Сообщений в теме: 5000

[ЙОЛКО]

там три кнопки R N D всего

ну что купили, то купили. никто и не удивляется.

[Pasya]

 

там три кнопки R N D всего

ну что купили, то купили. никто и не удивляется.

 

теоретически, такие автобусы должны быть использованы в городе. Поэтому нет кнопок 1,2, п

и использоваться профессионалами.

ну никто там. даже в китае не может даже задуматься что за руль ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта сядет пастух

[Maksimus1977]

Относительно валидаторов.

В субботу в обед, на 1 маршруте, перегрелся валидатор, ну и водитель решил себе деньги в карман положить.

Контролеры по голове били долго и и больно.

 

 

Чем били? 

[A099]

а что с ресурсом по ОТ citybus.kz, кто нибудь знает? а то у меня бесконечная загрузка идет...

[Этосновая]

а что с ресурсом по ОТ citybus.kz, кто нибудь знает? а то у меня бесконечная загрузка идет...

 

Не показывает он целые маршруты, или показывает по 2-3 автобуса. Не полностью трамваи. 1009 например из поля зрения выпал а по факту он есть на линии. 59 маршрут полностью не показывал днем. Два трамвая 4 маршрута следует искать на 6-м, и тому подобное.

[cc1963]

 

Скорее всего не неисправен, а просто не потянул специфики 6-маршрута и таким образом сломался. 4 парк всегда устраивал тестирование автобусов на 6-м, в итоге для такой работы лучшими оказались 090-е, перед 090-ми в 2002-м тестировали Лиаз 5256 (он же потом на 492 тестировался), в 2010-2011-уже Лиаз 5293. А Ютонга просто объявили самым лучшим автобусом в мире-загнали на специфический маршрут и обкакались.

просто руки у водителей растут из ануса

летом мы спускались на 6 автобусе с Медео. Любой адекватный водитель знает, что с горы надо ехать на пониженной передаче, на той, на которой ты поднимался.

А они тупо отпускают тормоза, разгоняются, потом резко тормозят. И так весь спуск, разгон/резкое торможение. Естественно при такой обезьяньей езде любым колодкам придет конец. И дело здесь не в автобусах

 

Ну, совсем не обязательно на пониженной - просто ни в коем случае нельзя включать коробку на нейтралку - надо держать на включенной передаче. К примеру если включена 4-я и при этом отпустить педаль акселлератора - коробка никогда не даст Вам разогнаться больше 70 км/ч, а если спускаться на 3-й - больше 50 не разгонишься - нужно только время от времени притормаживать и все будет нормально, а переключив на нейтралку, да еще если при этом заглушить двигатель и пользоваться только педалью тормоза - результатом будет перегрев тормозных колодок, тормозных барабанов ( дисков ) и закипание тормозной жидкости в шлангах и рабочих тормозных цилиндрах - вот вам и отказ тормозов !!!  Педаль тормоза при такой ситуации резко проваливается при нажатии и далее - конец !!!

[Anatolii_M]

http://www.vecher.kz/node/25519

Прямая линия с Абдрахмановым.

Согласно первому ответу, возможно 117 маршрут заберет МАП.

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 11.11.2013, 20:27:55

[Anatolii_M]

На ситибусе начали отображать новые автобусы по 42, значит скоро должны и 121 добавить.

[A099]

http://www.vecher.kz/node/25519

Прямая линия с Абдрахмановым.

 

 и еще по улице Панфилова (от Толе би до Макатаева) планируется строительство трамвайно-пешеходной зоны...

[Этосновая]

и еще по улице Панфилова (от Толе би до Макатаева) планируется строительство трамвайно-пешеходной зоны...

 

На фига? Метро перестало с "пассажиропотоком" справляться?

[A099]

 

и еще по улице Панфилова (от Толе би до Макатаева) планируется строительство трамвайно-пешеходной зоны...

 

На фига? Метро перестало с "пассажиропотоком" справляться?

 

 

слепое копирование, типо в европах такие зоны есть )

[ЙОЛКО]

 

и еще по улице Панфилова (от Толе би до Макатаева) планируется строительство трамвайно-пешеходной зоны...

 

На фига? Метро перестало с "пассажиропотоком" справляться?

 

а главное как? через Арбат, снося все кафешки и пр., через Гоголя мимо Меломана, где и так вечная жопа из-за парковок?

