Сообщений в теме: 5001

[Natural Blues]

Подписываем петицию!

 

https://www.change.o...st_created=true

 

И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо. 

[Ingerman]

В свое время я жила у пересечения улиц Жарокова и Сатпаева, — рассказала Оксана. — Тогда в этом районе проходили фактически все девять трамвайных маршрутов.

"понаехали" противники трамваев.

[Anatolii_M]

какие вы злые! За что вы нас так не любите? 

за то  чо мы не любим трмваи???? 

Мы не злые. Просто вам совет, если вам не нравится трамвай, то и уезжайте туда где его нет.

[One]

В советское время проезд в автобусах был 5 коп. а в электротранспорте, троллейбусах и трамваях 3 коп. Это объяснялось тем, что они дешевле в эксплуатации.

Это действительно так?

[cc1963]

В советское время проезд в автобусах был 5 коп. а в электротранспорте, троллейбусах и трамваях 3 коп. Это объяснялось тем, что они дешевле в эксплуатации. Это действительно так?

Это действительно так ! Тогда литр бензина стоил 12 копеек, а 1 квт э\энергии в городах- 4 копейки, в сельской местности - 2 копейки - чувствуете разницу ??? 

 

Кроме того для особых противников трамвайного движения  : Трамвай - единственный их всех видов городского транспорта, который способен приносить доход - как не парадоксально это звучит ! Дело в том, что трамвай обладает самой высокой провозной способностью. Для тех, кто не понимает что это такое - объясняю - это количество перевезенных пассажиров на единицу полезной площади вагона плюс еще одна выгода - трамвай это модульный вид транспорта, что роднит его с ближайшим "братом" - железной дорогой - то есть опять же для тех кто не понимает что это такое - трамвайные вагоны можно сцеплять в поезда, увеличивая тем самым ту же провозную способность. Еще один плюс - водитель в таком поезде всего один -значит экономим на зарплате. Да, строительство линии и поддерживании ее в рабочем состоянии обходится довольно дорого, но эти затраты с лихвой окупаются, если маршрут запущен на пассажиро-напряженном направлении максимум через 5 лет и  маршрут начинает приносить прямую прибыль. В отличие от метро, которое тоже обладает высокой провозной способностью - там строительство обходится в десятки раз дороже трамвайной линии и окупается метро лет через 20 ( в нашем случае оно наверное не окупится никогда ).

 

Что касается создания пробок трамваем - да, определенная проблема в этом есть - то есть на так называемых "трамвайных улицах" съедаются сразу 2 полосы движения, плюс разрешены левые повороты с трамвайного полотна попутного направления. - но с этим явлением можно процентов на 80 побороться следующим образом - на трамвайных улицах - по максимуму запретить повороты налево - осуществлять сей маневр по принципу правых поворотов методом объезда квартала ( Алматы очень удобно распланирован для такого рода случаев - квартальная планировка очень легко позволяет это делать ). Ну очень яркий пример - постоянный "затык" на углу Шевченко/Байтурсынова разруливаем так : При движении на запад, если нам надо повернуть налево по Байтурсынова делаем следующее:  проезжаем перекресток прямо по Шевченко до улицы Досмухамедова ( или Шарипова -кому как нравится ), поворачиваем по ней направо, спускаемся на улицу Джамбула, по ней снова направо, доезжаем до улицы Байтурсынова и снова поворачиваем направо и далее спокойно следуем прямо через Шевченко - цель достигнута. Да, это займет немного больше времени - зато вы будете ехать, а не стоять под носом у трамвая, слушая его истошный звонки конкретно в Ваш персональный адрес !

 

Теперь для тех, кто думает, что я как постоянный пассажир ОТ тут распинаюсь о пользе трамвая - должен поставить всех в известность, что сам я передвигаюсь по городу исключительно на автомобиле и пользуюсь ОТ крайне редко ( и не из-за того, что я такой принципиальный, а в силу ряда причин, связанных с работой ), но как водитель прекрасно понимаю и водителей ОТ и пассажиров, которые вынуждены этим ОТ передвигаться по городу - поэтому я исключительно ЗА  ТРАМВАЙ, а также вместе с ним и ЗА метро, ЗА троллейбус и в последнюю очередь ЗА цивилизованный автобус ( исключительно из-за его неэкологичности ), чтобы не было стыдно перед гостями и нашими горожанами за наш общественный транспорт !  

