Сообщений в теме: 1065

[ФрейФея]

Да уж.. Одна надпись "пусть песню этого 20-тысячного стадиона услышат на небе" растит огромный ком в горле.
Спасибо им за это единство и сочувствие !

[gekko2002]

Хмммм, неожиданно  . Что ? Ждем 24 дня? 

Джонс считает, что такое слепое отрицание террористического акта связано с нежеланием русских быть втянутыми в полномасштабную войну. Но опубликованное видео джихадистов, по словам Джонса, все расставляет на свои места: крушение Ту-154 – это второй акт провокационной войны, организованной Штатами, причем убийство российского посла Андрея Карлова в Турции – это тоже дело рук американских разведывательных служб.

https://politros.com...s&from=mirtesen

[kub]

Хмммм, неожиданно   .

Джонс просто пытается пробить свое же информационное поле. ... Тут ведь как - либо выразить соболезнования, либо гавкать, либо ничего не сказать.  Последние два варианта не лишают русофобства, но превращают в информационного монстра. Бо очень многие в мире выразили не просто соболезнования.

[Polart]

Последний концерт Ансамбля им. Александрова (2016)
 


Под роликом с последнего концерта слезы и соболезнования со всех сторон земного шара.
США, Англия, Франция, Сербия, Польша, Голландия, Венесуэла, Мальта, Тунис, Венгрия, Чехия, Новая Зеландия...

Генконсульство России в Нью-Йорке. Американцы поют Гимн России в знак памяти по погибшим

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Данила Мастер 1 2016 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.3 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

вопрос в другом Данила... во вторник оне расшефравале то что подняли со дна в среду... походу лайньюс раньше времени заготовку слил...

Ну так не первый раз такие косяки, хорошо про авиакатастрофу за день раньше не объявили.
Уже было, сотри тут

Скрытый текст

 http://youtu.be/pfQBM2z2a5A

No coment

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.3. Приёмы нечестного ведения дискуссий в виде «передёргиваний» высказываний собеседников, правки/удаления своих собственных сообщений с целью исказить/скрыть их первоначальный смысл, а также провокаций, направленных на участников Форума, в результате чего могут быть нарушены данные Правила.

[Nagval7]

Авиакатастрофа Ту-154 - профессионально спланированная диверсия

http://www.newsli.ru...shestviya/25334

[ФрейФея]

Авиакатастрофа Ту-154 - профессионально спланированная диверсия
http://www.newsli.ru...shestviya/25334

Источник тот ещё достоверный...

Но как то совсем перестали что то говорить про самолёт в нормальных СМИ. Закончили ли поиск тел и остатков самолёта? Или то, что нашли, то нашли и на этом все? Как то как будто ничего и не было...

[Polart]

Закончили ли поиск тел и остатков самолёта?

 

Закончили, еще 29 декабря

 

все что подняли..

 

 

 

[AirWest]

Раскрыли таки причины

http://www.zakon.kz/...4-raskryta.html

Но как то мало верится в это.

Опытный пилот и перепутать рычаги?, это в каком состоянии надо быть?

С перегрузом тоже странно. Весь вес всегда просчитывается. И себе дороже перегружать борт.

Темно как то с такими версиями.

[Йожык]

Опытный пилот и перепутать рычаги?, это в каком состоянии надо быть?

На авиафоруме эту версию вроде как озвучили еще до объявления переговоров с речевого самописца. И пилот-инструктор в ЖЖ Денис Окань (denokan), имеющий за плечами годы полетов на 154-м, тоже это говорил. То есть проблема неудачной компоновки органов управления все-таки имеет место быть. И факт того, что закрылки были убраны, подтверждается фотографией подъема фрагментов самолета:

 

 

На фото закрылки, как видно, в убранном положении. И "сами" убраться при ударе они не могли.

 

Так что вполне правдоподобно.

[Sam Boga]

Раскрыли таки причины

http://www.zakon.kz/...4-raskryta.html

Но как то мало верится в это.

Опытный пилот и перепутать рычаги?, это в каком состоянии надо быть?

С перегрузом тоже странно. Весь вес всегда просчитывается. И себе дороже перегружать борт.

Темно как то с такими версиями.

""Изученные экспертами Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцах данные речевого и параметрического (фиксирующего работу всех агрегатов самолёта) самописцев говорят, что на третьей минуте полёта, когда лайнер находился на высоте 450 метров над уровнем моря, сработали датчики системы курсовой устойчивости, — рассказал Лайфу источник. — Машина стала резко терять высоту из-за проблем с закрылками.""

 

Шасси убирают на 10 метрах Vбез, а закрылки на 120. Как бы он набрал 450 м, если убрал закрылки вместо шасси? Он бы просел моментом и рухнул бы на ВПП.  

[AirWest]

На авиафоруме эту версию вроде как озвучили еще до объявления переговоров с речевого самописца. И пилот-инструктор в ЖЖ Денис Окань (denokan), имеющий за плечами годы полетов на 154-м, тоже это говорил.

