Войти
Регистрация
Тема закрытаМожет нужны такие билеты, что раз купил и пересадки бесплатны?
Проездные 
Наверх
#1083
Отправлено 24.08.2014, 13:35:05
One
-
- В доску свой
- 14 618 сообщений
Может нужны такие билеты, что раз купил и пересадки бесплатны?
Проездные
Не, я думал обычный такой билет за 80 тенге, но с ним можно делать любое число пересадок в течении дня, если перерыв между посадками не более получаса и расстояние между остановкой высадки и следующей посадки не более километра. Да, это слишком заумно для нашего ОТ.
#1084
Отправлено 24.08.2014, 14:08:38
MegaBunny
-
- Частый гость
- 77 сообщений
Если уж не могут ввести нормальные системы оплаты в транспорте, можно было бы модернизировать эти самые проездные билеты. А именно: продавать проездные не только на полный месяц, но и на 1, 5, 10, 15 дней, чтобы всегда была альтернатива разовым поездкам. Ведь далеко не всем жителям и гостям города нужен проездной на весь месяц, кому-то в силу обстоятельств он может быть нужен и всего на неделю или вообще на один день. С проездным удобнее передвигаться по городу, особенно с множеством пересадок, т.к. нет необходимости контактировать с валидатором (чаще всего неисправным). Но эта идея подвергнется очередной механической отписке, т.к. "нерентабельна".
#1085
Отправлено 24.08.2014, 14:25:17
MLV
-
- В доску свой
- 5 420 сообщений
Может нужны такие билеты, что раз купил и пересадки бесплатны?
Проездные
Не, я думал обычный такой билет за 80 тенге, но с ним можно делать любое число пересадок в течении дня, если перерыв между посадками не более получаса и расстояние между остановкой высадки и следующей посадки не более километра. Да, это слишком заумно для нашего ОТ.
В автобусах Астаны изменят систему оплаты за проезд
23 августа, 2014
Рубрика Общество
Проект "Новая транспортная система г.Астаны" (BRT, ITS) планируют запустить в следующем году, сообщила пресс-служба акима столицы.
"Одной из основных преимуществ проекта ("Новая транспортная система г.Астаны" - КазТАГ) является возможность дифференцированной оплаты проезда, на основании количества пройденных остановок. Пассажиры получат возможность совершать пересадки на различные маршруты, экономя как свое время, так и деньги (…)", - говорится в сообщении на официальном сайте в субботу.
Отмечается, что при этом пассажиропоток будет равномерно распределяться между всеми маршрутами города, что повысит "комфортность и привлекательность услуг по перевозке пассажиров".
Согласно информации, поездки будут оплачиваться с помощью автомата по продаже билетов с использованием бесконтактных карт (электронные деньги). Пассажиры смогут использовать одну карточку для автобусного сервиса и для BRT. Пассажир будет регистрироваться в автобусе с помощью валидатора.
Сообщение отредактировал MLV: 24.08.2014, 14:25:51
#1086
Отправлено 24.08.2014, 15:37:35
Квазимодо
-
- В доску свой
- 3 230 сообщений
О да... Причем там не только ЦОН, но и целый микрорайон.Это был пример. Возьмем другой - автоЦОН.
Это школьные маршруты. Они идут с таким интервалом чтобы попадать на школьные перемены. И в каникулы не ходят. Выяснено в беседе с водителями.автоЦОН с пересадкой 102-а, 125-а и еще какой-то там "А"
Что-то типа дневных проездных. "Жаль только жить в эту пору прекрасную..."Может нужны такие билеты, что раз купил и пересадки бесплатны? Это конечно невозможно в условиях дикого частного извоза на автобусах, который мы имеем сейчас...
#1087
Отправлено 24.08.2014, 17:00:16
One
-
- В доску свой
- 14 618 сообщений
"Одной из основных преимуществ проекта ("Новая транспортная система г.Астаны" - КазТАГ) является возможность дифференцированной оплаты проезда, на основании количества пройденных остановок. Пассажиры получат возможность совершать пересадки на различные маршруты, экономя как свое время, так и деньги (…)"
Такая система оплаты стимулирует что? Стимулирует как можно меньшее использование ОТ, чем меньше остановок - тем меньше платишь.
ОТ должен стимулировать использование ОТ, а не других видов транспорта, а главное он должен стимулировать отказ от использования личного автомобиля в городе.
