Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[AlexPol]

О глубине станций метро.

Глубину первых 7 станций я взял в посте http://vse.kz/topic/...7#entry30505674

Глубину ст.Сайран здесь - http://vse.kz/topic/...6#entry31238248

А какая официальная глубина будет у ст.Москва, Сарыарка и Достык кто знает? Напишите пожалуйста.

[Julyan]

О глубине станций метро.

Глубину первых 7 станций я взял в посте http://vse.kz/topic/...7#entry30505674

Глубину ст.Сайран здесь - http://vse.kz/topic/...6#entry31238248

А какая официальная глубина будет у ст.Москва, Сарыарка и Достык кто знает? Напишите пожалуйста.

Станция Сайран мелкого заложения, расположена на глубине 16 м - http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/1183
Станция Москва мелкого заложения, расположена на глубине 20 м - http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/1184

Точная глубина для новых станций пока не указана, но станция Сарыарка станция глубокого заложения примерно глубиной метров 30-35, возможно и больше(если длина эскалатора предполагается 28,5 метров), а ст. Достык -станция мелкого заложения примерно 15-20 метров,будет примерно похожа по конструкции и по глубине на станцию Москва и Сайран, подробно о проектах станций Сарыарка и Достык написано вот здесь: http://metroalmaty.k...a razvitiya.doc

Сообщение отредактировал Julyan: 02.03.2016, 18:29:20

[temny]

Сары Арка должна быть на глубине 60 метров, я думаю так

[Julyan]

Возобновил работу сайт АО «Алматыметрокурылыс», но после возобновления работы на сайте практически ни чего не поменялось, даже схема метрополитена размещена какая то древняя, но на сайте появилась новость от 8-02-2016  об уже заключенной крупной сделке:

АО «Алматыметрокурылыс» настоящим уведомляет о заключении крупной сделки с АО «Qazaq Banki».  
http://www.almatymetro.kz/ru/news

Сообщение отредактировал Julyan: 04.03.2016, 08:48:53

[Julyan]

05-03-2016. Ст. метро Достык. Темновато с утра в котловане, особенно против солнца..,фото плохие. Тюбинги сложены в котловане, рассортированные по 7 секций(на одно полное кольцо), готовы к работе... Вроде бы начинают пробовать запустить тоннеле-проходческий комплекс. В конце комплекса находится самосвал куда поступает по конвееру из комплекса грунт из тоннеля, к сожалению не удалось заснять - не получился кадр. Радует одно..., что работы хоть и медленно но продалжаются...
 

 

[Valnor]

Ехал в метро, слышал разговор метрошников стоящих рядом. Они обсуждали китайцев, что мол уже приступили и что они очень недовольны нашими порядками, а именно тем, что все работают спустя рукава и теперь китайцы вводят жесткие правила дисциплины. Вроде как поставили цель быстрее все построить.

[Julyan]

05-03-2016. Ст. метро Достык. Решил сфотать днем, днем видимость лучше. На южной стороне котлована, ближе к частным домам, произошел обвал грунта и засыпал частично дорогу спуска в котлован - думают как укрепить чтобы не пострадали частные дома с южной стороны котлована. 
 

 
 

[AlexPol]

Шпионские фотографии о строительстве ст.Сарыарка

Строительная площадка станции метро Сарыарка со всех сторон огорожена высоким металлическим забором. И что там делается, "тайна за семью печатями". Но когда очень хочется узнать тайну, всегда найдешь способ для разведки. Так и я, через дырочки в заборе сделал смартфоном несколько фоточек, самые лучшие демонстрирую вам. Фото кликабельны. Сделаны 7 марта 2016 г.

 

 

 

 

Интересно, а почему намечена только одна дырка для копания тоннеля?

Сообщение отредактировал AlexPol: 08.03.2016, 12:12:19

[temny]

Алекс эта дырка вход скорее всего только в подземный переход.

Станция будет гораздо ниже и ее мы врятли увидем в ближайшее время.

Фото класс, лайу

[Julyan]

Стал известен предварительный маршрут ЛРТ в Алматы. О метро пока что вообще нет никакой информации. 
 22 километра линий ЛРТ намерены проложить от депо в Алатауском районе, далее по улице Момышулы, Толе би, Панфилова и до площади Астана - по Макатаева и улице Жетысуской.
Пуск по маршруту состоится не раньше 2018 года, то есть раньше чем обещают ввести в эксплуатацию станции метро Сары-Арка и Достык (2019г.)
http://www.zakon.kz/...j-marshrut.html

Сообщение отредактировал Julyan: 09.03.2016, 14:28:29

[lwi]

Стал известен предварительный маршрут ЛРТ в Алматы. О метро пока что вообще нет никакой информации. 
 22 километра линий ЛРТ намерены проложить от депо в Алатауском районе, далее по улице Момышулы, Толе би, Панфилова и до площади Астана - по Макатаева и улице Жетысуской.
Пуск по маршруту состоится не раньше 2018 года, то есть раньше чем обещают ввести в эксплуатацию станции метро Сары-Арка и Достык (2019г.)
http://www.zakon.kz/...j-marshrut.html

 

Главное чтобы хорошие низкопольные трамваи купили, а не очередное б.у.

