Сообщений в теме: 484

[Dr.MOZG]

Мне предлогают Москвич 403. Говорят, что там все отремонтированно, машина на родном двигателе, реставрация салона.
Думаю, если брать, то надо сделать ее современной: поставить кондер, поменять сиденья на удобные, шумо- и термоизоляция, ходовку переделать, установить анти-пробуксовки.
Реально? Есть кто сможет?

[rus.s]

Мне предлогают Москвич 403. Говорят, что там все отремонтированно, машина на родном двигателе, реставрация салона.
Думаю, если брать, то надо сделать ее современной: поставить кондер, поменять сиденья на удобные, шумо- и термоизоляция, ходовку переделать, установить анти-пробуксовки.
Реально? Есть кто сможет?

Конечно реально(только насчет анти-пробуксовки не уверен), только есть ли смысл?
Прикиньте расходы для того чтобы осуществить задуманные переделки, и желательно конкретно определится что хотите видеть по окончанию проекта.
Я не знаю насколько ценится М-403, но мое ИМХО лучше старые автомобили если восстанавливат то с минимум переделок, чтобы сидя за рулем чувствовать дух того времени.

Сообщение отредактировал rus.s: 17.08.2010, 15:00:46

[Дронго]

а машина 72 г.в., не совавтопром считается уже ретро или как?

[12V]

Мне предлогают Москвич 403. Говорят, что там все отремонтированно, машина на родном двигателе, реставрация салона.
Думаю, если брать, то надо сделать ее современной: поставить кондер, поменять сиденья на удобные, шумо- и термоизоляция, ходовку переделать, установить анти-пробуксовки.
Реально? Есть кто сможет?

Реально, но нереально дорого если переделывать по полной снаружи ретро - начинка современная. А лучше конечно довести до оригинала если состояние близко к этому, ценнее будет

[r00t]

Где в Алмате можно поискать разборы старых рамных советских авто?