Сообщений в теме: 102

[vorb14-list.ru]

Добрый день.

 

Новость о грядущем внесении изменений в статью 67: http://auto.zakon.kz...mertelnymi.html, суть: примирение сторон в ДТП со смертельными исходами будет невозможным в Казахстане.

 

 

Решение получилось половинчатым. Теперь сажать будут всех водителей, не особо обращая внимание на место ДТП - "зебра" или неположенное для перехода место. И это сильно беспокоит. Одно дело посадить водителя за убитого на "зебре" и совсем другое - за убитого сайгака. Кто что думает на эту тему? Возможно, имеет смысл подготовить интернет-петицию с призывом внести изменения с акцентом на место смертельного ДТП? Приравнять сайгаков к самоубийцам и полностью снять ответственность с водителя.

 

 

[OwlMind]

Сейчас на тебя набегут странные люди, которые начнут рассказывать, что водитель виноват даже если ему НЛО прямо перед ним пешехода скинет, только из-за того что он видите ли управляет "средством повышенной опасности ".

[CenterAK]

Какая разница где убили человека, если речь идет о пьяном водителе, по крайней мере вначале обсуждалось как-то так.

[vorb14-list.ru]

Какая разница где убили человека, если речь идет о пьяном водителе, по крайней мере вначале обсуждалось как-то так.

После изменений в 67-й статье про алкогольное опьянение не будет ни слова (и раньше тоже не было). Да и пьяный за рулём, сбивший пешехода в неположенном месте, это как в математике деление нуля на ноль - то ли ноль, то ли бесконечность. С одной стороны, пьяный за рулём - потенциальный убийца, а с другой, пешеход в неположенном месте - самоубийца. Эта ситуация взрывает мне мозг.

 

Я подразумеваю другую ситуацию: трезвый водитель сбил насмерть пешехода в том месте, где пешехода быть не должно.

[CenterAK]

Ну тогда готовьте петицию, а мы подпишем

[bruder]

Все не так просто... 

Однозначно, закон не должен быть однобок и наказывать только водителя, пешеход также должен нести ответственность.

Есть другая сторона, наши дороги устроены так, что зебры порой просто нет... или при проектировании просто не просматривается участок... т.е. сначала нужно создать условие, ну а потом конечно требовать... 

А у нас не того ни другого... НО за все про все виноват водитель, это как не крути не правильно!!!

[vorb14-list.ru]

Более грубый вариант - это не только снять с водителя ответственность за убитого сайгака, но и обязать его наследника оплатить ремонт автомобиля.

[vorb14-list.ru]

Ну тогда готовьте петицию, а мы подпишем

Одна голова хорошо, а десять - лучше. Давайте вместе формулировать. Для начала мне необходимо принципиальное одобрение, что, да, мысль правильная, мы её поддерживаем.

[koti78]

Более грубый вариант - это не только снять с водителя ответственность за убитого сайгака, но и обязать его наследника оплатить ремонт автомобиля.

это идеальный вариант..

 

 

 

Есть другая сторона, наши дороги устроены так, что зебры порой просто нет... или при проектировании просто не просматривается участок... т.е. сначала нужно создать условие, ну а потом конечно требовать...

 

вообщето про обязанности пешеков первее написанно... что переходя дорогу на не регулируемом ПП, пешеход обязан убедиться, что не создает помех движущемуся транспорту... т.е. здесь авто в приоритете... у нас же как только пешик видит ПП, то сразу ломиться по нему...  ну и далее, пешик становиться в приоритете...

 

а касательно условий... у нас народ просто зажрался... всемь стало лень пройти 100/200 метров... до ПП... хотя расстояние очень даже не большое...  и получается на эти 100 метров прогулочным шагом пешиход потратит  примерно 1,5 минуты...

но из за лени, пеших переходит в неположенном месте, и в итоге портит жизнь водителю...

 

 

где подписываться? дайте ручку...

я не юрист... и к сожалению от меня помощь в составление петиции будет крайне мала...

Сообщение отредактировал koti78: 31.03.2014, 15:52:10

[Nemo.]

не знаю, может выглядеть как узаконенный способ уйти от ответственности.

что помешает мажорикам сбивать людей, а потом оформлять как ДТП в неположенном месте

[Armand]

не знаю, может выглядеть как узаконенный способ уйти от ответственности. что помешает мажорикам сбивать людей, а потом оформлять как ДТП в неположенном месте

 

с одной стороны, да.

