

Ситуация по остаткам советского наследия через 30 лет независимости

 

В ускамане акимат явно заинтересован быстрее поставить на трамвайный маршрут своего перевозчика.

 

[Anatolii_M]

как 56 уйдет в АЭТ

С чего Вы взяли, что 56 уйдет в АЭТ? По-моему это пока не точно, а подаете так будто это уже свершившийся факт.  

[Котик Наркотик]

 

как 56 уйдет в АЭТ

С чего Вы взяли, что 56 уйдет в АЭТ? По-моему это пока не точно, а подаете так будто это уже свершившийся факт.  

 

Согласен что не точно, но вероятнее всего уйдет, и если маршрут у Тегиса не забрать, то он закроется, долго этот маразм продолжатся не может, автобусы ремонтировать не хотят, интервалы плохие, так же на грани закрытия 69, 59 еще.

[Котик Наркотик]

1 маршрут внесли в Ситибас.

[AlexPol]

 

ну и камень в огород пассажиров, все кто платил использовали Онай

но у одной девушки - 2 раза крякнуло отказом, она просто села и поехала до нужной остановки.

несколько школьников даже не прижимали свою карточку, а просто сели и ехали.

по "зайцам", чисто мои наблюдения

2 менее почетное место- как не странно, родители едущие с детьми младших классов. У них положняк- за себя оплатил и все, а за дите? Ну хоть за себя платят

PS  а и еще, одинаковая у всех реакция на неожиданный кряк, а именно словом "..ядь"

произносят с разными оттенками- удивлением, недовольством,злостью...но слово всегда одно и тоже     

 

2. Я тоже на таких пассажиров удивляюсь. Когда моей внучке-первокласснице еще не оформили ОНАЙ, я её проезд оплачивал через СМС. Теперь экономлю, по ОНАЙке 40 тг. списывают.

 

PS. и самое интересное, что когда у таких пассажиров кондуктор берет карточку и проверяет баланс на первом терминале, там всегда показывает 0 тенге. Я подозреваю, что они туда принципиально деньги не переводят :-(

[AlexPol]

Читайте ветку выше - сегодня открыли 2 маршрута на ГАЗелях 46-й и 122-й. 15 машин ушло на маршруты. 46-го есть фото, но будет попозже, когда обработаю

 

Судя по фто с фотобаса только с номером маршрурта на МУ без табличек куда идет и зазывал не понятно куда он едет )

 

зато на 103 маршруте сегодня видел: номер маршрута, строкой бежит куча остановок через который маршрут проходит и даже температура на улице и температура в салоне :-)

[cc1963]

на 46 уже пассажиры появились. сегодня видел две ГАЗели на Белинского в сторону Кулагера от вокзала - по сидячим

[L_ee]

Друзья в пн запускается маршрут №1, Вокзал 1-РВ90. 7 ПЕ

 

Значит Айнабулаку не достанется ...

А разве с Вокзала до РВ90 ничего не ездило?

[Котик Наркотик]

 

Друзья в пн запускается маршрут №1, Вокзал 1-РВ90. 7 ПЕ

 

Значит Айнабулаку не достанется ...

А разве с Вокзала до РВ90 ничего не ездило?

 

Был 1, потом его объеденили с 77, этот маршрут монстр ездил через Вокзал-1 до РВ-90, а как 77 Бату бросил, так и все, сообщение РВ-90 - Вокзал-1 было потеряно.

[cc1963]

 

Друзья в пн запускается маршрут №1, Вокзал 1-РВ90. 7 ПЕ

 

Значит Айнабулаку не достанется ...

А разве с Вокзала до РВ90 ничего не ездило?

 

Схему на Ситибасе нарисовали классическую РВ-90 - Айнабулак-3 и в сопроводительном всплывающем окне написано тоже - конечная Айнабулак-3

[cc1963]

сообщение РВ-90 - Вокзал-1 было потеряно.

 

с закрытием 1 маршрута ( даже еще тогда, когда его объединили с 77 ) и Айнабулак-3 потерял связь с вокзалом....Так что теперь оттуда только с пересадкой люди ездят через Жумабаева и на 85 либо 441, а пешком далековато шлепать... Когда-то давно там ходил 36 через Павлодарскую-вокзал-ВАЗ-Маяк, потом его обрезали на вокзале  и продлили от вокзала "единицу".., а потом пришел Бату тревел и благополучно похоронил маршрут

Сообщение отредактировал cc1963: 13.01.2018, 17:41:50

[Котик Наркотик]

 

сообщение РВ-90 - Вокзал-1 было потеряно.

 

с закрытием 1 маршрута ( даже еще тогда, когда его объединили с 77 ) и Айнабулак-3 потерял связь с вокзалом....Так что теперь оттуда только с пересадкой люди ездят через Жумабаева и на 85 либо 441, а пешком далековато шлепать... Когда-то давно там ходил 36 через Павлодарскую-вокзал-ВАЗ-Маяк, потом его обрезали на вокзале  и продлили от вокзала "единицу".., а потом пришел Бату тревел и благополучно похоронил маршрут

 

Да все правильно, я просто не углублялся в историю, привел пример того, что было в конце истории этих маршрутов. А так Бату многие маршруты похоронил, сейчас 22, 48, 59 работают кое как, 19, 98, 77, 1 и другие маршруты Бату похоронил, тоже самое Тегис делает.