Сообщений в теме: 5004

[asr]

Результат прошлого голосования

Shell (48 голосов [7.70%]
Mobil (117 голосов [18.78%]
Castrol (181 голосов [29.05%]
Motul (65 голосов [10.43%]
BP (17 голосов [2.73%]
ZIC (13 голосов [2.09%]
Total (15 голосов [2.41%]
G-Energy (4 голосов [0.64%]
Elf (21 голосов [3.37%]
Liqui Moly (89 голосов [14.29%]
Statoil (4 голосов [0.64%]
Xado (3 голосов [0.48%]
Valvoline (30 голосов [4.82%]
Bardahl (13 голосов [2.09%]
Titan (3 голосов [0.48%]

Сообщение отредактировал asr: 14.01.2017, 20:31:34

[Adverter]

вы опять про разные вещи, официальных допусков у них нет.

но производитель заявляет соответствие спецификациям, ну типа как "мамой клянусь, отвичаю братан" 

Вот и я о том же

Ибо за "официально одобрено" надо звонким евро платить автопроизводителям. Но и утаивать его отсутствие на мой взгляд не стоит.

А "соответствует / превосходит требования" - это уже на совести производителя. 

И да, на 5-7 тыс. км. вполне сойдет если двигатель не особо требовательный, типа VW 506.01 для дизельных двигателей с насос-форсункой.

[Zhang'ir]

 

а у нас и не обозначен этот допуск. Кстати, он менее требователен, чем МВ 229.52

Вы уже покажите VOA своих продуктов. А цена у вас хорошая для европейского безыменного синтетического продукта.
Например, у меня галлон моторного масла 76 Fleet Supreme EC 15W-40 с оф допусками стоит 5300 тенге - вот его VOA.
Покажите нам своё масло в цифрах.

сайт, на который вы дали ссылку, содержит продукты. которые продаются на американском рынке в розничной торговле. Я видел похожий сайт. Но дело в том, что завод свой продукт вообще не продает под своим именем ни в Европе, ни, конечно, в Америке. Есть ли подобный сайт для Европейских продуктов?

[Zhang'ir]

вы опять про разные вещи, официальных допусков у них нет.

но производитель заявляет соответствие спецификациям, ну типа как "мамой клянусь, отвичаю братан" 

так ведь?

не вижу ничего страшного, личное дело каждого покупателя - кому верить, а кому нет.

я бы купил

нее. Продукт производителя есть на официальной страничке МВ, и сам производитель нам предоставляет документ, согласно которому в рууском переводе:

Настоящим подтверждаем, что компания NDTL GmbH закупает у компании ХХХХ  продукт:

Tor Specialsynth D 5W30

Обозначенный кодом: OR-F60703Q-G

Данный продукт омологирован, имеет официальный допуск MB-Approval 229.31/229.51/229.52 и выпускается компанией NDTL GmbH под маркой:

Raido Extra 5W-30

Компания ХХХХХ  не имеет возражений против намерений компании NDTL GmbH обратиться за омологацией вышеназванного продукта для официального получения на него допусков MB-Approval 229.31/229.51/229.52.

Данное письмо должно быть приложено к официальному обращению компании NDTL GmbH на получение допусков MB-Approval 229.31/229.51/229.52 на собственный продукт под новым названием.

 

И официальное получение допуска МВ для ребрендиногового продукта стоит несколько тысяч евро. Это нам известно.

[Gaffer]

Самим разве не интересно, что предлагаете или ценой оправдываете отсутствие лабораторных цифр - Вам вообще интересно машинное масло, как продукт или только маржа от сделок важна.
Пакет присадок то хоть чей используется?

Сообщение отредактировал Gaffer: 15.10.2015, 13:24:51

[Adverter]

Объясняю, Вы найдете на страничке допусков 229.51 и 229.52 (превышающие 229.3 и 229.5) продукт Tor Specialsynth D 5W30, которго не найдешь ни в одном месте продажи в мире. 