 

Мне не понравилось, то что они правую конечную опять делают вдалеке от ЦПКИО парка. Мало кто будет ехать до конечной. Надо было сделать так, чтобы линия прошла прям возле центрального входа.

 

[temny]

Ребят проект ЛРТ обсуждается в топике Общественного транспорта. Там есть более подробная информация

[Julyan]

Главное чтобы хорошие низкопольные трамваи купили, а не очередное б.у.

для первой линии ЛРТ на 44 миллиарда тенге закупят 34 состава. 
http://www.zakon.kz/...j-marshrut.html

 

Да..., извините, давайте  действительно проект ЛРТ будем обсуждать в топике Общественного транспорта. 

Сообщение отредактировал Julyan: 09.03.2016, 15:52:04

[AlexPol]

Алекс эта дырка вход скорее всего только в подземный переход.
Станция будет гораздо ниже и ее мы врятли увидем в ближайшее время.

 

Точно, недавно же здесь писали что глубина будет 35 метров.

 

Кстати, построил график заглубления станций метро Алматы (кликабельно):

 

Все цифры брал в этой теме.

Если бы ещё узнать высоту над уровнем моря в местах расположения всех станций, график выглядел бы более приближенным к действительности.

Кто-нибудь владеет данной информацией? Напишите пожалуйста.

Сообщение отредактировал AlexPol: 09.03.2016, 22:40:08

[temny]

Я думаю что Сары Арка будет глубже 35 метров. Так как перегон должен быть ниже уровня развязки на Саина. Также чтобы в дальнейшем чере проспект Абая можно было соорудить эстакаду через Саина, как на Жубанова. Так чтодумаю метров 50-65 должна быть.

[temny]

Глубина станции Абая - 78 метров.

[.wedding-foto.]

В соседней ветке ОТ пишут, что станцию Москва закрыли. Так ли это?

[1051]

В соседней ветке ОТ пишут, что станцию Москва закрыли. Так ли это?

сударь, вы читать, вернее понимать в состоянии? накрайняк тв посмотрите. В теме про от упомяналась не станция метро Москва в алматы, а город Москва. Там у них проблемы с метро возникли.

[Julyan]

10-03-2016. На ст. метро Достык тоннеле-проходческий комплекс очень медленно пошел вперед...,через весь комплекс по спец.конвееру пошел грунт из тоннеля в припаркованный вплотную в конце комплекса самосвал. Грунт почему то не вывозится из котлована, а выгружается пока сразу же тут в центре котлована, уже видно несколько выгруженных из тоннеля кучек грунта, возможно вывезут попозже сразу весь. Скорость проходки очень медленная. Главной головной части комплекса уже практически и не видно, вошла уже в тоннель. Не знаю какова ширина этой головной части щита...., но метров два-три наверное уже тоннеле-проходческий комплекс прошел и вошел в прорытый тоннель...

Обвал котлована  с южной части уже ликвидировали и укрепили стенку котлована,расчистили спускающуюся дорогу в котлован для самосвалов и другой техники ...

Сообщение отредактировал Julyan: 10.03.2016, 18:26:25

[Этосновая]

Шпионские фотографии о строительстве ст.Сарыарка

Строительная площадка станции метро Сарыарка со всех сторон огорожена высоким металлическим забором. И что там делается, "тайна за семью печатями". Но когда очень хочется узнать тайну, всегда найдешь способ для разведки. Так и я, через дырочки в заборе сделал смартфоном несколько фоточек, самые лучшие демонстрирую вам. Фото кликабельны. Сделаны 7 марта 2016 г.

 

20160307_1-110403_hf.jpg

 

20160307_2-110214_hf.jpg

 

20160307_3-110237_hf.jpg

 

Интересно, а почему намечена только одна дырка для копания тоннеля?

 

С этого котлована начнут рыть наклонный ход. Он же эскалаторный тоннель. Вон на третьем фото как раз обозначено место где он будет. Такой же котлован был в свое время и на "Абая". Единственно что глубина будет не такая как на "Абая". Скорее всего не глубже "Драмтеатра".