Сообщений в теме: 5000

[_ZVEZDEC_]

далее медлеенно ползет до того же поворота на трамплин... и потом быстро едет до фурманов и там все втыкается на повороте опять.

Ну так с поворотом на Ремизовку уже вроде тоже ближайшем будущем тоже что то планируют делать, цель ведь- ВОАД без светофоров, может вы и не в курсе, но сейчас уже не только с указанным светофором проблема, после развязки на Кульджинке тоже пробняки до Рыскулова теперь от самого моста, думаю это все будет делаться, но все конечно во время упирается...

[bonzo]

Если я ошибаюсь, заранее извиняюсь! Но помнится мне, в начале проекта ВОАД, не было стыковки с развилкой. Вдоль гор, и далее минуя талгарский тракт(мост, путепровод), должна была выходить на аэропортовское кольцо. Где в свою очередь должна была быть сооружена внушительная развязка с новыми направлениями на парк новых технологий и к новому международному терминалу аэропорта...
Деньги "освоены". Терминал заброшен. Дорога в "силиконовую долину" не достроена. ВОАД укорочен и пристыкован к развилке. Но самое наипоганейшее, на объездной дороге, где дорогу делали с чистого листа, реализованны развороты!!! Этакая раковая опухоль дороги, предназначенной для безостановочного перемещения. Позвольте не описывать пусть не все, но многие промахи и недочёты на том направлении, но что сделано то сделано. Как стало уместным, в последнее время говорить, спасибо и на этом...

[.wedding-foto.]

Это кольцо как верх дебилизма лучше забыть навсегда.

Есть нет какаяразница?

Можно было в 2000-2012 годах на месте кольца АФ-Навои построить 6-полосный перекрёсток со светофором и четыре правых безсветофорных поворота ( которые возьмут на себя 30-50% трафика).
Это дело 7-10 дней работы.
Вместо этого поставили клумбу, отобрали у АльФараби возможности транзитной скоростной магистрали, и показали, что настоящие люди живут в сторону Алмаарасана.

[.wedding-foto.]

. ВОАД укорочен и пристыкован к развилке. Но самое наипоганейшее, на объездной дороге, где дорогу делали с чистого листа, реализованны развороты!!! Этакая раковая опухоль дороги, предназначенной для безостановочного перемещения. Позвольте не описывать пусть не все, но многие промахи и недочёты на том направлении, но что сделано то сделано. Как стало уместным, в последнее время говорить, спасибо и на этом...

Скоро Толе Би пробьют до ВОАД, на месте их пересечения сделают развязку, и все маневры будем делать по ней.

[Фикус Бенджамина]

вечером мост опять был перекрыт в западном направлении. опять пробка из-за объезда.

[_ZVEZDEC_]

вечером мост опять был перекрыт в западном направлении. опять пробка из-за объезда.

Подтверждаю сегодняшним утренним проездом 15 мин назад, мост новый на запад закрыт, объезд по старой схеме, но обрадовало глаз, то что кольца уже практически нет, бордюры убраны, ведется отсыпка и утрамбовка гравия, темпы впечатляют...

Сообщение отредактировал _ZVEZDEC_: 04.10.2012, 09:26:01

[Krek]

Думаю, через пару дней начнут асфальт катать на кольце.

[Weterr]

кольцо на АФ проектировалось без учёта интенсивности движения. При слабом потоке пробок на кольцах не должно быть. Если поток сплошной, то сразу будет пробка, т.к. второстепенные въезды не успевают втиснуться в кольцо. Если бы в кварталах от кольца по всем направлениям были светофорные перекрестки, то пробок на кольце не было бы. А т.к. ни у кого руки не доходили до кольца на АФ, так всё и осталось с советских времен.

[Renegade]

Да уж, погорячился я с радостными новостями в понедельник... Со вторника все вернулось на круги своя - вся Аль-Фараби стояла от въезда в туннель под Мустафина и почти до Фурманова.

Что-то не так в этой ситуации, и как бы все не осталось как сейчас после того, как уберут кольцо на Навои и сделают прямой проезд...

[_ZVEZDEC_]

Что-то не так в этой ситуации, и как бы все не осталось как сейчас после того, как уберут кольцо на Навои и сделают прямой проезд...