MSDS на Tor Specialsynth V 0W30 и Tor Specialsynth D 5W30 (от 15.06.2015 и 20.01.2015, на французском) есть на сайте некоего ardeca-lubricants.be

Новый бренд из той же бочки или Ардека ребрендировалась? 

[Zhang'ir]

Самим разве не интересно, что предлагаете или ценой оправдываете отсутствие лабораторных цифр - Вам вообще интересно машинное масло, как продукт или только маржа от сделок важна.
Пакет присадок то хоть чей используется?

самым главным я считаю качество и надежность производителя, в чем я убедился. Контроль качества у них на высоком уровне (хорошо оснащенная лаборатория). А цифры по физ-хим характеристикам ведь говорят только единицам покупателей, не так ли?

видел я и емкости Lubrizol и Evonik и Chevron с присадками. А полную формуляцию вам никто и не даст.

а маржа всем продавцам интересна, чтобы выжить в сегодняшней ситуации.

[Zhang'ir]

 

Объясняю, Вы найдете на страничке допусков 229.51 и 229.52 (превышающие 229.3 и 229.5) продукт Tor Specialsynth D 5W30, которго не найдешь ни в одном месте продажи в мире. 

MSDS на Tor Specialsynth V 0W30 и Tor Specialsynth D 5W30 (от 15.06.2015 и 20.01.2015, на французском) есть на сайте некоего ardeca-lubricants.be

Новый бренд из той же бочки или Ардека ребрендировалась? 

 

Предполагаю, что Ардека заказывает свои продукты на этом же заводе. Там я видел и упаковки именитых масляных брэндов и ОЕМ.

[Zhang'ir]

 

вы опять про разные вещи, официальных допусков у них нет.

но производитель заявляет соответствие спецификациям, ну типа как "мамой клянусь, отвичаю братан" 

так ведь?

не вижу ничего страшного, личное дело каждого покупателя - кому верить, а кому нет.

я бы купил

нее. Продукт производителя есть на официальной страничке МВ, и сам производитель нам предоставляет документ, согласно которому в рууском переводе:

Настоящим подтверждаем, что компания NDTL GmbH закупает у компании ХХХХ  продукт:

Tor Specialsynth D 5W30

Обозначенный кодом: OR-F60703Q-G

Данный продукт омологирован, имеет официальный допуск MB-Approval 229.31/229.51/229.52 и выпускается компанией NDTL GmbH под маркой:

Raido Extra 5W-30

Компания ХХХХХ  не имеет возражений против намерений компании NDTL GmbH обратиться за омологацией вышеназванного продукта для официального получения на него допусков MB-Approval 229.31/229.51/229.52.

Данное письмо должно быть приложено к официальному обращению компании NDTL GmbH на получение допусков MB-Approval 229.31/229.51/229.52 на собственный продукт под новым названием.

 

И официальное получение допуска МВ для ребрендиногового продукта стоит несколько тысяч евро. Это нам известно.

 

и на канистрах Raido пишется честно, что Meets the requirements 

[Velmar]

Что посоветуете лить (Акцент 2012 г.в., 1.4.)

PC SUPREME SYNTHETIC SAE 5W-30 или Idemitsu ZEPRO TOURING SAE 5W-30? 

Сообщение отредактировал Velmar: 17.10.2015, 17:24:54

[bARAT]

Что посоветуете лить (Акцент 2012 г.в., 1.4.)

PC SUPREME SYNTHETIC SAE 5W-30 или Idemitsu ZEPRO TOURING SAE 5W-30? 

Оба подойдут, лейте что меньше по карману бьет.

П.С. У Петро-Канады низкотемпературные свойства получше не много будут.

[Velmar]

 

Что посоветуете лить (Акцент 2012 г.в., 1.4.)

PC SUPREME SYNTHETIC SAE 5W-30 или Idemitsu ZEPRO TOURING SAE 5W-30? 