с другой - неужели вы думаете, что какой-то закон может помешать мажорикам и дальше уходить от ответственности?

теперь их тупо не будут искать, "камеры на профилактике", делов-то.

[Андрей Д]

Ну тогда готовьте петицию, а мы подпишем

Я за! Петиция должна содержать пункт об ответственности пешеходов и никак иначе.

[Sobig]

Я думал этот вопрос наши власти давно порешали, а оказывается, они даже и не думали. Давно пора ввести ответственность для пешеходов, переходящих в неположенных местах, но не только штрафом, а еще и последствиями.

[vorb14-list.ru]

не знаю, может выглядеть как узаконенный способ уйти от ответственности.

что помешает мажорикам сбивать людей, а потом оформлять как ДТП в неположенном месте

 

Если нет свидетелей и видеокамер, то ничего не мешает или скрыться, или увезти труп в багажнике. Я не знаю, как с этим бороться.

[vorb14-list.ru]

Я так понимаю, что текст петиции следует обратить к президенту? В Казахстане же без его команды никто ничего делать не станет.

[Nemo.]

 

не знаю, может выглядеть как узаконенный способ уйти от ответственности.

что помешает мажорикам сбивать людей, а потом оформлять как ДТП в неположенном месте

 

Если нет свидетелей и видеокамер, то ничего не мешает или скрыться, или увезти труп в багажнике. Я не знаю, как с этим бороться.

 

тут даже скрываться не надо будет.

Допустим авария на Фурманова, где лексус с номером 777 сбил насмерть человека и скрылся.

При предполагаемом изменении ему даже скрываться не надо будет.

Камеры отключить не проблема, оформить, что сбил 10 метров не доезжая перехода тоже не проблема.

 

Одно дело сайгаки на Аль-Фараби где разрешенная скорость 80 км или на трассах.

а вот в городе где ограничения 40 и 60 км, по мне так ответственность убирать не надо. Тем более что для пешеходов на многих улицах нет условий (тротуаров, переходов и прочего)

[vorb14-list.ru]

зебры порой просто нет...

Согласен. Нужно требовать, чтобы разметка всегда была. Для водителя зебра делает пешеходку гораздо заметней, чем один только синий знак. Причём зебра должна быть разноцветной (бело-жёлтой), и должна быть везде, а не выборочно.

[vorb14-list.ru]

 

 

не знаю, может выглядеть как узаконенный способ уйти от ответственности.

что помешает мажорикам сбивать людей, а потом оформлять как ДТП в неположенном месте

 

Если нет свидетелей и видеокамер, то ничего не мешает или скрыться, или увезти труп в багажнике. Я не знаю, как с этим бороться.

 

тут даже скрываться не надо будет.

Допустим авария на Фурманова, где лексус с номером 777 сбил насмерть человека и скрылся.

При предполагаемом изменении ему даже скрываться не надо будет.

Камеры отключить не проблема, оформить, что сбил 10 метров не доезжая перехода тоже не проблема.

 

Одно дело сайгаки на Аль-Фараби где разрешенная скорость 80 км или на трассах.

а вот в городе где ограничения 40 и 60 км, по мне так ответственность убирать не надо. Тем более что для пешеходов на многих улицах нет условий (тротуаров, переходов и прочего)

 

 

Не знаю, про какое ДТП на Фурманова идёт речь.

Полагаю, что 10 метров ключевой роли играть не будут.

Отключать камеры поздно, другое дело - удалить их запись. Не знаю, сколько это будет стоить. В Москве так делали - ДТП с акушерами и гнидой из Лукойла.

Повторяю, что при отсутствии свидетелей можно и скрыться, и труп с собой увезти - никто и не узнает, куда человек пропал, будет числиться без вести пропавшим. А при наличии свидетелей и их активной гражданской позиции оформить +/- метров не получиться.

 

Отсутствие тротуаров и пешеходок должны подтолкнуть местных жителей к активным действиям - нужно требовать и "выбивать" от властей тротуары и зебры.

[megadeath]

Я так понимаю, что текст петиции следует обратить к президенту? В Казахстане же без его команды никто ничего делать не станет.

Сколько Вы видели петиций в интернете, повлиявших на политику в нашей стране?

[megadeath]

Полагаю, что 10 метров ключевой роли играть не будут.

А 15 имеет ключевую роль?