Утром по Толе-би видел трамвай старый катался. Из пассажиров только персонал трам.парка. Желтый такой. Не как кафешка, а предыдущий тип трамвая.
Наверное учебный трамвай?
ОК спасибо, еще вопрос, делает ли 341 круг по пос. Абай?
У 344 конечная как была на самой Алтын-Орде (где 166 и 253 стоят), причем он туда приезжал через поселок, часть рынка на другой стороне речки - мост, а назад ехал через ташкентскую и проезжал весь прямой путь или на новом рынке Барлык?
Схема на викимапии 75-го верная? Его убрали с 12 горбольницы?
ОК спасибо, еще вопрос, делает ли 341 круг по пос. Абай?
У 344 конечная как была на самой Алтын-Орде (где 166 и 253 стоят), причем он туда приезжал через поселок, часть рынка на другой стороне речки - мост, а назад ехал через ташкентскую и проезжал весь прямой путь или на новом рынке Барлык?
Схема на викимапии 75-го верная? Его убрали с 12 горбольницы?
344 возможно так же отстаивается у р. Барлык, ведь все автобусы с Алтын Орды туда по идее загнали.
75 теперь работает по схеме Илийская Экспедиция - Жанатурмыс - р. Барлык.
Сообщение отредактировал Anatolii_M: 10.10.2014, 23:46:07
А у нас 303 в с. Еркин ходит? И как он через ГРЭС сейчас идет? С заездом или без?Да конечная у него в Еркине, делает заезд на улицу Титова в обоих направлениях.
там дальше Кирова еще пару нахаловок выросло. он вроде туда продлен по крайней мере там народ собирает
Alma-Ata, #339, B 159 HFO http://fotobus.msk.r...to/816379/#last
Astana, 339 FBA 01 http://fotobus.msk.r...o/1222136/#last
VIN ?
Сообщение отредактировал the.traveller: 11.10.2014, 23:34:50
Платные дороги могут появиться во всех регионах страны
http://auto.zakon.kz...avitsja-vo.html
12 октября 2014, 13:18
С 17 октября 2014 года в республике вступит в силу новый закон о дорожном движении, в котором предусмотрен ряд новшеств. Одним из таких нововведений станет право местных исполнительных органов на организацию платного дорожного движения. Акиматы смогут самостоятельно устанавливать специальные зоны, где для ограничения въезда машин на отдельные городские улицы и снижения сверхнормативной нагрузки на дороги будет взиматься плата. Планируется, что в республике в ближайшие годы платными станут примерно семь тысяч километров дорожного полотна.
Пробки на дорогах и ухудшающаяся экологическая ситуация заставили власти крупнейших городов задуматься о принятии новых ограничительных мер в отношении владельцев транспорта. По словам заместителя акима города Алматы Юрия Ильина, местные власти будут рекомендовать и создавать такие условия, при которых людям дешевле и легче будет передвигаться на общественном транспорте.
Сообщение отредактировал MLV: 12.10.2014, 23:22:16
Ограничения мы в любом случае будем предусматривать – введением платных дорог, платных стоянок. Тем самым заставлять население пользоваться общественным транспортом. Есть много наработок, которые мы сейчас рассматриваем. В дальнейшем, когда начнется их реализация, проектирование, мы остановимся на конкретных улицах, – отметил Ильин.
Ильин считает что после 21.00, а некоторых случаях и раньше (про пригород вообще молчим) жизни в городе нет, либо на своих двоих заодно выполняя программу партии о повышении здоровья населения? или мы что-то не знаем и нас ждет сюрприз?
ах да, а ОБВ-то нужен? куда садить заставленное население которое увеличит число пользователей ОТ?
Сообщение отредактировал Ingerman: 13.10.2014, 00:36:22
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.