Сообщений в теме: 25

[Askarlson_12]

Продается боевой байк A-gang Cult 2.0 2010. Источник велодреналина и эндурфинов. Продается целиком и сразу, эх....

+ ништяки, размер рамы 16 дюймов - наверное S,

 

см. описание и фото по ссылке http://www.velopiter...w/velo/1790.htm

 

 

Из апгрейда:

1. Резина Schwalbe Nobbinik Evolution 2,25

2. Седло Fizik Tundra отдам вместе со стоковым седлом.

3. Подседельный штырь дистанционно регулируемый Kindshock, ход 125 мм., + отдам родной подседел.

4. Хорошие облегченные педали топталки, + родные контакты.

 

Ништяки:

1. Насос высокого давления для аммортов.

2. Фонарь M-Wave Batterielampe DOSUN 20 Lux (светит прилично), см. по ссылке http://www.amazon.de...x/dp/B002ZG7Q68

3. Кому очень-очень надо, то подарю еще и белые крылья SKS, только зачем такому крылья?

4. И если уж совсем брать будете, приложу велошорты Enduro (носил аккуратно), размер M и новые перчаточки.

 

Да, велик не легкий. Зато летает с Ассы, КЖ, японской дороги и прочих каньонов реки Или с Алтын Эмелем, не считая городских лестниц и бордюров.

И еще он красивый, поганец, от души отрываю....

За 280 000 тг. оторву насовсем, детскую коляску покупать пора.

 

все вопросы в личку, дербан не рассматривается, спасибо за внимание.

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал Askarlson_12: 17.07.2014, 03:13:21

[twinki]

Дербан?

[Askarlson_12]

Дербан?

 

 

Спасибо, нет.

[Askarlson_12]

Видимо мтб-шники в отпусках, по сему готов рассмотреть предложения по цене. Торг в личку пожалуйста.

Сообщение отредактировал Askarlson_12: 17.07.2014, 23:34:01

[Askarlson_12]

Цена снижена - 250 000 тг.

[Askarlson_12]

Цена снижена до 230 000 тг.

[Askarlson_12]

215000 тг, эх....

[Askarlson_12]

200 000 тг.

 

есть разные стили и дисциплины в велоспорте. Шоссеры - зрелищно и супер элитно. Как в формуле 1. Большие команды, своя вело-форма, спонсоры, сопровождение по трассе. Чистый спорт и последние технологии. И да, там ещё есть скорость и работа на выносливость.

Есть кросс-кантри, где все то же самое, только по грунту.

Есть ещё даунхилл для отчаянных.

И я ещё не говорю про стрит и дёрт с их рампами и трамплинами. Но все это объединяет наличие зрителей и поклонников. Все это пахнет славой и тщеславием. И... искусственностью. Трассы - как рельсы. Проложенные спортивными инженерами на стыке максимально допустимых физических нагрузок и зрелищности. С них никак не свернуть. И если ты хочешь получит кайф, то должен как трамвай ездить только по одному проложенному маршруту. Так где же здесь кайф?

 

И вот здесь начинается совсем другой велоспорт. Это фрирайд. Где ты сам выбираешь где и как тебе ехать. По какому склону спускаться. Правда прежде тебе нужно залезать на самую высокую горку, но опять так и ты сам выбираешь, как тебе на неё забраться. Можно самому. и у тебя ещё останутся силы скатиться обратно, то значит ты терминатор и зачем тебе тогда велосипед? а можно на джипе. Ну или на вертолёте за 200 баксов с чела. И это уже ограничение. Но хотя бы полу-свобода....

 

А есть ещё эндуро. Там вел не настолько тяжелый, что бы нельзя было тащить его в гору, но и не столько хрупок, что бы бояться скатиться с любой горы. Эндуро - это уже полная свобода. Ты сам выбираешь куда ехать. Один на один. Ну может ещё пара верных друзей на таких же велах. И больше нет никого. Зачем тебе зрители? К чему эти рисовки перед зеваками, которых ты вообще не знаешь и больше никогда не увидишь? Зачем тебе этот мерзкий асфальт, который ты и  без того видишь каждый божий день? Да любой, кто захочет, сможет катить за 40 км/час по асфальту, но кто сможет держать те же 30 по абсолютно не известному грунту? Все что тебе нужно, это только ты сам, твой вел на хорошей подвеске, твой рюкзак за спиной и направления. И в рюкзаке конечно же кэмлбэк на три литра, несколько сникерсов, ремкомлект ну и что там тебе ещё нужно. 

в общем,  как-то так про эндуро.

Сообщение отредактировал Askarlson_12: 05.08.2014, 16:10:11

[Станислав Ляшенко]

Реальные бы фото,дрля затравки, так сказать

[Askarlson_12]

Реальное фото. Для затравки, так сказать . При продаже только сниму датчики Garmin каденса/скорости.

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал Askarlson_12: 12.08.2014, 00:40:52

[VulgarusArt]

А какой диаметр у регулируемого подсидела? 

[Askarlson_12]

А какой диаметр у регулируемого подсидела? 

31,6 мм, как и в стоке.

[Askarlson_12]

По вопросам цены звоните +7 747 626 5197

[Askarlson_12]

Новая цена 180 000 тг.

[Askarlson_12]

И снова новая цена, теперь 170 000 тг.

Сообщение отредактировал Askarlson_12: 17.08.2014, 23:20:49

[Mountain]

этож даром почти

[Askarlson_12]

этож даром почти

ага, даром! берите быстрее, пока не передумал!

[Askarlson_12]

ну вот, в соседней ветке продал сегодня велобагажник, остается только вел.

цена всё та же - почти даром или 170 000 тг.

[Vladik_krupovich]

Вас интересует обмен на trek 4300 2013 с новым задним тормозом shimano вынос и руль новый. Вынос hussfelt руль diwec. С доплатой.70 или 100 к ))) 87771501101

[Askarlson_12]

Вас интересует обмен на trek 4300 2013 с новым задним тормозом shimano вынос и руль новый. Вынос hussfelt руль diwec. С доплатой.70 или 100 к ))) 877715011011408299180459.jpg

Добрый день, спасибо большое, нет, не интересует.