Сообщений в теме: 12914

[Bright Sun]

Адрес в интернете КАРАКОЛ

WEB-камера

Сообщение отредактировал starlight: 09.03.2011, 16:12:03

[foxigen]

пишу с каракола - толпы народа на канатке, даже на панораму! вопщем НЕ поеду туда после НГ в следующий раз, народу нереально много, стоим в очереди 10-15 минут, все лезут без очереди, вобщем бардак. склон (трасса) в некоторых местах с землей - ушатали.
приехал через курдай - доехал за 7 часов (ехал быстро). дорога в киргизии абсолютно сухая, перед Тюпом за 10 км начинается наледь.
Обратно выехжаю 7-го днем, наверно тоже через курдай.

забыл добавить - местные говорят что их губернатор уехал отдыхать, и на очистку дороги (с киргизской стороны) все дружно положили - настойчиво не рекомендуют ехать через Кегень.

Спасибо за предупреждение , едем через Биш, сегодня еще кто нибудь выдвигается этим маршрутом?

[Via Lactea]

пишу с каракола - толпы народа на канатке, даже на панораму! вопщем НЕ поеду туда после НГ в следующий раз, народу нереально много, стоим в очереди 10-15 минут, все лезут без очереди, вобщем бардак. склон (трасса) в некоторых местах с землей - ушатали.
приехал через курдай - доехал за 7 часов (ехал быстро). дорога в киргизии абсолютно сухая, перед Тюпом за 10 км начинается наледь.
Обратно выехжаю 7-го днем, наверно тоже через курдай.

забыл добавить - местные говорят что их губернатор уехал отдыхать, и на очистку дороги (с киргизской стороны) все дружно положили - настойчиво не рекомендуют ехать через Кегень.

Спасибо за предупреждение , едем через Биш, сегодня еще кто нибудь выдвигается этим маршрутом?

Едем в 5 утра в Оруу-сай, через Бишкек, это единственное место где удалось забронировать хоть какое-то место.

[NETS]

Айбек, фотоотчет в студию!

будет!

[TITOV_Yevgeniy]

[quote name='foxigen' date='04.01.2008, 18:35' post='4751936']
[quote name='NETS' post='4751797' date='04.01.2008, 18:19']
пишу с каракола - толпы народа на канатке, даже на панораму! вопщем НЕ поеду туда после НГ в следующий раз, народу нереально много, стоим в очереди 10-15 минут, все лезут без очереди, вобщем бардак. склон (трасса) в некоторых местах с землей - ушатали.
приехал через курдай - доехал за 7 часов (ехал быстро). дорога в киргизии абсолютно сухая, перед Тюпом за 10 км начинается наледь.
Обратно выехжаю 7-го днем, наверно тоже через курдай.

забыл добавить - местные говорят что их губернатор уехал отдыхать, и на очистку дороги (с киргизской стороны) все дружно положили - настойчиво не рекомендуют ехать через Кегень.
[/quote]

Спасибо за предупреждение , едем через Биш, сегодня еще кто нибудь выдвигается этим маршрутом?
[/quote
Мужики удачи!!!

[dimondrug]

А через Кегень было бы веселей!

[Barmaley]

а если на москвиче,да чтобы без печки, то воще прикол!!!

[dimondrug]

а если на москвиче,да чтобы без печки, то воще прикол!!!

ты када последний раз Москвич видел? бармалей возможно это был Летучий Галандец

[vanka_590]

Вот мы и вернулись, дорога через кордай хорошая, только на самом курдаи была тааакая метель, туман! Ориентировались по заднему фонарю впереди идушей машины, а как с курдая спустились все отлично!

[Lyncher]

ты када последний раз Москвич видел?

Друг, на кегене их море. они быстрее джипов там гоняют, заряженные. прокись помета установленна, как правило

Сообщение отредактировал Lyncher: 07.01.2008, 23:37:05

[trekking]

