Сообщений в теме: 1959

[asr]

Как отправить видео в гаи
 
Подробнее:
https://vse.kz/topic...t-2/?p=35103745

Сообщение отредактировал asr: 31.01.2019, 15:01:45

[asr]

Гражданский Патруль провел акцию связанную с нарушением ПДД у рынка Тастак в г. Алматы: 

Сотрудник центрального аппарата.
Наконец-то нововедения акимата затронули сотрудника акимата.

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал asr: 03.05.2018, 18:55:16

[asr]

а что за пункт про эвакуацию, который позволяет увозить машины без номеров?

Тот кто снимал сказал: 597 часть 3.
При этом непонятно гаец тут же снимает номера, а потом эвакуирует как без номеров?

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал asr: 03.05.2018, 18:57:03

[GOOD_STAR]

Гражданский Патруль провел акцию связанную с нарушением ПДД у рынка Тастак в г. Алматы:

 

показателен момент именно с представителями акимата... сразу попытка включить адмресур, если бы не камера то прокатило...

И вот такие дяденьки городом управляют

[Кельдыш]

При этом непонятно гаец тут же снимает номера, а потом эвакуирует как без номеров?

я так понял на 14.27 х6 не эвакуируют, а владелец просто сел и уехал без номеров.

до этого он стоял елочкой и его остановили

владельца видно на 10.35

и человек с камерой тоже акцентировал на этом внимание, и про движение без номеров и про неподчинение

[Skiplo]

Вот что бывает если за рулём любого тс отвлекаться на телефон

[SaQartvello]

Вот что бывает если за рулём любого тс отвлекаться на телефон

 

а где камера установлена?

[joinix79]

Вот что бывает если за рулём любого тс отвлекаться на телефон

Регик виноват - повернул, не уступив дорогу ТС.

[SaQartvello]

Регик виноват - повернул, не уступив дорогу ТС.

 

Он уже завершил маневр, этот тот просто зевнул и не держал дистанцию

[joinix79]

Регик виноват - повернул, не уступив дорогу ТС.

 
Он уже завершил маневр, этот тот просто зевнул и не держал дистанцию

какую дистанцию? Был бы авто - кто был бы виноват? Велосипед двигался прямо, а регик с левого ряда совершил поворот.

[SaQartvello]

 

 

Регик виноват - повернул, не уступив дорогу ТС.

 
Он уже завершил маневр, этот тот просто зевнул и не держал дистанцию

 

какую дистанцию? Был бы авто - кто был бы виноват? Велосипед двигался прямо, а регик с левого ряда совершил поворот.

 

 

Ну он же его не подрезал, регик перестроился в полосу и двигался по ней уже, когда тот вписался.

[One]

Да там, если разбираться, целая куча нарушений у регика. Пересечение сплошной линии, поворот со второго ряда, не уступил дорогу, создал аварийную ситуацию остановившись поперёк полосы...

[Skiplo]

а где камера установлена?

 

над номерным знаком. смотрит вниз - чтобы парковочная сетка при парковке была параллельна земле а не смотрела в небо, и чтобы максимально захватить то что находится близко к бамперу.

 

 Велосипед двигался прямо, а регик с левого ряда совершил поворот.

внимательно смотрите. там всего 2 полосы. в правой припаркованы авто (причем последняя фактически на перекрестке, на котором я и повернул направо), и в правой полосе всего 1м оставался свободный - ну никак в него авто не поместиться. и ехал по ЕДИНСТВЕННОЙ возможной полосе. опять таки обогнал велосипед очень заранее (около 50 метров ДО перекрестка) - не подрезал, перед поворотом направо смотрел в боковое зеркало - до велосипедиста было далеко, но вот что он смсится как то не заметил. остановился при повороте направо - пропускал переходящих пешеходов.

 

Да там, если разбираться, целая куча нарушений у регика. Пересечение сплошной линии, поворот со второго ряда, не уступил дорогу, создал аварийную ситуацию остановившись поперёк полосы...

нет нарушений. см выше.

 

особо внимательные на видео заметят - что велосипедист до последнего продолжал крутить педали - те просто не смотрел вперед. 

а что остановился не сразу - так и не понял что произошло. просто услышал небольшой хлопок в тот момент когда пешеходы уже прошли и я начинал движение. пока в зеркале разглядывал что такое - он уже уехал очень быстро круча педали.

