Сообщений в теме: 5004

[One]

 

В пятницу утром ехал на 80-м вверх по Байзакова. Был забит до предела, двери закрывались не с первой попытки. А я то надеялся, что на большом автобусе без давки будет...

 

Ну разве что один рейс утром. Для одного-двух автобусов  которым достался удачный график. Назад они с 90% вероятности ехали пустыми. 

 

Сегодня утром подхожу на Байзакова-Ташкентская, вижу 80-ка собирается поворачивать вверх. Смотрю вроде есть просвет внутри, решаю поехать на ней. Заезжает на заправку (у ней там типа остановка), двери открываются и я понимаю, что не помещусь, люди на ступеньках стоят... иду дальше пешком до Гоголя.

[Anatolii_M]

Сегодня ехал в автобусе 129 маршрута, там висело объявление о том, что схема маршрута в п. Карасу изменилась. Как я понял теперь 129 едет, прямо по Заводской до конечной, а на обратном пути едет через весь пос. Карасу.

[Мамору Джиба]

в понедельник (17,11) по Рыскулова (Джангильдина) к ост. Магнум подъехал новый автобус МАП . без трафаретов ...... чел с автобуса приглашал проехать по маршруту - прямо по Рыскулова - Саина - Аль Фараби 

в салоне представитель (как сам заявил) Автопарка , распрашивал о необходимости запуска маршрута следующего по кольцу : Рыскулова - Саина - Аль-Фараби - ВОД ., записал телефон . контактные данные немногочисленных пассажиров

вопрос ? планируется ли данный маршрут ? можт знает кто ?

 

3Ы .., для меня лично такой маршрут очень очень удобен , т.к. нет по Рыскулова прямого от ост. Магнум до ул. Петрова (137 ч/з барахолку едет 1,5 часа)

[Этосновая]

Если такой маршрут сделать, то мало того что он будет чудовищной длины, так еще и будет бардак в стиле 63-го когда в Орбите пассажиров с двух автобусов пересаживают в третий. Ну и собственно дублирование всего и вся. На Аль-Фараби днем и так транспорт пустой ходит, на Рыскулова и Саина начнутся гоночки с 77-м который в  принципе справляется пока. В принципе справляется и 62-й на своем отрезке ВОД.  Ну и в городе есть куча нерешенных проблем с имеющимися маршрутами. А выпуск на такой длинный маршрут "сожрет" самый минимум 40 автобусов (по 20 на каждое кольцо). А в городе есть тот же 106-й которому все никак не могут дать ума, 85-й на худой конец. 

[=HP=]

 А в городе есть тот же 106-й которому все никак не могут дать ума, 85-й на худой конец. 

ИМХО МАП пока на барахолку не суётся

[Этосновая]

ИМХО МАП пока на барахолку не суётся

 

 

Как не суется? А 120,а 135, а 80?

[=HP=]

 

ИМХО МАП пока на барахолку не суётся

 

 

Как не суется? А 120,а 135, а 80?

 

80-ке без году неделя, а про остальные не в курсе был 

[1051]

 

 

 А в городе есть тот же 106-й которому все никак не могут дать ума, 85-й на худой конец. 

ИМХО МАП пока на барахолку не суётся

 

В принципе логика проста, МАП не берет маршруты 106, 85, 63 по причине большого количества ПС на этих маршрутах, так статистика портится, либо 3 этих маршрута взять, либо 6 других, цифры решают все. Я уж и забыл времена когда тот же 106 обслуживался каким-либо предприятием без привлечения частников.

[Этосновая]

106-й до конца 2012 (по моему с 2010) почти на 100% обслуживался собственным подвижным составом М-Плюс, которому до сих пор не могут дать ума после того как 106 у них отобрали. Автобусы периодически то в продаже то на них пытаются  новый маршрут открыть.  До 2004 тогда еще 446 обслуживался автобусами 3 парка, в том числе 15 новыми Лиаз 5256, с 2005 появились О 405 3 парка в количестве 10-12 штук (что то из  них  до сих пор попадается на глаза на том же 106), и вот последние два года на 106 бардак, причем отдали 106-й  Транс-АВ 2008 вместе с 51 и 70 во временное обслуживание. А потом возникла новая ТОО-шка Тегис Транс с тем же адресом и телефонами что и Транс-АВ 2008

[Этосновая]

А что касается 106. 92-й почти такой же по протяженности.  Его забрали, 30 машин выдали. Ну на 106 может 32 машины понадобиться, не больше