мы вернулись с каракола сегодня!
съездили как всегда классно и хорошо покатались. начну с самого начала. в пятницу поехали наши товарищи на 2 прадиках. 5 часов капали и прокладывали дорогу. веечром уже позвонили с каракола и мы уже были готовы ехать за ними. все решилось спонтанно! выехали в 4 утра суббота. до казахстанской границы доехали быстро. один раз закопался. по глупости не в ту коллеюзаехалю но 10 мин и выехал. ехали на двух машинах. нива (я за рулем) и сюрф (редиска). были подготовлены по полной. троссы домкраты лопаты цепи водка так вот когда мы первый раз закопались к нам подъехал бмв х5. у нас глаза на лоб полезли. когда узнали, что они настойчиво хотят пробиться сегдня в каракол. после наших рассказов, когда мы в декабрские праздники тут ночевали ( застряли на аутбек) и то что перед нами 2 люфтованных прадика в пятницу 5 часов рыли дорогу. все равно они решили ехать вперед. но они закопались. мы им помогли откопать бмв. мин 40 откапывали. это не джип по таким дорогам кататс. он сразу зарывается и его только троссом вытаскивать. у нас поджимало время и мы попрощались и поехали дальше. таможну прошли хорошо. после киргизов метров 100 мы встряли. перед нами открылась БОЛЬШАЯ ЖОПА! хотя мы знали на что шли. коллея, которую пробили вчера наши друзья уже почти была снегом засыпана. наст жесткий и машины садились на мосы. на дороге образовались небольшие холмики, кот нам давались с трудом. после 33 и 35 тапков бфгудрича. стандартным жыпам тяжело сначала шла нива первой. я с разгоня на легке пробивал дорогу. потом мы ее откапывали или на тросу тащили назад. и опять вперед ехали. колеса спустили до 0.8 и проходимость увеличилась в 10 раз! на этих холмиках часто ловили диагоналк. но опыть 6 летний по бездорожью сказывается и конечно действия ОРГАНИЗОВАННой нашей команды. мы по метрам пробивались вперед. что самое обидное было, так это каждый км нам давался за час. пробив один холм или развороченную коллею, повернувшись обратно, таможня все не исчезала за горизонтом. она как будто держала нас и не хотела чтоб мыпрорывались дальше. потом пустили сюрфа. т.к. без гидроусилка, у меня уже болели руки. пробивая дорогу. руль мне все пальцы чуть не сломал. сюрф это танк. но зараза тяжелый. его в расскачку не вытащишь как ниву. но холмы он разбивал на мелкие кусочки. пару раз тоже застревал. 4 часа мы там копались. но уверено шли вперед. и вот ура! таможня скрылась за горизонтом. и показалась нам уже хорошая коллея а потом уже и асфальт. мы так и не нашли что проходимее сюрф или нива. нива легкая. сюрф мощный. ну да ладно. потом перед тюпом поставили шлагбаум. снимают по 500 сомов с машины. перед самым караколом в ниве умерла печка точнее кранчик взорвался и тосол побежал в салон. стал мотор нагреваться. искали воду. кое как сюрф разбил речку. она была покрыта льдом. небольшой ремонт нивы и мы вновь гнали по трассе, спеша на ужин. катались на следующий день хорошо. перед нами рассказывал наш друг, что очередь была большая. много бишкековцев и россиян. но в воскресенье народу было поменьше. снега было мало пухлячок только в елках. обратно возращались точе через кегень. но дорогу расчистил трактор. по смскам узнали что х5 все равно пробилась к границе казахам. там заночевали. покатались на холмиках на лыжах и вернулись в город. т.к. они там точно не проехали. а пограничник нам сказал что вчера ехал прадик и субарик. они наняли трактор за 20 тыс и он им расчистил дорогу.
наши друзья которые пробивались в пятницу перед нами. уже в самом конце видели следы тех двух прадиков ( оха8 писала) что они когда с каракола возрашались там не смогли проехать на лифтованных прадо и поехали через бишкек. ars нам говорил что возле тех следов было очень много кожурков от семечек видимо ребята копали а девчонки смотрели и щелкали семечки) в общем поездка супер. разговаривал с алматинцами кот ездили через биш. там не 8 часов езды. а 10-12. через кегень мы ехали 9 часов обратно. но мы часто останавливались кушали и фотографировалис. фотки выставлю. х5 привет от нивы и сюрфа!

[extrimal]

да прикольно скатались...привет погранцам

[NETS]

разговаривал с алматинцами кот ездили через биш. там не 8 часов езды. а 10-12.

неправда. ехал туда 7 часов (ночью, очень быстро). обратно 8.5 часов (тоже быстро, но гаишнеги тормозили "за тонировку" тачка служебная + метель на курдайском перевале).

дорога от алматы до каракола через курдай (черную речку) - 600 км. как по ней 10-12 часов ехать не знаю.

[Cyclamen]

разговаривал с алматинцами кот ездили через биш. там не 8 часов езды. а 10-12.

неправда. ехал туда 7 часов (ночью, очень быстро). обратно 8.5 часов (тоже быстро, но гаишнеги тормозили "за тонировку" тачка служебная + метель на курдайском перевале).

дорога от алматы до каракола через курдай (черную речку) - 600 км. как по ней 10-12 часов ехать не знаю.

Я расскажу как - везде без нарушения скоростного режима . Правда я ночью не езжу - не люблю потемки У меня ровно 10 часов получилось - на пути туда гайцы один раз остановили, но когда вышла из машины, то махнули, чтобы ехала дальше. А вот обратно кровушки попили знатно - раз 6 или 7 просто так останавливали, и в итоге в Боомском пришлось отстегивать бабки лишь за то, что огнетушитель был не под водительским сиденьем Но Каракол того стоит (я только о катании, а не о приключениях на Кегеньской трассе )

[trekking]

а у нас праздники знатные день копаешь день катаешься оптом день копаешь

[ajar]

Привет и от несчастной Х5



а к 12 00 нас стало больше на 3 машины - те самые Субару, Прадо и Ланд Крузер

[trekking]

првиет привет х5. рады увидеть вас тут оказывается многие алматинцы тут сидят погранцы нам сказали вы на перевале на границе у них ночевали а потом днем на холмиках на лыжах катались
а субару прадо и крузак - вы не смогли по нашей коллее проехать?

[NETS]

[quote name='Cyclamen' date='08.01.2008, 10:21' post='4764458']
Я расскажу как - везде без нарушения скоростного режима

ночью гаишнеков нет (у нас и у них) - поэтому скоростной режим нарушался злостно на черной речке формальности заняли меньше 10 минут (наши и киргизы). короткая остановка в быстровке , эко пост & дозаправка в рыбачьем, больше не останавливался, топил прилично - так хотелось быстрее кататься!

[in4ik]

Субарику видимо само тяжко пришлось...
какой то он совсем низенький...

[trekking]

да там для субрика очень плохо.
для нивы плюс то тчо она легкая. а сюрф 3л дизель мощный. но надо правильно еще и проехать эти коллеи и колеса спустить

[extrimal]

///а к 12 00 нас стало больше на 3 машины - те самые Субару, Прадо и Ланд Крузер///

когда ты не один - то веселее...
а когда это день - то светло и тепло
а когда это ночь - это пипец как плохо