Сообщений в теме: 152

[Алвис]

Следователи отказались обвинять пилота A-320 в предумышленном убийстве

 

 

[Алвис]

Видео первого полета  Лубитца

 

 

Следователям удалось восстановить ДНК 78 жертв авиакатастрофы аэробуса A320
 http://www.unian.net...obusa-a320.html

 

 

Сообщение отредактировал Алвис: 30.03.2015, 13:01:04

[Elena Rozova]

Удивительный, талантливый, добрейшей души ЧЕЛОВЕК--был наш Олежка Брыжак! Помните!

[Алвис]

Во время обыска квартиры Любитца в Дюссельдорфе следователи нашли "порванные и относящиеся ко дню совершения преступления больничные листы". По сведениям газеты "Вельт ам зонтаг", в квартире были конфискованы медикаменты для лечения психических заболеваний. Группа следователей под кодовым названием "Альпы" полиции Дюссельдорфа обнаружила "однозначные доказательства тяжелого психосоматического недуга".

Пилот наблюдался у многих психиатров и неврологов. Указаний на злоупотребление наркотиками или алкоголем найдено не было. У Любитца было "состояние сильного субъективного синдрома перенапряжения" и "тяжелой депрессии"...

http://www.rg.ru/201.../30/lubitz.html

 

Рассказ невесты второго пилота:

http://fakty.ua/1976...go-rebenka-foto

[Картер]

о время обыска квартиры Любитца в Дюссельдорфе

 

Шито белыми нитками.

Чувак только что купил дорогой Ауди и зачал ребенка. Это раз. Факт? Факт.

Психов в пилоты не пускают, пилоты постоянно проходят медокомиссии, это два.  Это тоже факт.

 

Так что пусть купят селедку, и имеют мозги ей.

 

А вот это больше похоже на правду:

 

Президент Франции обвинил США в авиакатастрофах гражданских самолетов

http://amr.amronline...des-abschusses/

 

P.S. И да, черные ящики самолетов имеют до фига всяких чипов памяти и систем защиты, на то они и черные ящики.

[Shabak]

На месте крушения самолета Germanwings найдена видеозапись, где запечатлены последние секунды падения воздушного судна перед тем, как оно врезалось в гору. С содержанием записи смогли ознакомиться немецкое издание Bild и французское Paris Match.

Как пишет Bild, подлинность записи не вызывает сомнений, хотя изображение, показывающее обстановку в салоне, выглядит смазанным и хаотично мелькает. На записи нет никого, кто мог бы быть идентифицирован.

Стоял или сидел человек, снимавший видео, также неясно. Удалось рассмотреть, что оно было снято в хвостовой части самолета.

Судя по записанным звукам, пассажиры знали, что оказались в безвыходной ситуации. На записи можно различить крики «Боже мой!» на нескольких языках.

Кроме того, четко различимы три звука удара — по-видимому, означающих, что пилот Патрик Зондерхаймер до самого конца пытался выломать металлическим предметом дверь в кабину, где второй пилот Андреас Любиц заперся изнутри, когда командир вышел, после чего направил самолет вниз.
http://lenta.ru/news.../31/planevideo/

новенький паспорт на мухамеда атту они не нашли ещё?

[gekko2002]

Интересная статья.....обзор.... , поскольку сабжа касается только частично - под спойлер 

Скрытый текст

http://politrussia.c...to-vinovat-920/

[quaestor]

Якобы обнаружено видео снятое изнутри с хвоста  салона последней минуты перед катастрофой... 

 

 

 

Странно, что чип с пластмассового бытового  видеозаписывающего устройства остался цел и невредим, в то время как, чип с профессионального  параметрического устройства находящегося в защитном металлическом корпусе черного ящика куда то исчез...

Похоже, что кто то явно не заинтересован в расшифровке полетной информации, которая  пролила бы свет на истинные причины авиакатастрофы... 

[quaestor]

Процедура открытия дверей на Аэробусе 320:

 

В том числе, в конце показана процедура аварийного открытия двери стюардессой на боковой панели у входа в кабину в случае, если экипаж окажется в неработоспособном состоянии..

.

 

..Конечно можно предположить, что Любиц был  в сознании, раз мог заблокировать дверь после набора первым пилотом кода аварийного открытия пилотской кабины....Либо  КВС по каким то причинам не набирал  код аварийного открытия двери.... или механизм разблокировки был в неисправном(не подготовленном)  состоянии, либо не хватило времени для разблокировки  (на некоторых сериях открытие двери происходит только через 7-8 минут (чтобы не отвлекать экипаж, который возможно, занят) .. после ввода кода разблокировки)... 

