Сообщений в теме: 5000

[1051]

Кстати, а там в астане автобусы до скольки работают, в частности те о которых Вы говорили, у меня вылет в 22.35, т.е. в аэропорт нужно примерно к 21.30, реально в такое время на автобусе доехать?

[водила]

Кстати, а там в астане автобусы до скольки работают, в частности те о которых Вы говорили, у меня вылет в 22.35, т.е. в аэропорт нужно примерно к 21.30, реально в такое время на автобусе доехать?

Реально. Я примерно в такое время приезжал в аэропорт.

[Водитель автобуса]

Сегодня утром на Алтын-Орде в кюветах стояло штук 7 автобусов! Эти которые самые продвинутые и сильно торопящиеся! Один 95,два 16,остальные не разглядел номера маршрутов! Был гололед,а им толкаться некогда в пробке,вот и решили они по обочине,чуть правее взял,чуть больше газку и все-.опа автобуса съехала в кювет! А выехать сами не могут! Теперь стоят курят и уже никуда не торопятся! К обеду растает-сами вылезут! Ну или кто тросом вытащит если! Каждый год в гололед такая картина маслом для наших автобусов на Алтынке нормальное явление!

[Shturman Vasya]

Сегодня утром на Алтын-Орде в кюветах стояло штук 7 автобусов! Эти которые самые продвинутые и сильно торопящиеся! Один 95,два 16,остальные не разглядел номера маршрутов! Был гололед,а им толкаться некогда в пробке,вот и решили они по обочине,чуть правее взял,чуть больше газку и все-.опа автобуса съехала в кювет! А выехать сами не могут! Теперь стоят курят и уже никуда не торопятся! К обеду растает-сами вылезут! Ну или кто тросом вытащит если! Каждый год в гололед такая картина маслом для наших автобусов на Алтынке нормальное явление!

Как были водители автобусов безмозглыми баранами так ими и помрут. Ничему не удивляюсь.

[Pasya]

 

Что за бред? В европейских городах тоже вечером на улицах мало людей, только вот ОТ почему-то всё равно ездит... Простоя ездят с другим интервалом и по расписания.

В Праге молодёжь даже в ночные клубы на трамваях ездит, потому что есть ночные трамваи.  

 

Выйдете в 21.30 на улицу. На любую. И ужаснитесь ее пустынности. Пустой транспорт гонять никто не будет.

 

 

так вы обеспечьте рентабельность ОТ на европейском уровне

в частных автопарках водитель как выехал с утра. так и до вечера колесит

а даже в советсткое время работали по сменам

а не понятные супердлинные маршруты? из акжар в думан (что ли?) через весь город!!!

вон даже в ацтане додумались. сделать диферинцированную оплату проезда. надо от конечной до конечной плати 80 тенге

проехал 1 остановку плати меньше

элементарно акимат даже не создал сайт. как куда проехать и на чем

на автобусах джиписа нет, чтобы знать когда на остановку выйти, а не мерзнуть на улице

а какие номера на троллейбусах. и какие ютонги мутонги у нас ездят - кому какая разница

[1051]

Эспешали для 3,14здоболов: сайт с маршрутами есть и не один, жпс есть, специально для тугих- http://www.citybus.kz/, все можно посмотреть, где и какой автобус едет.

[SvSp]

Мадам (или мисьё), Вы как будто с Луны свалились. 

 

1. В Европе и во всём мире ОТ НЕ РЕНТАБЕЛЕН, а субсидируется муниципальными властями!!! 

 

2. Сайты есть и не один: 

http://zaproezd.kz/

http://www.transport-almaty.kz/

http://2gis.ru/#!/al...SearchShow/true

http://maps.yandex.r...3687&z=12&l=map

И даже у яндекс-карты есть такая же функция... 

 

Да, может, работают они ещё не идеально и есть определенные сбои, но всё же сайты есть и многие ими давно уже пользуются, как на компьютерах, так и на мобильных смарт-фонах. 