[1051]

106-й до конца 2012 (по моему с 2010) почти на 100% обслуживался собственным подвижным составом М-Плюс, которому до сих пор не могут дать ума после того как 106 у них отобрали. Автобусы периодически то в продаже то на них пытаются  новый маршрут открыть.  До 2004 тогда еще 446 обслуживался автобусами 3 парка, в том числе 15 новыми Лиаз 5256, с 2005 появились О 405 3 парка в количестве 10-12 штук (что то из  них  до сих пор попадается на глаза на том же 106), и вот последние два года на 106 бардак, причем отдали 106-й  Транс-АВ 2008 вместе с 51 и 70 во временное обслуживание. А потом возникла новая ТОО-шка Тегис Транс с тем же адресом и телефонами что и Транс-АВ 2008

При М+ частников было прилично на 106, также и при 3 автопарке до 2004 частников было хоть отбавляй. а вот 85 вспомнил, когда 450 еще был 7 парк на пазиках желтых без частников работал.

[Этосновая]

В общем при ЖЕЛАНИИ для 106 можно найти 30 машин из предстоящей сотни  МАПа-2.  И не лезть с этими автобусами на 54, 23, и сомнительный 24. 54 и 23 кстати возят по 50 тенге (особенно 23) и МАПу с 80-ю тенге  делать там нечего, 337 и 339 никто никогда не закроет.

[Anatolii_M]

сомнительный 24

На 24 ситуация еще хуже, чем на 106 маршруте, тот хотя бы работает, а на 24 один автобус, который не понятно работает или отдыхает.   

[Этосновая]

На 24 ситуация еще хуже, чем на 106 маршруте, тот хотя бы работает, а на 24 один автобус, который не понятно работает или отдыхает.   

 

Этого маршрута вообще не должно быть. Придумали непонятно что, чтобы 20-й не гонять по Пастера. 

[1051]

В общем при ЖЕЛАНИИ для 106 можно найти 30 машин из предстоящей сотни  МАПа-2.  И не лезть с этими автобусами на 54, 23, и сомнительный 24. 54 и 23 кстати возят по 50 тенге (особенно 23) и МАПу с 80-ю тенге  делать там нечего, 337 и 339 никто никогда не закроет.

Если по 50 тенге, то конечно мап с валидаторами в пролете. Хотя думаю водилы не растеряются, также будут брать. я не видел, 50 как катается, пустой али с пассажирами?

[Этосновая]

Если по 50 тенге, то конечно мап с валидаторами в пролете. Хотя думаю водилы не растеряются, также будут брать. я не видел, 50 как катается, пустой али с пассажирами?

 

7-ка   та точно не пустует. А 50? Очень часто ходят парой, сразу два на остановку  приходит. 

[Anatolii_M]

Этого маршрута вообще не должно быть. Придумали непонятно что, чтобы 20-й не гонять по Пастера. 

Однако нужен он для посетителей 5-поликлиник, потому что 20 добровольно не поедет до 5-ой поликлиники, а автобус нужен. Поэтому думаю, что когда уйдет 24 в КАП, то 20 маршрут явно сдохнет за ненадобностью.

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 18.11.2014, 18:05:14

[ЙОЛКО]

 

сомнительный 24

На 24 ситуация еще хуже, чем на 106 маршруте, тот хотя бы работает, а на 24 один автобус, который не понятно работает или отдыхает.   

 

Я вчера в 9 утра видел 24 автобус. Удивился так 

[1051]

 

Этого маршрута вообще не должно быть. Придумали непонятно что, чтобы 20-й не гонять по Пастера. 

Однако нужен он для посетителей 5-поликлиник, потому что 20 добровольно не поедет до 5-ой поликлиники, а автобус нужен. Поэтому думаю, что когда уйдет 24 в КАП, то 20 маршрут явно сдохнет за ненадобностью.

 

Вопрос сложный, что пока еще никто не видел схему 24 автобуса, а как он пойдет не известно, 20 по всяким мелким улочкам плутать может, а вот маповские автобусы наврятли.

[1051]

 

 

сомнительный 24

На 24 ситуация еще хуже, чем на 106 маршруте, тот хотя бы работает, а на 24 один автобус, который не понятно работает или отдыхает.   

 

Я вчера в 9 утра видел 24 автобус. Удивился так 

 

А тут может ситуация такая как с маршрутом 5б в бытность 4 автопарка, утром 2 круга до базара ездил и вечером тоже, а весь день только до моста, так и тут может быть.