Сообщений в теме: 5001

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980
Вторая часть

Часть три

Сообщение отредактировал Fiona: 24.03.2015, 15:45:49

[Julyan]

А где будет станция Сары-Арка? Судя по карте то станция будет возле парка Фэмели! Но там Абая не куда сдвигать вправо-влево как сейчас,чтобы стройке не мешать,район плотно застроенный! Может лучше ближе к Абая-Саина станцию? Там место позволяет! Хотя проектировщикам виднее что и как! Кстати в не далеких 80-х,на Абая-Саина,где сейчас заправка Роялевская выше Абая-этот угол был огорожен забором с буквой М на нем!

Станция «Сарыарка» будет расположена рядом с парком «Family» под проезжей частью проспекта Абая, а вестибюль мелкого заложения с эскалатором и с пешеходными переходами, имеющие лестничные сходы по обеим сторонам проспекта Абая, будут расположены севернее проспекта Абая.

Станция глубокого заложения. Входы (выходы) будут иметь наземные павильоны. Во входах (выходах) будут  размещены лестничный сход и эскалаторы. Один из входов будет совмещен с подуличным пешеходным переходом. Для беспрепятственного передвижения мало-мобильных групп населения предусмотрены лифты.

Подземный вестибюль будет решен в двух уровнях. В верхнем уровне вестибюля будет расположен кассовый блок, распределительный зал с входными (выходными) турникетами для пассажиров. Далее к эскалаторному тоннелю. На нижний уровень вестибюля, где размещены служебные и бытовые помещения, будут предусмотрены две служебные лестницы.

Наклонный эскалаторный тоннель будет оборудован 4-мя эскалаторами. В нижней части тоннеля будет расположена натяжная камера. Далее к людскому ходку с противоположной стороны будет примыкать подходной коридор.

Более подробно о планируемых новых станциях Сарыарка и Достык можно ознакомиться в перспективном плане развития(возможно будут внесены некоторые коррективы на начало строительства):

http://metroalmaty.k...a razvitiya.doc

[Anno Domini]

Абая западнее Момышулы на пустыре начались работы по огораживанию территорий.

Эх, они бы еще на север бы начали ветку тянуть, вообще бы замечательно было бы...

Мечты-мечты...

[Tatusha]

 

И официальный ответ администрации метрополитена относительно станции ДОСТЫК:

Вопрос: Будет ли новая ст.метро ДОСТЫК совмещена с подземным переходом Абая и МомышУлы, дороги на этом перекрестке уж очень широкие трудно успеть перейти за короткое время и не задерживать транспорт,особенно старикам,рядом Дом Ветеранов.И в метро было бы удобно

Ответ:

Айша

При строительстве ст. «Достык», согласно технико-экономическому обоснованию, предусмотрено сооружение подземных переходов через  пр. Абая и ул. Момышулы.

 

Вопрос, наверное, старый и пенсионер задавал. Дороги обе совсем неширокие, время на прохождение дороги на зеленый увеличили, хоть ползком ползи. Я бы не стала в переход спускаться, чтоб дорогу перейти.

 

Так и знал, что кусок стоянки не зря разобрали!) Интересно какова учесть подземного гаража (ниже маленького синего квадратика, длинное строение)?) Никто не знает случаем?)

Уже спрашивала, завсегдатаи ветки сказали, что оставят))) Соседи?

[-AutoBot_]

Уже спрашивала, завсегдатаи ветки сказали, что оставят))) Соседи?

Раз нас интересует судьба гаражей, значит соседи!)

[525636]

окончательно известно где будут располагаться входа станции Достык будет только через пол года - год, а само их строительство начнется года через 2-3

[temny]

окончательно известно где будут располагаться входа станции Достык будет только через пол года - год, а само их строительство начнется года через 2-3

Через три года Универсиада
А наш акымушка обещнулся до Момышулы метро толкнуть

[TomFarr]

А где будет станция Сары-Арка? Судя по карте то станция будет возле парка Фэмели! Но там Абая не куда сдвигать вправо-влево как сейчас,чтобы стройке не мешать,район плотно застроенный! Может лучше ближе к Абая-Саина станцию? Там место позволяет! Хотя проектировщикам виднее что и как! Кстати в не далеких 80-х,на Абая-Саина,где сейчас заправка Роялевская выше Абая-этот угол был огорожен забором с буквой М на нем!

