Сообщений в теме: 3403

[One]

В Алматы хотят пробить 40 улиц: опубликована карта

 

https://tengrinews.k...a-karta-426509/

 

 

О, я понял! Надо всё снести, потом построить сеть широких дорог, затем на оставшемся пространстве возвести какие-то здания...

[Диабол Ламборгинович]

Надо всё снести, потом построить сеть широких дорог, затем на оставшемся пространстве возвести какие-то здания...

Штэ?
Жить не в как попало бессистемно налепленных гавнашанхаях и гетта среди корявых узких улиц, в теснотище, круглосуточном базар-вокзале и вечном бедламе?
Да ну, бред какой-то.

п.с. Мне чуть-чуть подозревнулось, что даже этого блаженного в процессе написания словосочетания "сеть широких дорог" - на миг этим положительным светлым образом осенило благостное ощущение. Но вы не волнуйтесь, это быстро прошло.

Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 26.01.2021, 11:53:39

[Timson16]

 

 Сегодня прокатился там...жоповато однако

 

 

это ты крайне политкорректно изъяснился

там, бывает, с начала моста (рыскулова/кульджинка, едем в сторону аэропортовского кольца) всё раком стоит (да, а бывает от комсы на восточке!), все три ряда мёртво, из-за того что к трём восточки/кульджинки добавляются 2 рыскулова и всё превращается в 2 ряда, вернее один, т.к. левый ряд (а потом и средний, в основном автобусы борзеют, для которых в том месте зачем-то выделку хотят ещё организовать) стоят на поворот налево, притом стоят мёртво, т.к. встречные их пропускать не собираются и поток там нормальный навстречу. решает отчасти живой светофор, но он там не всегда

 

зы: а ещё одну развязку там хрен построят, уже вокруг всё продано и куплено + развязка на развязке и развязкой погоняет, тут-же урбанушки взвоют как это город портит, не базары-же свежепостроенные сносить, в самом-то деле, на это никаких бюджетов никогда не хватит. выход там только один, как я вижу, подкову разворотную делать, притом сильно ниже....или пускать всех кругами ездить через строящуюся развязку

 

Туда бы не развязку, а подкову разворотную сразу за базаром-разгрузила бы хорошо, и места не много съедает

[knowing]

Подковы тоже не на раз два делаются. Запланировать то могут, а строить начнут не скоро. Пока решением видится запрет на левый поворот и отправка всех желающих делать крюк через строящуюся развязку с Бухтарминской. Которую тоже хрен знает когда построят. То есть жопа там будет ещё долго.

[One]

Штэ? Жить не в как попало бессистемно налепленных гавнашанхаях и гетта среди корявых узких улиц, в теснотище, круглосуточном базар-вокзале и вечном бедламе? Да ну, бред какой-то.

Да чё бред то. Вместо того, чтобы этот шанхай снести и построить нормальное жильё в черте города, построили другой шанхай за ним и теперь жителям второго шанхая трудно проехать через первый шанхай до работы в центре - надо снести и пробить, сразу заживём!

[asr]

 

Штэ? Жить не в как попало бессистемно налепленных гавнашанхаях и гетта среди корявых узких улиц, в теснотище, круглосуточном базар-вокзале и вечном бедламе? Да ну, бред какой-то.

Да чё бред то. Вместо того, чтобы этот шанхай снести и построить нормальное жильё в черте города, построили другой шанхай за ним и теперь жителям второго шанхая трудно проехать через первый шанхай до работы в центре - надо снести и пробить, сразу заживём!

 

Так надо сносить криво построенные "шанхаи" или нет?
 

[One]

Так надо сносить криво построенные "шанхаи" или нет?

Надо, только без строительства новых на окраинах. 

[asr]

 

Так надо сносить криво построенные "шанхаи" или нет?

Надо, только без строительства новых на окраинах. 

 

Так их специально не строят, они так сказать самостройные, поэтому и называются "шанхаи".

