Сообщений в теме: 5001

[2beStrong]

А где можно купить талоны на бензин

[DSG]

В субботу чтобы в очереди не стоять, решил заправится где по дальше. По дороге в посёлок заехал на Синоойл.  Очереди как таковой не было.  Рядом подъехал Лексус 470, встал на заправку. Хорошо что я за ним не встал в очередь. Я рядом ждал минуту, потом к другой колонке подъехал, заправил 25 литров, сел в машину и уехал. А Лексус то всё ещё заправлялся, на табло было 68 литров, мужик полный бак заправлял. Вот у меня и возникла мысль - в ажиотаже частично виноват сам народ. Как что вдруг все в панике начинают заливать полный бак, а там вдруг ещё и канистры, а машина, в которую полный бак бензина заливают, на заправку тратит значительно больше времени. Вот и получается, пока  каждый полный бак заправит (образно говоря), много времени уйдёт, отсюда и очередь.

Я в свою машину полный бак никогда не заправляю. Обычно литров 25-30. Когда с кассы возвращаюсь - бензин уже почти что залит, осталось немного. Потом сажусь и уезжаю. Мне 25-30 литров на неделю хватает.

[_ZVEZDEC_]

В субботу чтобы в очереди не стоять, решил заправится где по дальше. По дороге в посёлок заехал на Синоойл.  Очереди как таковой не было.  Рядом подъехал Лексус 470, встал на заправку. Хорошо что я за ним не встал в очередь. Я рядом ждал минуту, потом к другой колонке подъехал, заправил 25 литров, сел в машину и уехал. А Лексус то всё ещё заправлялся, на табло было 68 литров, мужик полный бак заправлял. Вот у меня и возникла мысль - в ажиотаже частично виноват сам народ. Как что вдруг все в панике начинают заливать полный бак, а там вдруг ещё и канистры, а машина, в которую полный бак бензина заливают, на заправку тратит значительно больше времени. Вот и получается, пока  каждый полный бак заправит (образно говоря), много времени уйдёт, отсюда и очередь.

Я в свою машину полный бак никогда не заправляю. Обычно литров 25-30. Когда с кассы возвращаюсь - бензин уже почти что залит, осталось немного. Потом сажусь и уезжаю. Мне 25-30 литров на неделю хватает.

Странная логика, тут как людей судить, кому то на неделю как раз полный бак, а не 25-30 л, все заправляют по надобности и возможности, я вот в неделю проезжаю 350-450 км, так мне как раз полный бак, смысл по 3 раза в очереди стоять, когда можно один раз постоять и потом через неделю только приехать

[DSG]

смысл по 3 раза в очереди стоять, когда можно один раз постоять и потом через неделю только приехать

Вот поэтому у нас и очереди на заправках.

 Да и дело вовсе не в том кто сколько литров залил, а именно полный бак. Процедура эта занимает дольше времени, чем просто залить в бак бензина. Можно просто прикинуть сколько литров в бак влезет, и столько и залить. Отдать деньги и идти в машину, а там потом бензин зальют и выйдет почти полный бак. А можно ради нескольких литров ждать пока зальют именно полный бак. Отсюда и времени больше.

[Testudo]

Думаю, идея не в том что не надо заправлять полный бак. А в том, что очень многие заправляются по чуть-чуть, когда стрелка уже на нуле. А тут они начали лить полные баки. Вот и меньше народу успевает заправиться, отсюда очереди и на всех не хватает.

 

Хорошо, что пока нет ограничения на оптовые цены...

[_ZVEZDEC_]

 

смысл по 3 раза в очереди стоять, когда можно один раз постоять и потом через неделю только приехать

Вот поэтому у нас и очереди на заправках.

 

Обычно заливаю до щелчка пистолета, а не капаю там под горло ради 2 л, щелчек-оплата-уехал

[ostberg]

Да и дело вовсе не в том кто сколько литров залил, а именно полный бак. Процедура эта занимает дольше времени, чем просто залить в бак бензина. Можно просто прикинуть сколько литров в бак влезет, и столько и залить. Отдать деньги и идти в машину, а там потом бензин зальют и выйдет почти полный бак. А можно ради нескольких литров ждать пока зальют именно полный бак. Отсюда и времени больше.