Бабла не куда девать, вот и Сарыарку зачем-то строить хотят, хотя она и будет в двух шагах от Москвы.

[temny]

А где будет станция Сары-Арка? Судя по карте то станция будет возле парка Фэмели! Но там Абая не куда сдвигать вправо-влево как сейчас,чтобы стройке не мешать,район плотно застроенный! Может лучше ближе к Абая-Саина станцию? Там место позволяет! Хотя проектировщикам виднее что и как! Кстати в не далеких 80-х,на Абая-Саина,где сейчас заправка Роялевская выше Абая-этот угол был огорожен забором с буквой М на нем!

Бабла не куда девать, вот и Сарыарку зачем-то строить хотят, хотя она и будет в двух шагах от Москвы.

Она не будет в двух шагах от Москвы расстояние такое же как от Сайрана до ст Москвы
Просто оборотный тупик примыкающий к Алтынсарина, можно сказать занимает больше места чем сама станция
Такое же расстояние между Алмалы и Жибек Жолы, Байконур и Театр Ауэзова

[Julyan]

Начали огораживать место строительства ст.метро Достык
1) ст.метро Достык. Пустырь Мымышулы и бая


2)  ст.метро Достык.Там же (снимки не важные фотал на мобильник рано утром)


3)  ст.метро Достык. А это освободили пяточек перед автостоянкой ну углу Абая и Момышулы

 

[525636]

расположение входов станции Москва

 

[Андрей Д]

Кстати в не далеких 80-х,на Абая-Саина,где сейчас заправка Роялевская выше Абая-этот угол был огорожен забором с буквой М на нем!

Не путайте, такие заборчики были по всей трассе метро, и не обязательно на станциях, брали пробы грунта.

[Olson]

Бабла не куда девать, вот и Сарыарку зачем-то строить хотят, хотя она и будет в двух шагах от Москвы.

Полностью согласен! На Абая/Саина было бы намного удобнее жителям и микров Жетысу ,и номерным микрам! Кто с Жетысу пойдет к Фемели или на Абая/Момыш-Улы?Я не спец,но считаю что надо учитывать кол-во жителей возле станции Метро,а не там где удобно проектировщикам! А на Абая/Саина и место есть ,и не нужна станция глубокого заложения(значит дешевле и быстрее построят) ,и охват микров по больше чем возле Фемели

Не путайте, такие заборчики были по всей трассе метро, и не обязательно на станциях, брали пробы грунта.

Не думаю что грунт возле Фемели сильно отличается от грунта на Абая-Саина! точнее ни чем не отличается! 

[Julyan]

 

Бабла не куда девать, вот и Сарыарку зачем-то строить хотят, хотя она и будет в двух шагах от Москвы.

Полностью согласен! На Абая/Саина было бы намного удобнее жителям и микров Жетысу ,и номерным микрам! Кто с Жетысу пойдет к Фемели или на Абая/Момыш-Улы?Я не спец,но считаю что надо учитывать кол-во жителей возле станции Метро,а не там где удобно проектировщикам! А на Абая/Саина и место есть ,и не нужна станция глубокого заложения(значит дешевле и быстрее построят) ,и охват микров по больше чем возле Фемели

 

Не путайте, такие заборчики были по всей трассе метро, и не обязательно на станциях, брали пробы грунта.

Не думаю что грунт возле Фемели сильно отличается от грунта на Абая-Саина! точнее ни чем не отличается! 

 

Первоначально там и планировалось Саина и Абая, но теперь помешала уже построенная, сильно углубленная дорожная развязка, и теперь метро пройдет глубоко под этим местом , станцию здесь строить не возможно говорят метростроевцы из АЛМАТЫКУРЫЛЫС, поэтому и сдвинули и сделали ближайшие Сарыарка и Достык

[Андрей Д]

Не думаю что грунт возле Фемели сильно отличается от грунта на Абая-Саина! точнее ни чем не отличается!

Вы можете думать все что угодно, а шурфы рыли по всей трассе метро, и не только где станции.

