Оно? http://www.strava.com/segments/8364233я создал сегодня новую версию Кок Тобе.
![Фотография](https://vse.kz/uploads/profile/photo-thumb-7251.jpg?_r=1462268595)
Сегменты Stravaкаталог сегментов стравы и их владельцев
#62
Отправлено 22.10.2014, 17:45:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Забил всё в гуглотабличку: https://docs.google....dit?usp=sharing
Доступ только на чтение, дабы не разводить бардак.
Обсуждение сегментов, добавление и удаление оставляем здесь на форуме.
Update
Добавил ссылки на "пожаловаться" для сегментов, которые не несут полезной нагрузки, как обсуждалось выше. Если сегмент наберёт достаточно жалоб, то его удалят.
Сообщение отредактировал NazZaR: 22.10.2014, 18:20:44
#63
Отправлено 23.10.2014, 07:09:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#64
Отправлено 23.10.2014, 13:00:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Оно? http://www.strava.com/segments/8364233я создал сегодня новую версию Кок Тобе.
да, это он
Добавил в табличку
#65
Отправлено 24.10.2014, 17:25:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Участок Стравы Назаровский надо обкатать)))
прочиталось,как "обка.ать"
в смысле смело и гордо побить результат этого технологичного человека
п.с. а какой минимальный требований для страв? если отрезков много,то появляется мысль какой-нить китаец с мега-батареей простенький под это дело взять.
можно в тему сабжа и ответить
У нас почти везде есть ориентир - Максим Дзолба
. Если кто проехал намного быстрее - сразу всё понятно - либо электробайк, либо машина. Для таких случаев в страве есть возможность пожаловаться на таких.
не
я,в смысле,минимальных ТТХ для смартфона
???
#66
Отправлено 24.10.2014, 17:32:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Участок Стравы Назаровский надо обкатать)))
прочиталось,как "обка.ать"
в смысле смело и гордо побить результат этого технологичного человека
п.с. а какой минимальный требований для страв? если отрезков много,то появляется мысль какой-нить китаец с мега-батареей простенький под это дело взять.
можно в тему сабжа и ответить
У нас почти везде есть ориентир - Максим Дзолба
. Если кто проехал намного быстрее - сразу всё понятно - либо электробайк, либо машина. Для таких случаев в страве есть возможность пожаловаться на таких.
не
я,в смысле,минимальных ТТХ для смартфона
???
Фублин, что то я увлёкся . Нужен ГПС и возможность поставить страву
.
#77
Отправлено 08.11.2014, 14:09:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Про терренкур:
2NazZaR Я лучше Вас знаю, что там пешеходная зона
По этой пешеходной зоне толпы лисапедистов катают, много экспатов, ну конешно там же и джоггеры и ходоки, по ходу очень популярный фитнес-трек, многие с наушниками. И никто никому не мешает, лисапедисты там - давным-давно свои люди, так што может не надо быть педантом относительно того, что катать исключительно по ПП. Если нет удобных ВД в городе, я лично предпочту личную безопасность, а не жесткое соблюдение ПДД. В сегментах Стравы заинтересовала категория сложности разных отрезков: Терренкур до выхода на Ленина - 4 кат., Мост-Бутаковка - 4 кат., Мост-Экопост- 2 кат., Мост-Медео - 3 кат. При этом, Терренкур катаю легко и с кайфом, и резерв есть для улучшения, Мост-Бутаковка - тоже легко, Мост-Экопост - в конце отрезка начал сдуваться во время первого подъема, Мост-Медео - от Просвещенца шел пешком, полное отсутствие сил и ноги как пластилиновые. Вот думаю, как такое объяснить. Возможно, резкий подъем, воздушные пробки в ушах обычно начинаются где-то в районе Экопоста, т.е резкий эффект высокогорья. Либо, отсутствие памперсов (попа конкретно стала затекать и боли в районе копчика к Экопосту, а в городе попа ваще не болит). Либо, отсутствие специальной выносливости. Вот думаю, если бы во время первого подъема пользовался бы гидратором с регидроном, ну или просто энергодринки, шоколадки и пр., был бы результат лучше или нет.
#78
Отправлено 08.11.2014, 15:58:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А, понял, невнимательно читал, категории трудности в Страве присваиваются в нисходящем порядке, т.е. 4 кат. - самая легкая, самые тяжелые - 1 кат. и HC, все сходится, поэтому Терренкур и Мост-Бутаковка так легко катить. По мне, так мост-Медео, 2 кат., - это экстрим.
Не смогли подняться, развернулись спустились, вы не в гонке ведь, зачем себя гробить.
Так тут ведь дело принципа, в теме Медео несколько отчетов, где авторы также часть трассы пехом шли, повернуть назад - даже мысли не было. Никакого "гробления" не было, через полчаса после подъема и кружки отличного кофе на фонтане чувствовал себя отлично. Спал как младенец, утром ничего не болело. Была просто кратковременная потеря всех сил во время подъема, после экопоста, вот и пытаюсь определить объективную причину того явления (см. выше).
Нужно смотреть как сидите, как педалите, есть подозрение что 60% делаете не правильно, от сюда и ноги пластилиновые ит.д.
Посадка - отработанная, в нижнем положении педалей ноги на пятке - нога прямая, на носке - чуть-чуть согнутая, сидушка - очень хороший к-дейл, каденс - стараюсь не ломить, а поддерживать достаточно высокий.
Сообщение отредактировал Ciwawa: 08.11.2014, 15:59:47
#80
Отправлено 08.11.2014, 23:02:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.[/ex]
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0