Сегодня на 18 автобусе, борт 7118 управляла женщина в черных распущенных волосах. Что-то я давненько не видел русскую женщину с Иссыка на 121 автобусе, уволилась?
Ни разу не видел на 121 русскую женщину-водителя. Нередко ездил в автобусе полной казашки (кстати - всегда нарядная, в строгой форме и с желтым галстуком, да и водит очень аккуратно), а вот русскую не припомню.
Сегодня на 18 автобусе, борт 7118 управляла женщина в черных распущенных волосах. Что-то я давненько не видел русскую женщину с Иссыка на 121 автобусе, уволилась?
Ни разу не видел на 121 русскую женщину-водителя. Нередко ездил в автобусе полной казашки (кстати - всегда нарядная, в строгой форме и с желтым галстуком, да и водит очень аккуратно), а вот русскую не припомню.
Была, была))) по весне где-то, только не с черными распущенными волосами, а с аккуратной короткой стрижечкой. Жалко нету сейчас её, ехать с ней было- одно удовольствие. Зато сейчас ездит Один товарищч с золотыми зубами - ЗВЭРЬ, а не дядька 
На 18 уже давненько женщина работает, интересная такаяНи разу не видел на 121 русскую женщину-водителя. Нередко ездил в автобусе полной казашки (кстати - всегда нарядная, в строгой форме и с желтым галстуком, да и водит очень аккуратно), а вот русскую не припомню.
Сегодня на 18 автобусе, борт 7118 управляла женщина в черных распущенных волосах. Что-то я давненько не видел русскую женщину с Иссыка на 121 автобусе, уволилась?
В доску свой
с одной стороны позитивная новость с другой...
В ДЧС Алматы наградили водителя сгоревшего в четверг маршрутного автобуса.
Никто не заставляет, люди сами отдают ну и водилы просят, ибо водилам левак нужен. Вот вчера, с алматрансовским боссом беседовали, он отказался назвать зп водил, но сказал, меньше чем в грин басе, в грине 120к. Это меньше средней, не только по ате, но и по кз. Вы считаете это нормальным? но никто не хочет за баранку идти, предпочитая офис и интернет, вот когда сделают зп дострйную, можно спрашивать, а так..
Думать, потом делать. Не наоборот!
Единственно в чем я не поддерживаю плач директора Мадины так это в том, что те два часа которые тратятся на ремонт вышедшего из строя терминала он считает, (убытки-де) а те часы которые каждый его автобус простаивает на остановках с криками кондукторов в пустоту-не считает. Тот же простой между прочим. Помноженный на каждый автобус.
"Если вы помните, при запуске "Онай" говорили, что всё выведут на чистоту, у нас прибыль увеличиться на 30%, будет диспетчеризация, оптимизация, маршрутизация – всё в электронном виде. Это всё осталось на словах. Их цель была просто прийти, засунуть руки в наш карман и брать с нас проценты. Из того, что они говорили, ничего не сделано. Я написал письмо прокурору города, был на приёме у него. Вообще систему "Онай" сделали таким образом, чтобы только душить нас", – возмущается Бекен Тыныштыкбай.
Не то что бы злорадствую, но наступили на свои же грабли ... помните, что говорили когда поднимали проезд с 50 тг, до 80. Гладко стелят все, и потом в кусты.
И потом, как при 250 они все еще ездят за 80?, или из далека заходят? чтоб был разбег (по принципу проси больше, дадут сколько надо)
Поездка в автобусе должна стоить 200-250 тенге, считают алматинские перевозчики.
http://www.zakon.kz/...-stoit-200.html
Поездка в автобусе должна стоить 200-250 тенге, считают алматинские перевозчики.
Перевозчики должны перестать о#уевать, считают алматинские пассажиры. 
Плач директора Мадины доставляет. Он хочет сказать, что без "Оная" 100% реальной выручки шло в кассу? Трепло.
Сообщение отредактировал Йожык: 11.10.2016, 10:32:07
В доску свой
обычно после таких новостей происходит наоборот
Земля под трамвайным депо останется в собственности государства
обычно после таких новостей происходит наоборот
Земля под трамвайным депо останется в собственности государства
Очередной гениальный шаг нашего государства - создать себе проблему, чтобы потом героически ее решить, погрев на этом свой клювик.
Даже Шрэку ты не нужна!!!
