Сообщений в теме: 5008

[vidman]

Сегодня видел водителя(её), протащившую деда по асфальту на Абая-Ауэзова, нигде не сидит, работает Гринбас контролером, нормально так упитанна, и вроде бы собирается выйти на работу, хотя жаловалась водителю на то что у неё временный талон и администрация парка не выпускает её на линию. При вопросе как там дед поживает, она с ухмылкой ответила мол выздоравливает.

[Ingerman]

теперь у каждого обслуживающего маршруты свой контроллер с своим оригинальным дизайном куртки?

 

 

 

На маршрутах ТОО «Олжас LTD», «САНТ», «Самат-Транс», "Мадина" и "Green Bus company" проверяют контролеры данных компаний.

Маршруты автобусов ТОО «Олжас LTD»: 62, 104, 141.
Маршруты автобусов ТОО «САНТ»: 124, 137.
Маршруты автобусов ТОО «Самат-Транс»: 85, 117.
Маршруты автобусов ТОО "Мадина": 72, 115, 128.
Маршруты ТОО "Green Bus company": автобусы маршрутов 2, 3, 5, 12, 18, 29, 29р, 30, 32, 34, 37, 38, 39, 42, 45, 47, 50, 63, 66, 73, 79, 80, 81, 88, 92, 107, 112, 118, 120, 121, 126, 135, 5а, 5б, 6-2; троллейбусы маршрутов 1, 5, 7, 9, 11, 12, 19, 25.

В случае возникновения спорных ситуаций с контролерами на вышеупомянутых маршрутах можете напрямую обращаться в диспетчерские службы компаний-перевозчиков по номерам:
ТОО «Олжас LTD»: 8 (727) 247 27 05;
ТОО «САНТ»: 8 (727) 387 76 70;
ТОО «Самат-Транс»: 8 (727) 383 51 03;
ТОО "Мадина": 8 (727) 2772417;
ТОО "Green Bus company": 8 (727) 399 98 29, 8 (701) 500 71 20.

[Ingerman]

еще по курткам

 

 

Контролеры «ОҢАЙ» перешли на летнюю форму.

Уважаемые пассажиры!

В связи с высокой температурой в течении летнего периода контролеры «ОҢАЙ» не носят отличительные жилетки с символикой системы электронного билетирования. Сотрудники контрольно-ревизионного управления Оператора системы одеты в белую рубашку и темные брюки либо юбки. У каждого контролера «ОҢАЙ» имеется бейдж с указанием фамилии, имени, отчества сотрудника, организации, а также персонифицированный номер.

[Ingerman]

еще куртки. как бы не запутаться в этой гамме красок)

[Йожык]

еще куртки. как бы не запутаться в этой гамме красок)

Да, в общем-то, какая разница? Они по сути лишь приложение к терминалу. Нет терминала - нет и контролера, в какой куртке и с каким бейджиком он бы ни ходил.

[intriganka]

[quote name='Ingerman' timestamp='1466091349' post='34045741'] еще куртки. как бы не запутаться в этой гамме красок) [/quoteЧья дизайнерская разработка? Не К. Нуркадиловой случайно? Лучше бы альтернативную оплату ввели. Уже 6 месяцев прошло, а воз и ныне там. Маман забыла на даче пенскарточку  ехала и тряслась выгонят не выгонят из автобуса. 

[vidman]

[quote name='Ingerman' timestamp='1466091349' post='34045741'] еще куртки. как бы не запутаться в этой гамме красок) [/quoteЧья дизайнерская разработка? Не К. Нуркадиловой случайно? Лучше бы альтернативную оплату ввели. Уже 6 месяцев прошло, а воз и ныне там. Маман забыла на даче пенскарточку  ехала и тряслась выгонят не выгонят из автобуса. 

Дан негласный указ пенсионеров и детей до 14 лет не трогать.  Если что, то всегда можно оспорить.

[wetrust]

Как добраться до поликлиники № 23 в мик-оне Улжан, раньше 125 ходил ,а сейчас какой?

[Anatolii_M]

Как добраться до поликлиники № 23 в мик-оне Улжан, раньше 125 ходил ,а сейчас какой?

69 автобус и потом немного пройтись в сторону той улицы по которой 125 ездил. 

