Плеватель на карманных модераторов
11.5 литров по городу зимой, мой предел мечтаний. Будем к нему стремиться!
Да откатать планирую больше 2-х лет. Провода оригинал, где посоветуете купить, так как боюсь нарваться на китай, тайвань, турция итд итп.
Чего делать, не знаю. Может, у кого найдется эта самая открывашка, попользоваться, если подойдет?
Плеватель на карманных модераторов
У меня Гольф III, 96, из Японии. Возникла проблема с болтами-секретками на колесах. При замене резины сломалась насадка-ключ, на 4-м колесе не удалось резину заменить. Ну и остальные, соответственно, не открутить уже при необходимости
Попробуй газовым ключом секретки снять, или на СТО через сварного)У меня Гольф III, 96, из Японии. Возникла проблема с болтами-секретками на колесах. При замене резины сломалась насадка-ключ, на 4-м колесе не удалось резину заменить. Ну и остальные, соответственно, не открутить уже при необходимости
Была такая проблема, увеличился расход топлива, правда не на много на пару литров где то, на 1.8 ABS, поменял много чего, и лямбда зонд, и свечи и провода, воздушный фильтр, расход упал но не на много. Проблема была что двигатель работал не стабильно с небольшой вибрацией, и в глушитель были хлопки. Недавно решилась проблема, оказалось что пропускала впускная прокладка под коллектором, был подсос воздуха, из за этого лямбда подкидывала лишнее топливо в движок.2 ChuPac. Тесла провода не плохие как я их считаю. брал те которые идут на Шевролет ниву. в тот момент не было под рукой для Гольфа. визуально и на ощупь провода хорошие. После смны ДТОЖа изменения не были.
2UncleFat фильтр воздушный меняю через каждые 5000 км. беру китай за 900 тг.
очень сильный нагар идёт в масло. за 2500 ~ 3000 км. после смены масло чёрное. но масло не жрёт. большая закоксованность двигателя. пробовал вылечить лавром. положительного эффекта ноль. разход только увеличелся. пробовыл обращаться на СТО. все разводят руками и отнекиваюся. такую машину делать не будет типа...(((
думаю поменять лямбду. но она стоит 11 000 в фирменом магазине на Валиханова. в меркуре вообще 28 000... жаба душит если често на такую цену... но как говорится скупой платит дважды, тупой платит трижды...)))))
МОЖЕТ НАДО ДЕЛАТЬ КАПИТАЛКУ ДВИГАТЕЛЯ?! но я этого не хочу. Движка ABU, очень капризный.
парни жду вашего мнения.
Ребя, господа Гольфоводы! СРОЧНО!!! Нужен совет...
Поменял коробку, б/у 2 л , М01, 10 дней гарантия...
Все отлично, разгон набирает давление держит...но бывает погоняешь, встанешь на светофоре, трогаешься она начинает секунду напрягаеться и как пнет (только если не динамично разгоняешься, при динамичном разгоне все нормально)...а так переключение плавное, можно сказать отличное...
...а еще, оборотов дашь начинаешь притормаживать "неощутимо" толкаеться...
Думал масло, поменял так-же..
может знает кто такую болячку? подскажите возврат сделать или есть какие-то умные советы?
можно конечно заменять, но придется опять за "снять-поставить" платить, накладно выходит
зарнее благадарю....
СТО "У Сергея" Ташкентская 395, г.Алматы. Специализируются по ремонту Гольфов и Ауди.слухайте коллеги, подскажите кто это тот Сергей , пол темы прочитал, никак не могу найти его адрес иль тел-н, хочу диагностику провети , гольфа своего, повторитесь пож-та если не трудно о его координатах )
Ребя, господа Гольфоводы! СРОЧНО!!! Нужен совет...
Поменял коробку, б/у 2 л , М01, 10 дней гарантия...
Все отлично, разгон набирает давление держит...но бывает погоняешь, встанешь на светофоре, трогаешься она начинает секунду напрягаеться и как пнет (только если не динамично разгоняешься, при динамичном разгоне все нормально)...а так переключение плавное, можно сказать отличное...
...а еще, оборотов дашь начинаешь притормаживать "неощутимо" толкаеться...
Думал масло, поменял так-же..
может знает кто такую болячку? подскажите возврат сделать или есть какие-то умные советы?
можно конечно заменять, но придется опять за "снять-поставить" платить, накладно выходит
зарнее благадарю....
Сообщение отредактировал NikolayL: 07.12.2009, 15:44:19
Я так понял, что эта операция на коробках 01М выполняет 3 функции:
1. Переключает коробку со спорт режима на обычный
2. Сбрасывает память о стиле вождения
3. Делает калибровку дроссельной заслонки.
ПыСы Переключение на спорт-режим - во время движения резко нажать на педаль (до включения кик-дауна) 2 раза. Движок до переключения передач крутится выше 5000
Я правильно понял: на Гольфы середины/конца 90-х ставили адаптивные коробки?
а обратно из спорт-режима в обычный как переключать (не через режим адаптации)?
), примерно одинаковый ветер. Спорт режимом пользуюсь редко, завтра попробую. Если не ошибаюсь, он отключается после выключения зажигания... но не факт.
Насчёт адаптивная коробка 01М или нет, переключение в спорт режим, настройка через ВАГ-КОМ - активно обсуждалось здесь http://volkswagen.ms...s...=21323&st=0
Оригинал свечных проводов у дилера стоит 21700 тенге, свечи NGK 4100 тг., по карману бьет если честно. Что скажете на счет польских проводов Janmor и Немецких Getex (не знаю точное название)?оригинал по логике имеет смысл искать у дилера. Я бы там и искал прежде всего. Очень часто оказывалось в моей автомобильной жизни, что дилер торгует более качественными запчастями чем на базаре. И что меня часто поражало - дешевле!
Спасибо! Утром позвоню и узнаю стоимость, боюсь, что цена не на сильно уменьшиться.советую поискать оригинальные запчасти здесь:
http://forum.volkswa...?showtopic=7456
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