[Mysteria]

Видео последних минут полета самолета Germanwings оказалось подделкой http://tengrinews.kz...kazalos-272500/

[seri-kz-han]

Видео последних минут полета самолета Germanwings оказалось подделкой http://tengrinews.kz...kazalos-272500/

http://www.1tv.ru/news/world/280910 : По словам же журналистов, подлинность кадров не вызывает сомнений

Странно, что чип с пластмассового бытового  видеозаписывающего устройства остался цел и невредим, в то время как, чип с профессионального  параметрического устройства находящегося в защитном металлическом корпусе черного ящика куда то исчез...

Справедливости ради надо заметить, что у флеш-карты мобильного телефона было больше шансов уцелеть при ударе о скалу на скорости 800 км\ч, чем у довольно громоздкой записывающей аппаратуры "черного ящика". Простая физика. Инерция тела прямо зависит от его массы.
"Черный ящик" хоть и специально конструируется для того, чтобы пережить крушение, тем не менее не дает гарантии сохранности записываемых данных. В истории крушений полно случаев, когда содержимое "черных ящиков" не обнаруживается или обнаруживается в таком состоянии, что невозможно считать данные. Не стоит делать упор на том, что не обнаружено содержание. Вот тут тоже, например, не нашли... Именно поэтому самописцев в самолете всегда более одного.

 

А текст расшифровки записи найденного самописца опубликован: http://hronika.info/...irbus-a320.html
 
 

Сообщение отредактировал дром: 01.04.2015, 21:53:57

[gekko2002]

Справедливости ради надо заметить, что у флеш-карты мобильного телефона было больше шансов уцелеть при ударе о скалу на скорости 800 км\ч,

 

аФФтор ронял сотовый телефон на асфальт?   

 

Журналист “Вельт”: катастрофа в Альпах – немецкое 11 сентября

Автор: Кнарик Хачатрян

31/03 08:30 CET

Эти видеокадры, снятые в летной школе, обнаружены в доме второго пилота А-320, потерпевшего крушение во Франции. Андреас Лубитц, которого подозревают в умышленном уничтожении самолета, делает свои первые шаги в небе.

Прокуратура Германии сообщила в понедельник, что до начала летной карьеры он лечился от мании самоубийства. Эти факты подлили масла в огонь дебатов вокруг вопроса о подготовке пилотов, которым вверяют сотни жизней.

“Немецким 11-ым сентября” назвал эту катастрофу 
известный в ФРГ журналист влиятельной газеты “Вельт” Хенрик Бродер. Он считает, что в современном обществе культивируется всепрощение. “У пилотов, совершивших теракты в Нью-Йорке и Андреаса Лубитца не было трудного детства, они разбили самолеты с людьми, потому что сами хотели этого, а общество позволило им это сделать,” – полагает Бродер.

Кроме Лубитца на борту самолета были еще 149 человек. Все они погибли. Найденные останки доставляют в Институт судебной экспертизы французской жандармерии в Понтуазе недалеко от Парижа.

“На идентификацию уйдет как минимум от 2 до 4 месяцев в зависимости от того, сколько тел и фрагментов тел будет найдено,” – говорит полковник Франсуа Дауст.

На место катастрофы продолжают прибывать родные погибших. В понедельник из далекой Австралии прилетели родные двух граждан этой страны, которые также были на борту потерпевшего крушение самолета.

Ряд депутатов бундестага настаивают на пересмотре требований о сохранении врачебной тайны. Они считают, что люди, чья работа связана с высоким риском, не должны ничего скрывать от руководства своих компаний.

http://ru.euronews.c...andreas-lubitz/

[Jangali]

Из комментариев к ролику о съемке внутри А320:

Турбулентность на борту American Airlines.

На борту American Airlines AA280  из Сеула в Даллас возникла паника во время полета над Тихим океаном. Самолет был вынужден совершить аварийную посадку в районе Токио.

 

[Шамаханов]

ударе о скалу на скорости 800 км\ч, чем у довольно громоздкой записывающей аппаратуры "черного ящика". Простая физика. Инерция тела прямо зависит от его массы. "Черный ящик" хоть и специально конструируется для того, чтобы пережить крушение, тем не менее не дает гарантии сохранности записываемых данных.

 

м. быть.. хотя:

Википедия...

https://ru.wikipedia...?????_?????????

 

В отличие от эксплуатационных регистраторов, аварийные самописцы надёжно защищены: так, по требованиям современного стандарта TSO-C124 они должны обеспечивать сохранность данных в течение 30 минут полного охвата огнём, ударных перегрузках 3400 g в течение 6 мс, статических перегрузках более 2 т в течение 5 минут, и пребывания на глубине до 6000 м в течение месяца. Самописцы предыдущих поколений с магнитными носителями могли выдерживать ударную перегрузку в 1000 g и сохранять информацию при полном охвате огнём в течение 15 минут.[3]

 

Если сперва зацепил правым крылом - то скорость собственно удара, которую принял на себя ч. ящик - стала еще меньше.. ну и т.д.

