Сообщений в теме: 26

[Falling Down]

В виду глобальной усталости моего любимого Nоrco Manic-а приобрёл такое чудо:

Хотелось бы услышать отзывы и любую информацию, касающуюся данного бренда и конкретного байка - Biwec Rock Line Pro, 16 рама, 24 скорости, вилка 100 мм пружинная.

По злой иронии ни сегодня, ни завтра не смогу на нём погонять, но несколько километров в седле показались весьма комфортными - что на убитых тротуарах, что на асфальте.

Да и среди встреченных байкеров не услышал плохих отзывов. Поделитесь инфой, если кто что интересное знает

Спасибо!

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал Falling Down: 24.05.2014, 22:50:39

[erlan5]

ну, хоть не желтый уже хорошо 

[bulb]

ну, хоть не желтый уже хорошо 

  да, примелькались желтые байвики в городе..

[Falling Down]

Хотел фиолетовый взять, но ростовка не устроила.

А по существу что-нибудь?

Раскопал, что наша сборная по МТБ, вроде, на таких катает.

Рама с Центуриона, произведено в Тайланде, собрано и тюнинговано в Алма-Ате )

Если хорошая вещь - всегда готов поддержать отечественный бренд

[SiMpLyR]

Centurion Bock 2 в другой расцветке? Ели да - то не понимаю смысла... если навеска такая же (по фото вроде она).

За сколько взяли?  102 900?

[One]

Есть такой разговорный термин "говнобренд".

[Falling Down]

Блин, редко тут появляюсь, забыл, что на vse.kz за публика.

 

Centurion Bock 2 в другой расцветке? Ели да - то не понимаю смысла... если навеска такая же (по фото вроде она).

За сколько взяли?  102 900?

 

Да, Цент Бок, по этой цене.

Насчёт навеса - почти всё шимановское, вилку не знаю - перебрендировали

В любом случае, взял чуть дешевле.

Сейчас на дачу за меридой уезжаю - опять не покатаю на нём, сцуко...

 

P.S. Кстати, нужем кому фаербол 21 рама, за 40 штук? Все старенькое, но работает. 2 года байк разобранный лежит.

Вечером осмотрю его внимательнее - возможно, цена изменится.

Сообщение отредактировал Falling Down: 25.05.2014, 10:05:52

[Comrade*]

Уважаемый топикстартер! Зачем же Вам, информация и чьи то отзывы, если Вы УЖЕ купили байк...?

Обычно инфу собирают ДО покупки чего-либо... (Логика? Не, не слышал...)

Хотя что такого, неожиданного и интересного можно написать о типичном бюджентом КК байке не понятно воообще...

Наша сборная катает на таких? Вот прямо на таких? Если и есть что-то общее, то это только наклейка на раме...

Вы же будете катать на нем? Вот Вам теперь и постить сюда отзывы и впечатления...

Может кто-то еще захочет купить ЧУДО (как Вы его назвали) с приставкой PRO в названии...

Сообщение отредактировал Comrade*: 25.05.2014, 13:25:27

[Falling Down]

Уважаемый топикстартер! Зачем же Вам, информация и чьи то отзывы, если Вы УЖЕ купили байк...?

 

Для интереса.

И можно поменьше пафоса, а то уже через фулик вытекает.

[Станислав Ляшенко]

Да и среди встреченных байкеров не услышал плохих отзывов.

Ну так ругать вроде не за что, но и хвалить вроде тоже не за что.

Рама нормальная, навес асера-аливио, мягкая вилка 100мм (реальных 75-85, в каждой ноге по пружине с собственным прелоадом), переклюки переключают, а тормоза тормозять   Чинить легко, апгрейдить при желании можно.

