Сообщений в теме: 5000

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Это четвертая часть обсуждения темы Toyota 4Runner.
Первая часть - здесь, вторая - здесь, третья - здесь

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:

Скрытый текст

Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Описание 2003-2009 Toyota 4Runner (215 кузов)


Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка у бизнес-центра Нурлы-Тау

(пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Фурманова - зимой и между ул. Козыбаева и Западной Желтоксан - летом)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

 

Памятка (FAQ) для водителей по освидетельствованию на состояние опьянения и направлению на него.

Сообщение отредактировал FOXX: 24.05.2014, 10:02:41

[Warlock]

(силикон или неопрен, из моей практики, неопорен проявил себя лучше) У наружных то смазка не геморойная!)  

Вот и я про то, наружные попроще, а с внутренними - это да, шутки плохи. 

[Nephilim]

От Прадо 150 у них в комплекте есть смазка?

[-AutoBot_]

От Прадо 150 у них в комплекте есть смазка?

да есть, полимочевина для внутренних и графитка для наружных. так же там все хомуты идут и стопорное кольцо для трипода.

[ka0]

Ильяс, а вообще стоит менять сразу оба пыльника, раз уж снимать привод? У меня только на внешнем мелкая трещинка.

[-AutoBot_]

Ильяс, а вообще стоит менять сразу оба пыльника, раз уж снимать привод? У меня только на внешнем мелкая трещинка.

В принципе не обязательно!) Но менять один наружный сложнее, надо снимать сепаратор с вала, а это не всегда получается. У тойоты даже ремкомплект идет таким образом: внутренний пыльник, и внутренний и наружный. Не рекомендуют в общем они сепаратор снимать.

[trexala]

 

Кто нить может посоветовать нормальных кондиционерщиков, чтобы проверенные были ?

 

Могу.

+7 777 267 46 05 Олег.

Работал на Балсервисе. Но в этом и прошлом году я к нему ещё не обращался. Так что мог и сменить дислокацию.

 

звонил ему, он так и работает на бал сервис

[жаник66]

Хорошо, что не стал торопиться. Как под руку толкнули, ехал медленно

  Да уж . 

Три машинки просто так пострадали , из-за одного     . А люди целы ? 

  Это кажись около бывшего отделения TSP  прямо .

Сообщение отредактировал жаник66: 19.06.2014, 12:11:30

[Warlock]

Хорошо, что не стал торопиться. Как под руку толкнули, ехал медленно

Да, примите к сведению, дата и время на регистраторе сбиты. 

[-Winchester-]

Саламчик, Арифычу! На обратной стороне логова жолпола 

[ka0]

 

Ильяс, а вообще стоит менять сразу оба пыльника, раз уж снимать привод? У меня только на внешнем мелкая трещинка.

В принципе не обязательно!) Но менять один наружный сложнее, надо снимать сепаратор с вала, а это не всегда получается. У тойоты даже ремкомплект идет таким образом: внутренний пыльник, и внутренний и наружный. Не рекомендуют в общем они сепаратор снимать.

 

Получается отдельно оригинальный наружный пыльник не купить? Если менять только наружний, то только дубликат подбирать.

И еще такой вопрос небольшой. Заодно стоит сменить сальники вала?

[Nephilim]

А люди целы ?    Это кажись около бывшего отделения TSP  прямо

Все целы. Пострадало 4 авто+Пассат. Ага, прям рядом 

[Nephilim]

примите к сведению, дата и время на регистраторе сбиты

Ага, они сбиваются регулярно . Когда авто постоит на АКБ - отключаются настройки.

[Nephilim]

Что думаете насчет вот такого багажника?

Лёха делает в релинги штатные. Стоит от 25-ти.

Сообщение отредактировал Nephilim: 20.06.2014, 00:10:50

[ka0]

Что самое забавное оказалось. Когда я принес суппорт с СТО, я не смог вставить свежие поршни на место заклинивших, потому что "залакировавшаяся ржавчина" охренительно уменьшила диаметр верхней части цилиндра (тот, что выше манжеты). Собственно, поэтому и заклинили. Полчаса сидел отверткой сковыривал, чтобы поршни вошли.

 

В общем, хорошо, что на сто отнес. А то так бы сидел у машины с "истекающей тормозухой"))))

 

И пользуясь случаем, еще раз спасибо за контакты Сергею Pravilniy

 

 

В общем, тянуло машину влево. Теперь ее тянет вправо...

[banzaj]

Будьте добры, посмотрите, кнопка OFF на климе должна подсвечиваться? У меня не горит. Менял все лампы в климе недавно, кажется там вообще одна лампочка стоит на всю первую "крутилку" управления скоростями вентилятора...

[banzaj]

Что думаете насчет вот такого багажника?

Лёха делает в релинги штатные. Стоит от 25-ти.

 

Классно смотрится! Но: а) макс. допустимая нагрузка на релинги ок. 70 кг крышку, минус вес самого багажника - что такого в итоге на него грузить можно будет? б) Просто представь как его мыть и ещё хуже - счищать с крыши снег зимой. Тут родные-то релинги мещают... И ещё по своему не очень богатому опыту общения с самодельными прибамбасами - они через год начинают ржаветь, то ли от химии бесконтактных моек, то ли сами по себе из-за качества исполнения. Если всё это не смущает, покупай )))

Сообщение отредактировал banzaj: 20.06.2014, 01:42:10

[-AutoBot_]

Получается отдельно оригинальный наружный пыльник не купить? Если менять только наружний, то только дубликат подбирать.

 

И еще такой вопрос небольшой. Заодно стоит сменить сальники вала?

Так и есть, наружный отдельно в оригинале не продается. Только дубль!) Из дубля лучше ищи неопреновые! на Монтерик ставил, вообще классные!)

[-AutoBot_]

Что думаете насчет вот такого багажника?

Лёха делает в релинги штатные. Стоит от 25-ти.

Под запаску бы такой сделать!) небольшой) на покатушки бы ставил) точнее на лето. А то 285/75/16 не лезет в штатное запасочное место!(((  С ним и в гараж заехать можно так как за габариты релингов не выходит. 

[trexala]

Будьте добры, посмотрите, кнопка OFF на климе должна подсвечиваться? У меня не горит. Менял все лампы в климе недавно, кажется там вообще одна лампочка стоит на всю первую "крутилку" управления скоростями вентилятора...

сама кнопка при включении габаритов подсвечивается одной лампошкой. Off не светится , хотя на ней есть треугольник.

[Pravilnii]

Будьте добры, посмотрите, кнопка OFF на климе должна подсвечиваться? У меня не горит. Менял все лампы в климе недавно, кажется там вообще одна лампочка стоит на всю первую "крутилку" управления скоростями вентилятора...

Стрелка светодиодная загорается только когда жмешь на кнопочку, а так выглядит вот так