 

И, что тоже существенно, никто в мире не заинтересован в правде. Пострадавшие - чтобы не вызывать панику у населения. Сочувствующие  наблюдатели  ( РФ, в данном случае) - по той же причине. Исполнители - само собой. Есть, правда, не-сочувствующие наблюдатели. Но, таковых, у Фр и Герм на данный момент, видимо, нет.

Правда - при публикации обоих ч.я.

Объяснения про депрессию пилота - слишком фантосмагоричны, чтобы принять их на веру, увы.

И, он подавал сигналы бедствия, перед началом снижения, не?

[seri-kz-han]

аФФтор ронял сотовый телефон на асфальт?

И не раз.

Сотовый телефон далеко не всегда выживал.

А вот сим-карте и микрофлешке всякий раз было хоть бы хны.

Такие мелкие предметы, да еще в защитной оболочке (в виде собственно корпуса и начинки телефона) имеют не плохие шансы уцелеть при очень сильном ударе.

А еще учтем, что самолет, корпус и даже тело хозяина телефона являлись в момент удара элементами защитной оболочки этих мелких предметов.

Да, если  разогнать просто отдельную микрофлешку до 800 км\ч и швырнуть ее об скалу, то она может разлететься на очень мелкие частицы. Вплоть до порошкообразных частиц.

Но в данном случае было не так.

Это вне зависимости от достоверности конкретно приведенной записи. Микрофлешки сотовых телефонов не обязательно, но могли уцелеть в такой катастрофе.

Это физика. С ней не поспоришь.

Я уже не говорю, что не редко даже с прилично поврежденных носителей имеется возможность снять данные. Это тоже, кстати, физика.

 

А Авиакомпания "Люфтганза" признала, что второй пилот разбившегося А-320 Андреас Лубиц сообщал о своем подавленном настроении

Сообщение отредактировал дром: 01.04.2015, 23:31:41

[gekko2002]

А вот сим-карте и микрофлешке всякий раз было хоть бы хны.

 

 

Имею устойчивый обратный опыт 

 

 Авиакомпания "Люфтганза" признала, что второй пилот разбившегося А-320 Андреас Лубиц сообщал о своем подавленном настроении

 

 

Не уходя в коспирологию, интересно, чем руководствуются АК допуская подобных "клиентов" к работе пилотами? По возмущению депутатов бундестага можно догадаться, что на сей счет существует у них НПА......Права человека - наизнанку? 

[seri-kz-han]

Имею устойчивый обратный опыт

Это как надо ронять телефон, чтобы в нем сломалась преимущественно пластиковая бздюлька размером менее квадратного сантиметра? Я про микрофлешку...

Я как-то обычную флешку уронил, по ней проехал автомобиль... Корпусу пришла хана, но данные считать и пересохранить удалось.

 

Согласно новостям от ВВС, следствие не опровергает подлинность записи. Просто не подтверждают, что запись была получена от представителя следствия.

Мог какой-нибудь спасатель найти телефон (или то, что от него осталось) и обнаружить сохранную флешку. Решил подзаработать и продал запись в СМИ.

[gekko2002]

Я про микрофлешку..

 

 

Ребром, гарантированный излом 

 

Мог какой-нибудь спасатель найти телефон 

 

 

Было опровержение начальника полиции....

Зы: в отличие от наших, от противоправных действий, их удерживает социальный пакет, волчий билет и суровое законодательство....имхо 

[gekko2002]

МОСКВА, 1 апр — РИА Новости. Министерство иностранных дел ФРГ обнародовало уточненный список пассажиров и членов экипажа, которые находились на борту разбившегося во Франции авиалайнера А320, сообщает агентство Франс Пресс.

По данным МИД, жертвами крушения стали: 72 гражданина ФРГ, 47 испанцев, по три гражданина Аргентины, США и Казахстана, по два австралийца, британца, иранца, колумбийца, японца, по одному гражданину Бельгии, Дании, Кот-д’Ивуара, Мексики, Марокко, Нидерландов и Венесуэлы.

Эти люди имели гражданство только одной страны, отмечает агентство Франс Пресс. Кроме того, пять погибших пассажиров имели двойное гражданство: у четырех испанцев были также паспорта Израиля, Марокко, Великобритании и Мексики, а один пассажир имел чилийско-венесуэльское гражданство. Россиян на борту разбившегося самолета не было.

https://news.mail.ru...826/?frommail=1

[Nagval7]

Вот интересное мнение: 

http://nvdaily.ru/info/44456.html