Впрочем... вангую, что это останется лишь словами

[cc1963]

Абдрахманов как всегда : назвал маршруты до Центрального кладбища, которые идут по Ташкентской,а то, что территория кладбища распространяется до Рыскулова и за Рыскулова он видимо не в курсах, ибо там пешком, что называется - семь верст киселя хлебать, а вопрос был как раз о 77 маршруте, который проходит между кладбищами как раз по Рыскулова !!!

Кроме того улыбнуло утверждение одного из респондентов о комфортабельных автобусах и вежливом персонале на 80 маршруте !!!

[1051]

Абдрахманов как всегда : назвал маршруты до Центрального кладбища, которые идут по Ташкентской,а то, что территория кладбища распространяется до Рыскулова и за Рыскулова он видимо не в курсах, ибо там пешком, что называется - семь верст киселя хлебать, а вопрос был как раз о 77 маршруте, который проходит между кладбищами как раз по Рыскулова !!!

Кроме того улыбнуло утверждение одного из респондентов о комфортабельных автобусах и вежливом персонале на 80 маршруте !!!

Дело в том, что юзеры 80 маршрута находятся в эйфории от появления больших автобусов, несколько раз проехали и уже забыли про старые обиды и оставшиеся пазики.

[Verena]

сегодня решила поехать до работы на автобусе   три остановки, потом с Шаляпина спускалась пешком.... да лучше я от дома пешком ходить буду и обратно! чтоб я еще раз...! 

чуть ручки у сумки не оторвались, обувь оттоптали так, что страшно смотреть на нее, шапка слезла на затылок, кнопки на куртке расстегнулись в пока я пыталась со скрипом просочиться к двери,  на выход...да...навык езды на ОТ утерян со студенческих времен... )))) 

[Ingerman]

 

http://www.vecher.kz/node/25519

Прямая линия с Абдрахмановым.

 

 и еще по улице Панфилова (от Толе би до Макатаева) планируется строительство трамвайно-пешеходной зоны...

 

и куда дальше от Панфилова-Комсомольской пойдет ветка? идея стоящея, но не для этих бастыков и не для сегодняшнего состояния ОТ в городе

 

 

В планах ТОО «Алматы­электротранс» предусматривается восстановление в ноябре маршрутов № 8 и 17. Маршрут № 8 будет работать по старой схеме, соединяя район Зеленого рынка с железнодорожным вокзалом «Алматы-1», а маршрут № 17 – соединять вокзал «Алматы-1» с поселком Каргалы. Также планируется протянуть маршрут № 7 до улицы Кожабекова. В сторону аэропорта восстановление линии не планируется, так как там достаточное количество автобусных маршрутов.

 

Какая боль для трэвэлера.

А дальнобойные троллейбусные маршруты через весь город, причем на 70-80% дублирующих друг друга, это конечно по нашему,.... конкурентноспособность повышается.

 

 

Да, конечно, мы решим вопрос следующим образом: закрепим по два водителя за одним вагоном, и трамваи будут ходить до 23.00. Водители будут работать два дня и столько же отдыхать, в режиме 15 дней, сейчас идет интенсивная подготовка водителей.

2 дня вагон работает, 2 дня стоит в парке? или водитель работает 2 полных дня - 2 отдыхает?

 

 

 

В Программе развития автомобильных перевозок предусмотрено проведение оптимизации маршрутной сети города. Данную работу планируется провести в 2015 году.

какую они тогда оптимизацию проводили 2 года назад?

[7 000 000 000]

и куда дальше от Панфилова-Комсомольской пойдет ветка? идея стоящея, но не для этих бастыков и не для сегодняшнего состояния ОТ в городе

на восток, до Кунаева.

 

 

хотя круче на юг, до Шевченко. 

[Этосновая]

Вопрос только а надолго ли хватит самих трамваев? Он так  открытым и остается. 17 штучек это однозначно мало. Про закупки-пополнения опять тишина. Типа купили 17 и вопрос   раз и на всю жизнь решили. 17 троллейбус на 70-80% продублирует 12-й.  7-на 50% продублирует 9 который и так заполненностью не отличается.  В общем тихий ужас.....

[ЙОЛКО]

какую они тогда оптимизацию проводили 2 года назад?

ну тогда же были дядя вова и дядя витя. махаматов с абдрахмановым кажется не успели к разделу пирога

[Ingerman]

 

какую они тогда оптимизацию проводили 2 года назад?

ну тогда же были дядя вова и дядя витя. махаматов с абдрахмановым кажется не успели к разделу пирога

 

провангуй какую теперь сумму выделят?