Сообщений в теме: 5001

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980
Вторая часть

Часть три

Сообщение отредактировал Fiona: 24.03.2015, 15:45:49

[XaVaTaR]

Аеще на Абая Саина
Должны начать вторую очередь развязки, эстакадеую часть через Саина, аналогично Жубанова

Откуда такая инфа? и только на Абая? Шаляпина, Джандосова так и оставят?

[temny]

Аеще на Абая Саина
Должны начать вторую очередь развязки, эстакадеую часть через Саина, аналогично Жубанова

Откуда такая инфа? и только на Абая? Шаляпина, Джандосова так и оставят?

На всех трех улицах в будующем появятся эстакады

Добавлено
В любом случае эстакады в данном месте метро не помеха

Сообщение отредактировал temny: 18.08.2014, 16:10:21

[F.rost]

Откуда такая инфа?

 

 

Это из серии мечты, в теме про автомобильные развязки сто раз обмусолили... 

 

Вот Моха выкладывал планы по развязкам и иже с ними до... 18 года

 

 

 

Разжился у акимата Программой развития магистральной улично-дорожной сети Алматы на период 2012 – 2018 г. Чего он ее так шифровал, не знаю, вроде один позитив )) Указаны даты строительства. Первые 5 сооружений уже строятся.   Транспортная развязка на пересечении пр. Райымбека с ул. Ауэзова в пос. Калкаман - 2013 Транспортная развязка на пересечении пр. Рыскулова с ул. Саина - 2013 Пробивка ул. Толе би от ул. Каирбекова до ВОАА - 2013 Пробивка пр. Суюнбая до ул. Бекмаханова с эстакадой через ж/д пути - 2013 Пробивка дороги вдоль БАКа от мкр. Дархан до Северного кольца - 2013 Транспортная развязка на пересечении пр. Аль Фараби – Ремизовка - 2015 Пробивка ул. Фурманова до ул. Жансугурова с эстакадой через ж/д пути - 2015 Транспортная развязка на пересечении пр. Сейфулина с ул. Жансугурова - 2015 Транспортная развязка на пересечении ул. Бокейханова и Северного кольца - 2015 Реконструкция Северного кольца от пр. Рыскулова до ул. Бокейханова - 2015 Транспортная развязка на пересечении пр. Рыскулова - ул.Емцова - 2015 Реконструкция ул. Ырысты (Ворошилова) от пр. Рыскулова до ул. Акына Сары с транспортной развязкой на пр. Рыскулова - 2015-17 Пробивка ул. Саина от пр. Рыскулова до ул. Акына Сары - 2015-17 Транспортная развязка на пересечении пр. Рыскулова с Кульжинским трактом - 2015-16 Капитальный ремонт ул. Жандосова от ул. Саина до пос. Таусамалы (Каменка) - 2015-16 Капитальный ремонт ул. Ауэзова в мкр. Калкаман - проектирование в 2017, увязка со строительством метро Пробивка пр. Абая от ул. Момыш Улы до ул. Ауэзова в мкр. Калкаман - проектирование в 2017, увязка со строительством метро Пробивка ул. Муканова от ул. Гоголя до пр. Райымбека с реконструкцией транспортной развязки на Райымбека - 2017-18 Эстакада по пр. Райымбека на пересечении с ул. Фурманова - 2017-18

 

Все остальное из серии домыслов пользователей vse.kz, здравых домыслов, но все же.

Сообщение отредактировал F.rost: 18.08.2014, 15:20:54

[Sito Dos]

Вот блин если б у нас бы так было бы, было просто супер

 

 

Таким бы макаром и метрошку бы строили бы и быстрее было бы и наверное бы дешевле 

Сообщение отредактировал Sito Dos: 18.08.2014, 16:09:54

[temny]

В этой теме о покупке Ловата штук 6 я уже хотел и размышлял
Город вполне может купить такое оборудывание

[Sito Dos]

Интересно, а хде можно посмотреть вакансии метростроя Алматы  ???

Сообщение отредактировал Sito Dos: 18.08.2014, 16:39:38

[525636]

если бы у нас было бы 6 щитов таких как херенект наш то проходили бы по принципу, 2 ушли за Москву, еще 2 пустили бы из вентствола перегона Москва-Сарыарка, еще 2 из вентствола перегона Сарыарка-Достык, то есть бросали бы все силы на один пусковой участок, а не распылялись по разным линиям

[Julyan]

Интересно, а хде можно посмотреть Вакансии Метростроя Алматы  ???

Вакансии
Контакты отдела кадров КГП «Метрополитен»:
Тел/факс: +7(727) 396 87 51
Эл. адрес: rabota@metroalmaty.kz
Сайт: http://metroalmaty.kz/?q=node/69

Сообщение отредактировал Julyan: 18.08.2014, 16:48:42

[Sito Dos]

 

Спасиб

 

если бы у нас было бы 6 щитов таких как херенект наш то проходили бы по принципу, 2 ушли за Москву, еще 2 пустили бы из вентствола перегона Москва-Сарыарка, еще 2 из вентствола перегона Сарыарка-Достык, то есть бросали бы все силы на один пусковой участок, а не распылялись по разным линиям

 

Лучше бы разбрасовались бы по разным линиям метро, а то начнут строить 3-ю линию когда мы все умрём от старости ёпт ...

Кстати про северное направление 2-ой очереди первой линии, то тут я думаю затрат особо и нету, а строить не хотят,

а надо бы давно как продлить до вокзала Алматы-1, наземным способом ...

