Присмотревшись к корейским джипам, решили что в принципе по всем параметрам он нам подойдет. Цена, левый руль, полный привод и т.п. Вот только перед покупкой хотелось бы услышать совет.
"Глаз положили" на Рекстон, Муссо и Хюндай Террикан 2002-2003 г. они все в одном ценовом диапозоне, что лучше как семейный автомобиль и для работы, приходится много передвигаться по городу?
Джипов корейских не бывает!!!
Бывают корейские внедорожники.
Jeep - название американского внедорожника и к корейскому автопрому никакого отношения не имеет.
Ах, простите великодушно
Сообщение отредактировал FitArena: 22.10.2013, 21:29:03
по поводу проходимости. фотка сделана с пассажирскова сиденья рекстона, 2.9 л, турбодизель, совершенно стоковый, без лифта, на шоссейной резине
по такой дороге, а это именно дорога, а не речка, рекстон проехал более 20 км в каждую сторону ни разу не попросив помощи буксира
хотя ехать приходилось тяжело
но даже здесь он проехал самостоятельно (фото не с рекстона сделана)
Джипов корейских не бывает!!!
Бывают корейские внедорожники.
Jeep - название американского внедорожника и к корейскому автопрому никакого отношения не имеет.
Поправка. Внедорожники называли Джипами ДО того как фирма Jeep присвоила себе название джип.
Фирма Jeep не имела никакого отношения к джипам до 1953 года.
Первыми джипами были форд, виллис и додж.
зы. Если американская компания присвоила себе название яблоко, то я не буду называть яблоки - "круглыми фруктами растущими на деревьях похожих на груши но не груши".
Сообщение отредактировал asr: 22.10.2013, 22:17:57
Джип исходит от G.P. General Purpose - Общего назначания, такую маркировку давали американцы своид Додж 3/4 и Виллис. Которые были основными рабочими лошадками стран союзниц во время второй мировой. И имеет очень отдаленное отношение вообще к компании Jeep а если точнее то никакого кроме как созвучного названия.
...
А я помню, что вроде это какая-то Фордовская аббревиатура GPW, была машина Ford GPW, она же Виллис, и вот GPW и произошло Jeep
Кстати, погуглил 
Джип - в простонародье легковой внедорожник
Вот - тоже внедорожник
Давайте завяжем с оффтопом, человек совета просит
Сообщение отредактировал Twilight: 23.10.2013, 08:11:44
По поводу Муссо - сам не ездил, но неоднократно на стоянке и во дворе наблюдал, как владельцы этой машинки зимой мучаются - или гудит на холодную, или не заводится. Еще на стоянке зимой прошлой такого заглошего выталкивали со стояночного места, дабы на эвакуатор можно было затащить - пластмасса под нажимом рук полопалась. Правда, как вы помните зима холодная была, но все равно это меня на размышления навело. Ибо сам присматриваюсь к машинкам именно в этом ценовом диапазоне...
зимой мучаются - или гудит на холодную, или не заводится
Здесь возможно можно сослаться на солярку (зимой летняя зимней становиться) по моему все мучаются. А вот по поводу пластмассы удивился ( ведь бывает еще холодней). Вообщем один минус есть.
Регулярно пользуемся услугами такси "Командир". У них "Кайроны". Ну, честно говоря, салон не ахти. Машинки меньше года в эксплуатации, но есть скрипы в салоне, кое-где щели в панелях, появившиеся от рассыхания.
Но это такси, за ними не следят как за своими машинами. Плюс наверняка комплектация была выбрана не самая лучшая. Но конкретно в этой модели был подогрев задних сидений - а это имхо плюс для семейных поездок.
Присмотревшись к корейским джипам, решили что в принципе по всем параметрам он нам подойдет. Цена, левый руль, полный привод и т.п. Вот только перед покупкой хотелось бы услышать совет.
"Глаз положили" на Рекстон, Муссо и Хюндай Террикан 2002-2003 г. они все в одном ценовом диапозоне, что лучше как семейный автомобиль и для работы, приходится много передвигаться по городу?
Я бы выбрал Терракан.
А вообще надо курить тематические форумы
http://korandovod.ru...hp?showforum=18
8000 RPM, и продолжает расти!
Регулярно пользуемся услугами такси "Командир". У них "Кайроны". Ну, честно говоря, салон не ахти. Машинки меньше года в эксплуатации, но есть скрипы в салоне, кое-где щели в панелях, появившиеся от рассыхания.
Но это такси, за ними не следят как за своими машинами. Плюс наверняка комплектация была выбрана не самая лучшая. Но конкретно в этой модели был подогрев задних сидений - а это имхо плюс для семейных поездок.
Неудивительно. Сборка то наша, УК
А вообще автору темы:
Рекстон, Муссо и Хюндай Террикан 2002-2003
Я бы присмотрелся к Таракану. Салон не плох. Для города машинка очень комфортная. Ну а на бездорожье сдуваться на паркетнике я бы не стал.
НУ и конечно желательно брать корейской сборки, выкупаются по наклейкам про аэрбеги на корейском.
Рекстон внешне приятен, но владельцы его не хвалили, мол ходовка слабовата. В итоге владелец взял себе кажись Мерс ML. Хотя рекса брал нового с салона. Опять же, сам не владел, но корейцы в целом нормальные машины.
Сообщение отредактировал i_vampire: 23.10.2013, 12:40:54
Эт смотря с чем сравнивать. Если с кайеном то согласен, а если после российского тазика, то извините. Автор же внятно написал что бюджет позволяет машинки 2002-2003 годаДобрый совет- сядте за руль и прокатитесь.......офигеете от кондовости этих машин.....жопа, а не машины....особенно в городском режиме
Присмотревшись к корейским джипам, решили что в принципе по всем параметрам он нам подойдет. Цена, левый руль, полный привод и т.п. Вот только перед покупкой хотелось бы услышать совет.
"Глаз положили" на Рекстон, Муссо и Хюндай Террикан 2002-2003 г. они все в одном ценовом диапозоне, что лучше как семейный автомобиль и для работы, приходится много передвигаться по городу?
Зачем для города джип? Достаточно паркетника.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
