Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Testudo]

даже звенеть не станут, просто тупо собьют

 Пугают, однако. И вы не путайте старый и новый Амстердам. В старом - да, сплошь туристы-засранцы.

 

Впрочем, культуру в людях нужно воспитывать. И так оно везде. Я в нашем метро не был, так что не могу сказать насколько актуальна проблема с поведением на эскалаторах. Если все совсем плохо, то чаще писать администрации метро во всех формах. Только это надо делать под открытие новых станций, когда деньги на изменение оповещений выделяют.

[Девочка РоМашка]

Какие то рассуждения неправильные начались, во всех метро принято стоять справа, и оставлять проход слева для скачущих по ступенькам.

Таковы правила, в московском метро даже по громкоговорителям объявляют, типа стойте справа и оставляйте проход слева.

И никого не интересуют ничьи предпочтения стоять слева или посередине.

Оповещения о правилах пользования эскалаторами у нас так же есть, на трех языках. В том числе и о том, что стоять следует справа, а идти слева. 

[Julyan]

На освещение новых станций метро Сайран и Москва в час тратится около 8 тысяч тенге, в сутки - 193 тысячи тенге.

http://tengrinews.kz...atitsya-273653/

Сообщение отредактировал Julyan: 30.05.2015, 16:35:58

[Julyan]

Сегодня рано утром проходил мимо котлована ст. метро Достык. В заборе нашел дыру и сфотал вид котлована сегодня с боку с северо-западной стороны в сторону Момышулы.
С западной стороны котлована увеличивают огораживаемую площадь стройплощадки  в плотную к дороге улицы Садвакасова, уже забетонировали в вырытые ямки новые столбики по периметру для забора, и кое где уже успели приварить поперечные горизонтальные перекладины, скоро наверное установят забор и увеличат стройплощадку в западном направлении ...

 

 

 

Сообщение отредактировал Julyan: 31.05.2015, 08:04:24

[justmax]

На освещение новых станций метро Сайран и Москва в час тратится около 8 тысяч тенге, в сутки - 193 тысячи тенге.
http://tengrinews.kz...atitsya-273653/

Из статьи можно сделать вывод, что все 1092 огромных 500 ваттных светильника включены круглые сутки (понятие дежурного освещения в нерабочее время им неведомо)?

[Махачка]

Я вот левша, стою слева, правая рука просто не работает. Мне фиолетово на торопящихся, могу и толкнуть если что....Так что если человек не может стоять справа ты его не заставишь.

А ничего что в правилах пользования четко описан пункт 9.4 - "на эскалаторе стоять с права по ходу движения, обходить с левой стороны и т.д."

Не соблюдаешь правила...фиолетовый свободен!

[ce la vie]

Просто есть такие люди, которые о себе заявить могут только таким способом-делать все наперекор. Ну не дано им иного!
Ведь никому в голову не взбредет осуждать человека в 150кг за то, что он едва помещается на эскалаторе, скорее пожалеют болезного.
но ведь иная особь, мало того что слева стоит, так еще и на перила присядет-мол, любуйтесь какой я дебил! А ведь пока едешь на эскалаторе, диктор все уши прожужжит своими правилами! И про стоять справа, и про перила, и не на одном языке...
Фотать надо таких красавцев и выкладывать сюда. Страна должна знать своих "героев"в "лицо".

[Андрей Д]

 

На освещение новых станций метро Сайран и Москва в час тратится около 8 тысяч тенге, в сутки - 193 тысячи тенге.

http://tengrinews.kz...atitsya-273653/

 

П.......ж и провокация.  1. мощность одного лед светильника получается 470 Вт. бывают ли такие светильники вопрос. Доже если кто то и изготовил лед светильник такой мощности, то это мощный прожектор, а не светильник. Лед светильник мощностью 200 Вт, эквивалентен прожектору 1000 Вт ДНаТ. А тут 470 Вт.

Метро освещено такими прожекторами? Неправда.

[IGK]

Это и есть пластмасса, искусственный камень. Кухонные столешни и тому подобное в основном из него делают

Ещё раз - это материал, совершенно не подходящий для сидений.

[IGK]

Посмотрим что будет летом, студенты свалят в родные города и может опустеет. а что с поручнями, получается если такие появились неудобства, то вагоны деффектные и не подходят для массовых перевозок? а если с российскими сравнить, то посередине салона не хватает поручня?

Вот совершенно пофиг, что там в российских вагонах, мне не по душе конкретные недостатки алматинского метро. Неудобства с отсутствием поручней не появились, они были с самого начала.

[ce la vie]

Я посчитала: на диванчике 6 сидячих мест, 6 висячих, одно приставное сиденье. Итого 25 мест. Остальным приходится крутиться вокруг шестов или подпирать стены\двери.
видела людей, которые пытались держаться за потолок...
Неужели трудно довесить дополнительные петли или кинуть какие-нибудь штуки(затрудняюсь подобрать слово), за которые могли бы держаться люди внутри вагона?

[temny]

Я посчитала: на диванчике 6 сидячих мест, 6 висячих, одно приставное сиденье. Итого 25 мест. Остальным приходится крутиться вокруг шестов или подпирать стены\двери.
видела людей, которые пытались держаться за потолок...
Неужели трудно довесить дополнительные петли или кинуть какие-нибудь штуки(затрудняюсь подобрать слово), за которые могли бы держаться люди внутри вагона?

Поручни нужны, но куда их установливать, около дверей выхода/входа? нельзя .
Я к примеру в метро не держусь привык уже.

[ce la vie]

Верхние поручни, на которых висят петли, соединить между собой наподобие лестницы. На эти перекладины повесить дополнительные петли. Тогда люди будут проходить в вагон, а не кучковаться возле входных дверей.
Конечно молодым людям не сложно удерживать равновесие в движущемся вагоне, но вот людям пожилым...

[temny]

Верхние поручни, на которых висят петли, соединить между собой наподобие лестницы. На эти перекладины повесить дополнительные петли. Тогда люди будут проходить в вагон, а не кучковаться возле входных дверей.
Конечно молодым людям не сложно удерживать равновесие в движущемся вагоне, но вот людям пожилым...

Пожилым людям молодняк должен уступать места, а не сидеть смотря в свои планшеты.

[ce la vie]

Дело не в том какая молодежь! Она у нас, кстати, очень даже уважительная к старшему поколению. Речь идет о безопасности пассажиров во время движения поезда.

[Erizo]

Верхние поручни, на которых висят петли, соединить между собой наподобие лестницы. На эти перекладины повесить дополнительные петли. Тогда люди будут проходить в вагон, а не кучковаться возле входных дверей. Конечно молодым людям не сложно удерживать равновесие в движущемся вагоне, но вот людям пожилым...

 

Скорее всего так уже не получится,  будет какая-то самодельщина, да к тому-же точки крепления рассчитаны на определенную нагрузку, могут от перегрузки отрываться. Сейчас что-то менять в готовом вагоне уже будет достаточно трудно. Даже вертикальную штангу не укрепить в тамбурах - если снизу как-то можно ее приветить к полу, то как-быть с верхней частью?

[Mami]

В парижском метро такие стойки по центру стоят.

[Julyan]

Сегодня -Международный день защиты детей - 1 июня 2015 г. в метрополитене г. Алматы проезд для детей до 15 лет - бесплатный
http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/1271

[Галька с маркетинга]

Только что на Сайране всех высадили из поезда по техническим причинам...

[summon]

А на абая-гагарина вход просто закрыт.