Сообщений в теме: 3882

[учитель Сплинтер]

Почему советуете капиталить? По некоторой информации выйдет скорее всего дороже,или так же

 
выйдет дороже, но это будет практически новый движок и тыс на 300 можно забыть про него
контрактный - кот в мешке, может сразу ту-же капиталу попросить, может через пол-года...а может и никогда

Если например родственник занимается доставкой запчастей с Японии, там есть возможность как-то проверять двиг на месте, чтобы не кот в мешке, как думаете?

[566KBM]

У меня масложор дикий, до весны дотянуть потом контрактный ставить

посоветовал-бы капиталить
но если нет желания лечить, то перед свалкой пофиг какое, до весны на любом дотянет

Почему советуете капиталить? По некоторой информации выйдет скорее всего дороже,или так же
Контрактный где-то 700 к. А ремонт... Ну мне сказали, если это колпачки то 300к.но думаю, если в двиг лезть и проводить дефектовку там под лям вылезет с работой

Вам наврали.. замена колпачков не может стоить 300 000₸, если двиг стоит 700 000₸. У меня двиг стоил 1 млн. 3 года назад, капиталка самыми оригинальными запчастями обошлась в 600 000, могу уложится в 350к₸, если бы брал хороший дубликат, это притом что дизельный мотор.

[Jeen]

 

 

Ну мне сказали, если это колпачки то 300к.но думаю, если в двиг лезть и проводить дефектовку там под лям вылезет с работой

 
что за движитель такой, стесняюсь спросить

2 gr fe лексус ЕС

 

 

под лям капиталка?

да не может такого быть...в других местах поспрашивайте (в личку кинул, не реклама, но делают нормально)

 

зы: литр на тыщу это не колпачки, 99.9% в любом случае вскрывать и смотреть поршня/горшки

[учитель Сплинтер]

Я в принципе не разбираюсь, может и по ушам проехали, аргументируя тем, что, чтоб до колпачков добраться типа пол движка снимать надо.. Ну видите же, не подписался... Значит не все так плохо)
То есть в районе 60-70%стоимости двс ремонт обойдётся..

[учитель Сплинтер]

Jeen спасибо. А на ремонт двс обычно дают гарантии?

[Jeen]

 

Если например родственник занимается доставкой запчастей с Японии, там есть возможность как-то проверять двиг на месте, чтобы не кот в мешке, как думаете?

 

 

ммм.....понятия не имею, я даже не представляю себе схему снятия движков там, думаю там всё на честном слове и доверии "вот такой пацан, отвечаю" "мы гусские дгуг дгуга не обманываем"(с)

[Jeen]

А на ремонт двс обычно дают гарантии?

 

обычно дают, если нормальные люди с руками делают и не самые дешманские запчасти, им стесняться нечего

[Nice_Santa]

Хотел узнать, кто нибудь трейд-ином пользовался?

Ездил на Элантре 2018, доволен, абсолютно никаких забот. Думал сдать по трейд-ину в 21 в тот же салон где брал и взять может то же самое или сонату, аккурат успею откатать гарантированный пробег 100к. 

Насколько будет невыгодно сдать по трейд-ину?

[Garik.]

Насколько будет невыгодно сдать по трейд-ину?

25-30% от рынка потеряете.

[Azia_01]

Доброе утро! ребята, подтвердите пожалуйста. Машина октябрь 2014. Техосмотр уже надо с 01.01.21 иметь?

[Shabak]

Доброе утро! ребята, подтвердите пожалуйста. Машина октябрь 2014. Техосмотр уже надо с 01.01.21 иметь?

всё верно

[Azia_01]

Доброе утро! ребята, подтвердите пожалуйста. Машина октябрь 2014. Техосмотр уже надо с 01.01.21 иметь?

всё верно

Спасибо. Надо прдсуетиться

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Владимир Владимир_573596 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.4 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.4. Несогласованную рекламу в любом из элементов сообщения. Эксклюзивным правом на размещение рекламы на Форуме обладает рекламное агентство «MediaArt».

[FoxOs]

ДД! подскажите, пжл, авторазборы Хонда в Алмате. В интернете нашел не так много. 

[Sobig]

 

 

 

Ну мне сказали, если это колпачки то 300к.но думаю, если в двиг лезть и проводить дефектовку там под лям вылезет с работой

 
что за движитель такой, стесняюсь спросить

2 gr fe лексус ЕС

под лям капиталка?

да не может такого быть...в других местах поспрашивайте (в личку кинул, не реклама, но делают нормально)

 

зы: литр на тыщу это не колпачки, 99.9% в любом случае вскрывать и смотреть поршня/горшки

на 2гр 5 цилиндр перегревается и в нем появляются задиры. Если масло не течет наружу, значит уходит через цилиндр.

[Sobig]

ДД! подскажите, пжл, авторазборы Хонда в Алмате. В интернете нашел не так много. 

https://www.instagra...service_akzhar/

[учитель Сплинтер]

Собиг, проблема разве не в движках гс 300 (3gr-fse) и гс 350 (2gr-fse),в ес350 вроде с пятым цилиндром не наблюдалось, возможно ошибаюсь конечно... Но фсе вроде как конструктивная особенность со сложностью охлаждения пятого цилиндра, а 2гр Фе вроде ставят в камри в6, хайлендер3, 5л,рав 4,авалон, вроде у них про такую болячку не слышал

[Sobig]

Собиг, проблема разве не в движках гс 300 (3gr-fse) и гс 350 (2gr-fse),в ес350 вроде с пятым цилиндром не наблюдалось, возможно ошибаюсь конечно... Но фсе вроде как конструктивная особенность со сложностью охлаждения пятого цилиндра, а 2гр Фе вроде ставят в камри в6, хайлендер3, 5л,рав 4,авалон, вроде у них про такую болячку не слышал

Возможно, на викимоторс прочитал.

[Jeen]

 

 

 

 

Ну мне сказали, если это колпачки то 300к.но думаю, если в двиг лезть и проводить дефектовку там под лям вылезет с работой

 
что за движитель такой, стесняюсь спросить

2 gr fe лексус ЕС

под лям капиталка?

да не может такого быть...в других местах поспрашивайте (в личку кинул, не реклама, но делают нормально)

 

зы: литр на тыщу это не колпачки, 99.9% в любом случае вскрывать и смотреть поршня/горшки

на 2гр 5 цилиндр перегревается и в нем появляются задиры. Если масло не течет наружу, значит уходит через цилиндр.

 

 

это понятно, что если нет лужи под, то оно сожрано внутри

я про колпачки писал...не могут они такой расход дать...если только втулки (или как их правильно, моск вечером не работает уже) направляющие не разворочены вхламину и клапана там х в стакане (колпачки тогда уже сгорели...совсем в ноль...)

[Sobig]

С другой стороны - проблема с цилиндром сразу же на сапунной системе отразится - проверить не сложно, надо замерить давление картерных газов.