 

3. На всех автобусах есть gps, и они отображаются на сайте  http://www.citybus.kz/

Тоже не всегда идеально, но всё же работает! 

 

 

Что за бред? В европейских городах тоже вечером на улицах мало людей, только вот ОТ почему-то всё равно ездит... Простоя ездят с другим интервалом и по расписания.

В Праге молодёжь даже в ночные клубы на трамваях ездит, потому что есть ночные трамваи.  

 

Выйдете в 21.30 на улицу. На любую. И ужаснитесь ее пустынности. Пустой транспорт гонять никто не будет.

 

 

так вы обеспечьте рентабельность ОТ на европейском уровне

в частных автопарках водитель как выехал с утра. так и до вечера колесит

а даже в советсткое время работали по сменам

а не понятные супердлинные маршруты? из акжар в думан (что ли?) через весь город!!!

вон даже в ацтане додумались. сделать диферинцированную оплату проезда. надо от конечной до конечной плати 80 тенге

проехал 1 остановку плати меньше

элементарно акимат даже не создал сайт. как куда проехать и на чем

на автобусах джиписа нет, чтобы знать когда на остановку выйти, а не мерзнуть на улице

а какие номера на троллейбусах. и какие ютонги мутонги у нас ездят - кому какая разница

 

Сообщение отредактировал SvSp: 21.02.2014, 16:54:23

[Pasya]

 

Мадам (или мисьё), Вы как будто с Луны свалились. 

 

1. В Европе и во всём мире ОТ НЕ РЕНТАБЕЛЕН, а субсидируется муниципальными властями!!! 

 

2. Сайты есть и не один: 

http://zaproezd.kz/

http://www.transport-almaty.kz/

http://2gis.ru/#!/al...SearchShow/true

http://maps.yandex.r...3687&z=12&l=map

И даже у яндекс-карта есть такая же функция... 

 

Да, может, работают они ещё не идеально и есть определенные сбои, но всё же сайты есть и многие ими давно уже пользуются, как на компьютерах, так и на мобильных смарт-фонах. 

 

3. На всех автобусах есть gps, и они отображаются на сайте  http://www.citybus.kz/

Оже не всегда идеально, но всё же работает! 

 

 

Что за бред? В европейских городах тоже вечером на улицах мало людей, только вот ОТ почему-то всё равно ездит... Простоя ездят с другим интервалом и по расписания.

В Праге молодёжь даже в ночные клубы на трамваях ездит, потому что есть ночные трамваи.  

 

Выйдете в 21.30 на улицу. На любую. И ужаснитесь ее пустынности. Пустой транспорт гонять никто не будет.

 

 

так вы обеспечьте рентабельность ОТ на европейском уровне

в частных автопарках водитель как выехал с утра. так и до вечера колесит

а даже в советсткое время работали по сменам

а не понятные супердлинные маршруты? из акжар в думан (что ли?) через весь город!!!

вон даже в ацтане додумались. сделать диферинцированную оплату проезда. надо от конечной до конечной плати 80 тенге

проехал 1 остановку плати меньше

элементарно акимат даже не создал сайт. как куда проехать и на чем

на автобусах джиписа нет, чтобы знать когда на остановку выйти, а не мерзнуть на улице

а какие номера на троллейбусах. и какие ютонги мутонги у нас ездят - кому какая разница

 

 

если бы ОТ был бы нерентабельным не было бы частных автопарков, давно бы закрылись

единственный пассажирский и убыточный транспорт это только жд

а субсидии выдаются за проездные билеты - это такого рода льготы

а за сайты спасибо, как нить надо проверить точно ли работает у них джипис по ситибасу

тока которых из них может показать маршрут, который идет скажем с абая сейфуллина, до гагарина утепова

[Mers166]

на самом деле городской транспорт он не рентабильный,по крайней  мере электрический ОТ. он в обязательном порядке должен получать дотации. насчёт автобуса может он и рентабильный,когда нанимают частников и у каждого свой автобус,а содержать парк...это никому не выгодно.

