Сообщений в теме: 5000

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Это пятая часть обсуждения темы Toyota 4Runner.
Первая часть - здесь, вторая - здесь, третья - здесь, четвертая - здесь, шестая - здесь.

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:

Скрытый текст

Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Описание 2003-2009 Toyota 4Runner (215 кузов)


Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка у бизнес-центра Нурлы-Тау
(пр. Аль-Фараби-Восточная Желтоксан (на углу, ниже платной парковки - см. под спойлером)

Скрытый текст

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

 

Памятка (FAQ) для водителей по освидетельствованию на состояние опьянения и направлению на него.

Сообщение отредактировал FOXX: 04.02.2021, 09:57:24

[Zetta Jones]

Ну с канады фиг найдешь раннера, поэтому с америки в основном. Там выбор любых годов выпуска очень большой

 

Есть мнение что с США машины ржавые очень.  Европейские собратья от америкосов отличаются чем то?

[trexala]

 

 

 

 

Спасибо!

А какой ремень для навесного оборудования лучше купить для замены? Я его не менял как купил машину... лет 5.

 

Стоимость дубликатов бельгийский-9500 тенге, корейский- 6000. Был ли у кого опыт с данными дубликатами?

 

Mitsuboshi  в основном юзаем

 

какая на него цена и где купить можете подсказать?

 

 

https://emex.ru/f?de...2571&makeId=413

 

это потому что Тойота , якобы. А так в Карсити, тыщ 8 наверное

[trexala]

Всем здравствуйте!

Надеюсь, что в данной теме, мое сообщение, хотя больше обращение, будет уместно.

 

Планирую в скором времени приcоединиться к клубу владельцев 4Runner. Но как выяснилось, покупка данного авто, задачка не из легких. Предложений мало, стоящих экземпляров еще меньше.

Рассматриваю покупку полноприводного 4-литрового авто,  Рестайл 2005-2009, Алматы.

 

Есть ли, что то типа чек-листа по характерным болячкам, на что обратить внимание?

Авто из какой страны предпочесть?

Газ-бензин, достойны ли внимания?

 

Буду очень благодарна за советы. Надеюсь, что они помогу выбрать достойный экземпляр.

вам уже предлагали приехать в субботу на встречу клуба. Предлагаю еще раз.   Там я думаю вам ответят более информативно. Потому что информации много и писать ее здесь всю,это практически переписать весь форум. Касательно чек листа, как и у всех авто, особых отличий нет. Живых машин реально немного осталось, но бывают "наши" продают такие. Во всяком случае мы знаем эти машины. Что касается якобы свежепригнаных, то велик шанс нарваться на "нелегала". Да и не везут уже 215 кузов, практически. В основном тащат 285-й и там практичеси все "нелегальные"

[Duke_kz]

Есть мнение что с США машины ржавые очень. Европейские собратья от америкосов отличаются чем то?

Как бы там ни было, но раннера в 215/285 кузове вам с европы не найти, т.к. их там не продавали. В европах продавали прадо

[Zetta Jones]

 

 

Что касается якобы свежепригнаных, то велик шанс нарваться на "нелегала". Да и не везут уже 215 кузов, практически. В основном тащат 285-й и там практичеси все "нелегальные"

 

А в чем проблема с нелегальными? Если они не напрямую, а в обход, но все же завезены и оформлены? 

В чем риск их приобретения? 

Сообщение отредактировал Zetta Jones: 26.09.2019, 12:55:09

[Zetta Jones]

вам уже предлагали приехать в субботу на встречу клуба. Предлагаю еще раз.   

 

 О предложении приехать в субботу на встречу клуба, помню.

Пока собираю информацию из доступных источников.  

[trexala]

 

 

 

Что касается якобы свежепригнаных, то велик шанс нарваться на "нелегала". Да и не везут уже 215 кузов, практически. В основном тащат 285-й и там практичеси все "нелегальные"

 

А в чем проблема с нелегальными? Если они не напрямую, а в обход, но все же завезены и оформлены? 

 

в том , что за них не платят утиль сбор и проч обязательные платежи. И есть вероятность, что через какое то время за это возьмутся и вам выкатят счет на несколько миллионов. Как было с тачками из Монголии. А может не выкатят, может будете спокойно ездить. Решать вам

[Zetta Jones]

 

 

 

 

Что касается якобы свежепригнаных, то велик шанс нарваться на "нелегала". Да и не везут уже 215 кузов, практически. В основном тащат 285-й и там практичеси все "нелегальные"

 

А в чем проблема с нелегальными? Если они не напрямую, а в обход, но все же завезены и оформлены? 

 

в том , что за них не платят утиль сбор и проч обязательные платежи. И есть вероятность, что через какое то время за это возьмутся и вам выкатят счет на несколько миллионов. Как было с тачками из Монголии. А может не выкатят, может будете спокойно ездить. Решать вам

 

 

Спасибо за полезную информацию, значит нужно будет тщательно проверить на эту тему документы.

 

А про Газ-Бензин, можете поделиться. Стоит эта затея внимания?