[Mirvadze]

Да мы злые (местные), потому что понаехали сюда такие как вы Aigera с аулов кому не лень (в котором нет воспитания и дисциплины) и начинаете свои права качать налево и направо, вот из-за таких история прекрасного Алма-Аты рушатся, в том числе и трамвай, снося историю наших предков которые для нас строили, а вы все разрушаете и хотите всякие там БЦ, ТРЦ, ТРК, фаст фуды и прочие в этом духе.

[Квазимодо]

и ТРЦ полюбому лучше чем трамвайное депо 

Дааа!!! Выходишь на Пастера-Масанчи, с одной стороны Мега, с другой ТРЦ "Депо"...

 

 

 

думаю будет быстрее

Не будет быстрее, учитывая то, что наши "маршрутки" любят стоят на остановках минут по 5-10, а то и больше.

Пфуй... Пустим 10 (мало? тогда 100). Чтоб друг другу в попу упирались. Тогда и стоять не будут. 

 

 

и для них есть выделенная полоса на которую не может заезжать общественный транспорт. например на улице толеби огромная пробка перед матезалка

В западную сторону город кончается на Розыбакиева. Потому проблемы индейцев шерифа не полнуют 

 

А вообще насчет трамвая. Мне кажется его закрытие вопрос времени. 

Да, годика два-три может и продержится. 

 

Непррравильно) Люди создают в обоих случаях) 

Это разве люди. Это сволочи 

 

[Квазимодо]

...

 

но самые большие пробки там где ходят трамваи. Возьмем к примеру улицу жарокова или толеби

А какие пробки трамвай создает на Алтын-орде, ну ваааще. 

 

В чем же будет процветание? А закрытие трамвая, это не процветание, это деградация.  

Неверно. Количество трамваев обратно пропорционально количеству крутых тачек в городе!!!

 

Если бы мне за это еще платили деньги я была бы самым счастливым человеком 

Из любви к искусству работаете? Понимаю, сам такой. 

 

город проведет универсиаду на которую приедут миллионы туристов, не будет же без трамвая встречать, все таки страна в 30-ке развитых, а там в городах возрождают и развивают городской рельсовый транспорт

ну а потом справит 80-е летие

и можно лрт строить

... столица переносится в Васюки Алматы. Че? Говорите была уже столица? Нууу, переедет еще раз. 

 

Такие люди которые говорят закрыть травмай продать парк и т.д. просто сердце разрывается как иногда портят города и страну. В конце концов ваши дети будут пожинать ваши плоды

Ну эт смотря какие плоды. Некоторые вкушают их на берегах Женевского озера. А там трамваи есть.

 

Математика зашкаливает, 20 лямов умножить на 17 получаем 34 ляма) Я всегда знал что в акимат берут тех кто считать и писать не умеет, стратегия такая что ль.

Отлично считать умеют. Как раз получилось 10%. Как говорят в цивилизованных странах farri vagnari a pizzu.

 

 

Буквально сегодня, 4ка утром с Толе би на Космонавтов свернула, забита, там наверное как в 5 ти автобусах публики было и так каждый день и в оба направления.

Дармоеды на базар тащатся. Однозначно!!!

 

Ну это вообще из области фантастики... В мире ни одного случая разрушения фундамента от трамвая нет! 

"У вас были несчастные случаи? Будут"

 

Да мы злые (местные), потому что понаехали сюда такие как вы Aigera с аулов 

Аул тут не при чем. 

[L_ee]

Прекрасно понимаю, что до 01 они имеют право сшибать деньгу как угодно. Но вот реально "не было" денег.

 
Да и после 1-го ничего не поменяется. С чего оно должно поменяться? Причины? Да, город хочет убрать нал из общественного транспорта. А не город ли сам создал условия  чтобы только налом можно было решить все проблемы этого транспорта. То есть транспорт существует только потому что есть нал. Вся эта система с карточками это как телега впереди лошади.