С одной стороны вроде верно рассуждаете, а с другой стороны на моём примере - заправляюсь один раз в неделю полный бак и спокойно катаюсь. А вот если буду заправляться каждый день по чуть чуть, а такое делают поверьте многие вот и идёт потеря времени. Но суть не в этом. почему то создаётся уверенность что дефицит у нас от неграмотной политики. Где то читал что 82% топлива уходит за рубеж, а то что остаётся пытаются разделить для своих граждан. Аппетиты растут, народ нервничает.

[DSG]

 

Да и дело вовсе не в том кто сколько литров залил, а именно полный бак. Процедура эта занимает дольше времени, чем просто залить в бак бензина. Можно просто прикинуть сколько литров в бак влезет, и столько и залить. Отдать деньги и идти в машину, а там потом бензин зальют и выйдет почти полный бак. А можно ради нескольких литров ждать пока зальют именно полный бак. Отсюда и времени больше.

С одной стороны вроде верно рассуждаете, а с другой стороны на моём примере - заправляюсь один раз в неделю полный бак и спокойно катаюсь. А вот если буду заправляться каждый день по чуть чуть, а такое делают поверьте многие вот и идёт потеря времени. Но суть не в этом. почему то создаётся уверенность что дефицит у нас от неграмотной политики. Где то читал что 82% топлива уходит за рубеж, а то что остаётся пытаются разделить для своих граждан. Аппетиты растут, народ нервничает.

 

У меня бак 58 литров, когда стрелка внизу, я знаю что мне залить литров 30, и уровень будет выше полбака. Мне хватит на неделю.  Конечно ездить и заливать по 10 литров через каждый 2 дня неудобно. Так я отдал 5 000 тг, иду к машине, потом чуть постоял, вытащил пистолет, закрутил крышку бака и поехал.  А что происходит при заправке полного бака?  Стоит водитель и ждёт пока наполнится полный бак, потом щелчок пистолета, отдаёт деньги, пока ему дадут сдачу, пока он дойдёт до машины, пока он сядет в неё. В итоге дополнительные минуты 2. 2 минуты умножить на 5 машин, в итоге дополнительные 10 минут в очереди на заправку.

Сообщение отредактировал DSG: 30.10.2014, 12:52:23

[A099]

давайте уже не высасывать из пальца и не придумывать что в ажиотаже виноваты те, кто полный бак заправляет...

 

всю жизнь заправлялся полным баком, так удобней намного...

 

лучше чем заезжать каждый день и на 500 тенге заправлятся

[DSG]

Но суть не в этом. почему то создаётся уверенность что дефицит у нас от неграмотной политики. Где то читал что 82% топлива уходит за рубеж, а то что остаётся пытаются разделить для своих граждан. Аппетиты растут, народ нервничает.

Просто бензином и соляркой заведуют барыги. Купи-продай. Все они дружно ждут пока бензин и солярка подорожают. Топливо в стране есть - его просто продавать не хотят. Когда по настоящему дефицит топлива в стране -то его нет нигде, даже за деньги.  А тут интересная ситаация - у одних он есть, бензин, а у других его нет.

[DSG]

давайте уже не высасывать из пальца и не придумывать что в ажиотаже виноваты те, кто полный бак заправляет...

 

всю жизнь заправлялся полным баком, так удобней намного...

 

лучше чем заезжать каждый день и на 500 тенге заправлятся

Вы ещё скажите что в день девальвации все как обычно приехали на заправки за топливом.

[Badrik]

Пока есть в наличии 95 в свободной продаже, я не вижу никакого бензинового кризиса. Понимаю еще тех людей у которых автомобили советского производства до 1991, им нужен 92. А так почти все автомобили могут спокойно ездить на 95. 

 

А так что мы кричим, и в грудь бьем это нашей верхушке по барабану, хоть и нефти у нас завались. Что толку был 92 по 80 тенге, и тоже кризис был, подняли цены, опять кризис. Пора привыкнуть к такой ситуации, которая для нас не нова, каждый год такое мы проходим. 

Сообщение отредактировал Badrik: 30.10.2014, 13:04:55

[_ZVEZDEC_]

Пока есть в наличии 95 в свободной продаже, я не вижу никакого бензинового кризиса. Понимаю еще тех людей у которых автомобили советского производства до 1991, им нужен 92. А так почти все автомобили могут спокойно ездить на 95. 

