Сообщений в теме: 1349

[Twilight]

Дружище, если авто 80% проводит в городе, тогда смысл мостовой аппарат брать? Мосты как раз таки не любят поперечные препятствия. Думаю Паджеро 4 хватит за глаза и уши!

не люблю митсубиси (ну кроме делики, конечно)

[Twilight]

.
Но........... есть конечно и большой минус, за эти годы - его капитально жрет коррозия, двери, пороги, дверь багажника - по хорошему все надо менять.
Но ничего не меняют, Патрик ездит дальше. Что будет дальше посмотрим ))).

да, там с салона на антикор ехать надо

[OFA]

Дружище, если авто 80% проводит в городе, тогда смысл мостовой аппарат брать? Мосты как раз таки не любят поперечные препятствия. Думаю Паджеро 4 хватит за глаза и уши!

не люблю митсубиси (ну кроме делики, конечно)

Не люби)) Но имей в виду, лежачих я перемахиваю на третьей передаче без особых последствий. И у меня не мосты, а независимая подвеска. Макферсон.

[koti78]

 

Дружище, если авто 80% проводит в городе, тогда смысл мостовой аппарат брать? Мосты как раз таки не любят поперечные препятствия. Думаю Паджеро 4 хватит за глаза и уши!

не люблю митсубиси (ну кроме делики, конечно)

 

ИМХО для любителей джипов, которые 80% проводят в городе - П4 практически идеальный вариант.
если с 3,8 то вообще шикарно. хотя и 3,0 для города хватает за глаза. 
и салон большой, и в багажник холодильник залезет. и рулится как легковушка.. и лежачих полицейских можно проезжать не останавливаясь и на бордюр залезть, если понадобится..

[Twilight]

А Pajero Sport чем хуже/лучше P4?

[OFA]

А Pajero Sport чем хуже/лучше P4?

Он не лучше и не хуже. Они просто разные, под разные задачи. МПС скорее для сельских дорог, перевозки грузов в машине и на прицепе.

[OFA]

Условно соотношение асфальт/грунт примерно 50/50. П4 для города будет гораздо удобнее в процессе посадки/высадки, в плане общего комфорта передвижения, вместимости. У МПС эти вещи далеко не на первом месте.

[Twilight]

Вот мне надо вместимость/грузоподьёмность/неприхотливость/надёжность. Комфорт/удобство далеко не на первом месте.

[koti78]

Вот мне надо вместимость/грузоподьёмность/неприхотливость/надёжность. Комфорт/удобство далеко не на первом месте.

паджеро спорт тогда даже выигрывает, если комфорт и управляемость и удобство не напервом месте.
ну если сравнивать машины 2015-2020 годов выпуска. 

https://www.drom.ru/..._g=4_2&s_m=5957

[OFA]

Вот мне надо вместимость/грузоподьёмность/неприхотливость/надёжность. Комфорт/удобство далеко не на первом месте.

Заедь к дилеру, прокатись на обоих, там и определишься думаю

[OFA]

Всё равно это дело упрётся в банальное "нравится-не нравится"

[566KBM]

Брали новым П4 в 2009, уехал в Талдык, так и ездит, официального дилера так и не видел ни разу.

[SUBARU 628]

Паджер 4 мне не понравился лишь гремящим салоном, аппетитом по трассе и в городе 3 литрового мотора. 3.8 говорят жрет меньше. По идее 3 литровый дизель самый интересный

[OFA]

Говорят рестайл года 2012-2013 сильно лучше по шапке и качеству сборки салона. Так ли это на самом деле, х.з., не ездил

[566KBM]

Бочка в 100 литров соляры, заполенная в июле нормальной солярой, спасла бы от покупки Патриота))

[OFA]

Бочка в 100 литров соляры, заполенная в июле нормальной солярой, спасла бы от покупки Патриота))

Так 100 литров ему только моторчик прогреть)

[Public Enemy]

я все понимаю , но с таким сложно https://kolesa.kz/a/show/123879493

[Sobig]

я все понимаю , но с таким сложно https://kolesa.kz/a/show/123879493

А чего там на 10 лямов? Сожранной за 180 тысяч соляры?

[Crispfrost]

я все понимаю , но с таким сложно https://kolesa.kz/a/show/123879493

А чего там на 10 лямов? Сожранной за 180 тысяч соляры?

Ну если все посчитать по текущим ценам то вполне...подвеска 1+ млн, покраска 1 млн...комплекты шин дисками, тоже 1 млн где то...сильные бампера, багажник и тд...у АСТ цены не бюджетные...вот и набегает....

Вв целом просто вложения хочет отбить) так они стоят 8-10 млн.... специфическое авто)

[Elmira_2030]

Сожранной за 180 тысяч соляры?

он на бензе:-)))