нареканий три только - вилка (если серия та же) на серии кочек норовит войти в резонанс и катапультировать, видимо даже на эластомер пожопились, и сидушка вроде мягкая и комфортная, но натирает внутреннюю сторону бедра  (но тут уже зависит от анатомических особенностей ездока) ну и просто лично диваны не прижились как-то, спортивные табуретки удобнее, и покраска рамы - из-за засилья полурабочих прокатных и лоуенд продажных байвеков бренд не шибко привлекательный ^_~

Сообщение отредактировал Станислав Ляшенко: 25.05.2014, 23:05:55

[Falling Down]

 

Да и среди встреченных байкеров не услышал плохих отзывов.

Ну так ругать вроде не за что, но и хвалить вроде тоже не за что.

Рама нормальная, навес асера-аливио, мягкая вилка 100мм (реальных 75-85, в каждой ноге по пружине с собственным прелоадом), переклюки переключают, а тормоза тормозять   Чинить легко, апгрейдить при желании можно.

нареканий три только - вилка (если серия та же) на серии кочек норовит войти в резонанс и катапультировать, видимо даже на эластомер пожопились, и сидушка вроде мягкая и комфортная, но натирает внутреннюю сторону бедра  (но тут уже зависит от анатомических особенностей ездока) ну и просто лично диваны не прижились как-то, спортивные табуретки удобнее, и покраска рамы - из-за засилья полурабочих прокатных и лоуенд продажных байвеков бренд не шибко привлекательный ^

 

Станислав, сердечное спасибо.

Вот таких комментов ждал, а не голимого флуда от псевдотроллей и диванных профи.

Вилочку в любом случае со временем заменю, как и вынос - привык к короткому, ну, педальки ещё...  Об остальном отпишусь завтра вечером - наконец-то смогу покатать...

Кстати, на "Боковской" сидушке (точно такой-же) "отсидел" 7 лет - многих улыбало, а мне вполне комфортно... Накручивал в неделю по 250-400 км в среднем - для поджопника - самое оно!

 

Одного только не пойму - исключая "ашаны", зачем разделять всех на "говнобренды" и "супер-байк, собранный в Китае"?

Мы ж велосипедисты - хрена ли нам делить, когда мы все на дороге пустое место?

Сообщение отредактировал Falling Down: 26.05.2014, 02:41:33

[MTBшник]

не собирается его продавать?

[One]

Одного только не пойму - исключая "ашаны", зачем разделять всех на "говнобренды" и "супер-байк, собранный в Китае"? Мы ж велосипедисты - хрена ли нам делить, когда мы все на дороге пустое место?

Термин "говнобренд" не означает автоматически, что и продукт с похожим названием, но означает что сам бренд такой, какой есть.

т.е. это бренд не производителя, а просто надпись на раме.

В противовес этому реальные производители, которые как минимум сами разрабатывают свой продукт, да ещё и сами производят, а не только наклейки лепят.

Велосипедисты тут ни при чём, вы же хотели только мнения относительно вашего приобретения.

[Waldemar]

 

Одного только не пойму - исключая "ашаны", зачем разделять всех на "говнобренды" и "супер-байк, собранный в Китае"? Мы ж велосипедисты - хрена ли нам делить, когда мы все на дороге пустое место?

Термин "говнобренд" не означает автоматически, что и продукт с похожим названием, но означает что сам бренд такой, какой есть.

т.е. это бренд не производителя, а просто надпись на раме.

В противовес этому реальные производители, которые как минимум сами разрабатывают свой продукт, да ещё и сами производят, а не только наклейки лепят.

Велосипедисты тут ни при чём, вы же хотели только мнения относительно вашего приобретения.