Ну нечто подобные мнения экспертов были и при гибели Курска. Что экипаж был жив сколько там дней.

То есть проблема неудачной компоновки органов управления все-таки имеет место быть.

Компоновка компоновкой, но пилот он до автоматизма ОБЯЗАН(!!!!) знать как  компоновку органов управления, так и сигнализацию приборной доски.

Можно сравнить ручку РПП, ручку раздатки и ручку ручника в автомобиле (может даже это и неудачный пример), но все же. Водитель он интуитивно выбирает ту или иную ручку, и не парится. Но ладно водитель авто, ну тут пилот, а пилот это человек более подготовленный.

Так что вполне правдоподобно.

это правдоподобность просто чтобы назначить крайнего, на мертвых все можно списать.

Многие сомневаются в этих версиях.  

[AirWest]

На фото закрылки, как видно, в убранном положении. И "сами" убраться при ударе они не могли.

Может быть мое предположение будет и идиотским, НО!!!

Ввиду того, что нам, простым людям, все чаще и чаще суют ложь,чушь, и прочую пургу под вкусным майонезом. Я не удивлюсь, если "сложить" закрылки помогли под водой перед подъемом обломков. Происшествие резонансное и дабы скрыть настоящую причину можно все что угодно показать на фотках. 

Зря не рассматривают версию теракта(((

[Йожык]

Я не удивлюсь, если "сложить" закрылки помогли под водой перед подъемом обломков.

Это уже совершенно избыточная конспирология. С тем же успехом можно предположить то, что самолет сбили ящерики неизвестным науке оружием, а "власти скрывают" ©. И записи самописцев подделаны, как речевого, так и параметрического, и показания свидетелей... в общем, нафиг принцип бритвы Оккама, нужно больше интриги  

 

Самое простое объяснение обычно и является самым верным. Человеческий фактор - наиболее распространенная проблема практически во всех отраслях, от вождения/пилотирования до программирования и учета.

[AirWest]

Это уже совершенно избыточная конспирология. С тем же успехом можно предположить то, что самолет сбили ящерики неизвестным науке оружием, а "власти скрывают" ©.

Ну может быть и да, а может быть и нет...

Мы то правды уж точно не узнаем(((....эту правду будут знать ну ууууузкий круг людей

Вон два боинга разбились, а вменяемых результатов все нет и нет.

Сообщение отредактировал AirWest: 10.01.2017, 13:58:04

[Vovanchik]

Эксперты назвали бредом появившуюся в СМИ новую версию крушения Ту-154

[Йожык]

Эксперты назвали бредом появившуюся в СМИ новую версию крушения Ту-154

Ну тогда ждем результатов от госкомиссии. Журнализды опять, получается, "слышали звон"...  

[Йожык]

Каким образом правдоподобность версии может противоречить тому, что журнализды опубликовали неподтвержденные официально данные под видом "официоза"?

 

У кастрюлеголовых довольно-таки своеобразная, йододефицитная логика.

[Раф]

 

Эксперты назвали бредом появившуюся в СМИ новую версию крушения Ту-154

Ну тогда ждем результатов от госкомиссии. Журнализды опять, получается, "слышали звон"...

 

И официальное опровержение

 

В Минобороны России опровергли сообщения СМИ о том, что причины катастрофы Ту-154, который упал в Черное море 25 декабря, установлены. Об этом сообщает ТАСС.

 

По словам официального представителя ведомства Игоря Конашенкова, публикация Life — «абсолютный бред и выдумка издания». В министерстве добавили, что комиссия по расследованию продолжает работу, и до ее завершения недопустимо и аморально пытаться «голословно обвинять кого-то и выдумывать какие-то выводы».

 

Ранее во вторник, 10 января, Life опубликовал материал c заголовком «Загадка крушения Ту-154 раскрыта». Как говорится в публикации, эксперты Минобороны считают, что самолет разбился из-за ошибки второго пилота, который перепутал при взлете рычаги управления и вместо шасси убрал закрылки, а также из-за малой высоты и перегруза. Life утверждает, что такие выводы сделаны после полной расшифровки черных ящиков.

[gekko2002]

3 часа назад, источник: Газета Коммерсантъ

Катастрофа без внешнего воздействия

Как стало известно «Ъ», на днях были завершены назначенные военным следствием взрывотехнические экспертизы извлеченных со дна Черного моря обломков самолета Ту-154Б-2, разбившегося 25 декабря 2016 года сразу после вылета с сочинского аэродрома Адлер. Следов криминального взрыва на борту самолета или его боевого поражения ракетой эксперты не обнаружили — таким образом, высказываемые ранее предположения о теракте были изучены следствием и аргументированно исключены из списка возможных причин катастрофы, жертвами которой стали 92 человека.

http://kommersant.ru/doc/3188712