Да кольцо вообще ничего не решает в этой ситуации, пока не построят развязку на Розыбакиева и не решат что то со светофором на Ремизовке

Сообщение отредактировал _ZVEZDEC_: 04.10.2012, 12:01:09

[Weterr]

Если АФ стоит не из-за кольца, то ликвидация оного не даст ощутимых результатов.

[Алима Блезик]

Думаю, ликвидация кольца поможет

[Twilight]

Еще как поможет. Не надо будет на нем стоять при движении на восток. Еще б этот дебильный пешеходник убрали бы...

[=HP=]

Думаю, ликвидация кольца поможет

А я так не думаю Потому как из-под моста по АФ выезжают 3 ряда, сверху добавляется еще один ряд из Орбиты + еще один ряд (официальный), а на деле 2 ряда впритирку с долины роз, итого имеем перед кольцом 6 полос. Далее следует мост, да, он широкий, полос 4-5, но потом упираемся в перекресток АФ-Розыбакиева и все, тут опа, т.к. тут всего 3 полосы

[Weterr]

вся Аль-Фараби стояла от въезда в туннель под Мустафина и почти до Фурманова

@, @, вы читали сообщение? написано, что стояло всё ОТ Орбиты и ДО Фурманова. в чем виновато кольцо?

Сообщение отредактировал Weterr: 04.10.2012, 13:58:08

[Алима Блезик]

вся Аль-Фараби стояла от въезда в туннель под Мустафина и почти до Фурманова

@, @, вы читали сообщение? написано, что стояло всё ОТ Орбиты и ДО Фурманова. в чем виновато кольцо?

кольцо на АФ проектировалось без учёта интенсивности движения. При слабом потоке пробок на кольцах не должно быть. Если поток сплошной, то сразу будет пробка, т.к. второстепенные въезды не успевают втиснуться в кольцо. Если бы в кварталах от кольца по всем направлениям были светофорные перекрестки, то пробок на кольце не было бы. А т.к. ни у кого руки не доходили до кольца на АФ, так всё и осталось с советских времен.

Вы сами и отвечаете, в чем неудобство кольца

[Timur1969]

Ситуацию на Аль Фараби решит строительство дублирующей улицы южнее как часть южной объездной дороги ( между Дулати и Горным Гигантом) и строительство на ВОАД двух разворотов над дорогой как на Раимбека Яссауи , которые обеспечать въезд и выезд из центра города тогда на Фурманова Аль Фараби на поворот не будут скапливаться желающие попасть в центр. По всему городу надо принимать меры по равномерному распределению транспортных потоков. К примеру соединить Жубанова через элементарный мост без пафоса через Б.Алматинку с ул. Шевченко ( В свете сужения Абая из-за строительства метро это очень актуально)соединить ул Абая с первой улицей Дружбы (много денег не надо) дальше проселочными дорогами с поселком Раимбек. Уложить нормальный асфальт вдоль речки Аксай через карьер от Алтын орды до Акжара . ну и т.д. Вынести за пределы центра города объекты притяжения автомобилей ( к примеру Дорожную полицию, Налоговый комитет, ) запретить строительство объектов типа мега центр на Сейфулина Макатаева (не вижу смысла в нем, кроме желания хозяев получить хоть какую то прибыль от инвестиций сверх доходов от продажи нефти)

Сообщение отредактировал Timur1969: 04.10.2012, 17:53:44

[Pablito]

К примеру соединить Жубанова через элементарный мост без пафоса через Б.Алматинку с ул. Шевченко

Эта как? Там вроде нужно не через Б. Алматинку соединять, а как бэ через весь Сайран мост прокидывать....Причём аж до Розыбакиева, ибо Шевченко там заканчивается.

[iaptekar]

К примеру соединить Жубанова через элементарный мост без пафоса через Б.Алматинку с ул. Шевченко ( В свете сужения Абая из-за строительства метро это очень актуально)

Как это можно осушествить, учитывая, что Шевченко заканчивается на Розыбакиева упираясь в школу, а Жубанова выходит на Сайран и между ними два лаптя по карте?
зы. Pablito опередил!

Сообщение отредактировал iaptekar: 04.10.2012, 18:34:04

[temny]

Жубанова вроде с Курмангазы соединить можно через Сайран =)))