[temny]

Без комментариев

[vidman]

Скрытый текст

Без комментариев

Судя по этому фото, Алматы не нужны низкополы, скоро будут в моде высокие полы на уровне 4-5 ступенек. Маразм крепчает, вот как мне инвалиду быть в такой ситуации, я вот, например, не смогу подняться быстро на подиум задней площадки, или запрыгнуть на арки передних колёс. И занавес, ладно автобусы, так троллейбусники лезут в воду по самое не хочу, а там напряг в 600 вольт. Помоему завтра все тралики всех маршрутов будут биться током, особенно 7 ка.

 

Это для троллейбуса не много не мало КЗ.

[Molo]

 

Скрытый текст

Без комментариев

Судя по этому фото, Алматы не нужны низкополы, скоро будут в моде высокие полы на уровне 4-5 ступенек. Маразм крепчает, вот как мне инвалиду быть в такой ситуации, я вот, например, не смогу подняться быстро на подиум задней площадки, или запрыгнуть на арки передних колёс. И занавес, ладно автобусы, так троллейбусники лезут в воду по самое не хочу, а там напряг в 600 вольт. Помоему завтра все тралики всех маршрутов будут биться током, особенно 7 ка.

 

Это для троллейбуса не много не мало КЗ.

 

 

Ну помогут водитель и пассажиры. Че из себя жертву то строить. Или особы привилегии нужны?

[cc1963]

так троллейбусники лезут в воду по самое не хочу, а там напряг в 600 вольт. Помоему завтра все тралики всех маршрутов будут биться током, особенно 7 ка.

Сейчас домой ехал как раз из-под моста на Сейфуллина техничка потащила 3026 в парк на буксире ...

[Helenochka]

Вчера ехала в 119 автобусе, до сих пор в шоке - в автобусе существует только одна дверь, возле водителя. Дверь, которая по идее должна быть в центре салона, отсутствует в принципе. Т. е. она наверное когда то и была, но сейчас она просто заварена. Никаких признаков аварийных выходов соответственно тоже нет. Не дай бог, этот автобус попадет в аварию, да еще и в час пик. Наблюдала недавно так же и один автобус 114 маршрута, который ехал просто с разорванным сбоку колесом. Да и вообще страшно пользоваться автобусами этих двух маршрутов, все грязные, раздолбанные, водители носятся, не дают не зайти не выйти нормально. Такое впечатление что частные автопарки у нас никто не контролирует.

[temny]

еще куртки. как бы не запутаться в этой гамме красок)

Да, в общем-то, какая разница? Они по сути лишь приложение к терминалу. Нет терминала - нет и контролера, в какой куртке и с каким бейджиком он бы ни ходил.

а желтые Анайцы куда денуться?

[Ingerman]

5 проверяющих компаний+онай=6 - столько проверяющих организаций - есть ли где подобные примеры в других странах?

вообще как-нибудь этот процесс регулируется законодательно? или каждая организация может организовать свои батальоны контролеров?

[wetrust]

 

69 автобус и потом немного пройтись в сторону той улицы по которой 125 ездил. 

 

Это четыре остановки.

[Anatolii_M]

Это четыре остановки.

69 едет в Улжане по улице Такежанова (улица параллельная той, на которой ездил 125) до упора и наверняка там есть остановка недалеко от 23-й поликлиники, просто надо будет пройти немного и все, либо если совсем лень ходить, только на такси.  Других вариантов все равно нет. Есть еще 409 маршрут, но вглубь микрорайона не заезжает. 

[Anatolii_M]

Только что видел недалеко от 2-ого КАПа новый газовый ДЭУ, г/н 110 CK 02, пока без бортового номера, но с трафаретами 29 маршрута. Так что видимо, на следующей неделе часть новых автобусов выйдет на 29 маршрут.

[cc1963]

Только что видел недалеко от 2-ого КАПа новый газовый ДЭУ, г/н 110 CK 02, пока без бортового номера, но с трафаретами 29 маршрута. Так что видимо, на следующей неделе часть новых автобусов выйдет на 29 маршрут.

Есть просьба - эти машины пока в базу ФБ не вносим, до выяснения точной модели и не пока им присвоят бортовые номера