Опишу по шагам как я купил машинку своей мечты (Mercedes Benz CLS Shooting Brake) в Москве и дальнейшие действия по перегону в Атырау
1) Деньги положил в ККБ в долларах на карточку MasterCard, снял ограничения на снятие средств, позвонил в МосКоммерцБанк (дочка ККБ в Рашке) и забронировал необходимую сумму. За снятие налички ККБ удержал 1,2% от суммы. В принципе в Казахстане эта ставка не отличается. Так что самый безопасный и дешевый способ перевоза денег.
2) Вылетел в Москву. Заранее составил шорт лист авто. Интересовали машинки с минимальным пробегом и не старше года. Просмотр авто дело утомительное. Очень много битых, больных или просто авто с сомнительным прошлым. Будьте осторожны!!! Проверяйте авто трижды перед покупкой. Нашел полюбившееся авто на второй день пребывания в Москве. Договорились у сумме и о том, что человек посодействует в процессе купли-продажи. Я поехал за деньгами в банк, а человек в МРЭО готовить документы. Был “блатной” номер на авто и прежний владелец что-то там делал, чтобы его сохранить.
3) Многие МРЭО в Москве работают 24 часа в суки и без выходных. Но учтите что везде электронная очередь и без номерка ничего не сделать, даже со связями и франклинами. Электронная очередь открывается в 7-50 утра и если повезет вы возьмете талончик на этот день, к сожалению это сделать будет сложно, т.к. народу тьма. Мне повезло. Встретились с продавцом утром возле одного из МРЭО, там же оформили ДКП и пошли снимать с учета авто. Весь процесс занял минут 30-40. В итоге забрали ПТС, дали новый СТС и транзитные номера. Только после этого рассчитался с продавцом.
4) Страховку оформить на авто можно там же в МРЭО. Стоит около 2000 рублей. Я не стал ее делать.
5) Маршрут был выбран такой Москва-Рязань-Пенза-Сызрань-Тольятти-Самара-Уральск-Атырау. Дорога в общем очень даже хорошая, за исключением отдельных участков. Машинка позволяла ехать местами 200-220. Участок перед Сызранью просто полная ж… Не больше 100 км. Зато участок Тольятти-Самара – автобан. Но будьте осторожны. После Тольятти за плотиной будет пост. Всех знакомых там останавливают. Сама дорога загружена, очень много фур, населенных пунктов. Так что в общем дорога выматывает. Ночевал в Пензе, т.к. выезд из Москвы занял несколько часов. Советую выезжать рано утром или ночью. По трассе много разных заправок. Советую Лукойл 95 Экто!!! Отличный бенз. На границе простоял около двух часов. Наши очень ленивые. Дорога Уральск-Атырау класс. Намного меньше транспорта. Мешал лишь скот, переходящий трассу.
6) По приезду в Атырау занялся оплатой НДС и акциза. В ДКП была реальная сумма, но наши налоговики все ровно запросили оценку. Оценку сделал за 7000 тг, заняло это меньше дня. Сперва оценили ее по рыночной казахстанской цене, что больше чем в два раза превышало сумму в ДКП. После беседы сумму уменьшили ровно в два раза. Денег не давал =) По всем делам в налоговой бегала бухгалтер-фрилансер. Все суммы оплатил в полном размере и потом ждал чуть больше недели финальных документов.
7) Теперь занимаюсь вопросами сертификации на Евро 4. В Атырау занимается этим Национальный Центр Экспертизы и Сертификации. Точнее они отправляют документы в Уральск и там все делается. Стоимость 17 тыс тг. И делается это все до недели.
8) Далее предстоит поход в ГАИ за получением ТПС и номеров. Самая страшная часть))) Все пугают долгими сроками. Так что рассматриваю разные варианты (в других городах, в спец РЭО Алматы или Астаны). Если кто чем сможет помочь за разумные деньги буду более чем признателен.
Буду рад ответить на ваши вопросы. Недавно еще раз съездил в Москву за машиной другу. Цены за три недели на б/у подняли на 20-30%, но и рубль упал по отношению к доллару, так что я ничего не выиграл и не проиграл. В астосалонах цены подняли на 15% и все раскуплено. Сама дорога сейчас тихий ужас!!! Снег, дождь, гололед… будьте предельно осторожны!!! Желаю всем на радостях безопасно добраться домой!!!
Войти
Регистрация
Наверх