#1089
Отправлено 25.08.2014, 09:13:14
39
-
- Свой человек
- 743 сообщений
Народ, подскажите, кто пользовался, сколько по времени будет от Розыбакиева-Абая до Аэропорта ехать 92 автобус? я подумал минут 40, но посмотрев в маршруте, что там 30 остановок, стал подозревать что удовольствие протянется до 70-80 минут...
Ровно 1 час. Я ехал с абая гагарина в 16 00. Регистраия начиналась в 17 20. В аэроапорт не завозит пешком минут 10 с отдыхом.
Проверил в пятницу в обед, ехал ровно час на 92 от Розыбакиева-Абая в аэропорт (остановка Дом культуры + 5 мин.пешком), при этом 35 минут автобус проезжал только центр до Саяхата. Поэтому думаю надо, если на легке, ехать на метро до ст. Раимбек, а потом от Саяхата в Аэропорт можно уже на 4 автобусах 32, 79, 86, 92.
#1090
Отправлено 25.08.2014, 16:53:12
Anatolii_M
-
- В доску свой
- 3 992 сообщений
После того, как сгорел автобус МАП-1, были заявления, что автобусы 1-ого МАПа проходят проверку перед выездом. Сегодня же, была представлена, картина маслом. Маршрут 29-Р, борт 164, передняя дверь не рабочая, сами двери висят криво, чуть ли не вываливаясь наружу и после этого, их заявления о проверке автобусов выглядят нелепо.
#1092
Отправлено 25.08.2014, 18:09:18
cc1963
-
- В доску свой
- 6 227 сообщений
Сегодня в начале второго дня на Макатаева - как раз напротив стоящейся Меги - зацепились два встречных трамвая 6 маршрута 1013 и 1003 . 1013 - стоял "лицом" к базару и у него была "с мясом" вырвана общивка оконной стойки по левому борту как раз в районе крепления бугеля - ему в хвост на рельсах стоояла какая-то легковая с включенной аварийкой, а ей в хвост стоял новый КАП 112 маршрута - борт 404. Что самое интересное - ни на вагоне 1003, ни на легковой, ни на автобусе - никаких внешних повреждений я не увидел, однако перегородили все движение... !!! Что уж у них там произошло - непонятно - возле вагона 1003 руками махали две женщины водители с трамваев и еще человек 5 возле них толпилось, в легковой водителя не было - скорее всего там же был , а водитель автобуса спокойно сидел в своей кабине....
Сообщение отредактировал cc1963: 25.08.2014, 18:10:24
#1094
Отправлено 25.08.2014, 19:30:55
ЙОЛКО
-
- Читатель
- 31 829 сообщений
Ваш статус отображается с вашими сообщениями
404-й скорее всего просто мимо проезжал.
Т.к. я видел его вечером мимо той же Меги по маршруту, когда ехал с работы.
Мамка сегодня ехала на 112-м с Грина. Водители говорят интервал 10 минут
#1095
Отправлено 25.08.2014, 21:16:54
MLV
-
- В доску свой
- 5 420 сообщений
В Алматы на пересечении улиц Папанина и Руставели маршрутный автобус столкнулся с Mercedes, пишет Lenta.kz.
Водитель иномарки проигнорировал знак «Уступи дорогу». В результате удара легковушку выкинуло с проезжай части, и она, ударившись о столб фонаря уличного освещения, врезалась в забор близлежащего дома.
Двух пассажирок в тяжелом состоянии доставили в больницу. К сожалению, несмотря на все усилия врачей, одна из них скончалась в отделении реанимации.
http://incident.zako...alas-posle.html
Сообщение отредактировал MLV: 25.08.2014, 21:17:50
#1098
Отправлено 26.08.2014, 13:34:12
Anatolii_M
-
- В доску свой
- 3 992 сообщений
Сегодня с утра, сел в автобус 29 маршрута, борт 16, на ост. гостиница Алатау, до Кирова-8 марта доехали нормально, далее нас догоняет задний 29, борт 183 и начинается байга. На 8 марта-Советской, борт 183 нарушает все известные правила и на красный свет, по встречной полосе пересекает перекресток 8 марта-Советской. В общем, в итоге хочется сказать, что МАП в очередной раз показал, свое истинное лицо и то, к чему должны стремится частные перевозчики 
.
#1099
Отправлено 26.08.2014, 17:36:41
МариСо
-
- Завсегдатай
- 219 сообщений
Интересно у меня одной такое впечатление что в муниципальных автобусах печка все лето включена? я понимаю что сзади автобуса двигатель, а на сиденьях предпоследних, т.е. те которые стоят перед "диваном" с боку в ноги дует горячий воздух... 
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
