Сообщений в теме: 5000

[Farmer]

MODERATORIAL

В данной теме обсуждается только вопросы, связанные с экономикой Республики Казахстан.

Обсуждение в любом контексте любых других стран (включая СССР) - безусловный оффтопик, который будет наказываться по п. 2.2.7 Правил.

Исторические экскурсы - безусловный оффтопик, который будет наказываться по п. 2.2.7 Правил.

Для обсуждения и сравнения экономических моделей социализма и коммунизма существует отдельная тема, обсуждение данных вопросов в этой теме - безусловный оффтопик, который будет наказываться по п. 2.2.7 Правил.

 

Вводится в действие с 22:00 25.10.2015

Сообщение отредактировал Farmer: 25.10.2015, 21:19:36

[Акма Тат]

«Роснефть», «Газпром нефть» и ЛУКОЙЛ будут торговать нефтью из Казахстана 

 

Людмила Подобедова

В качестве компенсации выпавших доходов российского бюджета Казахстан поставит в Россию около 2 млн т нефти в 2015 году. Как стало известно РБК, эти объемы приобретут «Роснефть», «Газпром нефть» и ЛУКОЙЛ для своповых поставок, в том числе на ВСТО. Но на восточном направлении могут возникнуть проблемы из-за недостатка пропускных мощностей в Козьмино.

http://top.rbc.ru/bu...ta_body]-[news]

ЗЫ: Кто нибудь может объяснить своими словами.Что это и для чего?

[Алмат]

Ну как же, российские компании будут вывозить нефть за рубли

[С Луны свалился]

Как вы быстро переобулись, то говорили 50 км, а теперь мне говорите, что 500 км это меньше 1000 км? )))

Ержан, я Вас огорчу, но в моём сообщении говорилось о 50 километрах трассы Алматы - Талдыкорган в год.
Ознакомитесь с ним пожалуйста. 

Трассу Алматы - Талдыкорган начали реконструировать в 2011 году!
Вшивые 250 километров будут делать 5 лет?
По 50 километров в год?

Ознакомились, поняли наконец-то к чему оно относится?!
Никаких 50 километров всех дорог Казахстана, а только данной трассы. 

Что то мало насчитали. А как дорога Астана - Петропавловск и Астана - Павлодар, а их ведь строят (там идет большая подготовительная работа)?

Астана-Петропавловск в прошлом году сдали 28 км, в этом не более 40 км.
Астана - Павлодар 22 км в 2014 году.

Ведь строительство хороших дорог это много кропотливой и предварительной работы. А ещё добавить дороги второстепенного значения в регионах, то наберется и по более тысячи.

Сомневаюсь, что наберётся даже 1000 километров в год на весь Казахстан.
Информация об успехах строительства дорог скудная, порой даже противоречивая.
Заявляется об огромных успехах строителей без всяких цифр и тут же заявляется, что срок сдачи дороги передвигается на год-два вперёд.
В итоге срок сдачи дороги увеличивается минимум в два раза.

 

Вообще интересно у нас строят дороги, то местные жители  технику украдут, то из бюджета деньги не выделят, до дробят дорогу на кучу участков и каждый год тратят время на проведение новых тендеров по строительству этих участков, тем самым отодвигая сроки сдачи.

Насчет денег не волнуйтесь, в год расходы на дороги будут составлять 2 млрд. долларов. А иностранные деньги в дороги, это более удобная форма, так как меньше коррупции в работе данной схеме при выборе подрядчиков. Иностранцы ведь ведут контроль по использованию данных средств.

Я волнуюсь на счёт бюджетных денег, там же есть и мои налоги, которые я плачу.

Причём немаленькие! Увеличение срока строительства - увеличивает расходы и позволяет "освоить" больше денег.

 

То есть вы согласны с тем, что у иностранных компаний меньше коррупции, а у отечественных строителей вообще нет никакого контроля выделенных средств?