[Mers166]

На следующий год будут закрывать трамвайное движение по участкам. Знаю точно ,что оставят 6ку Орбита-депо. все остальные пути будут на реконструкции,счас готовят тендер о гос закупках, выставлять,кто нам поставит рельсы,шпалы,костыли.. 

[SvSp]

опечатка по Фрейду: 

[1051]

На следующий год будут закрывать трамвайное движение по участкам. Знаю точно ,что оставят 6ку Орбита-депо. все остальные пути будут на реконструкции,счас готовят тендер о гос закупках, выставлять,кто нам поставит рельсы,шпалы,костыли.. 

Верится с трудом, что на такие вещи деньги нашли, но при всем при этом во всей этой затее плюс есть, маршрут сократится- интервалы уменьшатся, ежели вагоны живы будут.

[1051]

на самом деле городской транспорт он не рентабильный,по крайней  мере электрический ОТ. он в обязательном порядке должен получать дотации. насчёт автобуса может он и рентабильный,когда нанимают частников и у каждого свой автобус,а содержать парк...это никому не выгодно.

Он может быть рентабельным если не соблюдать все нормы и правила, купить самые дешевые автобусы, нанять братишек, поставить план и все, тогда он будет рентабельным.

[cc1963]

Вчерась утром вниз по Ауэзова перед Абая : Стоял-стоял впереди меня и вдруг попала вожжа под хвост....

Там вдалеке маячит "Сетрина" задница - это 114 ( ни разу не конкурент )...

Как это назвать - я не знаю !! У встречных водителей наверняка вместо слов одни маты остались !!!

 

[1051]

Это обычное явление там, перед абая постоянно пробки что вверх, что вниз по ауэзова. Правда за другими маршрутами это не замечал, а 119 постоянно по встречке. еще потом со встречки направо на абая поворачивают. На 119 весь водительский состав отмороженные, от конечной до конечной проедешь, если не наложишь в штаны то повезло.

[the.traveller]

Кстати, а там в астане автобусы до скольки работают, в частности те о которых Вы говорили, у меня вылет в 22.35, т.е. в аэропорт нужно примерно к 21.30, реально в такое время на автобусе доехать?

да в это время автобусы еще ходят, а 10 маршрут вообще рекордсмен - можно уехать даже в 23:00 

[the.traveller]

Pasya, я вас умоляю...

проезд в Целинограде не 80 тенге, а 60. Здесь нет никаких тарифов, зависящих от расстояния ! более того в плане оплаты проезда Целиноград - это чуть ли не самый социальный город !  

Ну где еще в мире можно проехать 20 км от границы города в поселок по городскому тарифу 60 тг  Это притом что автобус едет по пустой трассе минут 20, не собирая при этом ни одного пассажира 

 

И вообще - проезд от расстояния - это не социально. В Дубае например отказались от них, оставили только на самых дальних маршрутах. В хваленной Европе тоже далеко не везде они есть.

 

Рентабельный ОТ ? ну вот к Экспо 2017 закупили Айриши по 400 тыс Евро за штуку - тут уже дотация, а не доход 

Сообщение отредактировал the.traveller: 21.02.2014, 21:53:24

[cc1963]

тока которых из них может показать маршрут, который идет скажем с абая сейфуллина, до гагарина утепова

Без проблем покажет - идут 3 маршрута 18,30 и 123 Все трое на СитиБасе прекрасно пробиваются !!!

[TomFarr]

опечатка по Фрейду: 

  Не опечатка, а такая манера изъясняться   

Сообщение отредактировал TomFarr: 21.02.2014, 22:07:58

[Данияр87]

Вчера ждал трамвай 6 на остановке Толе би в сторону Орбиты. Время 18:30. По Ситибасу трамвай ехал ехал и... в депо свернул... А на остановке стояло 12-15 человек и ждали его. Пришлось идти на автобус...