был план, например 40к в день, водила себе остальное забирал, ну 10-15 в день, но у него зп была минимальная, ну в сумме за месяц под 200к выходило. Вроде серая схема, но зайцев не было. Что видим теперь, водитель собирает левак, но план не сдает, плюс зайцы. Онаевская крс нифига не работает, ну и коррупция, выходит водилы воруют, крс не работает и еще холдингу отчехляться, объективно перевозчики действительно в убытке, кроме наверное шам баса и самат транса. Первые никому ничего не дают, сами собирают, сами проверяют, вернули план, кондукторов поставили, вот где темный нал рекой бежит. А самат, там вообще, штук 5 своих басов, маршрут сдали, капусту имеют, плюс типа своя крс в виде кондукторов в автобусе. Одним словом прав шеф Мадины, ни одно из обещаний онайцев не выполнено. Конечно, оппоненты будут говорить что автопарки саботируют, я с Валентиеом тоже мешаю внедрению онай, но ежели они собирались это вводить, то делали бы культурно и до конца, но ведь все тяп ляп, зайцев толком не ловят, контролеры проверяют у меня и др. Пассажиров наличие бумажки, а не билеты вместо того чтобы оштрафовать. Вот и весь онай.Перевозчики должны перестать о#уевать, считают алматинские пассажиры.Поездка в автобусе должна стоить 200-250 тенге, считают алматинские перевозчики.
Плач директора Мадины доставляет. Он хочет сказать, что без "Оная" 100% реальной выручки шло в кассу? Трепло.
Онаевская крс нифига не работает, ну и коррупция, выходит водилы воруют, крс не работает и еще холдингу отчехляться, объективно перевозчики действительно в убытке
Угу-угу. Самую убыточную статью только забыли. Гос. субсидии по льготникам, которые теперь выделять будут не по завышенным цифрам с потолка, а по реальным данным. Вот она и главная причина стенаний.
Онаевская крс нифига не работает, ну и коррупция, выходит водилы воруют, крс не работает и еще холдингу отчехляться, объективно перевозчики действительно в убыткеУгу-угу. Самую убыточную статью только забыли. Гос. субсидии по льготникам, которые теперь выделять будут не по завышенным цифрам с потолка, а по реальным данным. Вот она и главная причина стенаний.
А насколько велик сей доход?
Угу-угу. Самую убыточную статью только забыли. Гос. субсидии по льготникам, которые теперь выделять будут не по завышенным цифрам с потолка, а по реальным данным. Вот она и главная причина стенаний.
Вот только до введения Онай, субсидии перевозчикам никто не выплачивал. Они (перевозчики) даже судились с акиматом из-за этого вопроса.
Сообщение отредактировал Anatolii_M: 11.10.2016, 14:19:07
А насколько велик сей доход?
Судя по открытым источникам, речь идет более чем о полутора миллиардах ежегодно: https://tengrinews.k...sajirov-276661/
И в статье речь о недополученных субсидиях. А сколько им уже было перечислено за период с 2011 по 2014?
субсидии тогда перевозчикам никто не выплачивал
В свою очередь, на процессе, представитель акимата сослался на то, что льготный проезд перевозчикам компенсируют и решения маслихата исполняются. Он напомнил, что с декабря 2011 года действуют новые правила субсидирования льготного проезда. Согласно этим правилам, установлен целый порядок определения убытков перевозчиков, понесенных при предоставлении льготного проезда по каждому маршруту. Кроме того, прописано обязательство перевозчика подтверждать понесенные расходы документально.
Кому верить? Неужели представитель акимата попросту соврал и нет никаких документальных подтверждений перечисления субсидий перевозчикам, никаких бухгалтерских документов по заключенным договорам? Не верю! © Или все-таки по новым правилам, вступившим в силу с 2011 года, перевозчики работать не захотели, документально расходы не подтверждали, но внезапно захотели денежку?
Сообщение отредактировал Йожык: 11.10.2016, 14:22:31
Даже Шрэку ты не нужна!!!
как бы субсидии никто и не платил. Бату трэвэл судился, проиграл насколько помню. Единственный случай был выплат этих субсидий, 4 автопарк суд выиграл и им кстати за счет тх выплатили, что то около 20 млн. Тенге. Вот и все субсидии. Сейчас не знаю как и что, но акимат жмот тот еще.Угу-угу. Самую убыточную статью только забыли. Гос. субсидии по льготникам, которые теперь выделять будут не по завышенным цифрам с потолка, а по реальным данным. Вот она и главная причина стенаний.Онаевская крс нифига не работает, ну и коррупция, выходит водилы воруют, крс не работает и еще холдингу отчехляться, объективно перевозчики действительно в убытке
Сообщение отредактировал 1051: 11.10.2016, 14:47:15
как бы субсидии никто и не платил.
Т.е. вы утверждаете, что официальный представитель государственного учреждения сообщил суду заведомо ложную информацию? А можно предоставить какие-нибудь основания для подобного утверждения? Или вы полагаете, что суд поверил на слово представителю и не проверил факты целевого перечисления средств из бюджета?
Сообщение отредактировал Йожык: 11.10.2016, 14:49:22
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 4, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
