Сообщений в теме: 5000

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Это четвертая часть обсуждения темы Toyota 4Runner.
Первая часть - здесь, вторая - здесь, третья - здесь

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:

Скрытый текст

Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Описание 2003-2009 Toyota 4Runner (215 кузов)


Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка у бизнес-центра Нурлы-Тау

(пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Фурманова - зимой и между ул. Козыбаева и Западной Желтоксан - летом)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

 

Памятка (FAQ) для водителей по освидетельствованию на состояние опьянения и направлению на него.

Сообщение отредактировал FOXX: 24.05.2014, 10:02:41

[Shocker]

57 за нулевый полный, тоже отличная цена.

Искал раннера лимитового рестайлового, в наличии в россии нету.

[Shocker]

В итоге купил Хай в последнем кузове.

[PROROCK]

В итоге купил Хай в последнем кузове.

Грустно

[Shocker]

Мдя. И чем дальше тем грустнее.

Тенге слабеет. Пару-тройку месяцев и цены сравняются.

[Greenray]

Ворпрос к гениям интернет сёрфинга и технологий. Если есть у нас такие. Как узнать номер телефона по устаревшему объявлению? В колёсах помочь не хотят...

http://webcache.goog...3&hl=ru&ct=clnk

http://kolesa.kz/a/show/17795668

[С Луны свалился]

Вопрос:

У нас на сколько увеличивается расход на пониженной передаче?

 

Скажем, автомобиль без груза и по прямой.

[trexala]

Вопрос:

У нас на сколько увеличивается расход на пониженной передаче?

 

Скажем, автомобиль без груза и по прямой.

это смотря как далеко ехать, от этого зависит. куда собрался?

[Pashell]

Вопрос:

У нас на сколько увеличивается расход на пониженной передаче?

 

Скажем, автомобиль без груза и по прямой.

На пониженной расход считай в моточасах, при определенных оборотах.

Л/км смысла нет считать для пониженной.

Стоит на пониженной попробовать проехать пару км, тогда будет понятно.

[trexala]

 

Вопрос:

У нас на сколько увеличивается расход на пониженной передаче?

 

Скажем, автомобиль без груза и по прямой.

На пониженной расход считай в моточасах, при определенных оборотах.

Л/км смысла нет считать для пониженной.

Стоит на пониженной попробовать проехать пару км, тогда будет понятно.

 

а еще зависит как ехать, передом или задом

[С Луны свалился]

Цена дизельного топлива и бензина сравнялась.

Судя по опыту России, дизель и дальше будет равен по цене 92-у или чуть выше. 

 

Я задумался, что оптимальнее содержать?

4.0 дизель или всё же 4.0 бензин с годовым пробегом в 20 000 км?

 

Понятно, что дизель будет экономнее бензина, но на сколько, вот вопрос? 

Опять же проблем с бензином меньше, ТО делаешь чуть реже да и дешевле оно.

 

Из плюсов дизеля - тяга на низах и более низкий расход топлива в том числе и на пониженной передаче.

Вот и возникли вопросы о расходе топлива у бензина и дизеля в разных режимах.

 

[Duke_kz]

Дизель надо брать 3.0, тогда имеет смысл ))

[samura.almaty]

да нет у нас дизеля приличного за мкадом границами города, и чем дальше уезжаешь тем больше шанс его не встретить,

 

зажигалка конечно хорошо, комфортно заправляемо, но любовь к дизелякам что то не отпускает...  

 

можно и меньше 3л двигло, вон же патрули летают на  рд 28 - 2,8л и очень даже хорошо себя чувствуют, бака до чунжи и обратно в режиме охоты,

 

эх! 

[Pravilnii]

Цена дизельного топлива и бензина сравнялась.

Судя по опыту России, дизель и дальше будет равен по цене 92-у или чуть выше. 

 

Я задумался, что оптимальнее содержать?

4.0 дизель или всё же 4.0 бензин с годовым пробегом в 20 000 км?

 

Понятно, что дизель будет экономнее бензина, но на сколько, вот вопрос? 

Опять же проблем с бензином меньше, ТО делаешь чуть реже да и дешевле оно.

 

Из плюсов дизеля - тяга на низах и более низкий расход топлива в том числе и на пониженной передаче.

Вот и возникли вопросы о расходе топлива у бензина и дизеля в разных режимах.

а как же Газ + бензин ???

[Duke_kz]

С бензином шанс нарваться на мочу за городом ничуть не меньше, поэтому в этом паритет ))

[С Луны свалился]

можно и меньше 3л двигло, вон же патрули летают на  рд 28 - 2,8л и очень даже хорошо себя чувствуют, бака до чунжи и обратно в режиме охоты,

Пока не сломается, а если сломался готовь море денег!

[С Луны свалился]

а как же Газ + бензин ???

Тут надо посчитать расход на 20 000 км.
Кстати где-то уже считал на 4.0 литра в этой теме.

[С Луны свалился]

Дизель надо брать 3.0, тогда имеет смысл ))

Prado 3.0 дизель?
У него небольшой расход, до 14 литров на 100 км по городу.
Только придётся что-то ставить с для очистки топлива, жалко авто.

[Duke_kz]

Только придётся что-то ставить с для очистки топлива, жалко авто.

Ездил 5 лет на 1KZ, потом год на 1KD, перед глазами 120й 1KD 5й год катает на нашем топливе, ничего не чистили никогда. Топливный фильтр оригинал, замена минимум раз в год, лучше два, заправка только в крупных сетевых азс, зимняя соляра в морозы, вот основные необходимости. Ну еще не топить под 4тыс оборотов по трассе.  Газ правда не поставишь ))  это минус

[Shocker]

В российский ничего ставить не надо.

Но...

Прокатился я на нем. Он Веселый до 50 км/ч, потом пипец... сдувается. И конкретно напрягается при обгонах по трассе около 100 км/ч.

Короче для города мож и пойдет. Но для драйва нее - не то. Пендосы в этом правы. Оптимальный баланс 4.0 V6 бензин.

 

Да кстати и 200 меня ваще не порадовали динамикой ни 4.5TD ни 4.6 бензин.

Их то ли задушили, то ли машины новые были. Ну не едут они как раннеры или прадо с 4.0 , что последние, что предыдущие.

Мож коробки и мосты по другому настроены....

[С Луны свалился]

В продолжении рубрики по EVAP. 

 

Поскольку сейчас холодно, то понемногу занимаюсь теоретической частью EVAP.

В 215 кузове имеется как минимум две разные системы, это видно по набору датчиков на пластиковых абсорберах.

 

Раз! (новая).

 

Два! (предыдущая).

 

Дальнейшее направление деятельности:

1. Проверка системы на утечку (дымом).

2. Проверка системы на давление монавакуумметром.

3. Проверка сигналов датчиков, мультиметром.

4. В конце-концов разобраться c TEСHSTREAM (Вылетает постоянно при тестировании системы EVAP).

5. Возможно, заказ новых датчиков в сборе без канистры.

 

В заключение могу сказать лишь одну вещь,

система контроля неисправностей EVAP в двое сложнее самой контролируемой системы и многие проблемы часто связанны с системой контроля.

Жопа в общем. 

Сообщение отредактировал С Луны свалился: 05.02.2015, 23:49:39