[Virginie]

ничего страшного, пройдемся пешком до станции, полезно с утречка на работу, одену кроссы))), я живу на Шаляпина, за Саина. Все !!, в прошедшую зиму на моторе не успевала на работу, пробки с каждым годом все нереальные по Шаляпина...

Сообщение отредактировал Virginie: 03.08.2014, 11:47:19

[Olson]

 

Не думаю что грунт возле Фемели сильно отличается от грунта на Абая-Саина! точнее ни чем не отличается!

Вы можете думать все что угодно, а шурфы рыли по всей трассе метро, и не только где станции.

 

Да зачем мне то думать,пусть проектировщики/строители голову ломают что,где и как! Это их проблемы и трудности! Я лишь высказал свою точку зрения! 

Первоначально там и планировалось Саина и Абая, но теперь помешала уже построенная, сильно углубленная дорожная развязка, и теперь метро пройдет глубоко под этим местом , станцию здесь строить не возможно говорят метростроевцы из АЛМАТЫКУРЫЛЫС, поэтому и сдвинули и сделали ближайшие Сарыарка и Достык

Первое что приходит в голову-это то,что никто не знает что делает правая рука,и в то же время что делает левая рука,нет головы у рук! Получается,что когда проектировали и строили развязку на Саина/Абая метростроевцев никто ни о чем не спрашивал и даже не консультировался по этому вопросу! А ведь все прекрасно знали,что по проекту там метро должно проходить! И опять возник вопрос-почему возле Фемели можно станцию глубокого заложения,а на Абая/Саина нельзя?

[Андрей Д]

Фемели можно станцию глубокого заложения,а на Абая/Саина нельзя?

До Саина негде, а за Саина, вдоль Саина столько всего закопано, что наверное и девать будет некуда.

[Julyan]

На пересечении улиц проспект Абая и проспект Саина планируется построить  Вентиляционный ствол №124

Из проектной документации:

Вентиляционный ствол №124 будет расположен на перегоне между ст. Сарыарка и ст. Достык на пересечении улиц проспект Абая и проспект Саина.

Проектом предусматривается устройство вентиляционной камеры (габаритные размеры 21000х8000х6000(h)) c затвором ЗТ-В-1509В.

В венткамере будут установлены тоннельные вентиляторы фирмы «TLT Turbo GmbH». Суммарная производительность вентсистем 460 000м3/час.

Вентиляторы тоннельной вентиляции предназначены для организации общеобменной вентиляции и дымоудаления с перегона между станциями Сарыарка Достык. Вентиляторы реверсивные, что позволяет изменять направление потоков воздуха.

В зимний период года воздух подается в тоннель через перегонные венткамеры, вытяжка осуществляется через станционные установки, в теплый период года приток подается на станцию, вытяжка через перегонные венкамеры и венткиоски.

Глушение шума, создаваемого вентиляторами тоннельной вентиляции, осуществляется облицовкой всех поверхностей стен и потолков венткамер и венттоннелей, эффективными звукопоглощающими панелями Саундлюкс- Техно.(SoundLux)

При пожаре тоннельная вентиляция автоматически переключается в режим дымоудаления. При срабатывании дымовых извещателей в перегонном тоннеле дымовые газы удаляются вентиляторами тоннельной вентиляции через вентканал и венткиоск на поверхность.

[mrpumpkin]

Первое что приходит в голову-это то,что никто не знает что делает правая рука,и в то же время что делает левая рука,нет головы у рук! Получается,что когда проектировали и строили развязку на Саина/Абая метростроевцев никто ни о чем не спрашивал и даже не консультировался по этому вопросу! А ведь все прекрасно знали,что по проекту там метро должно проходить! И опять возник вопрос-почему возле Фемели можно станцию глубокого заложения,а на Абая/Саина нельзя?

 

На Абая Саина можно было развязку сделать, как на Саина - Толе-би, то есть над землей. Тогда не было бы этого геморроя с метро. Теперь получается, что и станции метро расположены в невыгодных местах и надо копать глубже. Пипец! 

[525636]

или как вариант, заложить под развязкой отрезок тоннелей во время строительства самой развязки