 

В итоге:

Как бы замечательно не звучали Ваши лозунги, про то как наши корабли бороздят просторы вселенной, ежегодно строя тысячу километров в год, по факту выходит не более 500 км. В эту цифру не берётся ямочный ремонт дорог и простой ремонт полотна, так как Вы говорили о строительстве, а не ремонте!

 

И вопрос!

Как нам оценивать Вашу информацию, если она не объективна и фактические цифры как минимум в два раза отличаются от Ваших цифр?!

[Yuran]

Насчет денег не волнуйтесь, в год расходы на дороги будут составлять 2 млрд. долларов. А иностранные деньги в дороги, это более удобная форма, так как меньше коррупции в работе данной схеме при выборе подрядчиков. Иностранцы ведь ведут контроль по использованию данных средств.

 

А вот чиста интересна, вроде бы средняя цена за 1 км дороги -1 млн. USD (где-то читал или слышал). Тоды почему у нас на  1 тыс. км. 2 ярда получается ?

[Renegade]

ЕНПФ понес почти 100 миллиардов тенге убытков

 

«Пенсионные фонды начиная с 2007 года вплоть до передачи активов в ЕНПФ инвестировали активы по своему усмотрению. Они покупали ценные бумаги различных компаний. В результате тех потрясений, которые происходили на финансовом рынке Казахстана, часть компаний допустила дефолт», — прокомментировал начальник управления инвестиционного анализа и проблемных активов АО ЕНПФ Абай Джаикбаев.

Эксперт Айдар Алибаев считает, что убытков можно было избежать, если бы в свое время государство жестко регулировало финансовый рынок: «Проблемы появились тогда, когда государство слабо контролировало покупку вот этих бумаг непонятно у кого. Они начали покупать ценные бумаги аффилированных компаний, они начали покупать ценные бумаги не совсем понятных компаний. Не очень прозрачных компаний».

 

Это просто полный ППЦ...     

[Erzhan 75]

Как нам оценивать Вашу информацию, если она не объективна и фактические цифры как минимум в два раза отличаются от Ваших цифр?!

 

 

Отличаются или нет, но вы тоже уже поняли, что дорог то строится немало.)))

[Erzhan 75]

 

Насчет денег не волнуйтесь, в год расходы на дороги будут составлять 2 млрд. долларов. А иностранные деньги в дороги, это более удобная форма, так как меньше коррупции в работе данной схеме при выборе подрядчиков. Иностранцы ведь ведут контроль по использованию данных средств.

 

А вот чиста интересна, вроде бы средняя цена за 1 км дороги -1 млн. USD (где-то читал или слышал). Тоды почему у нас на  1 тыс. км. 2 ярда получается ?

 

 

Это с 2015 года будут выделять по 2 млрд. долларов в год на строительство дорог в течении 3-х или 5-ти лет по  программе Нурлы Жол. За 5 лет обещают отремонтировать и построить 30 тысяч километров дорог.

[Erzhan 75]

 

Акриловые ванны

Ни ванны акриловые ни стальных радиаторов маде ин КЗ от роду не видела и не слышала . 

 

 

Ну теперь узнали, что делают. В основном Карагандинской области.

Вот сайт завода ТОО Сантехпром, который делает стальные радиаторы и акриловые ванны. Вот карта дилеров http://www.santechprom.kz/dealer.html

Есть еще второй завод в Карагандинской области, который выпускает стальные радиаторы, назывется ТОО Казтерм

 

[SouthMan]

У меня один вопрос - Когда столица мира автоматически перейдет в Астану ?

 

[Erzhan 75]

У меня один вопрос - Когда столица мира автоматически перейдет в Астану ?

 

А причём тут Астана и столица мира? Мы тут не о городах говорим, а об экономике и производстве. Что то вас не в ту степь заносит...)))

Сообщение отредактировал Erzhan 75: 09.12.2014, 18:55:39

[SouthMan]

 

У меня один вопрос - Когда столица мира автоматически перейдет в Астану ?

