Сообщений в теме: 2076

[ChuPac]

разница есть))))

железяки - гайки с конусом

литье - гайки со сферой.

Сообщение отредактировал ChuPac: 25.06.2015, 13:18:33

[r00t]

разница есть))))
железяки - гайки с конусом
литье - гайки со сферой.

Ответ в любом случае простой:
Высота: 15 mm, резьба: M12 x 1.5,

Иллюстрация из моей практики:
Прихожу в Мир дисков возле Тулпара
- гайки на евро Форд есть?
- нету и не найдете никогда нигде
- а гайки М12 шаг полтора есть?
- есть, по 100 тенге

   

[ChuPac]

согласен, но сам не догонял раньше, когда в каталогах аксессуаров и запчастниках 2 типа гаек/болтов была подпись "для металлических дисков и "для легкосплавных дисков".

По-хорошему, нужно соблюдать эту разницу ибо литье может на конусах болтаться или тупо сломается что-нибудь от мало площади соприкосновения. Но в принципе можно и так - что сферами конус держиться, что наоборот.

[Molo]

Подскажите плиз хорошего моториста и ходовщика по форд. мне на фокус

 

Кто нибудь знает?

[r00t]

Подскажите плиз хорошего моториста и ходовщика по форд. мне на фокус

 
Кто нибудь знает?

По подвеске есть мастер, но не по Фокусам.
Никакие машины не боится, делает все, включая Феррари и Майбах))

Вряд ли откажется Фокус осмотреть)

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал r00t: 26.06.2015, 23:14:31

[~Sigma~]

Обновленный Форд Фокус появится в РФ в конце лета. Из интересного двигатель эко-буст 1.5 (150 л.с. и 182 л.с.) + акпп-6 вместо PowerShift + адаптация на для работы на 92 бензине.
Неплохо. К нам, надеюсь, тоже привезут. Golf VII дорговат, KIA Ceed и Hyundai i30 флегматичны, а тут неплохое сочетание. Вангую, что будет дороже чем корейцы, но дешевле Гольфа.

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 02.07.2015, 11:44:14

[ChuPac]

да у нас на форды цену тоже загибают. Тащат в основном питерскую сборку (мондео и фокусы), маржа при этом нехилая. Питерские комплектации хуже европейских в мелочах, поэтому и дешевле европы. Гольфы вроде европейские меркур тащит, а каспиан фокусы питерские. Я смотрел цену на БиМакс, который европеец - цена огого себе.

[~Sigma~]

Где-то в интернете читал, что местные дилеры будут таскать с РФ, чтобы предложить интересные цены. Хотя до сих пор Мондео привезти не могут, в РФ на него цена вкусная, 1 млн. рр за базу (по акции), в которой 2.5 атмо под капотом и акпп-6 (Камри бай-бай), но имхо самый сок версия Титаниум с 2.0 эко-буст+акпп-6, 92 бензин хавает! )

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 02.07.2015, 18:09:53

[ChuPac]

Где-то в интернете читал, что местные дилеры будут таскать с РФ, чтобы предложить интересные цены. Хотя до сих пор Мондео привезти не могут, в РФ на него цена вкусная, 1 млн. рр за базу (по акции), в которой 2.5 атмо под капотом и акпп-6 (Камри бай-бай), но имхо самый сок версия Титаниум с 2.0 эко-буст+акпп-6, 92 бензин хавает! )

 

Дык каспиан как открылся, так сразу и таскал ходовые модели с питера - мондео и фокус. Мондео в кузове седан, чисто питерская фишка, ибо в питере не собирают хэтчи и сараи, а в европе седан не машина. Фокус хэтч и сарай питерские. Другие модели еврофорда тащили с европы, не могу сказать откуда точно, скорее всего с германии - фиеста, бимакс. Симакс под заказ с ценой в евро. Ну и амеры отдельно)))

Питерская база мондео 2,5 - я бы не сказал, что камри сливает. По фаршу российские форды довольно просты и пусты, по динамике скорее всего на равных, а может камри быстрее. Видел как-то камри 2,5 на рейслоджике показала 8,5 секунд, а паспортные данные для мондео 2,5 заявлены около 10, правда похоже на лажу, должно быть в районе 8,5-9.

Про эко-буст и 92 бенз вы явно путаете! 92 разрешают для атмосферного. Для турбо-мотора никогда не будет разрешен 92, минимум 95! Да и не верю я в автомат гидровый! Какого фига они отказались от паверщита, не пойму - хорошая коробка, хоть и зажата электронно, чтобы не умирала быстро. Фордовцы пяткой в грудь долбашат, что "новый" SelectShift супер крутой и надёжный, якобы взята коробка от здорого эксплорера и доработана. По предыдущим эксплорерам я бы не сказал, что там коробка неубиваемая - ломалась как и все другие.

самый секс - это хэтчи и сараи  фокуса и мондео

http://www.ford.de/P...rdMondeo/Design

http://www.ford.de/P...delle/FordFocus

 

Но самое порно - в германии и европе доступен Vignale

http://www.ford-vignale.com/en-GB/

https://www.drive.ru...5e11000051.html

[ChuPac]

кстати, экобуст 2.0 даже в версии на 240 сил чуть уступает старому вольвовскому мамонту Duratec R5 2.5 в стоке, а если чиповка - то уж подавно.

