Подписываем петицию!
https://www.change.o...st_created=true
И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо.
Подписываем петицию!
https://www.change.o...st_created=true
И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо.
В общем то ли несмотря на воскресенье на 339/54 выпустили больше автобусов чем надо, то ли кризис добрался и до автобусного бизнеса, но сегодня там выдумали новый вид идиотизма. Пересаживали людей из 339-х на Саяхате в позже подъехавшие 54-е. И не просто пересаживали, а строго по 10 человек на один 54! Мы вдвоем с сумками оказались во "второй десятке". В -надцатый раз задаюсь вопросом о нужности этого маршрута. По проездным не возит (хотя обязан) в пос Абайский и на дачи-не ездит (хотя должен), для чего он нужен? Путаться под ногами у более сильного 339?
Сообщение отредактировал boris5000: 27.07.2015, 01:29:52
То что до дач не едет это плохо.. что туда едет вообще ? 339 то более сильный, но он не будет справляться вообще.. раньше были 23 и 49 а теперь вместо них 54; его глупо убирать, он всегда битком едетВ общем то ли несмотря на воскресенье на 339/54 выпустили больше автобусов чем надо, то ли кризис добрался и до автобусного бизнеса, но сегодня там выдумали новый вид идиотизма. Пересаживали людей из 339-х на Саяхате в позже подъехавшие 54-е. И не просто пересаживали, а строго по 10 человек на один 54! Мы вдвоем с сумками оказались во "второй десятке". В -надцатый раз задаюсь вопросом о нужности этого маршрута. По проездным не возит (хотя обязан) в пос Абайский и на дачи-не ездит (хотя должен), для чего он нужен? Путаться под ногами у более сильного 339?
Кому жаловаться на маршрут #4?
А что на него жаловаться? И коню ясно было что с пассажиропотоком в 5-7-9 человек от Саяхата и далее в сторону Тастака-маршрут долго не протянет. Идеально было когда работал КАП-3 на маршруте, они "выкроили" на него 14 машин, из которых постоянно работали 12, Частная контора Алма-Транс которой отдали маршрут с 13 июня-так работать не умеет. Рассчитать необходимое количество автобусов для слабозагруженного маршрута-это не для частно-аулько-чимкентских мозгов. Они умудрились туда пустить полный комплект из 20 машин с закрытого 35-го, интервал иной раз получился по 4 минуты, вот и результат. А еще на пятки наступал 100, на котором тоже почти два десятка пустых автобусов работает.
Причем большинство в 54 это проездные едут.
А так из-за колхозных 337, 339 страдают именно льготники и эта проблема никак не решается. Что 54, что 11 любят возить по 50 тенге, при этом не признавая льгот. Вот и за такие "услуги", они еще каких-то денег требуют от акимата.
Извиняюсь, что фотография повернута на 90°.А что на него жаловаться? И коню ясно было что с пассажиропотоком в 5-7-9 человек от Саяхата и далее в сторону Тастака-маршрут долго не протянет. Идеально было когда работал КАП-3 на маршруте, они "выкроили" на него 14 машин, из которых постоянно работали 12, Частная контора Алма-Транс которой отдали маршрут с 13 июня-так работать не умеет. Рассчитать необходимое количество автобусов для слабозагруженного маршрута-это не для частно-аулько-чимкентских мозгов. Они умудрились туда пустить полный комплект из 20 машин с закрытого 35-го, интервал иной раз получился по 4 минуты, вот и результат. А еще на пятки наступал 100, на котором тоже почти два десятка пустых автобусов работает.Кому жаловаться на маршрут #4?
Ехал сегодня в 120-м борт 795, так у него уже на поручне вертикальном который к подиуму примыкает высверлены дыры под установку электронного компостера. Также массово со всех автобусов КАП-3 убраны вертикальные поручни стоящие на арке переднего колеса между валидатором и кабиной водителя.
На 29 работает борт 20, бортовой у него опять нанесен старым способом. Так вот складывается впечатление, что автобус, который был с бортовым в синем прямоугольнике и этот автобус, два разных автобуса. Потому что тот автобус, который сейчас работает на 29 выглядит гораздо лучше снаружи и не такой убитый.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.