 

А причём тут Астана и столица мира? Мы тут не о городах говорим, а об экономике и производстве. Что то вас не в ту степь заносит...)))

 

 

да просто ролики ваши напоминают бессмертную сцену из фильма ))

[С Луны свалился]

 

Как нам оценивать Вашу информацию, если она не объективна и фактические цифры как минимум в два раза отличаются от Ваших цифр?!

Отличаются или нет, но вы тоже уже поняли, что дорог то строится немало.)))

Тут не смеяться, тут плакать надо! 

 

Во первых, все эти дороги должны были построить уже десять лет назад.

Во вторых, ВСЕГДА сдвигается срок окончания строительства дорог, практически в два раза.

В третьих, вопрос качества этих дорог очень спорный, посмотрим сколько они продержатся без ремонта (скидка на климат есть).

В четвёртых, непонятно какая в конечном итоге будет стоимость проезда, возможно небольшая, а возможно её сильно поднимут, что в итоге скажется на удорожании перевозимых грузов.

 

Для легковых 1-3 тенге километр, то нормально, если больше, то больно дорогие дороги получаются.

[СЕРЕЖЕНЬКА ПЕТРОВИЧ]

))))

Так раструбили по всем СМИ про снижение бензина с 128 до 115 тг. ВСЕГо то   13 тенге ))))),Теперь целых 5 лет будут рекламировать это снижение

 

прям как будто снизили с 128 тг до 60 тенге))))

Нефть то упала с 115 до 63

Сообщение отредактировал Serehjaa Petroviche: 10.12.2014, 19:33:00

[SouthMan]

))))

Так раструбили по всем СМИ про снижение бензина с 128 до 115 тг. ВСЕГо то   13 тенге ))))),Теперь целых 5 лет будут рекламировать это снижение

 

прям как будто снизили с 128 тг до 60 тенге))))

Нефть то упала с 115 до 63

 

[С Луны свалился]

))))

Так раструбили по всем СМИ про снижение бензина с 128 до 115 тг. ВСЕГо то   13 тенге ))))),Теперь целых 5 лет будут рекламировать это снижение

 

прям как будто снизили с 128 тг до 60 тенге))))

Нефть то упала с 115 до 63

Сейчас или бензин пропадёт или ещё что-нибудь случится. )))

[sid_barrow]

С учетом качества нашего бензина, даже 115 за литр - это много

[Erzhan 75]

Тут не смеяться, тут плакать надо! 

 

Во первых, все эти дороги должны были построить уже десять лет назад.

Во вторых, ВСЕГДА сдвигается срок окончания строительства дорог, практически в два раза.

В третьих, вопрос качества этих дорог очень спорный, посмотрим сколько они продержатся без ремонта (скидка на климат есть).

В четвёртых, непонятно какая в конечном итоге будет стоимость проезда, возможно небольшая, а возможно её сильно поднимут, что в итоге скажется на удорожании перевозимых грузов.

 

Для легковых 1-3 тенге километр, то нормально, если больше, то больно дорогие дороги получаются.

 

 

Ну вас не поймешь, идут подвижки в положительную сторону (строят дороги), а вам всё равно не нравится. Определитесь хоть в чем то. 

[Erzhan 75]

Народ, а чего так пессимистично (по всей данной ветке)? Понятно, что нас государственная машина часто обманывает и кидает, не без этого. Но, для меня, вот эти все потоки желчи, сравнимы с казахофобией и казахстанофобией. Надеюсь, что не будем устраивать здесь лишний срач.

Просьба, вести диалог по теме.

[Erzhan 75]

[wale]

))))

Так раструбили по всем СМИ про снижение бензина с 128 до 115 тг. ВСЕГо то   13 тенге ))))),Теперь целых 5 лет будут рекламировать это снижение

 

прям как будто снизили с 128 тг до 60 тенге))))

Нефть то упала с 115 до 63

 

цены на бензин в сша

 

Сообщение отредактировал baned: 11.12.2014, 20:57:08