[~Sigma~]

Ну не знаю, на том же ютубе и интернет порталах есть много обзоров сразу после пресс-релиза новых Мондео, где было заявлено что даже эко-буст 2.0 способен ездить на 92, по крайней мере тот что на 200 л.с., есть еще на 240 л.с. вроде, хотя я бы заливал туда 95 конечно, а атмо 2.5 вполне возможно, что слегка проигрывает Камри 2.5, ибо намеренно зачипован под налоговые льготы РФ на 149 л.с., хотя его можно и расчиповать на те же 170 л.с. или сколько он там выдает в стоке  И да, кпп мех и робота уже нет, только акпп-6 во всех версиях, по крайней мере на Мондео для РФ.

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 03.07.2015, 11:22:48

[ChuPac]

Ну не знаю, на том же ютубе и интернет порталах есть много обзоров сразу после пресс-релиза новых Мондео, где было заявлено что даже эко-буст 2.0 способен ездить на 92, по крайней мере тот что на 200 л.с., есть еще на 240 л.с. вроде, хотя я бы заливал туда 95 конечно, а атмо 2.5 вполне возможно, что слегка проигрывает Камри 2.5, ибо намеренно зачипован под налоговые льготы РФ на 149 л.с., хотя его можно и расчиповать на те же 170 л.с. или сколько он там выдает в стоке  И да, кпп мех и робота уже нет, только акпп-6 во всех версиях, по крайней мере на Мондео для РФ.

 

заливать можно и 80 в любую тачку, мозги скорректируют опережение зажигания чтобы не было детона. Но тяга упадёт. Если заливать 92 в турбовый, то мозг будет ильно пресекать детон и 1) смещать зажигание 2) сильно снижать буст - мотор тянуть не будет. Если будет проскакивать детон, экобусту быстро придёт хана - у него высокая нагруженность и детон для него, как пуля в лоб.

любой турбо-мотор, хоть 20 летний - это высокооктановый бенз без вариантов, потому что наддув провоцирует детон, который убивает как железо мотора, так и турбину.

экобуст 2,0 на 200 и на 240 сил - один и тот же мотор. Разница в прошивке и в выпуске. В 240 сильном диаметр выпуска больше. 200 сильный чипуется до 230-240 без переделки железа, дальше первым делом выпуск менять, как минимум от 240 стока. 240 кстати на стендах выдает в районе 230, там звышенная цифра. Чипуется до 250, это почти предел, даже если менять впуск и выпуск, добиться больше не выйдет.

Жрет экобуст в спокойном режиме на паверщите не более 10 л, так что экономить на 92 вообще нет смысла.

Зачипован 2,5 атмо на 149 сил только на бумаге. Если загнать на стенд европейца и питерца с условием одинаковых условий (место теста, топливо и т.д.) - результаты будут одинаковы. Производитель только заявляет на бумаге, чтобы машина была в налоговой категории пониже и это привлекало потенциальных покупателей. Так в раше делают все! Просто заявляют меньше, при этом по факту там сил больше. Расчиповать до 170 не получится - он уже такой. Максимум, что начипуют, это создадут эффект педаль-бустера.

Отсутствие мехла и чисто автомат - тупая деградация общества в СНГ. Тем более мондео - считается, что это средний класс, который уже позиционируется, как автомат и не иначе. Хотя европу это уже тоже начинает одолевать. Тот же мондео 4 в европе с любым мотором был доступен как с паверщитом, так и с мехлом, причём все версии с StartStop фишкой. А текущий мондео уже стал "поганей" - экобуст 1.0 только мехло, экобуст 1.5 мехло или автомат, экобуст 2.0 чисто автомат. Кстати, дизеля либо мехло либо паверщит - почему-то автомат на дизеля не пошли. А атмосферный 2.5 - в версиях для СНГ и прочих третьих стран. В европе этот мотор считается неэффективным многолитровым с большими выбросами.

http://www.ford.de/P...istungEffizienz вкладка "Leistungs- und Verbrauchswerte"

Сообщение отредактировал ChuPac: 03.07.2015, 11:53:28

[Максим Павлов]

Добрый день!

Рады предложить Вам широкий ассортимент запчастей на автомобили Ford в наличии и на заказ!
Телефон для связи: +7 701 311 25 68

[302]

Про предел в 250 лс на экобусте очень сомневаюсь.
Даже мой древний одновальный 2.3 Lima с чугунной головой можно затюнить до 400 лс на стоковом низе...

[qwertu.alex]

Добрый день!

подскажите разборы форд эксплорер 4 в Алматы.

[Badrik]

День добрый,

 

Есть ли кто еще ремонтирует Форд, помимо Андрея на Казахфильме? Мне нужен моторист, автомобиль Форд Мондео 3.

[scandinawec]

Всем привет! подскажите, где в Алмате можно починить/проверить аккумулятор на ford focus 2, американец?

Лампочка периодически загорается при движении, проверял зарядку, вроде все ок, подозрение на счетки, но сам поменять и посмотреть не смог ибо не подлез к ним((

[302]

Счетки это щетки? ))
К ним не подлезть, они внутри генератора.
Новый генератор за 5 дней не проблема.
Если точно американец.

[302]

День добрый,

Есть ли кто еще ремонтирует Форд, помимо Андрея на Казахфильме? Мне нужен моторист, автомобиль Форд Мондео 3.

Есть. Классические американские моторы. Насчет Мондео не уверен.

[302]

Позвонил другу в гаражую мастерскую. Готовы взять Мондео. Пишите в лс.