 

Я думаю здесь надо копать несколько глубже чем просто брэнд, осмелюсь предположить что первые байвики были действительно посредственного качества, большинство знакомились с ними в прокатах, где далеко не все относились с этими велосипедами бережно, в следствии чего тормоза не тормозили, вилки не работали, переключатели не переключали, но посмею вас остановить, тут не бренд виноват, а скорее мастера обслуживающие прокат, а так же студенты считающие своим долгом сломать и испортить велосипед! Что до бренда, то он не хуже и не лучше той же Мериды, Джаинта или Центуриона, все просто, у всех есть модели бюджетные, средние и топовые и каждая контора занимается усовершенствованием своего продукта, к слову Biwec - это Экстремаловский брэнд и выпускается на многих заводах, что до велосипедов - это завод центурион в тайване, кстати и мерида там же лепится. А вот вам еще инфа к размышлению, завод Connandale вообще находится в китае, но он же не стал говном, так ведь?

 

Теперь счастливому обладателю сего аппарата, катал на схожем, Book 1, рама крайне прочная, уж чего она только не видала, под конец еще и почувствовала на себе 888, до сих пор живая! Вел кстати довольно симпатичный, яркий дизайн выделяет его в толпе, ну а все остальное, тоже не плохого качества! Это один из не многих велов, которые можно рекомендовать!

[One]

Что до бренда, то он не хуже и не лучше той же Мериды, Джаинта или Центуриона, все просто, у всех есть модели бюджетные, средние и топовые и каждая контора занимается усовершенствованием своего продукта, к слову Biwec - это Экстремаловский брэнд и выпускается на многих заводах, что до велосипедов - это завод центурион в тайване, кстати и мерида там же лепится. А вот вам еще инфа к размышлению, завод Connandale вообще находится в китае, но он же не стал говном, так ведь?

Да я же говорю, что бренд брендом, на продукт не влияет. Только есть разница, или ты сам разрабатываешь велосипед, потом просишь китайский завод выпускать его серийно под твоим брендом и по твоей технологии, или ты приходишь на этот китайский завод, выбираешь модель рамы, которую он сам производит noname и просишь налепить на неё твоё название. Первое - это Cannondale, а второе Biwec.

[Angry_Igor]

..А вот вам еще инфа к размышлению, завод Connandale вообще находится в китае, но он же не стал говном, так ведь?

Именно стал, если на раме такая надпись..

[getman]

 

..А вот вам еще инфа к размышлению, завод Connandale вообще находится в китае, но он же не стал говном, так ведь?

Именно стал, если на раме такая надпись..

 

Это всё конечно очень блаародна... (с)  Но технику следует оценивать еще и по шкале доступности. Конечно, Сандали с гордой надписью на весь чейнстей "Хандмаде ин УСА" это круто, но я предпочту китайский раш у себя дома чем пиндосско-хендмейдный в залитой слюной витрине. 

[Angry_Igor]

 

 

..А вот вам еще инфа к размышлению, завод Connandale вообще находится в китае, но он же не стал говном, так ведь?

Именно стал, если на раме такая надпись..

 

Это всё конечно очень блаародна... (с)  Но технику следует оценивать еще и по шкале доступности. Конечно, Сандали с гордой надписью на весь чейнстей "Хандмаде ин УСА" это круто, но я предпочту китайский раш у себя дома чем пиндосско-хендмейдный в залитой слюной витрине. 

 

думаю, байк "Connandale" должен быть доступным, как и кроссовки Abibas

[getman]

думаю, байк "Connandale" должен быть доступным, как и кроссовки Abibas

 Не разглядел  Но суть сказанного мной не меняется. Пусть будет больше хороших доступных байков

[Falling Down]

Ну, вот и первые впечатления...

Катая на тяжеленной Норке (20 кг =/-), мог только танком переть по пересечённой местности и горам. Этот байк сам выпрыгивает, при том что с техникой банников/мануалов знаком лишь зрительно и теоретически. Вверх крутить тяжеловато, но сказываются агрессивные протекторы 2,35 - на сликах было бы отлично. 

Насчёт бренда не скажу- каждый ведь что-то своё предпочитает, но мне приятно получить хороший байк от бренда, рождённого в любимом городе. Да и выглядит неплохо, в общем - доволен. Теперь главное снова синим за руль сесть...