[леди Ди]

В Алматы хотят пробить 40 улиц: опубликована карта

 

https://tengrinews.k...a-karta-426509/

 

новые дороги это конечно хорошо, но еще бы решили вопрос с потоком иногородних машин, я даже боюсь представить ситуацию, когда с дистанционки вернутся школьники и студенты.

[Unforgivable sinner]

новые дороги это конечно хорошо, но еще бы решили вопрос с потоком иногородних машин, я даже боюсь представить ситуацию, когда с дистанционки вернутся школьники и студенты.

 

Давно пора ограничивать заезд 05,08,13 и т.п. в будни и делать его ощутимо платным  - от 15$ в сутки + ограниченным по времени, не покинул город в течение суток - плати.

Можно изойти слюной доказывая как люди из области ездят на работу - ок, такие есть, никто не против - таким месячный абонемент - 50$ при наличии справки с работы в городе, и то хлеб. 

 

Что касается предлагаемого расширения - так у акимата уже есть чудесный способ - закатываем наглухо арыки по обе стороны и получаем по метру расширения на каждое направление. добавляем туда по одной полосе движения - профит. На выходе во время дождя затопленные по колено улицы и высохшая растительность. 

[рекуча]

Давно пора ограничивать заезд 05,08,13 и т.п. в будни и делать его ощутимо платным  - от 15$ в сутки + ограниченным по времени, не покинул город в течение суток - плати.

Можно изойти слюной доказывая как люди из области ездят на работу - ок, такие есть, никто не против - таким месячный абонемент - 50$ при наличии справки с работы в городе, и то хлеб. 

Википедия опровергает платный вьезд ,это нигде не работает ,все начинают платить чтоб стоять в пробках.

Работает только ограничения ,как пробка ,то красный свет на вьезд до окраины по этому направлению,это даже не назвать интеллектом на светофорах.

Например если во дворе вся парковка занята ,то безсмысленно требовать открыть шлагбаум.

Ограничения включают в себя широкий выбор ,там 50 пунктов перечислененые ,но нигде их полностью не применяют ,так как от региона зависит наверное.

[рекуча]

[sisoff]

 

Давно пора ограничивать заезд 05,08,13 и т.п. в будни и делать его ощутимо платным  - от 15$ в сутки + ограниченным по времени, не покинул город в течение суток - плати.

Можно изойти слюной доказывая как люди из области ездят на работу - ок, такие есть, никто не против - таким месячный абонемент - 50$ при наличии справки с работы в городе, и то хлеб. 

 

А в чем сложность зарегить машину на город? Тут киргизо- и армяномобили умудряются на КЗ учет ставить в обход официальным процедурам. Все эти ограничения приведут к очередным кормушкам. Я понимаю, если это чиновник из МВД озвучивает или очередной урбанизатор - там прямой профит светит.

Когда сами граждане призывают делить на своих, чужих и еще более своих - вообще не понимаю.

Хотели бы меньше пробок, забитых транспортом парковок - легко сделать хоть завтра. Убрать автополосы, там где они не нужны от слова совсем - типа Суюнбая, Татибекова-Халиулина, Дзержинке и прочих. Закрыть А-Паркинг, заодно отменив исскуственные ограничения парковки на свободных от транспорта улицах. Понятно же для чего повесили эти знаки, если из альтернатив - загнать в переполненный двор или за углом  на А-Паркинг.

Ну и от части новоустановленных светофоров и ПП тоже можно было вполне отказаться. 

Но я так понимаю, цели другие у градоначальства.

[Unforgivable sinner]

А в чем сложность зарегить машину на город? Тут киргизо- и армяномобили умудряются на КЗ учет ставить в обход официальным процедурам.

 

Сложность должна быть в прописке. 

 

Все эти ограничения приведут к очередным кормушкам. Я понимаю, если это чиновник из МВД озвучивает или очередной урбанизатор - там прямой профит светит. Когда сами граждане призывают делить на своих, чужих и еще более своих - вообще не понимаю.