И строительство бы быстрее окупалось бы ...

Сообщение отредактировал Sito Dos: 18.08.2014, 16:51:14

[525636]

всему свое время, строить будут подземным способом по этому нужны щиты, которые заняты, распылятся не благодарное дело, будут говорить, вот развели тут когда мы увидим эти 10 обещанных станций?...

[Махачка]

 

 

Вот и прокатился за 50. Получается можно договорятся если чо...

Не обольщайтесь, кассир за вас доплатилас чтобы не оставить кассу без размена, потом комуто не додаст, наскребет.

 

Или продала детский жетон по 40 тенге, не дав сдачи

 

Я и не обольщаюсь...говорю же сам не ожидал.

Детский он жеш красный....а мой желтенький был.

 

А иногда утром на Алмалы музыку классическую включают на эскалаторе...вот где настроение с утра поднимается! Спасибо МетроНашим!

[Sito Dos]

всему свое время, строить будут подземным способом по этому нужны щиты, которые заняты, распылятся не благодарное дело, будут говорить, вот развели тут когда мы увидим эти 10 обещанных станций?...

 

Я, пардон, имел ввиду одновременно можно было бы и вторую очередь первой линии построить,

так как там походу затрат особых то и нету, так как линия метро выходит наземным способом на Суюнбая и дальше на Вокзал Алматы-1 

и 2-ую линию метро начинать уже пора, а то застроят Северное Шоссе (РозыБакиевой) ТРЦ-шками и всякой другой порнографией ...

Сообщение отредактировал Sito Dos: 18.08.2014, 17:02:35

[Julyan]

Я, пардон, имел ввиду одновременно можно было бы и вторую очередь первой линии построить  и 2-ую линию метро начинать уже пора ...

Администрация сетует на не хватку денег, городские власти не дают...
 

Вопрос: С чем связана крайне низкая скорость строительства метро в Алматы? В Москве собираются строить метро со скоростью 25 км. в год. В Токио за 24 месяца было построено 8 новых станций. Доживем ли мы до окончания строительства хотя бы первой линии метро?

Ответ:

Асет

Здравствуйте. 

1) Скальный грунт и сейсмически опасная зона в г. Алматы. 

2) Финансирование выделяемое строительство.

 

Вопрос: Здравствуйте. Скажите пожалуйста, почему до сих пор не начинается строительство ветки метро в северном направлении? Неужели её начнут строить только после того, как будет построена ветка в западном направлении? Разве нельзя строить эти ветки одновременно?

Ответ:

Асет

Здравствуйте! Строительство может одновременно продвигаться в двух направлениях. Но все зависит от выделения финансовых средств на проект выше стоящими органами.

Сообщение отредактировал Julyan: 18.08.2014, 17:05:14

[Sito Dos]

 

Я, пардон, имел ввиду одновременно можно было бы и вторую очередь первой линии построить  и 2-ую линию метро начинать уже пора ...

Администрация сетует на не хватку денег, городские власти не дают...

 

Но слух идёт же метро строят из Республиканского бюджета, а значит проблем быть не должно ...

И отсюда возникает вопрос, а што метро в нынешнем состоянии себя што ли не окупает а ???

Сообщение отредактировал Sito Dos: 18.08.2014, 17:05:34

[Julyan]

И отсюда возникает вопрос, а што метро в нынешнем состоянии себя што ли не окупает а ???

П
Пока что убыточное..., не хватает прибыли даже чтобы расчитаться, например, за потребляемую электроэнергию.
А со следующего года, по словам Акима, строительство метрополитена будет вестись из городского бюджета.

[[ALEX]]

Но слух идёт же метро строят из Республиканского бюджета, а значит проблем быть не должно ...

И отсюда возникает вопрос, а што метро в нынешнем состоянии себя што ли не окупает а ???

Думаю не скоро начнет себя окупать, вот я слышал Московское метро только недавно вышло на прибыль, а ему сто лет в обед уже

[[ALEX]]

Пока что убыточное..., не хватает прибыли даже чтобы расчитаться, например, за потребляемую электроэнергию.

А со следующего года, по словам Акима, строительство метрополитена будет вестись из городского бюджета.

Когда у нас метро только запустили где-то проскальзывало, что при текущем человекопотоке себестоимость одной поездки толи 260, толи 360 тенге.

 

Вот нашел на тенгриньюз:

Стоимость проезда в метро Алматы установлена на уровне 80 тенге. А если учесть 15-процентную загруженность, то себестоимость перевозки одного пассажира составит 407 тенге.

Сообщение отредактировал [ALEX]: 18.08.2014, 17:26:12

[temny]

Ну не 6 так 10 щитов как Ловат
И пустили бы их и в сторону первой Алматы и сторону Орбиты

[Sito Dos]

Ну не 6 так 10 щитов как Ловат
И пустили бы их и в сторону первой Алматы и сторону Орбиты

(Рит. Вопр.) Интересно а щит такой скоко стоит то ???

 

По скорее бы уже

И при том линии нужно строить так как предполагали в союзе и не направлять две линии на первую Алмату
А как хотели третью линию трассировать из Аксая в Самал

А ето в планах есть ??? И хде можно посмотреть новый план метра ???

Сообщение отредактировал Sito Dos: 18.08.2014, 17:52:41

[525636]

Ну не 6 так 10 щитов как Ловат
И пустили бы их и в сторону первой Алматы и сторону Орбиты

таких как в ролике, 0,85м в диаметре?