Сообщение отредактировал Skiplo: 08.05.2018, 13:16:52

[joinix79]

внимательно смотрите. там всего 2 полосы. в правой припаркованы авто (причем последняя фактически на перекрестке, на котором я и повернул направо), и в правой полосе всего 1м оставался свободный - ну никак в него авто не поместиться. и ехал по ЕДИНСТВЕННОЙ возможной полосе. опять таки обогнал велосипед очень заранее (около 50 метров ДО перекрестка) - не подрезал, перед поворотом направо смотрел в боковое зеркало - до велосипедиста было далеко, но вот что он смсится как то не заметил. остановился при повороте направо - пропускал переходящих пешеходов.
 нет нарушений. см выше.

А я не понимаю "одаренных", которые обгоняют, чтобы повернуть. Особенно понравилось утверждение НЕТ нарушений. Велосипедист Далеко?! Он в вас въехал через 2-3 секунды после вашего перестроения.

5. При перестроении водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель уступает дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
 
Не допускается перестроение, в результате которого между движущимися транспортными средствами создается опасная дистанция.

6. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель заблаговременно занимает соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

 

Что из этого не нарушено?

Сообщение отредактировал joinix79: 08.05.2018, 19:24:58

[Skiplo]

обгоняют

 

если вы уж так любите цепляться за закон - то должны помнить - что обгон может быть осуществлен только когда происходит изменение полосы. 

тут же по факту - ПОЛОСА ОДНА. вторая полностью занята припаркованными авто. 

и перед поворотом правое положение на дороге я принял.

 

так что ничего из выше перечисленного не нарушено.

[koti78]

 

внимательно смотрите. там всего 2 полосы. в правой припаркованы авто (причем последняя фактически на перекрестке, на котором я и повернул направо), и в правой полосе всего 1м оставался свободный - ну никак в него авто не поместиться. и ехал по ЕДИНСТВЕННОЙ возможной полосе. опять таки обогнал велосипед очень заранее (около 50 метров ДО перекрестка) - не подрезал, перед поворотом направо смотрел в боковое зеркало - до велосипедиста было далеко, но вот что он смсится как то не заметил. остановился при повороте направо - пропускал переходящих пешеходов.
 нет нарушений. см выше.

А я не понимаю "одаренных", которые обгоняют, чтобы повернуть. Особенно понравилось утверждение НЕТ нарушений. Велосипедист Далеко?! Он в вас въехал через 2-3 секунды после вашего перестроения.

5. При перестроении водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель уступает дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
 
Не допускается перестроение, в результате которого между движущимися транспортными средствами создается опасная дистанция.

6. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель заблаговременно занимает соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

 

Что из этого не нарушено?

 

вы это расскажите при ДТП автомобилей... как обгонял, как подрезал... 

там один принцип, тот кто сзади тот и платит... 

чем велик исключение? 

[joinix79]

вы это расскажите при ДТП автомобилей... как обгонял, как подрезал... 
там один принцип, тот кто сзади тот и платит... 
чем велик исключение?

До ДТП не доводил, но обзавелся регистратором - несколько граждан за похожие маневры получили протоколы по ст. 606.

[joinix79]

 

обгоняют

 
если вы уж так любите цепляться за закон - то должны помнить - что обгон может быть осуществлен только когда происходит изменение полосы. 
тут же по факту - ПОЛОСА ОДНА. вторая полностью занята припаркованными авто. 
и перед поворотом правое положение на дороге я принял.
 
так что ничего из выше перечисленного не нарушено.

 

Для Вас - значение слова обгонять :

1. оставлять кого-либо позади, двигаясь быстрее ◆
2. опережать кого-либо, соревнуясь в беге, в ходьбе или в ином движении ◆
3. перен. добиваться бо́льших — по сравнению с другими — успехов; превосходить в чём-либо ◆
4. перен. развиваться, увеличиваться быстрее кого-либо или чего-либо другого ◆ 

Тему обгона не затрагивал, у вас кстати слово обгонять, так же присутствует в сообщении.

Так сам не без греха оставлю эту дискуссию.

Всех с праздником.

[Sanik]

Для Вас - значение слова обгонять :

• оставлять кого-либо позади, двигаясь быстрее ◆
• опережать кого-либо, соревнуясь в беге, в ходьбе или в ином движении ◆
• перен. добиваться бо́льших — по сравнению с другими — успехов; превосходить в чём-либо ◆
• перен. развиваться, увеличиваться быстрее кого-либо или чего-либо другого ◆ 

Тему обгона не затрагивал, у вас кстати слово обгонять, так же присутствует в сообщении.
Так сам не без греха оставлю эту дискуссию.
Всех с праздником.

