Сообщений в теме: 5001

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980
Вторая часть

Часть три

Сообщение отредактировал Fiona: 24.03.2015, 15:45:49

[gidrol]

ст.Москва сегодня. Второй выход тоже делают крышу.

 

Первый выход, осталось застеклить.

[gidrol]

Последний, 4-й выход.

[gidrol]

ст.Москва - второй выход делают облицовку, это в понедельник снимал, сейчас уже побольше.

Эскалаторы установлены. 

[Этосновая]

Да все равно как ни крути тут июлем месяцем 2015 дело пахнет. Мало сделано, а сейчас еще опять нежданно-негаданно выпадет снег, потом, как обычно это водится у нас, в январе заморозится финансирование.  Ну и в общем как и в случае с первой очередью опять споткнулись о входные группы. Что тогда их годами строили что сейчас.  

[gidrol]

Сайран заметно отстает от Москвы.                          

    

 

   

[Этосновая]

Сайран заметно отстает от Москвы.                          

 

 

 

Работы на стадии тяжелой техники  . Вентшахту только строят. А оборудование естественно не ставили. Какое 1 декабря 2014? 

[CLIP]

Вполне могут открыть движение до Москвы, минуя Сайран, пока эту станцию не доведут до логического конца. Понятно ведь, с Москвы пассажиропотоки будут значительно выше чем с Сайрана. Но это мое предположение.

[Этосновая]

Вполне могут открыть движение до Москвы, минуя Сайран,

 

Что там открывать?  Судя по фото даже вентиляция не установлена. Причем нигде не установлена. Все до сих пор находится  на стадии заборов, 2-х кубовых экскаваторов и 40-тонных "Хово".  Или в перегоне "минуя Сайран"  дышать не обязательно? 

[machmud]

Заметил, что с южной стороны Абая вырыта глубокая траншея почти до самого строящегося ТЦ(торгового центра) Москва, возможно, как кто-то тут на форуме уже писал, что будет подземный коридор с бутиками ТЦ Москва, который соединит 4-й вход/выход ст метро Москва с торговым центром Москва...(время покажет...,посмотрим как будет на самом деле...). Если это будет так, то вход в метрополитен через ТЦ Москва приблизится к Правде по подземному тоннелю... Сфотографировать ничего не удалось, было очень темно(было ранее утро), установленный металлический каркас крыши над первым входом/выходом ст. метро Москва вроде бы соответствует проекту, как изображено на картинке:

Как то ехал на троллейбусе..видал там подзеный склон...для эксколатора..

[TomFarr]

Сайран заметно отстает от Москвы.                          

2014-11-20-4537.jpg     2014-11-20-4538.jpg

 

2014-11-20-4539.jpg    2014-11-20-4536.jpg

 

За деревья Вяза на Сайране лайк, только побольше бы садили их, чем елок и кустов.

[Sash_S]

Делали бы простенькие станции без антуража, главное же функциональность, а столько денег вбухивают в "музей". По хорошему надо еще открыть станцию на Абая-Ауэзова, ведь там и планировалась таковая, но теперь на ее месте тц глобус.

[1051]

Делали бы простенькие станции без антуража, главное же функциональность, а столько денег вбухивают в "музей". По хорошему надо еще открыть станцию на Абая-Ауэзова, ведь там и планировалась таковая, но теперь на ее месте тц глобус.

На Абая-Ауэзова планировалась станция?? Вроде как ГУМ строили и недостроили.

[Ишка]

На Жарокова выход станции Алатау, а Ауэзова в квартале от нее, зачем там то?

[Sash_S]

На Абая-Ауэзова планировалась станция?? Вроде как ГУМ строили и недостроили.

ГУМ и станцию метро
 

На Жарокова выход станции Алатау, а Ауэзова в квартале от нее, зачем там то?

оживленный перекресток, соответственно увеличиться пассажиропоток

[Этосновая]

 

На Абая-Ауэзова планировалась станция?? Вроде как ГУМ строили и недостроили.

ГУМ и станцию метро
 

На Жарокова выход станции Алатау, а Ауэзова в квартале от нее, зачем там то?

оживленный перекресток, соответственно увеличиться пассажиропоток

 

 

У нас при проектировании метро в начале 80-х станции размещали сидя с закрытыми глазами над растеленой на столе картой города. Куда попали пальцем-там и станция.  А на Сайране выхода на Абая-Брусиловского не будет. Выходы только на Софьи. Что вообще ставит под сомнение существование этой станции Рядом там нет  ничего!  Ни одной точки притяжения пассажира. И в каких то 800 метрах расположена "Москва". С которой тоже "недобили" до микрорайонов. 

[XaVaTaR]

На Абая-Ауэзова планировалась станция?? Вроде как ГУМ строили и недостроили.

ГУМ и станцию метро
 

 
У нас при проектировании метро в начале 80-х станции размещали сидя с закрытыми глазами над растеленой на столе картой города. Куда попали пальцем-там и станция.  

Я один считаю, что раньше как раз таки делали все с точностью до наоборот, нежели сейчас?!

[iaptekar]

У нас при проектировании метро в начале 80-х станции размещали сидя с закрытыми глазами над растеленой на столе картой города

Станции метро глубокого заложения - это в случае войны прежде всего бомбоубежища способные выдержать ядерный удар и обеспечивать жизнедетельность укрывшихся после него как бункер. 

Такое расположение станций в 80е годы имело свою логику.

[Этосновая]

Станции метро глубокого заложения - это в случае войны прежде всего бомбоубежища способные выдержать ядерный удар и обеспечивать жизнедетельность укрывшихся после него как бункер.  Такое расположение станций в 80е годы имело свою логику.

 

Какое отношение этот спич имеет к пассажиропотоку, увязке с маршрутами наземного транспорта, к пересечению магистральных улиц? Что мешало устроить этот же самый бункер в Аксае (уже существовавшем в то время). Что мешало начать строить первую станцию на Раимбека Суюнбая вместо Фурманова и устроить бункер там? Вообще какие то доводы несусветные. 

[iaptekar]

Что мешало устроить этот же самый бункер в Аксае (уже существовавшем в то время).

А причем тут Аксай и линия метро идущая в основном вдоль Фурманова?

Пытаемся вспомнить где проживали партийные бонзы в начале 80х.

В те года метро это прежде всего престиж и место спасения, а пассажиропотоке никто из тех кто двигал эту идею вообще не думал

Сообщение отредактировал iaptekar: 21.11.2014, 17:51:06

[Sanyaru]

Да уж, доверили бы метро проектировать гусю-лебедю, было бы оно однозначно в тастаке