Сори за сарказм, Но идея прекрасна, если бы не была так уродлива.
Мы (пассажиры) им не "аргумент" и таковы реалии завтрашнего дня.
В принципе ничего хорошего не получится, пока пассажиры сами не захотят идти по простому пути, сколько тут человек
в топике, против тех миллионов, которые выходят на остановки каждое утро.
Найдут способ "сломать" аппарат, чтоб снимать налом, до тех пор пока гайки на самих пассажирах не начнут закручивать.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Этосновая вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

А эцсамое... ситибас вообще в режиме отслеживания запускать планируют? Вроде обещали, но что-то тишина, опять отменили?   

 

Это мы у вас должны спросить, планируете вы его запускать или нет. Потому как очень очевидно чьи интересы вы тут представляете. Самое интересное что я тут давно, а вы лишь недавно на скандальный огонек прибежали.

 

Если идея пришла не в голову-от нее следует отказаться

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Aigera1990 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.3 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Объясните мне, глупой девочке для чего в городе трамваи? 

Неужели нельзя, пустить по этому маршруту несколько маршруток на газе??? 

Думаю сразу разгрузится  улица жарокова и тастак.

И еще есть лакомный кусочек в  виде трамвайного депо на гоголя космонавтов, там можно построить хороший ТРЦ. В том районе их мало 

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.3. Приёмы нечестного ведения дискуссий в виде «передёргиваний» высказываний собеседников, правки/удаления своих собственных сообщений с целью исказить/скрыть их первоначальный смысл, а также провокаций, направленных на участников Форума, в результате чего могут быть нарушены данные Правила.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Aigera1990 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

и ТРЦ полюбому лучше чем трамвайное депо 

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Aigera1990 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

Объясните мне, глупой девочке для чего в городе трамваи? 

Неужели нельзя, пустить по этому маршруту несколько маршруток на газе??? 

Думаю сразу разгрузится  улица жарокова и тастак.

И еще есть лакомный кусочек в  виде трамвайного депо на гоголя космонавтов, там можно построить хороший ТРЦ. В том районе их мало 

Объяснять я думаю бесполезно, за вас только помолиться можно. Трамвай-он нужен не только для статуса.

 

Помолитесь, я буду благодарна!!! Для чего  еще он нужен? Для  того что бы слетать с рельс и калечить людей?

 

И свечку поставлю. Машины в год калечат больше людей, их тоже запретить, убрать, и купить несколько газовых маршруток?

 

Машин много а трамваев мало и пассажиров в них тоже очень мало. 

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю 1051 вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

 

Объясните мне, глупой девочке для чего в городе трамваи? 

Неужели нельзя, пустить по этому маршруту несколько маршруток на газе??? 

Думаю сразу разгрузится  улица жарокова и тастак.

И еще есть лакомный кусочек в  виде трамвайного депо на гоголя космонавтов, там можно построить хороший ТРЦ. В том районе их мало 

Объяснять я думаю бесполезно, за вас только помолиться можно. Трамвай-он нужен не только для статуса.

 

Помолитесь, я буду благодарна!!! Для чего  еще он нужен? Для  того что бы слетать с рельс и калечить людей?

 

И свечку поставлю. Машины в год калечат больше людей, их тоже запретить, убрать, и купить несколько газовых маршруток?

 

Машин много а трамваев мало и пассажиров в них тоже очень мало. 

 

Так вот неумная девочка, ты сама ответила на свой вопрос- машин много, трамваев мало, от чего пробки появляются? Хотя с твоим разумом подскажу- пробки от машин, потому что их больше, их почти миллион, а трамваев на маршрутах в день штук 12, почти в сто тысяч раз меньше, математику то учили чай?

 Оттуда не возвращались

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Кукурузник!!!]

Найдут способ "сломать" аппарат, чтоб снимать налом

Вот из-за таких не хороших людей все хорошее режут на корню. А идея с этим картами "Онай" очень даже не плоха. Конечно, в таком виде, какая она сейчас на мой взгляд нужно еще дорабатывать. 

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Aigera1990 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

Неужели нельзя, пустить по этому маршруту несколько маршруток на газе??? 

На маршрутке конечно же удобнее передвигаться, да и еще если она на газе, так вообще шик. 