 

 

Автомобили то могут ездить, люди не могут ездить, доходы не те, чтобы платить за 95 по 173 тенге, при том качестве ВСЕГО топлива, что у нас продают, будь то дизель или бензин.

[Короткий]

Пока есть в наличии 95 в свободной продаже, я не вижу никакого бензинового кризиса. Понимаю еще тех людей у которых автомобили советского производства до 1991, им нужен 92. А так почти все автомобили могут спокойно ездить на 95. 

Ну так давайте тогда вообще на гелиосе заправляться евро5 бензом по 300тг. Ну а что, на нем можно спокойно ездить.

А то, что под видом 95го продают по сути тот же 92, это да, это не кризис ни разу, это так и должно быть.

[Badrik]

 

Пока есть в наличии 95 в свободной продаже, я не вижу никакого бензинового кризиса. Понимаю еще тех людей у которых автомобили советского производства до 1991, им нужен 92. А так почти все автомобили могут спокойно ездить на 95. 

 

 

Автомобили то могут ездить, люди не могут ездить, доходы не те, чтобы платить за 95 по 173 тенге, при том качестве ВСЕГО топлива, что у нас продают, будь то дизель или бензин.

 

 

В Роял Петроле 95 по 153, Казмунай 158

[_ZVEZDEC_]

 

 

В Роял Петроле 95 по 153, Казмунай 158

 

Даже если так, считаете адекватна цена качеству, из расчета реальной средней зп в Казахстане? У нас все не по возможностям, штрафы и цены, налоги конские, доходы тогда должны раза в 2 выше нынешних быть, чтобы за это все кто то мог платить. Про наш "92" так вообще молчу, особенно в такие вот кризисы, он становится откровенным 80ым,  еще разбавленным мочей, так еще попробуй найди, его цена адекватная, при таком качестве, тенге 50 может...если все же как в развитых странах ориентироваться на цену нефти

Сообщение отредактировал _ZVEZDEC_: 30.10.2014, 13:47:57

[i_vampire]

 

смысл по 3 раза в очереди стоять, когда можно один раз постоять и потом через неделю только приехать

Вот поэтому у нас и очереди на заправках.

 Да и дело вовсе не в том кто сколько литров залил, а именно полный бак. Процедура эта занимает дольше времени, чем просто залить в бак бензина. Можно просто прикинуть сколько литров в бак влезет, и столько и залить. Отдать деньги и идти в машину, а там потом бензин зальют и выйдет почти полный бак. А можно ради нескольких литров ждать пока зальют именно полный бак. Отсюда и времени больше.

 

Поверьте, процедура - подъехал на старом галанте к заправке, отстоял очередь, подошёл к кассе, отдал 1000 тг, вернулся к машине с гордым видом, а через пару часов, натаксовав ещё 1000, опять встал в очередь - занимает куда больше времени, чем залить полный бак, и не возвращатся к заправке подольше!

[DSG]

Поверьте, процедура - подъехал на старом галанте к заправке, отстоял очередь, подошёл к кассе, отдал 1000 тг, вернулся к машине с гордым видом, а через пару часов, натаксовав ещё 1000, опять встал в очередь - занимает куда больше времени, чем залить полный бак, и не возвращатся к заправке подольше!

Это в основном таксисты так делают. Полный бак они не заправляют потому что у них зачастую и денег то нет на полный бак.

[DSG]

Пока есть в наличии 95 в свободной продаже, я не вижу никакого бензинового кризиса. Понимаю еще тех людей у которых автомобили советского производства до 1991, им нужен 92. А так почти все автомобили могут спокойно ездить на 95.

Всё верно, это не кризис наличия бензина, это кризис продаж. Бензин есть - его продавать не хотят.

[DSG]

Автомобили то могут ездить, люди не могут ездить, доходы не те, чтобы платить за 95 по 173 тенге

Эта фраза актуальна разве что в отношении людей с низким заработком.

Вещи надо называть правильно: мало денег на  содержание авто - значит ездиешь на малолитражке. Если ездиешь на джипе - значит денег достаточно. А то мне как-то слабо верится что у  владельца S65 AMG не хватает денег на 96-й бензин, поэтому он льёт 92-й. Или у владельца аналогичной машины, которая стоит дорого и ей сто пудов надо минимум 95-й.