[trexala]

А про Газ-Бензин, можете поделиться. Стоит эта затея внимания?

от пробега зависит. Мне не надо, да и многим. Если будете таксовать или межгород кататься, то можно и поставить.

[Санёчо]

 

стоки где дверь чистил керхером, либо на мойке просил пистолет либо на самомойке. Резинку оттянул на себя, сопло туда засунул и ждешь когда пойдет чистая водичка )))) забываю почаще мыть. А где резинка на лобаше идет по стойкам, ее по моему можно просто вытащить и помыть там. Пару раз там очищал, вытаскивал не полностью, причина чистки была визуально поднятая резинки, под нее земля забилась в верхней части.

это не сток. Трубки стока от люка проходят под пластиковыми накладками внутри салона, там где ручки. А выходят они именно в то место, где ты мыл , под резинками. Там да, бывает много грязи. В принципе забито не забито можно глянуть открыв люк . Видно будет, есть ли там "болото"

 

вот спасибо, покапаюсь, люком почти не пользуюсь, раз в год открою

[trexala]

люком почти не пользуюсь, раз в год открою

тогда скорее всего чисто там

[Санько]

 

Спасибо!

А какой ремень для навесного оборудования лучше купить для замены? Я его не менял как купил машину... лет 5.

 

Стоимость дубликатов бельгийский-9500 тенге, корейский- 6000. Был ли у кого опыт с данными дубликатами?

 

BANDO ремни бери

 

Ремни митсубоши кардинально отличаются качеством от тех которые в тойотовских коробках.

Сообщение отредактировал Санько: 26.09.2019, 19:21:04

[Greenray]

 

Ну с канады фиг найдешь раннера, поэтому с америки в основном. Там выбор любых годов выпуска очень большой

 

Есть мнение что с США машины ржавые очень.  Европейские собратья от америкосов отличаются чем то?

 

Неправда. в зависимости от региона очень большпя разница. Слышали же песню  "it never rain in southern California"? Моя машина пришла в таком состоянии, что все наклейки на рычагах тягах и прочем снизу были на месте.

[ka0]

BANDO ремни бери

Ремни митсубоши кардинально отличаются качеством от тех которые в тойотовских коробках.

Поменял я как-то ремень на bando, брал на карсити. Сейчас снова стоит оригинальный, который с машиной пришел, хорошо при замене не выкинул)
Бандо хватило на несколько лет.

[trexala]

Бандо хватило на несколько лет.

ну это  не самый плохой результат) Я семь лет проездил здесь на том, который с машиной пришел. Взял Митсубоши в резерв, но пока не меняю.

[Fraser]

4runner 2004 г. V6. Загорелся джеки чан. Показывает ошибку P0420 'Catalyst System Efficiency Below Threshold'. Читал что причиной может быть катализатор, либо датчики до и после катализатора. Хочу начать с датчиков. С какого начать? С кислородного или топливо-воздушной смеси?

[trexala]

4runner 2004 г. V6. Загорелся джеки чан. Показывает ошибку P0420 'Catalyst System Efficiency Below Threshold'. Читал что причиной может быть катализатор, либо датчики до и после катализатора. Хочу начать с датчиков. С какого начать? С кислородного или топливо-воздушной смеси?

низкая эффективность катализатора. Сигнал на эту ошибку подается с лямбды после катализатора. Лечится установкой проставок под эти лямбды, либо прошивкой на Евро2. Но прошивка встает не на все машины, надо уточнять у спецов кто занимается.

[Санько]

 

BANDO ремни бери

Ремни митсубоши кардинально отличаются качеством от тех которые в тойотовских коробках.

Поменял я как-то ремень на bando, брал на карсити. Сейчас снова стоит оригинальный, который с машиной пришел, хорошо при замене не выкинул)
Бандо хватило на несколько лет.

 

Оригинальный ремень делает Митсубоши покрайней мере у меня на лексусе,не думаю что ранер чем то от лексуса отличается,а вот обычный митсубоши если взять и вытащить ремень митубоши из коробки тойота и сравнить то разница будет видна.

[АкМа_07]

Если кто продает 4runner от 2006 года и выше дайте тоже знать плз

[Fraser]

 

4runner 2004 г. V6. Загорелся джеки чан. Показывает ошибку P0420 'Catalyst System Efficiency Below Threshold'. Читал что причиной может быть катализатор, либо датчики до и после катализатора. Хочу начать с датчиков. С какого начать? С кислородного или топливо-воздушной смеси?

низкая эффективность катализатора. Сигнал на эту ошибку подается с лямбды после катализатора. Лечится установкой проставок под эти лямбды, либо прошивкой на Евро2. Но прошивка встает не на все машины, надо уточнять у спецов кто занимается.

 

 

То есть это однозначно катализатор "приехал"? Замена датчика не исправит ситуацию? Просто начитался что при умершем катализаторе запах какой-то зловонный идет, у меня его нет. И, кстати, может эта ошибка влиять на расход топлива? Заметил ощутимое увеличение расхода в последнее время.