 

Не вдаваясь в подробности, замечу.., что в ПДД РК есть четкое определение значения слова "Обгон".., чтобы исключить самодеятельное толкование..
Из ПДД:

 

10) обгон - опережение движущегося впереди одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу;

 

 

http://online.zakon....5588#pos=1;-118

[Skiplo]

@joinix79, 

чтож, давайте рассмотрим гипотетическую ситуацию.

машина А двигается по правой полосе со скоростью 15 км в час, машина Б двигается по левой полосе со скоростью 30 км в час (примерные скорости на видео). Машина Б опережает машину А, и через 3 секунды перестраивается в правую полосу и еще 2 секунды движется в правой полосе со скоростью равной скорости машины А. те машина А не изменила ни скорости ни направления движения в РЕЗУЛЬТАТЕ маневра машины Б, и расстояние между авто не было опасным (2 секунды как и учат в авто школе). Дальше начинается ВТОРОЙ маневр - машина Б снижает скорость до 5 км в час на 1 секунду (обычно этого времени достаточно для поворота) и потом скорость увеличивает до прежних 30 км в час. Даже в результате этого маневра машина А НЕ догонит машину Б. И тут вмешивается фактор неожиданности - появляется пешеход (которого водитель машины Б в момент начала маневра перестроения НЕ ВИДЕЛ), и машина Б естественно останавливается. Водитель машины А имел ДОСТАТОЧНО времени и возможности чтобы остановиться без экстренного торможения - достаточно плавно, даже если он новичок, но при этом следит за ситуацией на дороге.

 

Примерно тоже самое и на видео. после перестроения вправо - прошло около 2 секунд движения в правой части дороги (не забываем что камера захватывает не такой уж широкий угол), и расстояние между авто и вело не уменьшается, в момент начала поворота расстояние начало уменьшаться, но если бы пешехода не было - то велосипедист проехал бы перекресток спустя 1 секунду после авто - причем не изменяя ни скорости ни направления движения. только изначально не учтенный фактор пешехода (которого НЕ БЫЛО видно в момент перестроения) и изменил данную ситуацию.

 

как мотоциклист с большим стажем могу вам сказать, что когда машина подрезает-совершает резкий поворот вправо перед мотоциклом - в 99% случаев удар приходится в центр правого бока машины.

[joinix79]

@joinix79, 

чтож, давайте рассмотрим гипотетическую ситуацию.

машина А двигается по правой полосе со скоростью 15 км в час, машина Б двигается по левой полосе со скоростью 30 км в час (примерные скорости на видео). Машина Б опережает машину А, и через 3 секунды перестраивается в правую полосу и еще 2 секунды движется в правой полосе со скоростью равной скорости машины А. те машина А не изменила ни скорости ни направления движения в РЕЗУЛЬТАТЕ маневра машины Б, и расстояние между авто не было опасным (2 секунды как и учат в авто школе). Дальше начинается ВТОРОЙ маневр - машина Б снижает скорость до 5 км в час на 1 секунду (обычно этого времени достаточно для поворота) и потом скорость увеличивает до прежних 30 км в час. Даже в результате этого маневра машина А НЕ догонит машину Б. И тут вмешивается фактор неожиданности - появляется пешеход (которого водитель машины Б в момент начала маневра перестроения НЕ ВИДЕЛ), и машина Б естественно останавливается. Водитель машины А имел ДОСТАТОЧНО времени и возможности чтобы остановиться без экстренного торможения - достаточно плавно, даже если он новичок, но при этом следит за ситуацией на дороге.

 

Примерно тоже самое и на видео. после перестроения вправо - прошло около 2 секунд движения в правой части дороги (не забываем что камера захватывает не такой уж широкий угол), и расстояние между авто и вело не уменьшается, в момент начала поворота расстояние начало уменьшаться, но если бы пешехода не было - то велосипедист проехал бы перекресток спустя 1 секунду после авто - причем не изменяя ни скорости ни направления движения. только изначально не учтенный фактор пешехода (которого НЕ БЫЛО видно в момент перестроения) и изменил данную ситуацию.

 

как мотоциклист с большим стажем могу вам сказать, что когда машина подрезает-совершает резкий поворот вправо перед мотоциклом - в 99% случаев удар приходится в центр правого бока машины.

Ваше мнение объективное, мое субъективное. Наблюдая, что происходит на дорогах, выработался принцип нулевой терпимости к правонарушениям  и поэтому  дана, такая, резкая оценка действиям в ролике.