 

 

Это неизбежность бытия больших городов. Без сортировки потоков автохлама по какому-либо признаку, не навести порядка. Те же европейские меры из серии "сегодня ездят только с четными номерами" - из той же серии и они работают. Тот же Лондон из недавнего - если у тебя ДВС (дизель, бензин) - то в центр города ты не можешь заехать на своем корыте и штраф там сильно больше чем 42500 за это. Не слышал об исках в ЕСПЧ по этому поводу и обогащении чиновников тамошних МВД. Это не ограничения ради ограничений, а управление хаосом при отсутствии денег у государства.

 

Я не говорю что все это панацея, но очевидно что передвигать бордюры, делать улицы односторонними и строить развязки с успехом 50\50 уже недостаточные меры.

[рекуча]

 

 

Я не говорю что все это панацея, но очевидно что передвигать бордюры, делать улицы односторонними и строить развязки с успехом 50\50 уже недостаточные меры.

 

Обьясните мне смысл развязки ,ежели пробка с четырёх сторон ,как может помочь путепровод если по нему ехать в пробку.

Это похоже на автобус в час пик ,пара людей вышла трое зашло ,остальные ждут следующий бусик.

Ну нет пробелов в трафике  для часа пик в Алма-Атах ,исключения праздники ,да редкие выходные паралельно праздникам ,если праздника нет то даже в выходные 5 и более балов ,куда ехать то .

Может людей не обучили ,что по выделенной полосе быстрее и парковаться не надо.

Меня интересует ,почему первая Алма-Ата без пробок ,Шанырак без пробок ,и некоторые другие места на переферии ,почему шофера не желают там проехать без пробок .

И зачем полиция занимается организацией движения ,у них нет даже урбанистов ни одного в штате,не говоря про электросамокатчиков и пешеходов.

50 электросамокатов на весь город для полицейских наверное незаметно будет среди сотен машин с мигалками.

[Joja]

Меня интересует ,почему первая Алма-Ата без пробок ,Шанырак без пробок ,и некоторые другие места на переферии ,почему шофера не желают там проехать без пробок .

может на работу люди едут, а не просто покататься без пробок?

[рекуча]

может на работу люди едут, а не просто покататься без пробок?

 

Не может ,так как индус триал ьная зона находится западнее Шанырака ,по планам все туда обязаны сьехаться по утрам.

Зарабатывать на пробках это наверное не лучший выбор в судьбе ,это свою проблему самозанятости перекинули на даунтаун и получили обратку ,таким дешевле снять квартиру под хостел ,Пока не перестанут кататься в центр за развлечениями и за едой ,карантин в виде пробок будет перманентно продолжаться .

Почему не ездят на вахту в дальнее зарубежье там профитов больше .

Не надо из себя строить местных маятниковых гастарбайтеров и штрейбрехеров .

Я тоже 7 лет работал в центре ,но никогда не хватала ума купить запорожец и поставить во дворе канторы ,так как смеятся бы начали ,и все кто покупал машины пригнав на парковку свой пепелац ,получали предупреждение от АХЧ ,убирать всю территорию ,и мигом желание у шоферов пропадало ,начинали ездить как и прежде на бусиках и на развозке.

Сообщение отредактировал рекуча: 04.02.2021, 10:11:15

[Ingerman]

Готовьтесь к завтрашним пробкам

 

Премьер-министр России Михаил Мишустин прибыл в Алматы, где в пятницу пройдет встреча глав правительств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС),

 

https://tengrinews.k...almatyi-428042/

[Sobig]

Готовьтесь к завтрашним пробкам

 

Премьер-министр России Михаил Мишустин прибыл в Алматы, где в пятницу пройдет встреча глав правительств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС),

 

https://tengrinews.k...almatyi-428042/

Живем и двигаемся в нижних слоях гетто, пофиг ваще.

[gain]

Готовьтесь к завтрашним пробкам

 

Премьер-министр России Михаил Мишустин прибыл в Алматы, где в пятницу пройдет встреча глав правительств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС),

 

https://tengrinews.k...almatyi-428042/

почему не проводят в Н-С интересно? или статус фин столицы обязывает?