Оба подойдут, лейте что меньше по карману бьет.

П.С. У Петро-Канады низкотемпературные свойства получше не много будут.

 

 

По цене паритет. Поэтому и муки выбора.

[bARAT]

По цене паритет. Поэтому и муки выбора.

По свойствам масел практически тоже.

Я за Петру.

[Gaffer]

По цене, лучше всего может получиться Kendall GT-1 FS wLT 5W-20 (1900 за кварту).

[Generale]

В общем нужен совет!

Заливаю 5W40 С3 (пробег под 250 тыс) Кастрол "Магнатек" покупаю в магазинчике "За Рулем" что на Тулпаре, конечно последний раз три или четыре месяца назад до всяких девальваций, уже тогда был новый дизайн упаковки этого масла. Бензой заливаю на "ГелЛеусе", потому есть карта +5% с бензай на товар в их магазинах (кстати там ценны очень даже приемлемые), увидел я это масло и в их магазинах, написано "масло по старому курсу, на накопительную карту +10% от стоимости  " и стоит за 4L 8тыс с копейками. Но на сомой баклахе нет штампов и УПАКОВКА СТАРОГО ОБРАЗЦА, есть правда наклейка о масле и т.д. поставщики теже что "ЗА РУЛЕМ" там этот "Оникс" и прочие, также квиток бесплатной замены с теме же адресами "меняйщиков" ... 

 

Стоит ли доверять сети АЗС "Гелиос" в вопросе приобретения в нем масло? Кстати там же есть и фильтра.

[Gaffer]

Ну, ежели вы доверяете Магнатеку, то едва ли есть причины не доверять Гелиосу или Ониксу, да.

[Generale]

За 8 лет, около 200 тыс. на нем...

[Андрей Д]

Вчера вот такое на зиму залил: North Sea WAVE POWER GM 5W-30
Посмотрим что за, бяка или нет.

Сообщение отредактировал drugov160382: 19.10.2015, 11:10:10

[Винсент]

 

 

Что посоветуете лить (Акцент 2012 г.в., 1.4.)

PC SUPREME SYNTHETIC SAE 5W-30 или Idemitsu ZEPRO TOURING SAE 5W-30? 

Оба подойдут, лейте что меньше по карману бьет.

П.С. У Петро-Канады низкотемпературные свойства получше не много будут.

 

 

По цене паритет. Поэтому и муки выбора.

 

ну тогда тянуть спичку...

 

П.С. я за азиата IDEMITSU.

[Коби]

Нужен совет, друзья.

Машина Kia Cerato, модель 14-го года. Пришло время менять масло в бипэке больше менять не буду, хочу попробовать Total 5w-30. На их офиц.сайте нашел партнеров по г.Алматы, дозвонился только до 1. У них цены на QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 - 7500 тг, QUARTZ INEO MC3 5W-30 - 9000. 

QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 - нет в наличии.

Какое их перечисленных масло лучше заливать? и где еще можно купить масло Тотал в Алмате.

Спасибо

[bARAT]

Нужен совет, друзья.

Машина Kia Cerato, модель 14-го года. Пришло время менять масло в бипэке больше менять не буду, хочу попробовать Total 5w-30. На их офиц.сайте нашел партнеров по г.Алматы, дозвонился только до 1. У них цены на QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 - 7500 тг, QUARTZ INEO MC3 5W-30 - 9000. 

QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 - нет в наличии.

Какое их перечисленных масло лучше заливать? и где еще можно купить масло Тотал в Алмате.

Спасибо

QUARTZ INEO MC3 5W-30 - 9000 не подходит

QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 - нет в наличии. подходит и как бы разработано специально для Киа и Хендай.

QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 - 7500 тг - то же подойдет.

Тойота 5в30 то же подойдет.

 

П.С. И еще лучше сократить интервал замены так как моторы Киа масло быстро убивают.