 

Как говориться раком, боком, да с прискоком. Хорошо что юная опора и надежда будущего казахстана хоть газель рекламирует, узбеки вон на маршрутных дамасах передвигаются, а мы как олигархи будем, на газели)

 

у меня своя жигули шестерка ) в общественном транспорте бываю редко. Зато не насос

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю terminatop вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Украина не самый лучший пример для подражания

В плане попыток сохранения трамвая-гораздо лучший пример. И там такие же вагоны б/у купленные также как и у нас в 2004-м ездят до сих пор в идеальном состоянии. А у нас посыпались через два месяца. От того что обслуживать их не умеют.

тогда может стоит от них отказаться?

Отказ от трамвая по причине неумения его обслужить-первый шаг к переселению в яранги. Потому что сегодня не могут обслужить трамвай-завтра не смогут обслужить жилой дом.

Давайте привлечем специалистов из германии что-бы они обслуживали шесть трамваев. Вы знаете сколько денег уходит из бюджета города на содержание депо? Это убыточное предприятие на 100000%

Такс, что трамвай - опасная шайтан коробка вы сказали.
Что это лишняя трата денег - тоже.
Какие аргументы далее? Портит внешний вид города неэстетичными рельсами? Не позволяет агашке ехать по встречке на Толеби?

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Этосновая вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.8 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

отказ от трамваем это по вашему деградация? 

 

Айгера, давай спать иди а? Здесь взрослые дяди на взрослые темы общаются. И своим передай, что цель не достигнута 

 

Если идея пришла не в голову-от нее следует отказаться

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.8. Личные обращения к участникам Форума. Для личного общения используйте e-mail, ICQ, ЛС и др. Параллельно с решением вопросов личные дискуссии не возбраняются.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю benick вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Айгера, давай спать иди а? Здесь взрослые дяди на взрослые темы общаются. И своим передай, что цель не достигнута

 

 Вот щас акиматовские огорчились. Во главе с "достойным человеком" (с. Aigera1990) 

 

Один Телец висит высоко в небесах, другой своим хребтом поддерживает прах.
А меж обоими тельцами, - поглядите, - какое множество ослов пасет аллах! (Омар Хайям)

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[L_ee]

Найдут способ "сломать" аппарат, чтоб снимать налом

Вот из-за таких не хороших людей все хорошее режут на корню.
А идея с этим картами "Онай" очень даже не плоха. Конечно, в таком виде, какая она сейчас на мой взгляд нужно еще
дорабатывать.

На мой взгляд, там пилить и пилить. Страхи частных перевозчиков очень аргументированы, Никто не ездит идеально, и штрафы
приписаны в договоре, и штрафуют, когда ловят. Даже договора расторгают.
И системы возврата, кровно заработанных очень пессимистична, каждый день, никто не будет выгонять деньги на оплату.
Как максимум 1 раз в неделю, и это если никто не будет следить выполнению договорных обязательств, если будут следить, то раз в месяц.
Относительно карт, зачем надо было городить огород? в валидаторах есть система, да места больше занимает, но это ничто
с теми миллионами, которые вбухали в транспондеры.
Очень яркий пример, Был "Neo" сейчас Tele2, он просто пришел и сделал на старом ХОРОШО, почему тут нельзя было сделать
тоже самое?

[MLV]

 

 

 

Кроме того, трамвай – виновник вибраций почвы, которые могут вызывать как акустический дискомфорт, так и разрушающее действие на фундаменты. Аргумент, что современные технологии позволяют снизить этот эффект, к нам не относится — мы покупаем вагоны 30-летней давности

вы уж сразу ссылку дайте на статью, что тут цитаты копировать...

При поездке по Толе-би предпочитаю трамвай

 

Вааай, помешали новому поколению поблатовать знаниями) Дайте хоть на форуме почувствовать себя умной)

 

есть же я с аула приехала но я хочу что бы не было тамвая

 

вы тогда не в курсе, что давно, когда было много маршрутов трамвая- пробок не было совсем, все предпочитали ездить на трамваях. Может наоборот- вернем городу трамвайные линии.

картинки можете посмотреть и подумать...